(10/05/2013) Una cubierta radial para un vehículo de construcción, que tiene un diámetro exterior igual o mayor que 2 m y un factor de forma igual o menor que el 80%, comprendiendo la cubierta: una capa de cinturón de acero dispuesta en un lado exterior radial de cubierta de una carcasa radial de acero, extendiéndose la carcasa radial de acero entre un par de núcleos de talón y comprendiendo la capa de cinturón de acero, al menos, seis cinturones de acero que incluyen: al menos dos cinturones de refuerzo que están dispuestos para solaparse entre sí en el lado exterior radial de cubierta de la carcasa radial de acero, y en la que unos cordones no extensibles de acero están dispuestos…

(25/03/2013) Una cubierta de neumático para un vehículo de dos ruedas, que comprende: una capa de cinturón y una porción de banda de rodadura secuencialmente dispuestas en un lado externoen una dirección radial de la cubierta de una porción (14C) de corona de una carcasa formada por al menos unacapa y que se extiende toroidalmente entre un par izquierdo y derecho de núcleos de talón, en donde la capa de cinturón comprende además al menos una capa de cinturón en espiral formada arrollando en espiral unacapa de cordón revestido de caucho similar a una banda, que se forma a partir de un cordón o de varioscordones…

(27/06/2012) Cubierta de neumático que comprende: partes talón emparejadas, incluyendo cada una al menos un núcleo(3a) de talón y un relleno (3b) de talón, y al menos una capa de carcasa, una capa de cinturón y una zona de contacto de la banda de rodadura dispuesta desde una parte interior a una parte exterior en una dirección radialde la cubierta , en la que la capa de cinturón incluye: una primera capa (9A) de cinturón en la que los primeros cordones (9a) estándispuestos oblicuamente con relación a una dirección circunferencial de la cubierta, y una segunda capa (9B) decinturón en la que los segundos cordones (9B) están dispuestos oblicuamente con relación a la direccióncircunferencial de la cubierta y están dispuestos…

(13/06/2012) Cubierta de neumático para cargas pesadas, en la que dos capas (1B, 2B) de cinturón, de anchura pequeña,interiores, y una o más capas (3B, 4B) de cinturón, de anchura grande, exteriores, que tienen una anchura mayorque las capas (1B, 2B) de cinturón, de anchura pequeña, son dispuestas secuencialmente en el lado de la periferiaexterior de un área de la corona de una carcasa radial, en la que la anchura (W1) de la capa (1B) de cinturón, de anchura pequeña, interior, está adaptada para tener una anchuramayor que la de la capa (2B) de cinturón, de anchura pequeña, exterior, y cada cuerda de cinturón de las dos capas(1B, 2B)…

(28/05/2012) Un neumático que tiene una estructura de dos cintas, donde una anchura de una primera cinta (14L) es mayor que una anchura de una segunda cinta (14U), la anchura (2W) de la segunda cinta está dentro del rango de 80-95% de la anchura (TW) de una banda de rodadura, y un módulo elástico dinámico de la goma de la banda de rodadura está dentro de un rango de 3-20 MPa.

(21/05/2012) Una cubierta de neumático radial enmarcada por una carcasa que se extiende toroidalmente entre un par de porciones de talón y que tiene al menos dos capas de capas de banda entrelazadas formadas por cables de acero recubiertos de caucho y dispuestos alrededor del exterior de una porción de corona de la carcasa en una dirección radial, en la que el cable de acero tiene una estructura de cubierta o funda de capa de núcleo único en la que están dispuestos dos alambres de acero en paralelo sin estar trenzados entre sí como un núcleo y 4 - 7 alambres de acero están trenzados alrededor del núcleo de modo que tienen huecos…

(17/05/2012) Un neumático que comprende: una faja transversal interpuesta entre un caucho de la banda de rodadura del neumático y una capa de carcasa y que incluye al menos dos capas de faja (15a, 15b); una capa de refuerzo de faja dispuesta en una porción exterior de la faja transversal a través de toda la anchura de la faja transversal y enrollada con un miembro de refuerzo en paralelo a una superficie ecuatorial del neumático, caracterizado porque la capa de refuerzo de faja comprende una primera capa de refuerzo en espiral dispuesta en el centro de la banda de rodadura y que tiene una anchura más estrecha que la anchura de la banda de rodadura; una segunda capa de refuerzo en espiral , en la que el diámetro…

