CIP-2021 : B60P 7/06 : Fijación de la carga (dispositivos de retención de vehículos B60P 3/073).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).
B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos.
B60P 7/06 · Fijación de la carga (dispositivos de retención de vehículos B60P 3/073).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MECANISMO DE ANCLAJE EN CAMIONES.
(09/06/2020). Solicitante/s: LLABOT GIBERT, Enrique. Inventor/es: LLABOT GIBERT,Enrique.
1. Mecanismo de anclaje en camiones, caracterizado por estar constituido a partir de una pluralidad de cabrestantes situados longitudinalmente con respecto a un camión, debajo de la caja de éste, en uno de sus laterales, conectados a un motor accionable desde un mando, y del cual emergen sendas cuerdas de sujeción que se extienden hasta unos enganches colocados en el lateral opuesto.
2. Mecanismo de anclaje en camiones, según reivindicación 1, caracterizado porque se dispone de una guía longitudinal con respecto a la caja del camión, colocada en al menos una de las paredes laterales interiores de la caja, provista de una eslinga destensada en su posición inoperativa que va desde un puntal al otro a lo largo de la caja, así como de un motor y un mando.
PDF original: ES-1247467_U.pdf
(18/12/2019) Una válvula que comprende:
(a) un alojamiento que incluye:
(i) una pestaña configurada para montar la válvula en un artículo inflable,
(ii) una pared exterior que se extiende desde la pestaña ;
(b) un vástago conectado al alojamiento y movible a una posición abierta y a una posición cerrada con relación al alojamiento , incluyendo el vástago un árbol y una base que se extiende radialmente hacia afuera desde el árbol y se aleja del árbol en la dirección de flujo asociada con el inflado del artículo inflable;
(c) un resorte que solicita el vástago hacia la posición cerrada con relación al alojamiento ;
(d) una pieza de bloqueo conectada al vástago y configurada para retener el resorte y el…
(19/06/2019) Una válvula de inflado para inflar recipientes con paredes no rígidas, que incluye
(a) un cuerpo tubular que define un paso con una primera abertura en un extremo que conduce al paso y una segunda abertura en su extremo opuesto que conduce al paso , estando adaptado el cuerpo tubular para ser asegurado a un recipiente, por ejemplo, con paredes no rígidas;
(b) un disco o émbolo de cierre hermético de material plástico, y que está adaptado para cerrar herméticamente la segunda abertura al paso en el cuerpo tubular , y estando adaptado para abrir la segunda abertura mecánicamente cuando se inserta un dispositivo de inflado en el paso a través de la primera abertura y, por lo tanto, el gas puede ser hecho pasar al recipiente a través de la segunda abertura y, de este modo, alejar…
SISTEMA PARA ALMACENAMIENTO, HIDRÓLISIS Y TRANSPORTE DE SUBPRODUCTOS DE ANIMALES.
(18/06/2019) 1. Sistema para almacenamiento, hidrólisis y transporte de subproductos de animales, que incluye:
- un depósito, situado elevado sobre el terreno, que comprende:
- un contenedor que comprende una pared perimetral dispuesta entre una pared de fondo y una embocadura superior , definiéndose un espacio interior donde se almacenan los subproductos de animales,
- una tapa que cubre la embocadura superior del contenedor , y
- una estructura soporte que comprende una base , donde apoya la pared de fondo del contenedor , y unas columnas laterales extendidas desde la base , las columnas laterales están dispuestas enfrentadas entre sí y unidas por al menos un cinturón que…
MÓDULO UNIVERSAL MULTIOPERACIONAL PARA VEHÍCULOS RÍGIDOS.
