CIP-2021 : H03G 3/04 : en los amplificadores no sintonizados.
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H ELECTRICIDAD.
H03 CIRCUITOS ELECTRONICOS BASICOS.
H03G CONTROL DE LA AMPLIFICACION (redes de impedancia, p. ej. atenuadores H03H; control de la transmisión en líneas H04B 3/04).
H03G 3/00 Control de la ganancia en los amplificadores o cambiadores de frecuencia (amplificadores controlados H03F 3/72; específicamente para los receptores de televisión H04N).
H03G 3/04 · · en los amplificadores no sintonizados.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CIRCUITO REGULADOR DE TENSION LOGARITMICO.
(01/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: PABLOS FERNANDEZ,MARIA TERESA. Inventor/es: PABLOS FERNANDEZ,MARIA TERESA.
Circuito regulador de tensión logarítmico.#Se caracteriza porque comprende medios de variación logarítmica de la impedancia de salida a partir de un potenciómetro lineal (R5), estando dichos medios constituidos por una resistencia (R3) conectada en paralelo con al menos una de las resistencias variables (RA, RB) que constituyen la resistencia total (R5) del potenciómetro lineal.#Comprende medios (D1) de fijación de una tensión máxima de salida y medios (R2) de fijación de una tensión mínima de salida.#En general se aplica en cualquier dispositivo que requiera una regulación de tensión logarítmica, y en particular en los amplificadores de televisión monocanales para gobernar la ganancia de un transistor mosfet.
CONTROL DE SEÑAL POR CONSTANTE DE TIEMPO MULTIPLE.
(01/01/2000). Solicitante/s: THOMSON CONSUMER ELECTRONICS, INC.. Inventor/es: LENDARO, JEFFREY BASIL.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN APARATO QUE TIENE UN AMPLIFICADOR CONTROLADO DE VOLTAJE EN EL QUE LA GANANCIA DEL AMPLIFICADOR SE DETERMINA EN RESPUESTA AL NIVEL DE UNA SEÑAL DE CONTROL EN UN TERMINAL DE ENTRADA . SE USA UNA PRIMERA VELOCIDAD DE CAMBIO PARA PRODUCIR UN CAMBIO DE GANANCIA DESDE UN NIVEL DE SEÑAL BAJO HASTA UN NIVEL DE SEÑAL MAYOR, Y UNA SEGUNDA VELOCIDAD DE CAMBIO SE USA PARA PRODUCIR UN CAMBIO DESDE UN NIVEL DE SEÑAL ALTO HASTA UN NIVEL DE SEÑAL MAS BAJO, SIENDO LA SEGUNDA VELOCIDAD MAS RAPIDA QUE LA PRIMERA VELOCIDAD.
