CIP-2021 : F02P 1/02 : estando el rotor del generador formando parte del volante del motor.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02P 1/00 hasta F02P 3/00: Sistemas de encendido por chispa eléctrica caracterizados por la forma de producción o almacenaje de la energía de encendido
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T).
F02P 1/00 Sistemas en los que la energía eléctrica de encendido está producida por generadores del tipo magnético o dinamo sin almacenamiento subsiguiente.
F02P 1/02 · estando el rotor del generador formando parte del volante del motor.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MAGNETO ALTERNADOR A VOLANTE PERFECCIONADO PARA MOTOR DE EXPLOSION.
(01/06/2003) 1. Magneto alternador a volante perfeccionado para motor de explosión, del tipo acoplable a un motor térmico de explosión para el suministro de energía eléctrica para servicios y de energía de excitación para el circuito de encendido relacionado con la bujía que provoca la chispa de ignición de la mezcla de aire y combustible en el cilindro o cilindros del motor, comprendiendo una base de acoplamiento al motor, sobre la que existe un estator de planchas apiladas con una pluralidad de polos sobre los que se encuentra una serie de bobinas eléctricas inducidas, existiendo sobre este estator un rotor unido mediante un acoplamiento adecuado con el eje de giro del motor, caracterizado porque comprende…
SISTEMA DE ENCENDIDO POR DESCARGA CAPACITIVA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/05/2002) SE PRESENTA UN SISTEMA DE ENCENDIDO DE DESCARGA CAPACITIVA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. EL SISTEMA COMPRENDE UN GENERADOR DE MAGNETO QUE TIENE UN ROTOR PROVISTO DE UNA PLURALIDAD DE IMANES ANGULARMENTE SEPARADOS SOBRE UNA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA, EN DONDE AL MENOS DOS IMANES ADYACENTES (13A, 13B) TIENEN UN POLO DE LA MISMA POLARIDAD (S) QUE MIRAN HACIA EL NUCLEO DEL ESTATOR QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS DE POLO QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE ; UN BOBINADO GENERADOR DE TENSION SOBRE LOS MIEMBROS DE POLO COMPRENDE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA BOBINA (A, B) CONECTADAS EN SERIE Y ARROLLADAS SOBRE MIEMBROS DE POLO ADYACENTES DEL NUCLEO DEL ESTATOR PARA SUMINISTRAR UNA TENSION DE CARGA AL CIRCUITO DE ENCENDIDO (C1)…
GENERADOR DE VOLANTE CON DISPOSITIVO INDICADOR DE IGNICION MEJORADO.
(16/04/1991). Solicitante/s: DUCATI ENERGIA S.P.A.. Inventor/es: LEONARDI, DANIO.
EL GENERADOR DE VOLANTE CON DISPOSITIVO INDICADOR DE IGNICION MEJORADO, COMPRENDIENDO VARIAS BOBINAS PRINCIPALES Y AL MENOS UNA BOBINA INDICADORA DE DICHO SISTEMA DE IGNICION EN UNA UNIDAD ESTATORICA DE TIPO DE RADIO DE RUEDA ALREDEDOR DEL CUAL UN ROTOR CON UN MEDIO NORTE - SUR PERMANENTE ESTA DESTINADO A GIRAR PARA LA ACTIVACION RESPECTIVA DE DICHAS BOBINAS, EN LAS CUALES DICHAS UNIDADES ESTATORICAS PRESENTAN AL MENOS UNA BOBINA DE IGNICION, MOVIDA DE LADO DESDE EL PLAZO DEL APOYO DE DICHAS BOBINAS PRINCIPALES, DICHO ROTOR PRESENTA AL MENOS DOS BANDAS ANULARES DE INCLUENCIA MAGNETICA; - LA PRIMERA MAS EXTENDIDA (F) PARA ACTIVAR DICHAS BOBINAS PRINCIPALE, AL MENOS LA SEGUNDA MENOS EXTENDIDA (F) PARA ACTIVAR DICHA BOBINA INDICADORA.
VOLANTE MAGNETICO PARA USO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS O CUATRO TIEMPOS.
(16/12/1985). Solicitante/s: MOTOPLAT, S.A..
VOLANTE MAGNETICO PARA USO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS O CUATRO TIEMPOS. COMPRENDE UNA BOBINA DE ALIMENTACION Y UN CIRCUITO DE ALIMENTACION CON LOS DIODOS RECTIFICADORES , EL TIRISTOR , EL CONDENSADOR , EL PRIMARIO Y EL SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ALTA TENSION Y LAS BUJIAS . VINCULADO AL TIRISTOR, SE ADVIERTE EL CIRCUITO DE CONTROL DE AVANCE, QUE LLEVA LAS RESISTENCIAS , EL DIODO Y EL CONDENSADOR , ESTANDO LA RESISTENCIA UNIDA EN SERIE CON LA BOBINA PICK-UP.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES-MAGNETO PARA MOTORES TERMICOS.
