CIP-2021 : E05F 3/22 : Dispositivos complementarios para aparatos de cierre, p. ej.
para mantener en posición abierta o en cualquier otra posición el batiente.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.
E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.
E05F 3/00 Aparatos de cierre o apertura con dispositivo de frenado, p. ej. frenos; Estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido (estructura de los dispositivos de frenado no neumático o no líquido E05F 5/00; dispositivos mediante fricción de las bisagras E05D 11/08).
E05F 3/22 · Dispositivos complementarios para aparatos de cierre, p. ej. para mantener en posición abierta o en cualquier otra posición el batiente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(23/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: DORMA GMBH & CO. KG. Inventor/es: WINKLER, BERND.
Cierrapuertas o similares con una carcasa y una cubierta , pudiéndose montar la cubierta en la carcasa y estando cerrada la carcasa en cada lado frontal por una tapa terminal que presenta una superficie frontal orientada hacia fuera, estando configurada la cubierta en forma de U en sección transversal con lados frontales abiertos y extendiéndose la cubierta hasta el plano de las superficies frontales de la tapas terminales , caracterizado porque la carcasa presenta un codo de montaje en forma de L en sección transversal, cuyo lado (6a) vertical sirve para la fijación del codo de montaje en una puerta, un marco de puerta, una pared o similares y en su lado (6b) horizontal puede montarse un mecanismo cierrapuertas, y porque la tapa terminal recubre sin juntas el lado (6a) vertical del codo de montaje.
DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE EN ALTURA DE UN RIEL DE DESLIZAMIENTO.
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es: WINKLER, BERND.
Dispositivo para el ajuste en altura de un riel de deslizamiento , caracterizado porque está previsto un manguito roscado con una primera rosca interior (5d) y un casquillo roscado con una rosca exterior (4c), pudiéndose atornillar el casquillo roscado en la primera rosca interior (5d) del manguito roscado para el ajuste continuo de una posición en altura del riel de deslizamiento , y estando el riel de deslizamiento dispuesto en el lado libre del casquillo roscado.
ACCIONAMIENTO DE PUERTA CON DISPOSITIVO DE CONEXION.
(01/03/2006) SE DESCRIBE UN ACCIONAMIENTO DE PUERTA PARA UN ALA GIRATORIA DE UNA PUERTA, QUE SE ENCUENTRA PREFERIBLEMENTE EN UN EDIFICIO, EL CUAL PRESENTA UN MOTOR ELECTRICO PARA LA APERTURA O CIERRE DEL ALA DE LA PUERTA MOTORIZADOS O AUXILIADOS POR EL MOTOR. EL MOTOR ELECTRICO SE CONTROLA DESDE UN DISPOSITIVO DE CONEXION , QUE ACTUA AL EMPUJAR, TIRAR, GIRAR O BASCULAR EL ASA DE LA PUERTA . EN LOS ACCIONAMIENTOS DE PUERTAS CONOCIDOS EL CONTROL DEL MOTOR SE REALIZA MEDIANTE SENSORES COLOCADOS FUERA DEL ALA DE LA PUERTA . DE UNA FORMA CONTRARIA, EL NUEVO DISPOSITIVO DE CONEXION PARA EL MOTOR DEBE CONSTRUIRSE DE UNA FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA Y FIABLE. PARA ELLO SE COLOCA EL DISPOSITIVO DE CONEXION EN LA ZONA DE UNA ASA DE LA PUERTA , POR EJEMPLO…
DISPOSITIVO DE RETENCION PARA UNA HOJA DE PUERTA.
