CIP-2021 : H02K 9/16 : en donde el agente de refrigeración circula en el interior de la carcasa a través de tubos o conductos.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24).
H02K 9/16 · · en donde el agente de refrigeración circula en el interior de la carcasa a través de tubos o conductos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Máquina eléctrica refrigerada por aire.
(03/06/2020) Máquina eléctrica refrigerada por aire con una carcasa , un rotor conectado seguro frente al giro a un árbol de rotor , un estátor con unos canales de refrigeración dispuestos axialmente , unos escudos de cojinete dispuestos en el lado de accionamiento (AS) y en el lado no de accionamiento (NAS) de la máquina y que contiene cojinetes para alojar de forma giratoria el árbol de rotor , un acoplamiento dispuesto en el extremo del lado de accionamiento del árbol , con una parte de acoplamiento en el lado de la máquina y una parte de acoplamiento en el lado del engranaje para su conexión a un engranaje , y con un ventilador conectado al rotor del rotor para guiar el aire de refrigeración a través…
(18/12/2013) Turbogenerador con un rotor y un estator que rodea concéntricamente al rotor y esta separadode dicho rotor por un entrehierro , así como con un dispositivo de refrigeración en el que un ventiladorprincipal aspira un refrigerante gaseoso que circula por canales de refrigeración correspondientes del rotor y el estator y lo impulsa de vuelta a los canales de refrigeración a través de un refrigerador ,circulando el refrigerante por el rotor en dirección axial, pasando en estado calentado al entrehierro ysiendo conducido de vuelta al ventilador principal desde el entrehierro , caracterizado por que elrefrigerante…
CONSTRUCCION DE CUBIERTA PARA MOTORES ELECTRICOS.
(16/11/1995). Solicitante/s: OEMER MOTORI ELETTRICI S.P.A. Inventor/es: LANDONIO, RINO NATALE.
LA CUBIERTA COMPRENDE UN PRIMER Y SEGUNDO SEMIARMAZON, CADA UNO DE LOS CUALES SE SUMINISTRA CON UN FALDON EXTERIOR CON UN FONDO EN UNA PORCION EXTREMA AXIAL DEL MISMO Y QUE SE EMPAREJA, A TRAVES DE MIEMBROS DE ALETA, CON UNA ENVOLTURA INTERNA CIRCULAR QUE DEFINE UNA CAJA PARA CONTENER EL ESTATOR DEL MOTOR, ADAPTANDOSE LOS MIEMBROS DE LOS SEMIARMAZONES PARA UNIRSE MEDIANTE VARAS DE ENLACE, A FIN DE APOYAR DE FORMA ROTATORIA EL EJE DEL ROTOR DEL MOTOR.
MOTOR ELECTRICO CERRADO CON ENFRIAMIENTO POR AIRE Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(16/02/1994). Solicitante/s: GEC ALSTHOM MOTEURS SA. Inventor/es: LEBOUCHER, ALAIN, BROVELLI, JEAN BAPTISTE, HENAFF, GEORGES.
EL INVENTO SE REFIERE A UN MOTOR ELECTRICO DE TIPO CERRADO QUE CONSTA ESPECIALMENTE DE UN CIRCUITO MAGNETICO ESTATORICO Y UN CARENADO QUE CONSTA DE UNA CAMISA Y DOS BRIDAS DE EXTREMO, CON UN PRIMER CIRCUITO DE VENTILACION DE DICHO CIRCUITO MAGNETICO ESTATORICO Y UN SEGUNDO CIRCUITO DE VENTILACION INTERIOR A DICHO CARENADO, DISOCIANDOSE LOS DOS CIRCUITOS DE VENTILACION. SE CARACTERIZA PORQUE EL CIRCUITO DE VENTILACION DEL CIRCUITO MAGNETICO ESTATORICO CONSTA DE UNA PLURALIDAD DE CANALES QUE ATRAVIESAN EL CIRCUITO DE PARTE A PARTE Y ENLAZADOS POR UNOS TUBOS METALICOS QUE DESEMBOCAN EN EL EXTERIOR DEL CARENADO.