CIP-2021 : B61D 23/00 : Estructura de estribos para vehículos ferroviarios (escalas en general E06C).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías
B61D 23/02 · Escalones plegables para vehículos ferroviarios.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Unidad de estribo para automóviles.
(08/07/2020). Solicitante/s: Oswald Kienbacher GmbH. Inventor/es: KIENBACHER,OSWALD, SCHENNER,ANDREAS.
Unidad de estribo para automóviles con al menos un estribo y por lo menos dos planchas laterales, presentando las planchas laterales secciones elásticas de un elastómero como, por ejemplo, un plástico flexible o caucho, y al menos una sección elástica presenta por lo menos un elemento 5, 6 de refuerzo, el cual está envuelto al menos parcialmente por el elastómero, caracterizada por que las secciones presentan por lo menos una zona oscilante, que no se refuerza por elementos de refuerzo y que se extiende por toda la anchura de la sección.
PDF original: ES-2820973_T3.pdf
Dispositivo para controlar un relleno de separación, vehículo que comprende dicho dispositivo y método de control asociado.
(29/04/2020) Un dispositivo para controlar un relleno de separación con el que se va a equipar una puerta de un vehículo ferroviario , dicho dispositivo de control comprende:
- medios de detección para detectar una plataforma , cuyos medios son capaces de proporcionar información de detección, y
- medios para controlar el despliegue del relleno de separación entre una posición retraída y una posición desplegada de acuerdo con dicha información de detección,
caracterizado porque los medios de detección comprenden:
- un transmisor de ondas que se dispondrá en las proximidades de la puerta y es capaz de transmitir ondas en al menos dos planos de detección (A, B, C, D) de una zona de detección que pasa a través del transmisor de onda ,
- un receptor…
Vehículo con módulo de puerta y/o ventana.
(11/03/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KAMMLER,MICHAEL,DR.
Vehículo, en particular vehículo ferroviario , con al menos un módulo de puerta y/o de ventana , que está insertado en una abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, caracterizado porque
- la estructura soporte de revestimiento externo presenta una cavidad del revestimiento externo que se extiende hacia el interior del vehículo , la cual es adyacente con respecto a la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo , y
- el módulo de puerta y/o de ventana presenta tanto una sección de cierre que cierra la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, como también una sección de cubierta que está insertada en la cavidad del revestimiento externo y cierra la misma hacia el exterior.
PDF original: ES-2791036_T3.pdf
Montaje para reducir las brechas en la región inferior de un panel de la puerta de vehículos ferroviarios.
(21/03/2019) Montaje para reducir las brechas en la región inferior del panel de la puerta de un vehículo ferroviario entre la entrada o la salida y una plataforma, que comprende
- una consola ,
- al menos un soporte ,
- una conexión roscada , y
- un parachoques ,
en donde
- la consola se puede atornillar a la carrocería del vagón del vehículo ferroviario en la región inferior del panel de la puerta y está en una relación de cooperación con el al menos un soporte mediante la conexión roscada , en donde en el soporte del lado opuesto a la carrocería del vagón está dispuesto el parachoques ,
- la consola tiene varias ranuras separadas…
Vehículo ferroviario con compartimento de pasajeros accesible por plataforma móvil y fija entre dos niveles.
(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: MARTIN, DAVID, HACHET, JOEL, Cherdo,Michel, KONDYRA,EMMANUEL.
Vehículo ferroviario , del tipo que consta de:
- en un primer nivel , un compartimento de pasajeros inferior que comprende un piso inferior , y
- en un segundo nivel desplazado en altura con respecto a dicho primer nivel :
• una primera puerta de acceso desde un primer lado del vehículo ferroviario,
• una segunda puerta de acceso desde un segundo lado del vehículo ferroviario opuesto al primer lado ,
• una primera plataforma de acceso fija, situada enfrente de la primera puerta de acceso, y
• una plataforma de acceso , móvil verticalmente con respecto al piso inferior , interpuesta entre la segunda puerta y la primera plataforma de acceso fija ,
caracterizado porque consta de una rampa que se extiende entre la primera plataforma de acceso fija y el piso inferior , que permite a un usuario en silla de ruedas acceder al compartimento de pasajeros inferior.
PDF original: ES-2641895_T3.pdf
Vehículo ferroviario convertible.
