CIP-2021 : F16F 9/28 : con dos cilindros paralelos y con los dos pistones o émbolos buzo ligados entre sí.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/28 · · · · · con dos cilindros paralelos y con los dos pistones o émbolos buzo ligados entre sí.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(15/01/2020). Solicitante/s: Safran Landing Systems UK Ltd. Inventor/es: VATOVEC,ANDRAZ, SCHMIDT,KYLE.
Un tren de aterrizaje de aeronave que comprende un conjunto amortiguador, comprendiendo el conjunto amortiguador:
un elemento amortiguador que comprende:
una porción de carcasa que define un orificio lineal que tiene una sección transversal no circular; y
una barra alargada acoplada de manera deslizante dentro del orificio para permitir el movimiento axial de la barra, teniendo la barra un perfil no circular dispuesto para engancharse con el orificio para impedir la rotación de la barra con respecto a la carcasa.
PDF original: ES-2773304_T3.pdf
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO.
(16/05/1995). Solicitante/s: HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GMBH & CO. Inventor/es: RUNKEL, WALTER, DR. DIPL.-ING., HUMMEL, KURT M. ING.
EL INVENTO SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO , QUE POSEE -AL MENOS ESPLAZABLE RECTILINEAMENTE EN UN CILINDRO Y UN ELEMENTO DE PROPULSION, REGULABLE EN SUS MOVIMIENTOS ROTATORIOS OSCILANTES, SITUADO CON POSIBILIDAD DE GIRO ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION; ASI COMO UN MIEMBRO TRANSMISOR QUE TRANSFIERE LOS MOVIMIENTOS ROTATORIOS DEL ELEMENTO PROPULSOR A LOS MOVIMIENTOS RECTILINEOS DEL EMBOLO. DICHO MIEMBRO DE TRANSMISION ACTUA COMO PROPULSION DE RUEDAS DENTADAS UNIDA CON EL ELEMENTO PROPULSOR Y UNIDA, AL MENOS, CON EL O LOS EMBOLOS (8 A 14), ESTA CONSTRUIDA CON BARRAS DENTADAS QUE SE ENGRANAN CON LA RUEDA DENTADA.