(01/01/1994). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: LAMARQUE, ETIENNE, LASCOURS, PIERRE.

SISTEMA PARA VENTILACION DE UNA AERONAVE , CUYO INTERIOR ESTA DIVIDIDO EN VARIOS COMPARTIMENTOS (3 A 8, 12 A 16) DISPUESTOS A UNA Y OTRA PARTE DE UN TECHO LONGITUDINAL , CONTENIENDO DICHO SISTEMA MEDIOS DE ALIMENTACION DE AIRE NUEVO, MEDIOS DE EXTRACCION DE AIRE VICIADO Y MEDIOS DE CIRCULACION EN EL INTERIOR DE DICHA AERONAVE, COMPRENDIENDO VENTILADORES SOPLANTES, DE ASPIRACION DE AIRE ASOCIADOS A UNA RED DE FUNDAS DE SOPLADO Y ASPIRACION, ESTANDO PREVISTAS COMUNICACIONES ENTRE POR LO MENOS ALGUNOS DE DICHOS COMPARTIMENTOS QUE SON CONTIGUOS. SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS MEDIOS DE CIRCULACION DE AIRE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN EQUIPO SOPLANTE Y DE VENTILACION QUE COMPRENDE UN VENTILADOR SOPLANTE Y UN VENTILADOR DE ASPIRACION , INSTALADOS EN UN ARBOL COMUN Y MOVIDOS POR UN MOTOR ELECTRICO COMUN.

(01/04/1993). Solicitante/s: DEUTSCHE LUFTHANSA AG. Inventor/es: MERENSKY, HARALD, DIPL.-ING.

EN EL AVION SE SUELTA UNA PARTE DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR PERNETECIENTE A LA CAPA AISLANTE. DETRAS DE ESA PIEZA SE ENCUENTRA UNA CAMARA DE ARIE FRIO QUE SE COLOCA POR ENCIMA DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR E INTERCAMBIA CALOR CON EL AIRE EXTERIOR. A PARTIR DE LA CAMARA DE AIRE FRIO SE CONDUCE UN CANAL DE AFLUJO A UNA CAMARA FRIGORIFICA Y DE LA CAMARA FRIGORIFICA PARTE UN CANAL DE RETROCESO DE CORRIENTE PARA LA CAMARA DE AIRE FRIO. LA CAMARA DE AIRE FRIO Y A CAMARA FRIGORIFICA FORMAN UN SISTEMA CIRCULAR CERRADO. LA CAMARA FRIGORIFICA SE REFRIGERA Y ES APROPIADO PARA EL SOPORTE DE CAMBIOS DE SERVICIO. UN TERMOSTATO CONTROLA VALVULA VOLUMETRICA DE AIRE Y UN FUELLE , PARA MANTENER EN LA CAMARA FRIGORIFICA UNA TEMPERATURA REQUERIDA.

(16/10/1992). Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: LANCASTER, DAVID HENRY.

CANAL PARA DISTRIBUCION DE FLUIDOS QUE RECIBE AIRE DE TEMPERATURA CONTROLADA DE UNIDADES DUPLICADAS DEL SISTEMA DE CONTROL DEL MEDIO AMBIENTE EN UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE AVION Y QUE APORTA UNA DISTRIBUCION EQUILIBRADA DE LOS RESPECTIVOS FLUJOS DE AIRE A BABOR Y A ESTRIBOR DE UNA CABINA DE AVION. EL INVENTO PROPORCIONA UNA SEPARACIION Y UNA DISTRIBUCION EFICACES DE LOS RESPECTIVOS FLUJOS, TENIENDO LUGAR UNA MEZCLA DE FLUJOS EN O ALREDEDOR DEL ORIFICIO DE ENTRADA EN LA CABINA. POR MEDIO DE ESTA INSTALACION, LA NECESIDAD DE CAMARAS PARA MEZCLA DE FLUJOS QUEDA OBVIADA, PROPORCIONANDO UN FLUJO MAS EFICIENTE Y UNA INSTALACION DE CANALES MAS COMPACTA QUE LAS QUE HABIA HASTA AHORA.

(16/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: NORMALAIR-GARRET (HOLDINGS) LTD. Inventor/es: HARRAL, MICHAEL W., SEARLE, ROBIN HARRY J.

