CIP-2021 : B61K 7/10 : electrodinámicamente (sobre vehículos B60L).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H).
B61K 7/00 Dispositivos de parada fijados a la vía; Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha fijados a la vía; Terminaciones enarenadas o similares de la vía (zapatas, calzos, tacos de parada B61H; mecanismos de funcionamiento de tacos de parada montados sobre la vía B61L).
B61K 7/10 · · electrodinámicamente (sobre vehículos B60L).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PERFECCIONAMIENTOS EN IMANES DE FRENO PARA FRENOS MAGNETICOS SOBRE CARRILES DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/03/1982). Solicitante/s: KNORR-BREMSE GMBH.
IMAN DE FRENO SOBRE CARRIL PARA VEHICULOS FERROVIARIOS QUE NO CAE O LO HACE EN CUANTIA NO PELIGROSA EN LOS HUECOS DE AGUJA DE LOS CORAZONES DE DESVIOS Y CRUCES. VA PROVISTO DE UNA ZAPATA DE FRENO DE UNO O VARIOS ELEMENTOS (1 Y 2), CUYOS ELEMENTOS DE ZAPATA DE FRENO RIGIDOS O CON MOVIMIENTO PROPIO LIMITADO ESTAN DESARROLLADOS A MODO DE ESTRIBO Y ESTAN DISPUESTOS UNOS AL LADO DE OTROS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES, PENETRANDO POR LA BOBINA DE EXCITACION QUE TIENE SU EJE DISPUESTO TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES.
DISPOSITIVO PARA INFLUIR EN LA VELOCIDAD, SOBRE TODO PARA EL FRENADO DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/12/1975). Solicitante/s: EGLOFF,ADOLF.
Dispositivo para influir en la velocidad, sobre todo para el frenado de vehículos ferroviarios, mediante flujos magnéticos introducidos en las ruedas, los cuales pueden dimensionarse por medio de corrientes eléctricas de excitación, caracterizado porque existe un carril especial de circulación cuya superficie de paso del flujo es por lo menos la mitad de ancha que la superficie de rodadura de las ruedas, de modo que actúa como polo para la conducción del flujo magnético de o bien a la rueda, y que para su excitación haya dispuestos conductores paralelamente al plano común a ambos carriles de circulación, los cuales se hallan inter- conexionados en tal forma a bobinas, que sus ejes se hallan en el espacio debajo del plano definido por los bordes superiores de los carriles de circulación o fuera de ambos planos verticales que van por los cantos de ambos carriles de circulación más próximos al eje de la via.
PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS MAGNETICOS DE CARRIL PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/11/1975). Solicitante/s: KNORR-BREMSE G.M.B.H..
Resumen no disponible.