(16/06/1993). Solicitante/s: DELGADO RODRIGUEZ, FRANCISCO.

DISPOSITIVO DE UNION, QUE CONSTA DE UNA PIEZA DE ENGANCHE, ARTICULADA A UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO QUE ESTA ARTICULADA A SU VEZ, EN POSICION OSCILANTE, A UN SOPORTE FIJO Y SOLIDARIO DE UNA DE LAS PARTES A UNIR, CUYA PIEZA DE ENGANCHE TIENE SU EXTREMO CONFIGURADO DE FORMA QUE PUEDE ENGANCHAR OTRO COMPONENTE DEL DISPOSITIVO, FIJO A LA OTRA PARTE A UNIR, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE EN LA PALANCA ESTA ARTICULADA UNA PIEZA DE ENLACE DOTADA DE MEDIOS DE UNION Y DE GUIA PARA UNA PIEZA DE ENGANCHE, CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO AXIAL DE UNA PIEZA RESPECTO A LA OTRA Y CON MEDIO DE GRADUACION ENTRE SI.

(16/01/1993). Solicitante/s: AGUT, S.A.. Inventor/es: AGUT SANZ, JUAN.

DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA TAPAS DE CARCASAS Y SIMILARES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNAS PATILLAS FLEXIBLWES INTEGRADAS EN UNA DE LAS PARTES, POR EJEMPLO EN LA TAPA, SIENDO RETENIBLES DICHAS PATILLAS EN UNOS ALOJAMIENTOS PREVISTOS EN EL CUERPO DE LA OTRA PARTE, POR EJEMPLO LA CARCASA; SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE LAS PATILLAS FLEXIBLES EMERGEN DE UN TRAMO TUBULAR , CUYO ORIFICIO CENTRAL ATRAVIESA TOTALMENTE EL TABIQUE DE LA TAPA Y EN SU EMBOCADURA, POR EL LADO OPUESTO AL OCUPADO POR LAS PATILLAS , SE DISPONE UN APENDICE CILINDRICO MONOCUERPO CON LA PROPIA TAPA , CONSTITUYENDO DICHO APENDICE UN NUCLEO EXPANSOR DE FIJACION POR PENETRACION DEL MISMO EN EL ORIFICIO CENTRAL DEL TRAMO TUBULAR EN EL QUE SE INTEGRAN LAS PATILLAS FLEXIBLES.

(16/11/1992). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: LE GOFF, JEAN-FRANCOIS.

EL PRESENTE INVENTO CONSISTE EN UN SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE DOS CUERPOS PUDIENDO TENER MOVIMIENTOS RELATIVOS UNO CON RELACION A OTRO DE UNA VARIACION DE AMPLITUD DADA. EL SISTEMA SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE POR CONSTAR DE: SOBRE UN PRIMER CUERPO UNA PARTE SOBRESALIENTE QUE TIENE UNA SECCION DE EXTREMO CON UN VALOR DETERMINADO Y UNOS MEDIOS PARA COMANDAR EL DESPLAZAMIENTO DE LA PARTE CON RELACION AL PRIMER CUERPO; SOBRE EL SEGUNDO CUERPO , UNA CAVIDAD QUE TIENE UNA ABERTURA DE ENTRADA CON UNA SECCION DE DIMENSIONES SUPERIORES A LAS DEL EXTREMO DE LA PARTE SOBRESALIENTE . EL VALOR DE LA DIFERENCIA ENTRE LAS DOS SECCIONES ES AL MENOS IGUAL A LA DE LA VARIACION DADA; Y UNOS MEDIOS PARA EJERCER AL MENOS UN ACOPLAMIENTO DE FUERZAS DE REACCION ENTRE LA PARTE SOBRESALIENTE Y LA PARED INTERIOR DE LA CAVIDAD . APLICACION, ESPECIALMENTE, EN SISTEMAS DE ACOPLAMIENTO ENTRE CARRITOS Y POSTES DE TRABAJO EN LOS TALLERES FLEXIBLES.

(01/05/1992). Solicitante/s: GRANBOM, BO. Inventor/es: GRANBOM, BO.

TORNILLO DE BOLAS EN EL QUE ESTAS COOPERAN CON EL TORNILLO , AVANZANDO POR UN ROSCADO HELICOIDAL Y EN RANURAS PARALELAS DE UN ANILLO DE RODADURA (4,14,15,23,109,109') DISPUESTAS COAXIALMENTE EN TORNO AL TORNILLO . DICHAS RANURAS (12,12',112) SE EXTIENDEN PERPENDICULARMENTE AL EJE DEL TORNILLO. EL ANILLO VA MONTADO DE FORMA GIRATORIA LIBRE, PERO AXIALMENTE INMOVIL, EN UNA TUERCA COLOCADA COAXIALMENTE ALREDEDOR DEL ANILLO DE RODADURA. UNA JAULA DE BOLAS ESTA SITUADA ENTRE EL TORNILLO Y EL ANILLO DE RODADURA, Y VA UNIDA A LA TUERCA.