(17/04/2019) 1. Módulo universal multioperacional para vehículos rígidos caracterizado porque cumple con la doble finalidad de, por un lado, servir como medio de guiado amarre de una extendedora al módulo, y, por otro lado, servir como elemento intermedio entre la extendedora y el camión, donde el comprende fundamentalmente:
- Un chasis que comprende:
- una superficie horizontal que sirve de soporte y fijación a una extendedora
- Una rejilla dispuesta de manera coplanaria con la superficie definida por la superficie horizontal y dispuesta a continuación de ésta
- Un testero dispuesto de manera vertical y a continuación de la rejilla y que cuenta con un gancho portacontenedores
- Unos medios de rodadura - Unos medios de elevación en forma de soportes de enganche
- Unos tensores antivibración
- Unas patas…
SOPORTE PARA ACOPIO Y TRANSPORTE DE DOVELAS.
(07/11/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: BONILLA MORTE,LUIS MIGUEL, DIEZ DELSO,EPIFANIO, AIRA ZUNZUNEGUI,José Ramón, BROTO CARTAGENA,Miguel.
Soporte para acopio y transporte de dovelas.
La presente invención se refiere a un soporte para acopio y transporte de dovelas adaptable a distintas geometrías y pesos de dovelas que puede ser utilizado tanto para el transporte terrestre o marítimo como para el acopio de dovelas en campa o fábrica, donde el soporte comprende dos cuñas que comprenden una superficie superior inclinada destinada al apoyo de la dovela y al menos un larguero de conexión de las cuñas para mantener la distancia entre las dos cuñas, de manera que el soporte, mediante su propia deformación, a evitar marcas estéticas o daños materiales en las zonas de apoyo de los elementos acopiados o transportados.
PDF original: ES-2688842_A1.pdf
Uso de un contenedor de transporte y procedimiento para la descarga de un contenedor de transporte de este tipo.
(25/09/2013) Uso de un contenedor de transporte , en particular una plataforma intercambiable para un camión, para eltransporte y el vertido de paquetes postales con
una primera cámara para el alojamiento de objetos de transporte configurados como paquete postal yuna segunda cámara para el alojamiento de objetos de transporte configurados como paquete postal,presentando la primera cámara una pared de delimitación dirigida a la segunda cámara y estandoconfigurada la pared de delimitación de modo que a través de la pared de delimitación se puede abrir unaabertura de unión entre la primera cámara y la segunda cámara .
Cantonera de protección para mercancías de transposte frágiles.
(25/06/2013) Cantonera de proteccian para mercancias de transporte fragiles con un cuerpo base a mode de angulo dotado de dosbrazes unidos entre si en una zona de uni6n ,
presentando los brazes respectivamente al menos un saliente que sobresale de la superficie de los brazes para elajuste de una correa en posiciOn de transporte de la cantonera de protecciOn, y configurandose los salientes demanera y disponiendose los mismos relativamente los unos frente a los otros de mode que la correa se extienda enposicion de transporte a distancia de la zona de union de mode que la correa no suponga para la zona de uni6n ninguna carga o ninguna carga importante en posici6n de transporte,
caracterizada porque
el cuerpo base se fabrica per extrusion.
ENROLLADOR MANUAL PARA CINTAS DE AMARRE.
(10/05/2012) 1. Enrollador manual para cintas de amarre, que estando previsto para enrollar manualmente las cintas que se utilizan en el amarre de carga de camiones, una vez utilizadas éstas, se caracteriza porque se constituye a partir de un bastidor que es tubular, rectangular y alargado, con un eje giratorio transversal e intermedio asociado a través de uno de sus extremos a un manubrio de accionamiento manual, contando uno de los extremos del bastidor rectangular con un empuñadura y en el extremo opuesto con una pestaña de anclaje para el dispositivo.
2. Enrollador manual para cintas de amarre, según reivindicación 1, caracterizado porque presenta una ranura en correspondencia con una de las generatrices, que afecta a la totalidad o a la mayor parte de la longitud del propio eje, en la que…
(16/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MCCAY HOLDINGS PTY. LTD. Inventor/es: MCCAY, GARY, JEFFREY.