(07/05/2014) Vehículo ferroviario, con una caja de vagón que presenta un habitáculo con un suelo y al menos una puerta de acceso , en el que
- el habitáculo presenta una zona de viaje y una zona de acceso ,
- la puerta de acceso está dispuesta en la zona de acceso ,
- el suelo presenta en la zona de viaje un primer nivel y en la zona de la puerta de acceso un segundo nivel que es diferente al primer nivel,
- el segundo nivel es un primer nivel de acceso estándar (EN1; EN2) para un acceso fundamentalmente sin escalones desde un primer nivel de andén estándar (BN1),
- está previsto al menos un dispositivo…
Vehículo con una rampa para una subida y bajada más sencilla para personas con movilidad reducida.
(05/06/2012) Vehículo con una rampa para facilitar la subida y bajada de personas con movilidad reducida, que presenta una superficie de piso , una estructura inferior que soporta a ésta con un larguero longitudinal y un corte en la superficie de piso en al menos una zona de puertas para el alojamiento de al menos una rampa dispuesta en el plano o muy cerca debajo del plano de la superficie del piso en una carcasa en forma de casete, caracterizado porque la carcasa está provista de un soporte que presenta un perfil de sección en forma de U por una cara frontal orientada hacia el larguero longitudinal , cuya cara inferior está abierta, en donde el perfil del soporte está dimensionado de tal forma que el soporte se solapa con al menos una parte superior del larguero longitudinal o con un larguero…
Coche de vehículo ferroviario que facilita el acceso a los viajeros con movilidad reducida.
(22/05/2012) Coche de vehículo ferroviario del tipo que comprende un forjado que se extiende por encima y entre dos bogies previstos en cada extremo del coche, estando dicho forjado desprovisto de escalones y que comprende al menos una plataforma baja y dos niveles de forjado altos dispuestos cada uno al nivel de un bogie de parte y otra de la plataforma baja , presentando la plataforma baja una altura de forjado inferior a la de los niveles de forjado altos y estando dispuesta frente a una puerta del coche del vehículo ferroviario, siendo la plataforma baja móvil en translación vertical de manera que la altura de la plataforma baja es ajustable con el fin de permitir adaptar la altura de dicha plataforma a la altura de un andén de vehículo ferroviario de altura variable, caracterizado por el hecho de que la plataforma…
DISPOSITIVO DE ELEVACION PARA VAGONES DE FERROCARRIL.
(01/03/2006) Un dispositivo para trasladar, en especial, pasajeros con una capacidad reducida para moverse, principalmente sentados en sillas de ruedas , entre un andén y un departamento para pasajeros de un vehículo teniendo el departamento para pasajeros un suelo en un primer nivel siendo más alto que un segundo nivel, correspondiéndose con el nivel del andén cuando el vehículo está estacionado adyacente a un andén, a lo largo de, al menos, una altura normal de una escalera, en el cual está comprendido una disposición adaptada para recibir el pasajero en una superficie de soporte y un medio mecánico adaptado…
ESTRUCTURA DE CAMION DE VOLQUETE.
(01/05/1993). Solicitante/s: GUILLAUME, BERNARD GUILLAUME, MARTINE. Inventor/es: GUILLAUME, BERNARD.
VEHICULO DE VOLQUETE, QUE CONSTA DE UN CAJON BASCULANTE DE ADELANTE A ATRAS MONTADO EN UN SOPORTE FIJO, SOBRE EL VEHICULO Y EQUIPADO CON ACCESORIOS REGLAMENTARIOS. SE CARACTERIZA PORQUE DICHO CAJON ESTA CONSTITUIDO POR UN VOLUMEN CILINDRICO OBTENIDO POR CIMBREADO DE UNA CHAPA RECTANGULAR Y EL SOPORTE ESTA CONSTITUIDO IGUALMENTE POR UN VOLUMEN CILINDRICO DE IGUAL RADIO QUE EL ANTERIOR, Y QUE SE OBTIENE IGUALMENTE POR CIMBREADO A PRESION DE UNA CHAPA RECTANGULAR AUNQUE CON UN ANGULO DE ABERTURA INFERIOR DE FORMA QUE DICHO CAJON SE ENCAJE DE FORMA EXACTA EN EL SOPORTE.