CIP-2021 : F01B 31/12 : Dispositivos de medida o indicadores (aparatos de aviso F01B 25/26;
instrumentos de medida o análogos en sí G01).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).
F01B 31/00 Partes constitutivas, detalles, o accesorios no previstos en otro lugar, o cuyas características interesantes no están cubiertas por otros grupos (cárteres de máquinas o motores distintos de los de las máquinas de vapor F16M).
F01B 31/12 · Dispositivos de medida o indicadores (aparatos de aviso F01B 25/26; instrumentos de medida o análogos en sí G01).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA REGISTRAR LA CAPACIDAD DEL CILINDRO DE MOTORES HIDRAULICOS CON PROPULSORES RADIALES DE CAPACIDAD VARIABLE.
(01/12/1991). Solicitante/s: RIVA CALZONI S.P.A.. Inventor/es: ZOFFOLI, PIERGIORGIO.
EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA REGISTRAR LA CAPACIDAD DE CILINDRO DE MOTORES HIDRAULICOS CON PROPULSORES RADIALES DE CAPACIDAD VARIABLE EN LOS QUE LOS PROPULSORES TIENEN AL MENOS UNA PARTE OSCILANTE ACOPLADA A UN COMPONENTE EXCENTRICO DEL EJE MOTOR . EL DISPOSITIVO CONSTA DE AL MENOS UN SENSOR DE PROXIMIDAD MONTADO EN POSICION FIJA SOBRE LA CUBIERTA EXTERIOR DEL MOTOR Y FRENTE AL OSCILADOR CON UN PROPULSOR O PARTE DEL MISMO. EL SENSOR ESTA DISEÑADO PARA GENERAR UNA SEÑAL ELECTRICA DE INTENSIDAD VARIABLE DEPENDIENDO DE LA DISTANCIA ENTRE EL Y EL OSCILADOR Y LA MAXIMA AMPLITUD DE VARIACION DE LA SEÑAL EN CADA REVOLUCION DEL MOTOR CORRESPONDE A LA MAXIMA AMPLITUD DE OSCILACION DEL OSCILADOR, LA CUAL SE RELACIONA A LA EXCENTRICIDAD DEL COMPONENTE EXCENTRICO Y A LA CAPACIDAD DEL CILINDRO DETERMINADA POR EL MISMO.