Un conjunto de correa para sujeción de carga que comprende una primera correa que tiene un primer extremo y un segundo extremo opuesto al primer extremo, teniendo el primer extremo un bucle pasante de correa de tela flexible, con una sección intermedia entre el primer y segundo extremos, y comprendiendo la sección intermedia, al menos en parte, una extensión de cordón elástico, caracterizado porque el bucle pasante de correa tiene un tamaño fijo y porque dispone de un medio de sujeción que comprende la mitad de una hebilla de desenganche rápido en el segundo extremo o adyacente al mismo.
DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE CISTERNAS A BASTIDORES DE VEHICULOS.
(16/08/2002) 1. Dispositivo para la fijación de cisternas a bastidores de vehículos, caracterizado porque comprende una placa con orificios que se fija amoviblemente sobre los largueros del bastidor acoplándose por dichos orificios a sendos espárragos solidarios de dichos largueros. 2. Dispositivo para la fijación de cisternas a bastidores de vehículos, según reivindicación 1 caracterizado porque los espárragos presentan una base amplia por la que se solidarizan sobre los largueros del bastidor, cuyas bases encajan en sendas cavidades previstas en la cara inferior de la placa y coincidentes con los indicados orificios. 3. Dispositivo para la fijación de cisternas a bastidores de vehículos, según reivindicación 1 caracterizado porque…
DISPOSITIVO PORTAESCALERAS ARTICULADO ADAPTABLE A LAS BARRAS PORTANTES O BACAS DE VEHICULOS.
(01/12/2001) 1. Dispositivo portaescaleras articulado adaptable a las barras portantes o bacas de vehículos que comprende un bastidor fijo acoplado mediante medios de sujeción que comprende dos guías longitudinales paralelas entre sí y unidas mediante medios estabilizadores, las cuales permiten el desplazamiento de un bastidor móvil articulado sobre el cual se fija una escalera, caracterizado por el hecho de que el bastidor móvil comprende un carro desplazable por dichas guías longitudinales y un soporte basculante articulado a dicho carro mediante medios de pivotamiento, comprendiendo las guías longitudinales una ranura longitudinal superior y una ranura, longitudinal inferior, medios de rodadura acoplados al carro que permiten su desplazamiento a través de las ranuras…
(16/06/2000). Solicitante/s: STAS SOCIETE TECHNIQUE D'ACCESSOIRES SPECIALISES SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: ARCHER, MICHEL, DEVEILLE, DANIEL, CATIER, GABRIEL.
DISPOSITIVO DE AMARRE QUE COMPRENDE UN ANILLO SUJETO POR UN ESTRIBO FIJADO AL SOPORTE Y UN FRENO PARA FRENAR EL MOVIMIENTO DE BASCULAMIENTO DEL ANILLO EN EL ESTRIBO . EL FRENO , REALIZADO EN ACERO DE MUELLE, COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DE ESPIRA (5A, 5C) SENSIBLEMENTE EN U, QUE ESTA PROLONGADA EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, POR UNA SEGUNDA PARTE DE ESPIRA (5D5E) SITUADA EN UN PLANO QUE FORMA 20 A 50 (GRADOS) CON EL PLANO DE LA PRIMERA PARTE, LA SEPARACION ENTRE EL PLANO DE LA PRIMERA PARTE DE ESPIRA (5A-5B) Y EL DE LAS RAMAS DE EXTREMO (5E) DE LAS SEGUNDAS PARTES ES, EN ESTADO LIBRE, SUPERIOR A LA DISTANCIA QUE SEPARA EL SOPORTE Y EL ANILLO.
DISPOSITIVO PARA EL ANCLAJE DE LA CAJA DE CARGA AL BASTIDOR EN LOS CAMIONES DE RECOGIDA DE BASURAS Y DESPERDICIOS.
(16/11/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS MADERO METALURGICAS ROS ROCA, S.A.. Inventor/es: ROCA ENRICH,RAMON.