(09/05/2012) Un neumático para una motocicleta, que utiliza un cordón de fibra de policetona de multifilamentos retorcidos, como un material de refuerzo, que tiene un valor dtex total de 1000 a 20000 dtex por cordón y que satisface las relaciones representadas por las siguientes Expresiones (I) y (II): σ≥ 0,01E + 1,2 (I) σ≥0,02 (II) (en las que, E es un módulo de elasticidad (cN/dtex) a 25 °C bajo una carga de 49 N, y σ es una tensión de contracción térmica (cN/dtex ) a 177 °C); comprendiendo el neumático un carcasa compuesta de al menos una capa y una faja compuesta de al menos una capa dispuesta en el exterior, en la dirección radial del neumático, de una porción de corona de la carcasa , en el que un material de refuerzo de la carcasa es el…

(18/04/2012) Cubierta neumática que comprende una carcasa que está hecha de una o varias telas cauchotadas de hilos dispuestos radialmente, se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en respectivas partes que constituyen los talones y refuerza a un par de partes que constituyen los flancos y a una parte que constituye la banda de rodadura, un cinturón que está hecho de dos o más capas de hilos de acero entrecruzados que están dispuestas sobre una periferia exterior de la carcasa para reforzar la parte que constituye la banda de rodadura, y una capa de caucho de refuerzo que está dispuesta en al menos una parte de una zona que va desde un punto cercano a la parte que constituye el talón y pasando por la parte que constituye el flanco…

(21/03/2012) Un neumático que comprende una carcasa de una o más capas cauchutadas de cables dispuestos radialmente, que se extienden toroidalmente entre un par de núcleos de talón integrados en porciones de talón respectivas y que refuerzan a un par de porciones de pared lateral y a una porción de banda de rodadura , una banda de dos o más capas transversales de cables de acero dispuestas sobre una periferia exterior de la carcasa para reforzar la porción de banda de rodadura, y una capa de caucho de refuerzo dispuesta en al menos una parte de una zona que se extiende desde una posición próxima a la porción de talón a través…

(09/02/2010) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa continua , formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un costado , uniendo radialmente los costados hacia el exterior una banda de rodadura , y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos por una capa de elementos de refuerzo denominada capa de trabajo , no comprendiendo la citada estructura de refuerzo de corona elementos de refuerzo orientados circunferencialmente, según el perfil del…

(16/04/2007) Cubierta radial robusta que es adecuada para vehículos de construcción y comprende una carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en las respectivas partes que constituyen los talones, un caucho de la banda de rodadura, un cinturón de refuerzo que consta de al menos una capa de hilo oblicuo cauchutado de gran anchura que contiene hilos (6a, 7a) que están dispuestos oblicuamente con respecto al plano ecuatorial , y un cinturón de alta resistencia que está situado en la parte del interior con respecto al cinturón de refuerzo en la dirección radial de la cubierta y consta de al menos una capa de hilo oblicuo cauchutado de…

(01/03/2007) Cubierta neumática radial que comprende un par de partes que constituyen los talones, un par de partes que constituyen los flancos, una parte que constituye la banda de rodadura y discurre toroidalmente entre ambas partes que constituyen los flancos, una carcasa radial que refuerza estas partes y un cinturón que refuerza la parte que constituye la banda de rodadura en el lado circunferencial exterior de la carcasa radial, en la que se dispone una capa de caucho de gran dureza con una dureza JIS A (JIS = Estándar Industrial Japonés) de 3 o más grados que la dureza del caucho de una banda de rodadura en una zona en la sección meridional de la cubierta…

(01/03/2007) Cubierta neumática de seguridad que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, una parte que constituye un flanco y se extiende hacia el interior en una dirección radial desde cada parte lateral de la parte que constituye la banda de rodadura, una parte que constituye un talón y está dispuesta sin solución de continuidad en un extremo radialmente interior de la parte que constituye el flanco, una carcasa que se extiende toroidalmente entre las del par de partes que constituyen los talones y está pasada desde el interior hacia el exterior por en torno a un alma del talón que está embebida en la respectiva parte que constituye un talón, y un…