(01/01/1992). Solicitante/s: CACHO CORRAL, VICTOR.

PASADOR DE FIJACION PARA PERFILERIA, QUE ESTANDO PREVISTO PARA UNIR O FIJAR ENTRE SI DOS PERFILES O ELEMENTOS PERTENECIENTES A ESTRUCTURAS METALICAS, MAQUINARIAS, ETC., ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA VARILLA DE CONFIGURACION EN , DONDE UNA DE SUS RAMAS LATERALES SE PROLONGA POR SU EXTREMO EN UN TRAMO PERPENDICULAR A AQUELLA, CUYO PLANO COMUN A LA CITADA RAMA Y A LA PROLONGACION DE LA MISMA ES PARALELO AL PLANO DE LA PROPIA CONFIGURACION EN DE LA VARILLA.

(01/09/1990). Solicitante/s: ROCKWELL-CIM. Inventor/es: CHEVANCE, CLAUDE.

EL DISPOSITIVO DE REGLAJE CONSTA DE UN TORNILLO Y UNA TUERCA UNIDAS EN UNA CAJA QUE JUNTO CON EL TORNILLO COOPERAN CON LAS PIEZAS FIJAS Y MOVILES. EL SISTEMA DE ACERROJAMIENTO CONSTA DE UN CILINDRO DE CIERRE PROVISTO DE ROSCA INTERIOR QUE SON CONJUGADOS DE LAS ROSCAS EXTERIORES DE LA TUERCA , Y EN ESTAS DOS ROSCAS SE HAN HECHO ACANALADURAS AXIALES COMPLEMENTARIAS, DE MODO QUE EL CERROJO BLOQUEA LA ROTACION DE LA TUERCA CUANDO SUS ROSCAS Y ACANALADURAS RESPECTIVAS ESTAN APRETADAS; EL CIERRE SE PUEDE CONTROLAR POR UN CABLE . SE APLICA EN LOS CIERRES, ESPECIALMENTE EN LOS DISPOSITIVOS DE REGULACION DE LAS GUIAS DE LAS TABLAS DE LAS MAQUINAS DE ESCULPIR LA MADERA Y EN ASIENTOS DE VEHICULOS.

(01/01/1990). Solicitante/s: METALURGICA ISLEÑA, S.A. Inventor/es: DIAZ GUIJARRO, ALBERTO.

GRAPA DE FIJACION PERFECCIONADA CARACTERIZADA POR CONSTITUIRSE MEDIANTE TRES CUERPOS FUNDAMENTALES Y UNICOS, EL PRIMER DE ELLOS DESTINADO A LA SUJECION A UNO DE LOS ELEMENTOS DE ENSAMBLE O UNION , EL SEGUNDO O CUERPO PORTADOR DE LAS UÑAS REALIZADO DE MANERA ABATIBLE Y UTILIZADO PARA LA FIJACION AL SEGUNDO CUERPO A UNIR Y POR ULTIMO EL NEXO DE UNION ENTRE AMBOS ELEMENTOS, CONSTITUIDO POR UN TORNILLO ROSCABLE SOBRE EL CUERPO Y QUE APROXIMA EN SU DESPLAZAMIENTO AL SEGUNDO CUERPO CONSTITUYENTE O PORTADOR DE LAS UÑAS DE ANCLAJE.

(01/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: JANE, S.A.. Inventor/es: IZAGUIRRE VEGA, JAIME.

1. SOPORTE PERFECCIONADO PARA EL ACOMPLAMIENTO AMOVIBLE DE BARANDILLAS FRONTALES EN COCHES-SILLA INFANTILES, DEL TIPO QUE SE FIJA EN LA PARTE DELANTERA DEL APOYABRAZOS DEL COCHE-SILLA Y QUE COMPRENDE UN FIADOR PARADICHA RETENCION AMOVIBLE, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA MONOPIEZA MOLDEADA QUE FORMA UN APARTE TUBULAR CENTRAL, CIEGA SUPERIORMENTE, QUE SE ENSARTA Y FIJA SOBRE EL EXTREMO SUPERIOR DELANTERA DE LA PATA OBLICUA PORTADORA DE LAS RUEDAS POSTERIORES, UNA CAVIDAD LATERAL-INFERIOR FORMANDO UN PAR DE OREJAS DONDE ARTICULA EL EXTREMO SUPERIOR DE LA PATA DELANTERA, Y UN CAJETIN LATERAL-SUPERIOR EN CUYO INTERIOR SE ALOJA Y FIJA EL FIADOR.

(01/09/1984). Solicitante/s: SCHWIHAG GESELLSCHAFT FUR EISENBAHNOBERBAU MBH.