(16/05/2005) Dispositivo de retención para una hoja de puerta, el cual puede hacerse engranar con una pieza de deslizamiento, comprendiendo un primer empujador y al menos una garra de sujeción , en donde el primer empujador acciona la garra de sujeción para un engrane con la pieza de deslizamiento, un segundo empujador que está unido fijamente a una parte de unión , en donde la parte de unión presenta un taladro para el alojamiento parcial del primer empujador , y un elemento elástico que une elásticamente entre sí el primer empujador y el segundo empujador , caracterizado porque el segundo empujador está dispuesto de forma giratoria alrededor de su eje longitudinal y presenta un elemento de retenida , que puede engranarse y desengranarse con respecto a una escotadura dispuesta en la carcasa del dispositivo de retención, con lo que…
(16/12/2004) Muelle cierrapuertas con un cuerpo alargado, hecho de una pieza, que presenta una superficie superior, dispuesta paralelamente a una cara inferior, dos superficies laterales enfrentadas, que unen la cara inferior con la superficie superior, y dos caras frontales que limitan longitudinalmente el cuerpo ; que presenta en la cara inferior unas placas de montaje, que sobresalen longitudinalmente de las caras frontales; y habiéndose apoyado giratoriamente en ambas superficies laterales un árbol y pudiéndose conectar un varillaje, caracterizado por que las superficies laterales discurren de forma curva y/u oblicua…
(16/05/2004) Un cerrador de puerta que comprende en combinación: un miembro de anclaje para montarlo sobre un marco de la puerta, un conjunto de accionamiento para montar dentro del grosor de una puerta, la cual está abisagrada para el movimiento entre las posiciones de abierta y cerrada con respecto al marco mencionado de la puerta, un miembro operativo acoplado mediante un acoplo articulado al mencionado miembro de anclaje , y montado en el mencionado conjunto de accionamiento para un rango de movimiento entre una posición retraída en la que el mencionado miembro de anclaje se mantiene inmediatamente adyacente al mencionado conjunto de accionamiento , y una posición extendida en la que el mencionado miembro de anclaje se mantiene en una relación separada con respecto al mencionado…
DISPOSICION DE FIJACION DE TAPAS EXTREMAS EN CAJAS DE ALOJAMIENTO, QUE CONSISTEN EN PERFILES.
(01/03/2004). Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es: GINZEL, LOTHAR.
La invención se refiere a una fijación de las tapas de los extremos en carcasas que están compuestas por secciones de perfiles y que son usadas para dispositivos específicos de puertas operadas automáticamente. De acuerdo con la invención, las tapas de los extremos se sujetan en los elementos de ensamblaje los cuales no pueden ser vistos, dichos elementos de ensamblaje se conectan a las secciones de perfiles de antemano, por lo cual al menos uno de los elementos de ensamblaje es utilizado simultáneamente como una fijación para la carcasa.
PIEZA PERFILADA DE FIJACION, HOJA DE PUERTA PROVISTA DE LA MISMA, ASI COMO PUERTA PROVISTA DE UNA HOJA DE PUERTA DE ESTE TIPO.
(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HORMANN KG FREISEN. Inventor/es: HORMANN, THOMAS J., DIPL.-ING..
PARA PODER TRANSMITIR SIN PROBLEMAS FUERZAS ENTRE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA ACCIONADO DE UN MOVIMIENTO DE GIRO DE UNA HOJA DE PUERTA Y UNA HOJA DE PUERTA UTILIZABLE CON PREFERENCIA A ELECCION A DERECHAS O A IZQUIERDAS Y ESPECIALMENTE PARA TRANSMITIR SIN PROBLEMAS FUERZAS RESULTANTES A PARTIR DE UN CERRADOR DE PUERTA, SE PROPONE PARA LA OBTENCION DE UNA SUJECION NO VISIBLE EN SITUACION DE NO UTILIZACION, ADECUADA DE COSTE Y NO COSTOSA EN CUANTO A MEDIOS QUE TRANSMITEN LAS FUERZAS DEL EQUIPO DE ACCIONAMIENTO, LA DISPOSICION DE UNA PARTE PERFILADA DE SUJECION, QUE MUESTRA PARA TRANSMISION DE FUERZAS TRANSVERSALES ADICIONALMENTE UN TRAMO PERFILADO ANGULAR CONFIGURADO A PARTIR DE DOS PATAS UN TRAMO PERFILADO ANGULAR, CONFIGURADO CON UNA PRIMERA PATA CON PREFERENCIA LIGERAMENTE INCLINADO SOBRE EL MISMO LADO , ASI COMO LA PRIMERA PATA SEGUN UN BRAZO QUE SE APLICA EN LA SEGUNDA PATA PARA ABARCADO O AGARRE DE LA HOJA DE PUERTA.