(16/11/2006) Cubierta neumática que comprende una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de partes que constituyen los talones, un cinturón que está dispuesto en el exterior de la carcasa en la dirección radial y consta de al menos dos capas (25a, 25b) que contienen hilos de refuerzo que son oblicuos con respecto a un plano ecuatorial de la cubierta, estando los hilos de dichas capas entrecruzados entre sí, un refuerzo del cinturón que como tal refuerzo está dispuesto en el interior con respecto al cinturón en la dirección radial y consta de al menos una capa (32a, 32b) de refuerzo del cinturón en la que están embebidos elementos de refuerzo que discurren en la dirección circunferencial, y un caucho de la banda de rodadura que está dispuesto sobre los exteriores del cinturón y del refuerzo del cinturón en la dirección…

(01/08/2006) Cubierta neumática que comprende una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de partes que constituyen los talones, un cinturón que está dispuesto en el exterior de la carcasa en la dirección radial y consta de al menos dos capas del cinturón, estando los de la pluralidad de elementos de refuerzo que están embebidos en dichas capas entrecruzados entre sí con respecto al plano ecuatorial (S) de la cubierta, al menos una capa de refuerzo del cinturón que está dispuesta de forma tal que queda solapada con el cinturón y se prolonga hasta más allá de un extremo exterior a lo ancho del mismo y tiene embebidos en la misma los de una pluralidad de elementos de refuerzo que discurren cada uno prácticamente en una dirección circunferencial…

(16/06/2006) Cubierta neumática radial que comprende una carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones embebidas en las de un par de partes que constituyen los talones, una parte que constituye la banda de rodadura, y un cinturón superpuesto en torno a la periferia exterior de la carcasa para reforzar la parte que constituye la banda de rodadura, constando dicho cinturón de al menos tres capas de hilos cauchutados, , estando los hilos de dos capas de hilos adyacentes de entre dichas capas de hilos entrecruzados entre sí a un ángulo agudo de oblicuidad de los hilos con respecto al plano ecuatorial (E) de la cubierta para así formar…

(01/12/2005) Neumático para ruedas de vehículos, capaz de soportar la carga incluso bajo presión cero, comprendiendo dicho neumático una carcasa , una banda de rodadura que está situada en la periferia de dicha carcasa, un par de flancos que son axialmente opuestos entre sí y terminan en talones reforzados mediante núcleos de talón para fijar dicho neumático sobre una llanta de montaje correspondiente, en el que la carcasa está reforzada con una o más telas de carcasa que están fijadas a dichos núcleos de talón y que también comprenden dos elementos anulares resistentes a la compresión que están hechos de…

(16/10/2005) NEUMATICO FORMADO UTILIZANDO UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE INCLUYE UN ACELERADOR DE LA VULCANIZACION REPRESENTADO POR LA FORMULA GENERAL SIGUIENTE: O DONDE R SUP,1} REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, UN GRUPO ALQUILO, O UN GRUPO ARILO, Y R SUP,2} REPRESENTA UN GRUPO ALQUILO O UN GRUPO ARILO CUANDO R SUP,1} REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, Y REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, UN GRUPO ALQUILO, O UN GRUPO ARILO CUANDO R SUP,1} REPRESENTA UN GRUPO ALQUILO O UN GRUPO ARILO, EN UNA CANTIDAD DE 0,2 A 8,0 PARTES EN PESO POR 100 PARTES EN PESO DE UN COMPONENTE DE CAUCHO. SE PROPORCIONAN UN NEUMATICO QUE MANTIENE BAJA RESISTENCIA A LA RODADURA Y ESTA MEJORADO PARA PREVENIR LA RESISTENCIA A SEPARACION DE FINAL DE PLIEGUE DURANTE TODO EL PERIODO…

(16/03/2005) Una llanta de neumático radial comprende una armadura radial de al menos una capa de hilos cauchutada, una correa que comprende tres capas de hilos cauchutadas, una capa de hilos interna y una capa de cuerda central entre estas capas de hilos que es una capa de hilos transversal, estando estos hilos de las capas cruzados con otros respecto de un plano ecuatorial de la llanta, y una o más ranuras circunferenciales previstas en al menos cada región lateral de la porción de banda de rodadura, donde los hilos de cada una de la capa de hilos interna y la capa de hilos central tienen un ángulo de inclinación de 10-25a respecto de un plano ecuatorial de la llanta, y los hilos de una capa de hilos exterior tienen un…

