(16/11/1981). Solicitante/s: SOTO GARCIA,FRANCISCO.

Tesa de dibujo perfeccionada, caracterizada porque consta de unas patas rígidas de sustentación sobre las que se montan sendos juegos de pletinas de apoyo unidas por un eje transversal provisto de manivela de apriete, estando vinculados con posibilidad de a dichos juegos los extremos de un bastidor rígido un par de bielas acodadas unidas por articulación a, sus respectivos brazos que constituyen en conjunto dos medios de elevación y abatimiento del tablero.

(16/01/1980). Solicitante/s: SOTO GARCIA,FRANCISCO.

Tablero de dibujo perfeccionado y unificado en mandos, caracterizado por comprender, un tablero montado sobre una pieza tubular y una barra interior axial, relacionadas entre ambos por sendos sistemas de discos de embroque, consiguiendose la presión entre ellos por palanca inferior que fuerza a una leve o encajar en unas posturas, que al forrar el desplazamiento relativo entre barra y tubo, acople los embragues inmovilizando la inclinación del tablero, permitiendo asimismo su rotación al actuar con la palanca citada.

(01/11/1976). Solicitante/s: MARTINEZ ILLERAS, JOSE ANTONIO.

Mesa para dibujo, plegable, caracterizado por constituirse a partir de una estructura base de tubo hueco que en su extremo inferior acomoda el medio de sustentación del conjunto basado en cuatro vástagos articulados a sendas pletinas, mediante los correspondientes ejes, situadas en ambos laterales, de manera que extendidos en toda su posible amplitud obtendremos dos planos ideales unidos por un vertice que con el plano de la superficie donde reposa formaran un prisma triangular.

(01/07/1976). Solicitante/s: SOTO GARCIA,FRANCISCO.

Tablero de dibujo perfeccionado, caracterizado por comprender una base conformada en perfil tubular metálico preferentemente cuyos laterales en forma de U horizontal presenta sus ramas superiores de menor longitud que las inferiores que constituyen la base dejando espacio amplio para las piezas estando unidas entre si ambas piezas por travesaños articulándose en la parte posterior superior de ellas dos brazos sobre cuyos extremos se articula a su vez la base del tablero propiamente dicho, fijándose estas articulaciones por presión de la pieza tubular de extremo roscado, habiéndose previsto en el extremo opuesto una pieza discoidal de tope que realiza la presión de este lado disponiendo de un tornillo de fijación de la posición situado excéntricamente.

(01/01/1975). Solicitante/s: ALBERT NESTLER, G. M. B. H..

Máquina de dibujo de carro móvil, con une peso de compensación para un carro móvil, conducido en una oquedad de un soporte de carriles, caracterizada porque; por lo menos en un taladro roscado del peso de compensación, está previsto un tornillo de retención, y en el soporte de carriles está previsto un taladro para una herramienta para hacer girar este tornillo de retención.

(01/01/1975). Solicitante/s: ALBERT NESTLER, G. M. B. H..

Máquina de dibujo de carro móvil, con un soporte de carriles, que. se extiende paralelo a un tablero de dibujo, para la conducción de un carro móvil, que presenta un, dispositivo de retención y en que está articulado un puente, que lleva una cabeza de dibujo en su extremo libre, el cual es oscilable desde una posición de trabajo a una posición levantada, en que la cabeza de dibujo se aplica sobre el tablero de dibujo, respectivamente está levantada de éste, caracterizada porque para soltar el dispositivo de retención, al levantar la cabeza de dibujo desde el tablero de dibujo, el puente está acoplado con el dispositivo de retención.

(01/01/1975). Solicitante/s: ALBERT NESTLER, G. M. B. H..

Máquina de dibujo de carro móvil con un primer carro móvil conducido a lo largo de un primer soporte de carril, enlazable con un tablero de dibujo, que lleva dispositivo de retención para la detención del carro móvil y un segundo soporte de carril, que se extiende perpendicularmente al primer soporte de carril paralelamente al tablero de dibujo y está previsto para la conducción de un segundo carro móvil, que está unido con una cabeza de dibujo, estando prevista para el accionamiento del dispositivo de retención en el primer carro móvil, una barra de agarre conducida en el segundo soporte de carril, en su dirección longitudinal, caracterizada porque la barra, para la formación de una superficie de agarre, que se extiende a lo largo de toda su longitud, está dispuesta parcialmente fuera del segundo soporte de carril.

(01/01/1975). Solicitante/s: ALBERT NESTLER, G. M. B. H..

Máquina de dibujo de carro móvil, con un peso de compensación para un carro móvil, que está conducido sobre cuatro rodillos, a lo largo de un soporte de carriles, para el carro móvil, caracterizada porque, en cada caso dos rodillos están apoyados giratoriamente sobre los extremos, en cada caso, de uno de dos ejes, de los que cada uno está apoyado en una cavidad del peso de compensación de manera conocida en sí, por lo menos mediante un cuerpo elástico como la goma, y porque los extremos, por lo menos de un cable, que une el carro móvil con el peso de compensación, están unidos en cada caso con un eje.