SISTEMAS DE RESPIRACION DE GAS RICO EN OXIGENO PARA AVIONES DE PASAJEROS CONSTITUIDO POR UN CONCENTRADOR DE FILTRO MOLECULAR QUE DESCARGA GAS RICO EN OXIGENO POR MEDIO DE UN COMPRESOR Y UNA VALVULA DE PRIORIDAD A BOTELLAS DE ALMACENAMIENTO DE GAS PARA LA TRIPULACION Y PARA LOS PASAJEROS . UNA UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL (ECU) CONTROLA LOS CICLOS DEL CONCENTRADOR PARA OBTENER GAS CON UNA RIQUEZA DE OXIGENO DE POR LO MENOS EL 90%. LA ECU RECIBE SEÑALES DE UN REGULADOR QUE DETECTA EL CONTENIDO DE OXIGENO ALIMENTADO POR EL CONCENTRADOR. LA ECU RECIBE SEÑALES DE SENSORES DE PRESION (42 Y 43) EN LAS BOTELLAS (22 Y 23) PARA QUE EL SISTEMA FUNCIONE CUANDO EL CONTENIDO DE LAS BOTELLAS SE HA REDUCIDO POR DEBAJO DE UN VALOR PREDETERMINADO. LA ECU HACE FUNCIONAR UNA VALVULA DE PRIORIDAD PARA DAR PREFERENCIA DE CARGA A LA BOTELLA DE LA TRIPULACION. LA ECU ABRE TAMBIEN UNA VALVULA DE VENTILACION 46 CUANDO EL GAS ALIMENTADO POR EL CONCENTRADOR TIENE UNA CONCENTRACION DE OXIGENO INFERIOR AL 90%.

(16/03/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DE FABRICATION D'INSTRUMENTS DE MESURE (S.F.I.M.). Inventor/es: SILBER, GERARD, GOSSE, DOMINIQUE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ENTREABRIDOR PARA PUERTA DE CAJA QUE CONTIENE UN EQUIPO DE SEGURIDAD, QUE PERMITE RETENER LA PUERTA EN UNA POSICION DE APERTURA PARCIAL PARA OPERACIONES DE VERIFICACION EFECTUADAS SIN LIBERAR EL EQUIPO DE SEGURIDAD. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL DISPOSITIVO ENTREABRIDOR ESTA ESENCIALMENTE CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO ARTICULADO SOBRE LA PUERTA COMPRENDIENDO DICHO ELEMENTO UNA PORCION DE MANIOBRA Y UNA PORCION DE ENGANCHADO , CERRANDO LA PORCION DE MANIOBRA, EN POSICION NORMAL, UNA LUMBRERA ASOCIADA DE LA PUERTA, Y COOPERANDO LA PORCION DE ENGANCHADO , EN POSICION DE VERIFICACION, CON UN ORGANO DE ENGANCHADO FIJADO EN EL INTERIOR DE LA CAJA . APLICACION A LAS CAJAS QUE CONTIENEN MAS CARAS DE OXIGENO A BORDO DE LOS AVIONES DE LINEAS.

(01/10/1984). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

SISTEMA DE REFRIGERACION POR CICLO DE AIRE, EN DONDE EL AIRE PRESURIZADO RECIBIDO POR DICHO SISTEMA SE DILATA Y ENFRIA EN UNA TURBINA Y SALE DE LA MISMA A UNA PRIMERA Y SEGUNDA ZONAS.CONSTA DE VALVULAS DE CONTROL PARA REGULAR LA TEMPERATURA DEL AIRE SALIDO A LA TURBINA ; DE UN ACCIONADOR QUE ACCIONA LAS VALVULAS DE CONTROL EN RESPUESTA A LA TEMPERATURA REINANTE EN LA PRIMERA Y SEGUNDA ZONAS, EFECTUANDO LA ABERTURA DE UNA DE ELLAS EN TANTO QUE LA OTRA PERMANECE CERRADA.

(01/02/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: NORMALAIR LIMITED.

Perfeccionamientos en medios de inflado de trajes a presión caracterizados por comprender medios para la circulación de oxígeno de emergencia para el inflado de un chaleco y que comprenden medios para controlar la corriente de oxígeno, además de los medios de regulación normales, y conductos para el suministro de oxígeno por debajo del regulador corriente.