DISPOSITIVO PARA EL ANCLAJE DE LA CAJA DE CARGA AL BASTIDOR EN LOS CAMIONES DE RECOGIDA DE BASURAS Y DESPERDICIOS, QUE REDUCE EL TRAQUETEO DE LA CAJA DE CARGA DURANTE LA MARCHA DEL CAMION Y PERMITE LA ELEVACION DE LA MISMA POR GIRO SOBRE SU PARTE POSTERIOR PARA ACCEDERSE FACILMENTE A SU BASE Y AL BASTIDOR FACILITANDO SU MANTENIMIENTO. PARA ELLO EL PRESENTE DISPOSITIVO COMPRENDE DOS PARES DE PIEZAS FIJADAS BAJO LA CAJA DE CARGA , UN PAR EN SU PARTE DELANTERA Y EL OTRO EN LA POSTERIOR, VINCULANDOSE AMOVIBLEMENTE EL PRIMERO, CON INTERCALACION DE MEDIOS ELASTICOS , A UN SOPORTE FIJADO SOBRE LA PARTE DELANTERA DEL BASTIDOR , EN TANTO QUE EL SEGUNDO SE ARTICULA A OTRO SOPORTE FIJADO SOBRE DICHO BASTIDOR PERO EN SU PARTE POSTERIOR, COMPRENDIENDO TAMBIEN EL BASTIDOR SOBRE SU PARTE INTERMEDIA LA FIJACION DE UN TERCER SOPORTE EN EL QUE SIMPLEMENTE SE APOYA LA INDICADA CAJADE CARGA.
AVANCES RELATIVOS A LA LIMITACION DE CARGA DE VEHICULOS Y CONTENEDORES.
(01/07/1995). Solicitante/s: AVELING BARFORD (MACHINES) PLC. Inventor/es: DAVIS, ROBERT CLIVE BROWNING.
PRESENTAMOS UN VEHICULO O RECEPTACULO PARA LLEVAR ARTICULOS, QUE LLEVA AL MENOS UN MIEMBRO DE RESTRICCION DE CARGA RIGIDO. EL MIEMBRO DE RESTRICCION DE LA CARGA, EN POSICION DE FUNCIONAMIENTO, TIENE UNA SECCION QUE SE EXTIENDE LATERALMENTE A TRAVES DEL ESPACIO DE CARGA DEL VEHICULO O RECEPTACULO. EL MIEMBRO LIMITADOR, ADEMAS, TIENE DOS SEGUNDAS SECCIONES QUE ESTAN RESPECTIVAMENTE EN CUALQUIERA DE LOS LADOS DE LA SECCION PRIMERA Y SON NORMALMENTE PARALELAS AL LADO DEL ESPACIO DE CARGA. LA PRIMERA SECCION SIRVE PARA PREVENIR EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DE LA CARGA, MIENTRAS LAS SEGUNDAS SECCIONES SIRVEN PARA PREVENIR EL MOVIMIENTO LATERAL DE LA MISMA. ES PREFERIBLE QUE HAYA VARIOS MIEMBROS DE RESTRICCION, DE MANERA QUE LA CARGA SE MANTENGA ENTRE LOS EXTREMOS DEL VEHICULO O RECEPTACULO Y UNO DE LOS MIEMBROS O ENTRE DOS MIEMBROS ADYACENTES.
BARRA PORTA-EQUIPAJES PARA VEHICULOS.