ACCIONAMIENTO PARA UNA PUERTA.
(16/08/2001) Accionamiento para una hoja deuna puerta, de una ventana o similar, - con una carcasa del accionamiento; - con un dispositivo motorizado de accionamiento, colocado en la carcasa del accionamiento, con energía de accionamiento procedente del exterior, para abrir o cerrar la hoja; y/o - con un dispositivo de retención situado en la carcasa del accionamiento, por ejemplo un muelle de cierre , que es presionado al abrir o cerrar la hoja y que está configurado como acumulador de energía para realizar el cierre o la apertura automáticos de la hoja ; - con un dispositivo de amortiguación situado en la carcasa del accionamiento, para amortiguar los movimientos de cierre y/o de apertura de la hoja…
SUJETATAPAS PARA TAPAS DE CARCASAS DE CIERRES DE PUERTAS.
(16/01/2000). Solicitante/s: GRETSCH-UNITAS GMBH BAUBESCHLAGE. Inventor/es: SCHRODER, GERHARD, MAUCKNER, DIETER.
EN EL CASO DE LOS SOPORTES DE CAPERUZA CONOCIDOS EN CAPERUZAS DE CUBIERTA PARA CARCASAS DE CIERRE DE PUERTA, QUE ESTAN APOYADAS EN SITUACION DE MONTAJE EN LA CAPERUZA DE CUBIERTA ASI COMO EN LA CARCASA DE CERRADURA DE PUERTA Y MUESTRAN AL MENOS UN RESORTE DE RETENCION PARA EL APOYO DE LA CAPERUZA DE CUBIERTA EN LA CARCASA DE CIERRE DE PUERTA, UN POTENCIAL DE MEJORA SE COMPONE TANTO CON REFERENCIA A LA COMODIDAD DE MONTAJE DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES DEL APOYO DE CAPERUZA DE CUBIERTA COMO TAMBIEN CON RESPECTO A LAS FIJACIONES DE SITUACION QUE SE OBTIENEN CON EL SOPORTE DE CAPERUZA. POR MOTIVOS CONOCIDOS SE HA PREVISTO COMO NOVEDAD QUE LA CAPERUZA DE CUBIERTA SE APOYE DE FORMA FIJA DE GIRO EN LA CARCASA DE CERRADURA DE PUERTA Y QUE EL RESORTE O LOS RESORTES (13,14; 13A,14A) DE RETENCION ESTEN EN APLICACION BLOQUEABLE EN SITUACION DE MONTAJE EN LA CARCASA DE CERRADURA DE PUERTA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE BISAGRAS.
(01/04/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN AMASUNO,CARLOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE BISAGRAS. LA BISAGRA INCORPORA UNOS PRIMEROS MEDIOS QUE SOLICITAN LA HOJA O PALA MOVIL HACIA SU POSICION DE CIERRE, Y UNOS SEGUNDOS MEDIOS Y , TAMBIEN INCORPORADOS EN LA BISAGRA, QUE FACULTAN EL POSICIONADO EVENTUAL ESTABLE DE DICHA HOJA O PARTE MOVIL EN UN ANGULO DETERMINADO DE APERTURA, ESTANDO REGULADOS ESTOS SEGUNDOS MEDIOS POR UN MUELLE DE RESISTENCIA INFERIOR AL PRINCIPAL . LOS PERFECCIONAMIENTOS SON APLICABLES EN BISAGRAS FORMADAS POR DOS PALAS UNIDAS CON UN EJE COMUN UTILIZABLES EN HOJAS DE PUERTAS Y VENTANAS CON O SIN BATIENTE.
