(08/12/2016). Solicitante/s: ÜBERBAUM INDUSTRIE, S.L. Inventor/es: PARDO PLA,José Luis, SANZ VIDAL,Miguel Ángel, SANZ VIDAL,Andrés.

Patín polivalente para drones que comprende dos barras de apoyo , unidas entre sí por dos barras de unión ,dos barras de acoplamiento unidas a las barras de unión ,una barra delantera , fijada en un extremo de las barras de acoplamiento , y unos medios de fijación al dron ,donde cada barra de acoplamiento es desplazable a lo largo de la longitud de las dos barras de unión y se fijan en diferentes posiciones de dichas barras de unión y los medios de fijación al dron son desplazables a lo largo de las barras de acoplamiento .Con la configuración anterior el patín es adaptable a una pluralidad de geometrías de drones permitiendo colocar distintos dispositivos asociados a la barra delantera en la mayoría de los drones existentes, con un cambio rápido del patín.

(05/12/2016). Solicitante/s: ÜBERBAUM INDUSTRIE, S.L. Inventor/es: PARDO PLA,José Luis, SANZ VIDAL,Miguel Ángel, SANZ VIDAL,Andrés.

Patín polivalente para drones que comprende dos barras de apoyo , unidas entre sí por dos barras de unión , dos barras de acoplamiento unidas a las barras de unión , una barra delantera , fijada en un extremo de las barras de acoplamiento , y unos medios de fijación al dron , donde cada barra de acoplamiento es desplazable a lo largo de la longitud de las dos barras de unión y se fijan en diferentes posiciones de dichas barras de unión y los medios de fijación al dron son desplazables a lo largo de las barras de acoplamiento . Con la configuración anterior el patín es adaptable a una pluralidad de geometrías de drones permitiendo colocar distintos dispositivos asociados a la barra delantera en la mayoría de los drones existentes, con un cambio rápido del patín.

PDF original: ES-2593068_B1.pdf

PDF original: ES-2593068_A1.pdf

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: UMS Skeldar Sweden AB. Inventor/es: CARDELL,PER-ERIK, STENBOM,KJELL.

Un sistema de parada de aterrizaje para un vehículo aéreo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), comprendiendo el sistema una plataforma de aterrizaje y despegue y al menos un miembro de bloqueo, que presenta una porción en saliente, que puede disponerse en una porción inferior del vehículo , caracterizado porque la plataforma de aterrizaje y despegue comprende una pluralidad de rodillos dispuestos en paralelo en al menos una fila, en el que cada rodillo está dispuesto con el eje geométrico sustancialmente en dirección horizontal, y en el que los rodillos son individualmente desplazables de manera que dos rodillos adyacentes de cada fila puedan desplazarse hacia adelante y hacia atrás uno con respecto a otro, de manera que la porción en saliente del miembro de bloqueo pueda ser introducida, retenida y liberada entre dos rodillos adyacentes.

PDF original: ES-2649615_T3.pdf

(16/04/1980). Solicitante/s: OTERO ARRASTUA,HECTOR R. RISETTI POGGIOLI,LUCIANO.

Dispositivo retráctil de frenado para aviones en aterrizaje, caracterizado porque comprende un conjunto de patines de frenado, montados sobre la parte posterior e inferior del fuselaje, que incluyen zapatas de frenado constituidas por un material imantable, estando dicho conjunto vinculado mediante brazos retráctiles solidarios con el fuselaje, siendo dichas zapatas cooperantes con elementos electromagnéticos previstos en la pista de aterrizaje y activadores de dichas zapatas, cooperantes en la retención de la carrera del avión.