(04/03/2020). Solicitante/s: IHI CORPORATION. Inventor/es: BABA,MASANOBU, ARAKI,TAKAHITO, TANAKA,YUTA, KAKINUMA,KAZUHIKO, OTERA,ISSEI, MORISHITA,KANA, KOSEKI,SHUHO.

Un álabe o pala de compresor para un motor usado en un ambiente que contiene abundantes sustancias extrañas, comprendiendo el álabe o pala de compresor: un cuerpo base del álabe o pala del compresor; un recubrimiento que cubre el cuerpo base, consistiendo el recubrimiento esencialmente en uno o más seleccionados del grupo de disulfuro de molibdeno y disulfuro de tungsteno; y un recubrimiento intermedio interpuesto entre el recubrimiento y el cuerpo base , caracterizado por que:: el recubrimiento y el recubrimiento intermedio se superponen de forma alterna para formar un recubrimiento de múltiples capas de tres o más conjuntos de las capas alternadas, en el que el recubrimiento está expuesto a la atmósfera, y los recubrimientos están limitados y cubren completamente una cara de la superficie aerodinámica, una sección de plataforma o una sección de banda interna y una sección de banda externa.

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(22/01/2020). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Inventor/es: BÖCK,Alexander.

Paleta para una etapa de compresion o etapa de turbina de una turbina de gas, que tiene un conjunto de nervaduras radiales exteriores dispuestas sobre un anillo de refuerzo de la paleta con al menos dos nervaduras dirigidas radialmente hacia afuera , en donde las nervaduras se disponen una detras de otra en direccion axial y en direccion circunferencial (U) en un angulo (α) desigual a 0°, que es menor que 10°, en donde las nervaduras tienen un revestimiento en las dos superficies laterales correspondientes axialmente opuestas, asi como en el lado frontal radialmente exterior de las nervaduras , a traves del cual se unen las superficies laterales, en donde el grosor del revestimiento en una seccion transversal a la nervadura en las dos superficies laterales radiales de la nervadura aumenta a medida que aumenta la distancia radial con respecto al eje de rotacion de la turbina de gas.

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(06/11/2019). Solicitante/s: PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: JAROSINSKI,WILLIAM.

Un material compuesto que comprende: i. una formulación de MCrAlY modificado; caracterizada la formulación por una ausencia de silicio y hafnio, en donde la formulación de MCrAlY modificado consiste en M, que se selecciona del grupo que consiste en Co, Ni. Fe y combinaciones de los mismos, en donde el Co está en una cantidad de 45 a 75 por ciento en peso (% en peso), Ni está en una cantidad de 0 a 12 % en peso y Fe está en una cantidad de 0 a 12 % en peso; Cr en una cantidad de 15 a 25 % en peso; Y en una cantidad de 0,1 a 1,0 % en peso; y Al en una cantidad de 5 a 10 % en peso; y Nb está en una cantidad de 6 a 15 % en peso; y ii. un material cerámico, el material cerámico incorporado en la formulación MCrAlY en una cantidad de 15 hasta 45 % en peso del material compuesto, en donde el material cerámico es un óxido metálico.

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(26/06/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA. Inventor/es: TANAKA, AKIRA, YAMAZAKI, KENICHI, CHO,HIROAKI, OKAMOTO,TETSUSHI, SAWA,FUMIO, HARAKAWA,TAKASHI, SHIBUKAWA,NAOKI, HASHIDATE,TADAYUKI, HYODO,YOSHIHIRO, SAKUMA,MASAMITSU.

Un material resistente a la erosión, que comprende: una porción continua que tiene una estructura continua e incluye un material de resina que contiene un grupo hidroxilo, teniendo el material de resina un ángulo de contacto de gota de agua de 67 grados o menos en una superficie del mismo; y porciones discontinuas dispuestas dentro de la porción continua y que son discontinuas entre sí, incluyendo las porciones discontinuas primeras partículas de una cerámica y segundas partículas de un caucho tipo núcleo-coraza, teniendo las primeras partículas un diámetro promedio de partícula de 1 μm o menos, una dureza superficial mayor que la de la porción continua, y un módulo de Young mayor que el de la porción continua, y teniendo las segundas partículas un diámetro promedio de partícula de 20 μm o menos, una dureza superficial menor que la de la porción continua y un módulo de Young menor que el de la porción continua.

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(10/04/2019). Solicitante/s: Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, Ltd. Inventor/es: MATSUMOTO,MINEAKI, KURIMURA,TAKAYUKI, NISHIKAWA,KOSUKE, HANADA,TADAYUKI.

Un elemento recubierto que comprende: una capa de union y una capa superior laminada secuencialmente sobre un sustrato fabricado de una ceramica a base de silicio (Si) o un material compuesto de matriz de SiC reforzado con fibra de SiC, en donde la capa superior incluye una primera capa compuesta de una fase mixta de un disilicato de tierras raras y un monosilicato de tierras raras, el disilicato de tierras raras que es una solucion solida de (Y1-aLn1a)2Si2O7, en la que Ln1 es uno cualquiera de Nd, Sm, Eu y Gd, a es 0,1 o mas y 0,5 o menos cuando Ln1 es Nd, Sm o Eu, y a es 0,2 o mas y 0,5 o menos cuando Ln1 es Gd, y el monosilicato de tierras raras que es Y2SiO5 o una solucion solida de (Y1-bLn1'b)2SiO5, en la que Ln1' es uno cualquiera de Nd, Sm, Eu y Gd, y b es mas de 0 e igual o inferior a 0,5.