ACOPLAMIENTO DE CERRADURA DE PUERTA.
(16/10/1996). Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es: KORDES, HERBERT.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ACOPLAMIENTO PARA UNA PUERTA DE VIDRIO COMPLETA DE UN ELEMENTO DE TRANSFORMACION DESPLAZABLE EN UNA CERRADURA DE PUERTA QUE SE ENCUENTRA EN UN MARCO. EL ACOPLAMIENTO SE REALIZA A TRAVES DE UN PASADOR DE ACOPLAMIENTO EN EL HERRAJE DE LA PUERTA Y UN TALADRO DE COLOCACION, QUE DISCURRE TRANSVERSAL CON RESPECTO AL PERFIL DEL MARCO Y SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DE LA SALIDA DEL EJE DE LA CERRADURA DE PUERTA DE MARCO. EN CONTRA DE LAS CERRADURAS DE PUERTAS DE FONDO UTILIZADAS DE FORMA HABITUAL PUEDE REALIZARSE ESTE TIPO DE MONTAJE TAMBIEN EN LAS INSTALACIONES DE PUERTA EXISTENTE, SIN QUE SEAN NECESARIO TRABAJOS ADICIONALES REALIZADOS EN LA ZONA DEL SUELO DEL PIE DE LA PUERTA.
(01/07/1996) PARA PODER MONTAR UNA CERRADURA DE PUERTA POR UNA PERSONA, SIN PROBLEMAS, CON UN BRAZO DE EXTENSION, QUE ESTA SUJETO EN UNA PUERTA , QUE ESTA APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN UN MARCO FIJO, AUNQUE EL BRAZO DE EXTENSION ESTE CARGADO ELASTICAMENTE HACIA AFUERA A PARTIR DEL MARCO FIJO, SE PROPONE QUE SEGUN EL MONTAJE DE LA CERRADURA DE PUERTA EN LA PUERTA Y DEL CARRIL DE DESLIZAMIENTO EN EL MARCO FIJO O SIMILAR SEA DESPLAZADO SOBRE UN ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO, QUE SE UNE A CONTINUACION CON UN PERNO DE APOYO EN EL EXTREMO DEL LADO DEL ELEMENTO DESLIZANTE DEL BRAZO DE EXTENSION EN UN MOVIMIENTO POR MUELLES O UN DESCANSO. ESTA UNION SE ASEGURA PREFERENTEMENTE CON LA AYUDA DE UN ELEMENTO DE SEGURIDAD, QUE…
(01/03/1995) UN CIERRE DE PUERTA CONSTA DE UN AMORTIGUADOR QUE TIENE UNA CAJA DE CUERPO 1 CON UN BRAZO 4 FIJA A UNA PUERTA 37 Y UN EJE DE ROTACION 7 MONTADO EN LA CAJA DE CUERPO 1 Y QUE TIENE UN PAR DE LAMINAS 10, 10 COLOCADAS EN UN PAR DE CAMARAS 9, 9 RELLENADAS CON UN LIQUIDO VISCOSO, TENIENDO LAS LAMINAS 10, 10 PASOS 11, 11 FORMADOS CON VALVULAS DE RETENCION 15, 15. UNA SUBCAJA 31 FIJADA A LA PUERTA 37, POR MEDIO DE UN SUBBRAZO 39 HACE GIRAR A LAS LAMINAS GIRATORIAS 10, 10 JUNTO CON EL EJE 7 PARA ENROLLAR UN MUELLE DE RETORNO 30 CUANDO SE ABRE LA PUERTA 37. HAY COLOCADA UNA PLACA INTERMEDIA 28 ENTRE UNA PLACA FIJA 27 UNIDA A LA CAJA DE CUERPO 1 Y UNA PLACA MOVIL…
(16/07/1992). Solicitante/s: GRETSCH-UNITAS GMBH BAUBESCHLAGE. Inventor/es: SCHRODER, GERHARD.