(16/07/1994) BARRA PORTA-EQUIPAJES PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO PREVISTA PARA SU MONTAJE EN EL TECHO DE AUTOMOVILES TIPO FURGON Y SIMILARES, Y CONSTITUYENDOSE LA BARRA A PARTIR DE UN CUERPO TUBULAR , ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA FIJACION DE DICHO CUERPO DE LA BARRA AL CORRESPONDIENTE TECHO DEL VEHICULO SE REALIZA MEDIANTE UNA PAREJA DE PERFILES HUECOS SITUADOS EN ZONAS PROXIMAS A LOS EXTREMOS DE LA BARRA , CUYOS PERFILES ACTUAN EN FUNCIONES DE PATAS DE APOYO Y, SIENDO DE SECCION RECTANGULAR, PRESENTAN ABIERTOS SUS DOS EXTREMOS, ESTANDO EL EXTERNO COMPLEMENTADO CON UNA TAPA EMBELLECEDORA , MIENTRAS QUE EL INTERNO ESTA CORTADO EN BISEL ; CON LA PARTICULARIDAD…
PLATAFORMA PARA EL TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE MOTOCICLOS.
(01/04/1994) PLATAFORMA PARA EL TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE MOTOCICLOS, QUE ESTANDO CONSTITUIDA POR UN ARMAZON O BASTIDOR METALICO, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE LA PLATAFORMA PRESENTA UNA ZONA LONGITUDINAL CENTRAL VENTAJOSAMENTE CAJEADA PARA EL APOYO EN SU FONDO DE LOS PIES BASCULANTES DE LOS MOTOCICLOS Y SENDAS ZONAS LONGITUDINALES COLATERALES, CONFORMADAS POR UNA PLURALIDAD DE TRAVIESAS QUE DETERMINAN UNA SERIE DE CANALES PARALELOS DE DISTINTA ANCHURA Y EN CORRESPONDENCIA LOS DE UNA ZONA CON OTRA, PARA EL ACOPLAMIENTO INDISTINTO DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS DE DIVERSOS TIPOS DE MOTOCICLO QUE QUEDAN ALINEADOS EN BATERIA SOBRE LA PLATAFORMA, HABIENDOSE…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N{ 8904356, PRESENTADA EL 26-12-89 SOBRE, DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA CARGA DE UN VEHICULO.
(16/10/1992). Solicitante/s: CO BERGARA, MANUEL.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE NUM. 8904356, PRESENTADA EL 26-12-1989, SOBRE: DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA CARGA DE UN VEHICULO, CUYAS MEJORAS CONSISTEN EN QUE CADA UNO DE LOS PUNTALES VERTICALES DEL DISPOSITIVO PRESENTA EN LA PARTE FIJA UN REHUNDIDO EXTREMO SUPERIOR EN EL QUE VA DISPUESTO UN SINFIN CENTRAL AXIAL CON POSIBILIDAD DE GIRO, EN EL QUE VA MONTADA UNA TUERCA SOLDADA AL EXTREMO INFERIOR DE LA PARTE MOVIL DEL PUNTAL Y QUE REMATA EN EL LARGUERO LONGITUDINAL EXTREMO; Y PORQUE EL SINFIN SE GIRA CON TORNILLO DESDE EL EXTERIOR Y POR LA CABEZA QUE VA RELACIONADA CON UN MUELLE QUE HACE DE TOPE DISPUESTO EN EL FONDO DEL REHUNDIDO, EN CUYO GIRO DESPLAZA VERTICALMENTE EL SINFIN A LA TUERCA Y CON ELLA LA PARTE MOVIL DEL PUNTAL.
MORDAZA PARA EL AMARRE DE TRONCOS, APLICABLE A VEHICULOS DE CARGA Y TRANSPORTE FORESTALES.
(01/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TECNICA FORESTAL MECANIZADA, S.A. (TECFORM, S.A.). Inventor/es: MOLANO SANCHEZ, JULIO.