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(14/03/2019). Solicitante/s: HOWMET CORPORATION. Inventor/es: MURPHY,KENNETH S.

Un recubrimiento de aluminuro para un componente hecho de una superaleación de níquel, incluyendo el recubrimiento una fase X-Pt/Pd-Ni, en donde la fase comprende X, que es Hf y/o Zr, uno o ambos de Pt/Pd, y Ni, y en donde la fase X-Pt/Pd-Ni está presente en una fase ß NiAl del recubrimiento, en donde la fase comprende X2Pt3Nix, donde x es 5 o menos, o en donde la fase comprende XPdNix donde x es 4 o 5 menos, y en donde la fase X2Pt3Nix está presente en la fase ß (Ni, Pt)Al, y en donde la fase XPdNix está presente en la fase ß (Ni, Pd)AI.

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(07/12/2018). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: DANIELS,BERND, STRASSER,MICHAEL, WERNER,ANDRÉ.

Procedimiento para la fabricación de una capa protectora frente al desgaste, en particular sobre piezas de construcción de turbinas de gas o motores de avión, que comprende: facilitar una pieza de construcción con un material de titanio al menos en una parte de una superficie de la pieza de construcción, sobre la que debe generarse la capa protectora frente al desgaste, aplicar una soldadura que está formada de un material a base de cobalto sobre el material de titanio, soldar la soldadura con el material de titanio mediante introducción de calor y generación al menos de una zona de difusión entre la soldadura y el material de titanio, que comprende fases intermetálicas; caracterizado por la separación de la soldadura en exceso por la zona de difusión, de modo que la al menos una zona de difusión formada se encuentra como capa protectora frente al desgaste en la superficie de la pieza de construcción tratada de manera correspondiente.

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(05/09/2018). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BAYER, ERWIN, GEIGER, PETER, HESS, THOMAS DR., HILLER,SVEN-JÜRGEN.

Elemento aislante que puede disponerse radialmente encima de al menos un álabe director en una carcasa de una turbina de gas térmica, consistiendo el elemento aislante en un cuerpo sólido provisto de una envoltura metálica, y componiéndose el cuerpo sólido al menos parcialmente de un material cerámico, de manera que el cuerpo sólido no experimenta ningún cambio de volumen o experimenta sólo un cambio de volumen muy pequeño de como máximo ± 10 % al producirse fluctuaciones de temperatura, caracterizado por que éste comprende al menos un elemento de obturación para su disposición en un alojamiento correspondiente de un elemento aislante adyacente, estando el elemento de obturación configurado de tal manera que se deforma de modo reversible y/o anisótropo en caso de una carga térmica.

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(13/12/2017). Solicitante/s: AIRBUS. Inventor/es: MESNAGE, DIDIER, BERMUDEZ,MICHEL, PETIOT,CAROLINE.

Dispositivo de absorción de la energía cinética por parte de un elemento de la estructura de una aeronave susceptible de estar sometido a un impacto dinámico, caracterizado porque incluye: -una envolvente externa de material compuesto trenzado apto para conservar, después de un impacto, una integridad, - un núcleo de espuma , contenido en la envolvente externa y apto para llenar al menos parcialmente la citada envolvente externa, siendo apto el citado núcleo de espuma para absorber al menos parcialmente la energía cinética generada por el impacto, - unos elementos de refuerzo integrados al menos en parte en el núcleo de espuma para disipar, en asociación con el núcleo de espuma, la energía cinética generada por el impacto, - los elementos de refuerzo que incluyen unos hilos discontinuos insertados por pinchado en el núcleo de espuma, y - los hilos discontinuos que incluyen cada uno un cabezal en L o en T, abatidos en el exterior de la envolvente externa.

PDF original: ES-2656665_T3.pdf

(29/11/2017). Solicitante/s: Airbus Helicopters. Inventor/es: ALIAGA,DANIEL, CAMPAZZI,ELISA, GUILLOU,MARIE-PAULE, NAVARRE,THOMAS.

Dispositivo de protección de elemento alar caracterizado por que está constituido por un complejo que comprende una película polimérica , un fleje metálico depositado sobre una parte de la película polimérica y un medio de pegado de la película polimérica sobre dicho elemento alar, formando dicha película polimérica un elemento de protección contra una erosión por arena y formando dicho fleje metálico un elemento de protección contra una erosión por agua del elemento alar sobre el que se pega el dispositivo; por que el complejo está formado en hueco de manera que se amolde al perfil de un borde de ataque del elemento alar y por que, el elemento alar consta de unas zonas de incidencia débil y unas zonas de incidencia fuerte, la película polimérica se conforma de manera que recubra una o varias zonas de incidencia débil del elemento alar, el fleje metálico está conformado para recubrir una zona de fuerte incidencia de dicho elemento alar.