SI EL DEPOSITO DE UNA CERRADURA DE PUERTA SE DIVIDE EN UN DEPOSITO BASE Y UN DEPOSITO DE RESORTE (12 A 15) Y EN EL DEPOSITO BASE SE LLEVAN TODOS LOS CANALES DE CONDUCCION ASI COMO LOS DISPOSITIVOS HIDRAULICOS NECESARIOS DE PARTE DEL DEPOSITO ASI COMO SE AJUSTAN VALVULAS DE MARIPOSA Y SIMILARES, MEDIANTE FORMACION DIFERENTE, ESPECIALMENTE POR UNA LONGITUD DIFERENTE DE LA CERRADURA DE PUERTA CONECTADA ESTANCAMENTE AL LIQUIDO CON EL DEPOSITO DE RESORTE (12 A 15) CON FUERZA DE RETROCESO DE SISTINTA FUERZA Y SE DOTA CON DIFERENTE HIDRAULICA ACTIVA. LA CERRADURA DE PUENTE PUEDE DOTARSE CON DISPOSITIVOS DE AJUSTE PERFECCIONADOS. ADEMAS PUEDE MOSTRAR DIFERENTES EMBOLOS Y/O IMPULSOS DE EMBOLO. FINALMENTE TAMBIEN ES POSIBLE EN UN FONDO DE DEPOSITOS DESMONTABLE DESMONTARSE ESTE POR UNO DE OTRA CALASE PARA POSIBILITAR ASI UNA VARIACION.
RETENEDOR PARA BATIENTES DE VENTANAS.
(16/01/1992). Solicitante/s: DE MATA RAMIREZ PONCE, JUAN.
RETENEDOR PARA BATIENTES DE VENTANAS, DE LOS DESTINADOS A PERMITIR LA INMOVILIZACION EN UNA POSICION QUE SE ESTIME OPORTUNA EL BATIENTE DE UNA VENTANA O SIMILAR QUE SE ENCUENTRE UNIDO A UN CERCO O MARCO DE SOPORTE MEDIANTE LA UTILIZACION DE BISAGRAS, PERNEOS, O ELEMENTOS SIMILARES CONVENCIONALES, CARACTERIZADO POR ESTAR COMPUESTO DE DOS PIEZAS, SIENDO UNA DE ELALS FABRICADA PREFERENTEMENTE EN UN MATERIAL METALICO RIGIDO, Y QUE ADOPTA LA FORMA DE UNA , LA CUAL SE SITUA POR ENCASTRACION EN EL INTERIOR DE UN CERCO PORTADOR DEL BATIENTE, DISPONIENDO SOBRE UNA DE SUS CARAS UNA MULTISEMIORIFICACION CONSTITUIDA COMO UNOS ALVEOLOS QUE ADOPTAN LA FORMA CONCAVA SIMILAR A UNA SEMIESFERA O CASQUETE ESFERICO HUECO.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA PUERTAS LATERALES DE VEHICULOS.