MORDAZA PARA EL AMARRE DE TRONCOS, APLICABLE A VEHICULOS DE CARGA Y TRANSPORTE FORESTALES. LA MORDAZA DE LA INVENCION ESTA DISEÑADA PARA PODERSE MONTAR EN CUALQUIER TIPO DE VEHICULO FORESTAL DE LOS UTILIZADOS EN EL ARRASTRE Y/O TRANSPORTE DE TRONCOS, CON EL OBJETIVO DE AMARRAR UNA PLURALIDAD DE TRONCOS POR UNO DE SUS EXTREMOS Y SER ARRASTRADOS ESTOS POR LOS CAMINOS FORESTALES MAS ACCIDENTADOS. TAL MORDAZA ESTA FORMADA POR DOS U/AS ARTICULADAS QUE ABREN Y CIERRAN POR EL ACCIONAMIENTO DE SENDOS CILINDROS HIDRAULICOS, YENDO MONTADAS LAS MORDAZAS DE FORMA DESFASADA SOBRE UN ARMAZON COMUN QUE A SU VEZ VA MONTADO, CON FACULTAD DE BASCULAMIENTO, SOBRE UN SOPORTE GENERAL SOLIDARIZADO AL VEHICULO DE QUE SE TRATE. EL MONTAJE DEL ARMAZON SOBRE EL SOPORTE GENERAL SE REALIZA CON INTERPOSICION DE UNA PLATAFORMA A LA QUE VA ASOCIADO UN RODAMIENTO PLANO, FIJO AL SOPORTE GENERAL, PERMITIENDO A TAL PLATAFORMA GIRAR Y CON ELLA AL ARMAZON Y LA CORRESPONDIENTE MORDAZA FORMADA POR LAS DOS U/AS CITADAS.
PLATAFORMA DE CARGA PARA CAMIONES Y REMOLQUES.
(01/10/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CARROCERIAS FERNANDEZ DE SEVILLA, S.L. Inventor/es: FERNANDEZ DE SEVILLA MEDINA, FELIPE, FERNANDEZ DE SEVILLA, MANUEL.
PLATAFORMA DE CARGA PARA CAMIONES Y REMOLQUES, QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA SUPERIOR DE CUBIERTA QUE VA SOPORTADA POR UNA SERIE DE COLUMNAS TELESCOPICAS VERTICALES, PARTE DE LAS CUALES, AL MENOS, ESTAN CONSTITUIDAS POR CILINDROS HIDRAULICOS O NEUMATICOS, SIENDO DICHA ESTRUCTURA DE CUBIERTA DESPLAZABLE VERTICALMENTE ENTRE POSICIONES LIMITES SUPERIOR E INFERIOR, DEFINIDAS POR LA CARRETERA DE DICHOS CILINDROS.
TENSOR PARA ESLINGAS DE CARGA.
(16/07/1989). Solicitante/s: IBERICA DE SLINGS COMPANY, S.A. Inventor/es: SUBIRATS HUMET, ANTONIO.
TENSOR PARA ESLINGAS DE CARGA, CARACTERIZADO POR HALLARSE CONSTITUIDO POR DOS PIEZAS SIMILARES, AUNQUE VENTAJOSAMENTE DE TAMAÑOS DISTINTOS, UNIDAS ENTRE SI POR UN EJE PARTIDO LONGITUDINALMENTE, DEFINIENDO DICHO EJE UN AMPLIO ENTRANTE CENTRAL Y HALLANDOSE UNIDO POR LOS EXTREMOS MEDIANTE PASADORES, APARECIENDO ABRAZANDO DICHO EJE Y ASIMISMO EN ZONAS PROXIMAS A SUS EXTREMOS, SENDOS TRINQUETES, MIENTRAS QUE UNA DE LAS PIEZAS, LA DE MENOR LONGITUD, PRESENTA EN POSICION TRANSVERSAL Y EN SU EXTREMO LIBRE UN EJE QUE GIRA LOCO Y, BAJO EL MISMO, UNA ZONA DE REFUERZO PLANA TRASERA, CON UNA PROLONGACION QUE SE DOBLA HACIA ADENTRO EN SU PARTE SUPERIOR Y QUE SIRVE DE APOYO DE UN MUELLE DE COMPRESION QUE RETIENE A UNA PIEZA MOVIL, EN CONTACTO CON LOS TRINQUETES DESCRITOS.