JUNTAS DE ECLISA PARA UNIR PERFILES, ESPECIALMENTE PARA UNIR LOS EXTREMOS NO DOLDABLES DE LOS CARRILES DE FERROCARRIL, MEDIANTE LA COLOCACION DE UNA ECLISA A CADA LADO DEL ALMA DEL CARRIL.COMPRENDEN DOS ECLISAS QUE TIENEN UNA LONGITUD TAL QUE SUJETAN LOS EXTREMOS DE LOS TRAMOS DE CARRIL MAS ALLA DEL ESPACIO ENTRE TRAVIESAS , ALCANZANDO LA ZONA DONDE ESTA SITUADOS LOS HERRAJES DE FIJACION EN LAS TRAVIESAS.

(16/10/1981). Solicitante/s: JANE CABAGNERO, RAMON.

Dispositivo mejorado para la inclinación de asientos en cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque comprende junto a los laterales del respaldo, articulados al bastidor de asiento, sendos elementos longitudinales guiado deslizantemente y que superiormente se articulan a sendos brazos transversales y unidos entre si articuladamente con una pieza-asidero intermedia, cuyos elementos están atirantados elásticamente hacia abajo y presentan su extremo inferior inflexionado y guiado deslizantemente atravesando a 34 respectivos laterales del respaldo, cuyo extra juega en sendas placas laterales fijadas en el bastidor de asiento y provistas de respectivas ranuras arqueadas con entalladuras radiales para determinar sendas posiciones de distinta inclinación del respaldo en el sentido de la marcha y en el opuesto.

(16/02/1981). Solicitante/s: BALMASEDA CRIADO,CARLOS.

1.Dispositivo de bloqueo para armaduras plegadas, del tipo integrado por una manija aplicada a la manipulación de dispositivos de regulación de posiciones de superficies inclinables y que se caracteriza porque el pomo o empuñadura es encajada a presión en la escotadura prevista en el canto de un manguito o casquillo que va amarrado en los extremos inferiores o de remate de unos elementos tubulares, generalmente paralelos, que al ser plegados quedan enfrentados con dicha palanca de forma que, al girarla, hacen coincidir su remate con dicha escotadura anclándose dentro del manguito por el pomo de ésta, asegurando así el plegado de la armadura. 2.Dispositivo de bloqueo para armaduras plegadas.

(16/04/1980). Solicitante/s: PLYMOTH PP AB.

Un brazo mejorado para la suspensión de herramientas, piezas de equipo o similares, estando dicho brazo, en uno de sus extremos, horizontalmente conectado a pivotamiento, por medio de una disposición de montaje, a un soporte, preferiblemente en forma de una pared o similar, en donde la mejora comprende un dispositivo de freno que actúa entre dicho extremo de dicho brazo y dicha disposición de montaje para retener a dicho brazo en una posición de pivotamiento ajustada.

(01/02/1979). Solicitante/s: JANE, S.A..

Dispositivo de basculamiento para respaldos de coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque los laterales del respaldo presentan el montaje de sendas guías arqueadas que juegan por un fiador constituido por un casquillo deslizante en la respectiva rama del manillar, cuyas guías presentan inferiormente unas entalladuras en las que encaja un saliente interior del casquillo-fiador para estabilizar la posición escogida en la inclinación del respaldo, cuyo casquillo está solicitado elásticamente hacia arriba en la posición de bloqueo.

(01/05/1978). Solicitante/s: HILTI AKTIENGESELLSCHAFT.

Taco autotaladrante con corona de taladrar, con ranuras longitudinales que se extienden desde la corona de taladrar disminuye cónico, al menos parcialmente, correspondientemente al taladro central, caracterizado porque el taladro central está desarrollado como taladro ciego cuya parte de fondo se encuentra en la zona de la corona de taladrar.

(16/05/1977). Solicitante/s: URBAR INGENIEROS, S.A..

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: RAYCHEM CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/01/1976). Solicitante/s: CGEE ALSTHOM.

Resumen no disponible.

(01/10/1975). Solicitante/s: S. A. SANPERE DE PARACAIDAS.

Resumen no disponible.

(01/06/1975). Solicitante/s: MASCHINANFABRIK FAHR A. G.

Varillaje de elevación para el enganche de aperos agrícolas de trabajo a un tractor, especialmente mecanismos segadores circulares, compuestos de dos guiadores inferiores y por lo menos un guiador superior, que por articulaciones de bola, por una parte, están unidos con el tractor y, por otra, con el apero de trabajo, móvilmente de un cilindro elevador para el accionamiento del varillaje de elevación, caracterizado porque el cilindro elevador, por una parte, está unido con el tractor mediata o inmediatamente, y, por otra parte, con el guiador superior del varillaje de elevación por medio de articulaciones de bola.

(16/02/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: ENGINEERING DEVELOPMENTS (BIRMINGHAM) LIMITED.

Resumen no disponible.