(16/09/1991). Solicitante/s: MECAPLAST IBERICA, S.A. Inventor/es: GARCIA AMOR, MARTIN.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA PUERTAS LATERALES DE VEHICULOS, QUE HABIENDOSE CONCEBIDO PARA MANTENER EN POSICION DE BLOQUEO UNA PUERTA LATERAL DE UN VEHICULO, BIEN EN UNA POSICION LIMITE DE APERTURA O BIEN EN UNA O MAS POSICIONES INTERMEDIAS O DE ; Y CONSTITUYENDOSE MEDIANTE UN BRAZO ARTICULADO POR UNO DE SUS EXTREMOS AL BASTIDOR DEL VEHICULO, BRAZO QUE ES PASANTE Y DESLIZANTE, EN LA APERTURA DE LA PUERTA, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE COMPRENDE UNA CAJA O CARCASA AFECTADA DE ORIFICIOS PARA EL PASO DEL BRAZO, CAJA QUE FIJADA A LA PUERTA INCLUYE EN SU INTERIOR UNA PAREJA DE CUERPOS ESFERICOS DISPUESTOS A UNO Y OTRO LADO DEL PROPIO BRAZO, ESTANDO REQUERIDO UNO DE ELLOS HACIA TAL BRAZO POR EMPUJE DE UN RESORTE ALOJADO TAMBIEN EN LA CAJA, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO CUERPO ESFERICO ES SUSCEPTIBLE DE UBICARSE EN UNA DE LAS DOS MUESCAS CONCAVAS CON QUE CUENTA EL CITADO BRAZO EN UNO DE LOS LATERALES.
(01/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GRETSCH-UNITAS GMBH BAUBESCHLAGE. Inventor/es: VON RESCH, JULIUS MAUS.
CIERRAPUERTAS HIDRAULICO. ESTE CIERRAPUERTAS PUEDE USARSE DE CUALQUIER MANERA DESEADA DEBIDO A LA UTILIZACION DE VARIAS VALVULAS ESTRANGULADORAS ASI COMO DE VALVULAS AUXILIARES Y DE SEGURIDAD , SIENDO LA VELOCIDAD DE CIERRE CONTROLABLE EN CADA MOMENTO POR MEDIO DE LAS VALVULAS ESTRANGULADORAS. MEDIANTE UN CIERRE COMPLETO DE LA SEGUNDA VALVULA ESTRANGULADORA PUEDE FIJAR LA HOJA DE LA PUERTA EN CUALQUIER ANGULO OPCIONAL DE APERTURA SUPERIOR A APROXIMADAMENTE 80-90º. PARA CERRAR LA HOJA DE LA PUERTA SE REQUIERE UNA FUERZA MANUAL APLICADA SOBRE LA MISMA Y QUE ACTUA EN DIRECCION DEL CIERRE. LA DEVOLUCION DE LA HOJA SE REALIZA DE LA FORMA CONOCIDA CON AYUDA DE UN MUELLE RECUPERADOR . SI, ADEMAS DE ESTA FUERZA RECUPERADORA MECANICA, SE APLICA UNA FUERZA MANUAL SOBRE LA HOJA, LA TERCERA VALVULA DE SEGURIDAD POSIBILITA, EN FORMA DE BY-PASS, UN REFLUJO ACELERADO DELLIQUIDO AMORTIGUADOR DESDE EL ESPACIO POSTERIOR DEL CILINDRO AL ESPACIO ANTERIOR DEL MISMO.
(01/06/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GRETSCH UNITAS GMBH BAUBLESCHLAGE. Inventor/es: VON RESCH, JULIUS MAUS.
CERRADURA DE PUERTA. CERRADURA DE PUERTA QUE INCLUYE UN EJE DE CIERRE CON UN DISCO DE LEVA QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN CARRO GUIADO EN EL EJE Y UNIDO A UN EMBOLO DE AMORTIGUACION MEDIANTE UNA BARRA DE CONEXION . EL CARRO ES GUIADO EN LA CARCASA , EXISTIENDO UNA GUIA ADICIONAL DISPUESTA EN LA DIRECCION DEL DESPLAZAMIENTO DEL CARRO Y FORMADA POR UNA REGLETA-GUIA Y UN PATIN-GUIA . LA CERRADURA INCLUYE ADEMAS UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE UN MUELLE RECUPERADOR, FORMADO POR UN ELEMENTO DE APOYO CUYA LONGITUD EFECTIVA PUEDE MODIFICARSE MEDIANTE LA COMBINACION DE UNA UNION ROSCADA DE DOS PIEZAS (39 Y 40) QUE FORMAN PARTE DEL ELEMENTO DE APOYO Y DE UN DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE UNA DE TALES PIEZAS, ASI COMO UNA POSIBILIDAD DE ACCIONAMIENTO DE LA OTRA PIEZA.