DISPOSITIVO PARA LA SUJECCION O AMARRE SOBRE UN VEHICULO DE CARGAS DE BALAS DE FORRAJE DE GRANDES DIMENSIONES.
(01/01/1988) Dispositivo para la sujeción o amarre sobre un vehículo de cargas de balas de forraje de grandes dimensiones, particularmente balas redondas, caracterizado porque está constituído por un órgano amovible en forma de T constituido por al menos un elemento alargado que se extiende horizontalmente sobre el cual va fijado perpendicularmente en su parte central el extremo superior de un brazo vertical presentando el mencionado elemento horizontal en cada extremo por lo menos una aguja que se acopla en dos balas yuxtapuestas y el mencionado brazo que presenta en su extremo inferior un órgano de anclaje susceptible de acoplarse en al menos una bala situada por debajo de dos balas yuxtapuestas que reciben las agujas del elemento horizontal , comprendiendo…
INSTALACION DE TRANSPORTE PARA PAQUETES DE LUNAS DE CRISTAL DE GRANDES DIMENSIONES.
(16/04/1987). Solicitante/s: GOBAIN VITRAGE,SAINT.
INSTALACION DE TRANSPORTE PARA PAQUETES DE LUNAS DE CRISTAL DE GRANDES DIMENSIONES. COMPRENDE: UN BASTIDOR DE SOPORTE SOBRE EL QUE SE APOYAN PAQUETES DE LUNAS, COLOCADOS CADA UNO EN UNOS TACOS QUE A SU VEZ ESTAN DISPUESTOS ENTRE UNA CONSTRUCCION DE PIE DEL BASTIDOR, CON SUPERFICIES INCLINADAS DE APOYO PARA LOS PAQUETES DE LUNA FORMADAS POR VARILLAS QUE ESTAN UNIDAS A LOS APOYOS DISPUESTOS EN FORMA DE A; DONDE EL PIE DEL BASTIDOR DE TRANSPORTE ESTA DOTADO A LO LARGO DE SUS LADOS DE SUPERFICIES DE APOYO QUE SE APOYAN EN SOPORTES DEL VEHICULO. TIENE APLICACION EN EL EMBALAJE DE LAMINAS DE VIDRIO.
(01/05/1986) Cierre para cartolas, caracterizado porque comprende un perfil tubular, preferentemente de sección rectangular que presenta, a partir de una de sus aristas, al menos una ventana que discurre transversalmente sobre las paredes adyacentes a dicha arista; cuyo perfil aloja un cerrojo deslizable axialmente entre dos posiciones límites, una de bloqueo, en la cual el cerrojo atraviesa la ventana ó ventanas citadas, y otra de desbloqueo, en la cual el cerrojo queda retraído en el perfil respecto a dichas ventanas; estando el referido cerrojo conectado por un un punto intermedio de una palanca de accionamiento, cuya palanca, a su vez, va articulada por uno de sus extremos al perfil, estando dichas palanca y biela sometidas a la acción de un resorte que las impulsa hacia una de dos posiciones estables,…
PERFECCIONAMIENTOS EN TENSORES DE FLEJE PARA TENSAR Y SUJETAR UN FLEJE PARA FIJAR CARGAS SOBRE CAMIONES.
(16/12/1979) Perfeccionamientos en tensores de fleje para tensar y sujetar un fleje para fijar cargas sobre camiones, caracterizados porque cada tensor comprende un elemento para anclar de una forma fija el tensor del fleje, una palanca de accionamiento que pivota en el elemento de anclaje, un carrete de fleje montado coaxialmente con el eje de giro, por lo menos una rueda de trinquete conectada sin rotación al carrete de fleje, una uñeta de trinquete de retención montada desplazablemente en el elemento de anclaje, empujada por resorte para acoplarse a la rueda de trinquete, una uñeta de trinquete impulsora montada de una forma desplazable en la palanca de accionamiento, empujada por resorte para…