(16/05/1982). Solicitante/s: PLESSEY S.P.A. CYCLES PEUGEOT SOCIETE ANONYME.
VOLANTE-MAGNETO PARA MOTORES ENDOTERMICOS. COMPRENDE UNA CAMPANA , EN EL INTERIOR DE ESTA UNA BANDA MAGNETICA DE PLASTOFERRITA O DE MATERIAL CERAMICO O SIMILAR, UNA ARMADURA PARA BOBINAS DE INDUCCION QUE COOPERA CON LA BANDA MAGNETICA Y UN CAPTADOR ELECTROMAGNETICO DEL ANGULO DE FASE QUE COMPRENDE DOS RAMAS MAGNETICAS CONECTADAS CON BOBINAS EN CONTRAFASE APTAS PARA GENERAR LA SEÑAL POR EFECTO DE UN DESEQUILIBRIO. LA DISTRIBUCION MAGNETICA DEL ROTOR PERMITE ALTERAR EL FLUJO MAGNETICO EN SOLO UNA DE LAS DOS RAMAS DEL CAPTADOR. M.
UN APARATO VOLANTE MAGNETICO CON ENCENDIDO A RUPTOR.
(01/07/1978). Solicitante/s: MOTOPLAT, S.A..
Resumen no disponible.
UNA DINAMO-ARRANCADOR PARA MOTORES DE EXPLOSION.
(16/08/1977). Solicitante/s: INDUSTRIAL TELEVISION AUTOMOCION, S.A..
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRICO PARA MOTORES DE EXPLOSION PROVISTOS DE VOLANTE MAGNETICO.
(16/02/1977). Solicitante/s: ROGER CRIVILLES,JOSE MARIA.
SISTEMA DE ENCENDIDO DE MOTORES DE EXPLOSION POR VOLANTE MAGNETICO Y CIRCUITO RESONANTE. SOBRE LA BASE DE UN VOLANTE MAGNETICO CONVENCIONAL SE INCORPORA UN CONDENSADOR DE GRAN CAPACIDAD EN PARALELO CON EL INDUCIDO DEL GENERADOR Y SE INTERCALA ENTRE EL Y EL PRIMARIO DE LA BOBINA UN DIODO EN SERIE Y UN DIODO EN PARALELO. DE ESTA FORMA SE EVITAN IMPULSOS PARASITOS ENTRE EXPLOSIONES Y SE RECUPERA LA ENERGIA DE MAGNETIZACION DEL NUCLEO DE LA BOBINA. EL IMPULSO DE CORRIENTE PARA CREAR LA CHISPA DE ENCENDIDO ES OSCILATORIO AMORTIGUADO, LO QUE SE TRADUCE EN UNA TENSION ENTRE ELECTRODOS DE LA BUJIA DE LA MISMA FORMA.
CIRCUITO MAGNETICO DE ROTOR DE IMANES CERAMICOS PARA ALTERNADORES DE VOLANTE DE CUATRO Y SEIS POLOS.
(01/07/1976). Solicitante/s: MOLES BERNAT,JAIME.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES DE LOS MAGNETO-ALTERNADORES MULTIPOLARES.
(16/04/1976). Solicitante/s: INDUSTRIAL TELEVISION AUTOMOCION, S.A..
MAGNETO-ALTERNADOR CON CIRCUITO CARGA BATERIAS CON DIODOS INCORPORADOS. SE CARACTERIZA PORQUE LOS DIODOS DE RECTIFICACION PARA LA CARGA DE BATERIA VAN MONTADOS SOBRE EL PROPIO ESTATOR DEL ALTERNADOR CON DOS BOBINAS Y EN SERIE PARA CADA DIODO, SIENDO LA BOBINA LA DE ENCENDIDO Y LA LA DE SINCRONIZACION O BOBINA PICK-UP-.
UN MAGNETO VOLANTE ELECTRONICO CON ESTATOR DE NUCLEOS MAGNETICOS RADIALES, PARA ENCENDIDO Y SUMINISTRO ADICIONAL DE ENERGIA PARA ALUMBRADO, EN MOTORES.
(01/01/1976). Solicitante/s: MOLES BERNAT,JAIME.
Resumen no disponible.