NUEVA AGUJA DE REGULACION DEL PASO INTERNO DEL ACEITE EN CONDUCCIONES HIDRAULICAS DE CIERRE-PUERTAS.
(16/06/1987). Solicitante/s: ELIZALDE BERTRAND,ARTURO.
Nueva aguja de regulación del paso interno del aceite en conducciones hidráulicas de cierrapuertas, caracterizado por el hecho de que el cuerpo de la aguja se construye material plástico termodilatable, cual dilatación calórica se obtiene automática, gradual y progresivamente, dentro del con a obturar, cuando el aceite circulante aumenta o disminuye de temperatura según sea la del ambiente o por la adquirida por el roce de sus moléculas durante la fase de trabajo, compensando con ello el aumento, por calor, de la fluidez del aceite y así, ; coja la dilatación del cuerpo se agudiza la estrangulación del paso de dicho aceite, regulándose automáticamente la sección de este paso y manteniéndose el caudal de aceite constante y predeterminado a voluntad y, por tanto, siempre la misma velocidad de cierre de la puerta.
FIJADOR DE PUERTA, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
(31/01/1984). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG.
Fijador de puerta, especialmente para puertas de automóviles para el enclavado automático de la posición abierta de puerta, del tipo que comprende un tirante de puerta alojado de forma que puede girar en una de las partes de disposición de la puerta tales como el marco o la puerta y que presenta bordes longitudinales que discurren en direcciones cambiantes y determinan una zona fiadora, y un dispositivo guiador fijado a la otra parte de la disposición de la puerta que presenta dos rodillos que se ciñen contra los bordes longitudinales del tirante de puerta de los cuales unos es móvil contra una carga de muelle, caracterizado porque sobre el rodillo móvil actúa un brazo de carga que se encuentra en un extremo de un muelle de barra de torsión que está sujeto en la carcasa guiadora y está apoyado sobre las mismas por medio de su otro extremo de forma fija al giro.
DISPOSITIVO DE REGULACION EXTERIOR APLICABLE A AMORTIGUADORES DE PUERTAS.
(16/12/1983). Solicitante/s: DIEZ LORENZO, PEDRO.
Dispositivo de regulación exterior aplicable a amortiguadores de puertas, caracterizado porque está constituido por una pieza-pasador en una de cuyas extremidades lleva practicada una rampa sobre la que puede actuar en juego de resbalamiento el plano en declive de una pieza móvil en disposición ortogonal al pasador, estando solicitada dicha pieza móvil, por su extremo contrapuesto, por la acción de un resorte sobre el que, a su vez, actúa un casquillo roscado apto para recibir una llave de accionamiento a fin de posibilitar la regulación a voluntad, desde el exterior, del mecanismo amortiguador correspondiente.
DISPOSITIVO DE FRENO APLICABLE A APARATOS DE CIERRE AUTOMATICO DE PUERTAS.
(16/11/1982) 1.Dispositivo de freno aplicable a aparatos de cierre automático de puertas, caracterizado esencialmente porque comprende un anillo elástico partido alojado en el pistón como elemento de tope en colaboración con una pieza fija al cuerpo general del aparato, la cual presenta en la periferia de uno de sus extremos unas prominencias a modo de dientes que definen una zona rebajada, todo ello de modo que al abrirse la puerta y desplazarse el pis´ton tope, el anillo partido con un diente de la pieza obligando el anillo a abrirse y ocultarse complemento de tope hasta su enfrentamiento con la zona rebajada donde se aloja, reteniendo la puerta en una posición de abertura, retención que puede ser eliminada…