PDF original: ES-2655799_T3.pdf

(30/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: SCHLEMMER,MARKUS, ROZAK,MARCIN, BUCK,ALEXANDER.

Segmento de corona de paletas para una turbomáquina con al menos una banda cobertora , que se extiende a lo largo de un segmento circular y está conectada en una pieza con al menos tres paletas , que se extienden respectivamente radialmente desde la banda cobertora y están configuradas respectivamente huecas con al menos un canal, en donde el segmento de corona de paletas está configurado en una pieza mediante colada y solidificación dirigida, caracterizado porque la banda cobertora presenta en las aberturas de salida de los canales de las paletas respectivamente primeras nervaduras de refuerzo que rodean la abertura y discurren axialmente, así como respectivamente al menos una segunda nervadura de refuerzo al menos entre las primeras nervaduras de refuerzo.

PDF original: ES-2677045_T3.pdf

(15/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: STIEHLER,FRANK, PERNLEITNER,MARTIN, HARTUNG,ANDREAS.

Rejilla de alas perfiladas para una turbomáquina con un número de álabes , los cuales presentan un material monocristalino, en donde cada uno de los álabes presenta un valor de orientación de los cristales (|α|) que depende de una orientación de los cristales del material monocristalino del álabe; y en donde los valores de orientación de los cristales de primeros álabes son menores que un primer valor límite y los valores de orientación de cristales de segundos álabes son por lo menos iguales al primer valor límite; caracterizada por que por lo menos un primer álabe presenta una primera disposición de cuerpo con por lo menos un primer cuerpo apoyado de forma móvil en el primer álabe; y por lo menos un segundo álabe presenta una disposición de cuerpo diferente de la anterior, con por lo menos un segundo cuerpo apoyado móvil en el segundo álabe.

PDF original: ES-2622075_T3.pdf

(01/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: HARTUNG,ANDREAS.

Rejilla de álabes para una máquina turbo, con una cantidad de álabes , que presentan un material monocristalino, presentando cada álabe un valor de orientación cristalina (|α|) , que depende de una orientación de los cristales del material monocristalino de los álabes; y en donde los valores de orientación cristalina de los primeros álabes son más pequeños que un valor límite y los valores de orientación cristalina de los segundos álabes son por lo menos iguales a un primer valor límite; caracterizado por que la rejilla de álabes presenta por lo menos un primer sector , que consiste en por lo menos tres primeros álabes consecutivos y por lo menos un segundo sector (2+3; 2`+3`; 2"+3") que consiste en por lo menos tres segundos álabes consecutivos , en donde los valores de orientación cristalina de los álabes de un sector están dispuestos de manera regular, a saber, en una secuencia uniforme.

PDF original: ES-2620443_T3.pdf

(12/10/2016). Solicitante/s: Senvion GmbH. Inventor/es: EYB,ENNO.

Procedimiento para la fabricación de una pala de rotor, disponiéndose espuma en un semiproducto, introduciéndose en el semiproducto que contiene espuma una resina, endureciéndose la resina introducida en caso de transmisión de calor y produciéndose al mismo tiempo una distribución de la temperatura de endurecimiento, caracterizado por que en las zonas del semiproducto, en las que se produce una primera temperatura de endurecimiento, se dispone una primera espuma , y en las zonas, en las que se produce una segunda temperatura de endurecimiento, una segunda espuma , eligiéndose como primera espuma una espuma con una mayor resistencia a las temperaturas que la de la segunda espuma y generándose la primera temperatura de endurecimiento más alta que la segunda temperatura de endurecimiento.

PDF original: ES-2610741_T3.pdf

(12/10/2016). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: WALTER, HEINRICH, SCHNEIDERBANGER,STEFAN, BARL,NICOLE.

Pieza componente de una turbomáquina a base de un material compuesto con una matriz de material cerámico y una capa protectora contra la corrosión , caracterizada por que la capa protectora contra la corrosión comprende: 50 - 80% en peso de silicio, 12 - 30% en peso de nitrógeno, 2 - 8% en peso de oxígeno, 2 - 8% en peso de aluminio y 0 - 3% en peso de al menos un metal alcalinotérreo.

PDF original: ES-2644838_T3.pdf

(10/08/2016). Solicitante/s: EPSILON COMPOSITE. Inventor/es: PORTOLES,JOSÉ, LULL,STÉPHANE, FERRER,DENIS.

Refuerzo a base de fibras y de resina para elemento de material compuesto, en concreto, una pala de una eólica, obteniéndose dicho refuerzo por superposición de al menos dos piezas obtenidas por pultrusión, de dimensiones diferentes, con un escaso espesor con respecto a la anchura y de gran longitud, caracterizado por que cada una de dichas al menos dos piezas está curvada para conformarse al perfil del elemento que las recibe y adaptarse al perfil de dicho elemento, estando estas al menos dos piezas superpuestas unidas entre sí para obtener un refuerzo compuesto de dichas piezas.

PDF original: ES-2600523_T3.pdf