(01/03/2005) Un neumático radial para transporte pesado que comprende una carcasa radial que, a su vez, comprende una capa de revestimiento reforzada con alambres radiales cubiertos con un primer material elastomérico; una llanta que tiene dos bordes laterales ; una banda de llanta interpuesta entre la llanta y la carcasa y que comprende un conjunto de capas de llanta superpuestas reforzadas con alambres inclinados con respecto a los alambres radiales de la capa de revestimiento y cubiertas con un segundo material elastomérico que tiene un coeficiente M200% similar al de dicho primer material elastomérico, teniendo cada capa de llanta dos rebordes laterales, cada uno de ellos adyacente a un mencionado borde respectivo ; y, en cada mencionado borde…

(16/12/2004) UN NEUMATICO RADIAL DE GRAN RESISTENCIA COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL, UNA CORREA TRANSVERSAL PRINCIPAL Y UNA PARTE DE HUELLA, CARACTERIZADO PORQUE LA CORREA CRUZADA PRINCIPAL SE FORMA POR LAMINACION DE AL MENOS TRES CAPAS DE CORDON RECAUCHUTADO , DE MANERA QUE LOS CORDONES DE CADA CAPA SEAN PARALELOS ENTRE SI, Y LOS CORDONES ENTRE LAS CAPAS ADJUNTAS VAYAN CRUZADOS ENTRE SI Y SE EXTIENDAN EN DIRECCIONES OPUESTAS CON RELACION A UNA LINEA ECUATORIAL DEL NEUMATICO. EN ESTE NEUMATICO, UN PAR DE CAUCHOS AMORTIGUADORES SE ENCUENTRAN DISPUESTOS ENTRE LAS CAPAS DE CORDON RECAUCHUTADO ADJUNTAS, QUE CONSTITUYEN LA CORREA TRANSVERSAL PRINCIPAL EN…

(01/02/2004) Cubierta de neumático que comprende una corona y hombros, comprendiendo dicha corona y/o dichos hombros una composición de caucho de relleno interno que comprende una carga reforzante, caracterizada porque dicha composición es a base de caucho natural o de poliisopreno sintético con mayoría de cadenas cis-1, 4, y porque dicha carga reforzante está constituida: i. bien por negro de carbono de superficie específica BET comprendida entre 30 y 160 m2/g, empleado con una tasa igual o superior a 15 pce e inferior o igual a 28 pce, ii. bien por una carga clara de tipo sílice y/o alúmina que comprende funciones de superficie SiOH y/o AlOH,…

(01/02/2004) Un neumático radial, en particular, un neumático radial para servicio severo, comprende una carcasa radial que se extiende de manera toroidal entre un par de núcleos de talón embebidos en un par de porciones de talón, una porción de banda de rodadura y un cinturón superpuesto alrededor de una periferia exterior de la carcasa para reforzar la porción de banda de rodadura, y comprendida por al menos tres capas de cordones vulcanizados, estando cruzados entre sí cordones de dos capas adyacentes entre dichas capas en un ángulo de cordón agudo respecto a un plano ecuatorial (E) de la cubierta para formar capas de cordón cruzadas, en las que una capa de cordón exterior de las capas de cordón cruzadas, en una dirección radial de la cubierta, tiene una anchura más estrecha que la de una capa de cordón interior, y al menos un caucho de revestimiento…

(01/02/2004) Cubierta de neumático cuya zona baja comprende una composición de caucho de relleno interno que comprende una carga reforzante, caracterizada porque dicha composición es a base a de caucho natural o poliisopreno sintético con mayoría de cadenas cis-1, 4, y porque dicha carga reforzante está constituida: i. bien por una carga blanca de tipo sílice y/o alúmina que comprende funciones de superficie SiOH y/o AlOH elegida entre el grupo formado por las sílices precipitadas o de pirólisis, alúminas o aluminosilicatos, o incluso negros de carbono modificados durante o después de la síntesis de forma que se recubra al menos parcialmente…