(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A.. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO.

Módulo frontal intercambiador de calor para vehículos, que comprende: - un radiador , un condensador y un canalizador dispuestos en una estructura de soporte , y - medios para conectar dicho radiador , dicho condensador y dicho canalizador a la estructura de soporte, caracterizado porque dicho radiador , dicho condensador y dicho canalizador están provistos de pasadores de fijación con una orientación vertical , que se acoplan en orificios respectivos de placas de fijación , estando cada una de dichas placas de fijación provista de un pasador de fijación fusible- calibrado , que se acopla en un orificio respectivo realizado en un elemento inferior transversal de soporte o en un elemento superior transversal de soporte.

(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: SCHORK, MANFRED.

Fijación de radiador en un automóvil con un soporte fijado a una carrocería y, al menos, un contrasoporte fijado al módulo de refrigeración , que está dispuesto en un tope del radiador , y con una brida elástica que se apoya fuera en el soporte, que tensa el contrasoporte mediante el tope del radiador en el soporte fijo en el vehículo, caracterizada porque el soporte presenta dos lados , estando fijado el primer lado a la carrocería y estando unido el segundo lado mediante una bisagra con el soporte.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: HAMNETT, RUDYARD.

Un vehículo a motor , que comprende un compartimento frontal en el motor, un parachoques el cual delimita el mencionado compartimento del motor en la parte frontal, un armazón que cierra el mencionado compartimento del motor en la parte frontal al menos parcialmente, una unidad intercambiadora de calor la cual está alojada en el propio compartimento del motor , y una estructura de recubrimiento para la mencionada unidad , con el fin durante la utilización de guiar un flujo externo de aire a través de la propia unidad ; comprendiendo la mencionada estructura de recubrimiento al menos una pared , la cual está soportada por un elemento de entre el armazón de cierre mencionado y el mencionado parachoques ; caracterizado porque la mencionada estructura de recubrimiento comprende dos lados , que comprende cada uno al menos una primera pared lateral , la cual está fabricada integralmente con el mencionado parachoques.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MODINE MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es: KALBACHER, KLAUS.

Instalación de refrigeración para motores de combustión interna especialmente de vehículos automóviles, con un primer refrigerador solicitable con aire para el refrigerante del motor de combustión interna, un refrigerador adicional solicitable con aire para otro medio a refrigerar, por ejemplo aceite del motor, aceite de la transmisión o similares, y un canal de aire para la evacuación guiada del aire de salida del refrigerador adicional , caracterizada porque el refrigerador adicional está instalado en un cajón de aire que lo abraza y que contiene al mismo tiempo el canal de aire , cuya abertura de admisión discurre aproximadamente en el mismo plano que la entrada de aire del refrigerador contenido y que se extiende con su canal de aire más allá de la salida de aire del refrigerador , y porque el refrigerador adicional está firmemente sujeto con el cajón de aire a través de medios de sujeción soltables y se halla retenido en el primer refrigerador.

(01/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A.. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO, CRISTANTE, LUIGI.

Módulo frontal premontado para vehículos automóviles, que comprende: una estructura de soporte destinada a ser fijada en la parte frontal de un vehículo, un condensador y un radiador montados en la estructura de soporte y dispositivos de conexión para la fijación del condensador y del radiador a la estructura de soporte de tal manera que dichos condensador y radiador puedan desmontarse independientemente uno con respecto al otro mediante un desplazamiento de abajo arriba, caracterizado porque la estructura de soporte soporta un par de placas inferiores intercambiables cada una de las cuales está dotada de dispositivos de posicionamiento y fijación que se adaptan a los diferentes motopropulsores del vehículo acoplándose los correspondientes dispositivos con el condensador y con el radiador que pueden ser desacoplados mediante un desplazamiento de abajo hacia arriba del condensador y del radiador.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR VALEO VISION. Inventor/es: GUYOMARD, JEAN-NICOLAS, CANTINEAU, ERIC, SIGONNEAU, JACQUES.

Dispositivo de fijación de un equipo de vehículo automóvil, en particular un intercambiador de calor , en un elemento de estructura del vehículo que comprende una parte abierta en la cual está montado el equipo , al menos dos patines dispuestos en una y otra partes del equipo , mientras que el elemento de estructura comprende al menos dos rebordes internos (11a, 11b) sensiblemente paralelos que delimitan dicha parte abierta , apoyando cada patín, por una parte, sobre uno de dichos rebordes (11a, 11b) y, por otra parte, sobre una superficie somital externa del equipo, estando realizado cada patín en un material deformable de manera que el equipo se monta a la fuerza entre los patines, caracterizado por el hecho de que cada patín presenta sensiblemente una forma de “U” mientras que las dos ramas de la “U” están en contacto con el equipo para mantenerlo sensiblemente fijo en un plano transversal a los dos rebordes (11a, 11b).

(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: POTIER, MICHEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO QUE COMPRENDE UN ACCESORIO FIJADO A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE INCLUYE ALETAS DE ALUMINIO, ESTANDO ESTE ACCESORIO DOTADO DE SUPERFICIES DE APOYO DISPUESTAS PARA APOYARSE SOBRE LAS ALETAS. LAS SUPERFICIES DE APOYO ESTAN FORMADAS SOBRE UN SOPORTE DE ACCESORIO DE ACERO SOLIDARIO AL ACCESORIO, Y UN MATERIAL ELECTRICAMENTE AISLANTE ESTA INTERPUESTO ENTRE LAS SUPERFICIES DE APOYO Y LAS ALETAS DEL INTERCAMBIADOR. APLICACION EN LA FIJACION DEL MOTOR DE UN MOTOVENTILADOR A UN RADIADOR DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR DE UN VEHICULO A MOTOR.

(16/09/2003). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO, MUSSATTO, DANILO.

Módulo frontal premontado para vehículos, que comprende: - una estructura de soporte , - un radiador para la refrigeración del motor de combustión interna del vehículo, - un condensador incluido en el sistema de aire acondicionado del vehículo, y - medios de fijación y soporte para conectar de forma amovible el radiador y el condensador a la estructura de soporte, caracterizado porque comprende medios verticales de guiado asociados al radiador y al condensador , dispuestos de manera que el radiador y el condensador se deslicen verticalmente con respecto al módulo frontal independientemente uno del otro y que puedan extraerse y montarse de nuevo de forma independiente con un movimiento de arriba hacia abajo y viceversa.

(01/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: SHIMMURA, HIROYUKI, KAWAME,KAZUNORI, OKUBO,TAKEFUMI.

Estructura de unión de cuello de relleno para radiador en una motocicleta Objeto: en una motocicleta en la que un radiador se soporta en una unidad de potencia que se soporta basculantemente en un bastidor de vehículo, se puede suministrar agua suficiente al radiador, etc, sin necesidad de una estructura de tubo compleja. Medios de solución: un cuello de relleno 77 conectado a una entrada de agua 69a de un radiador 69 mediante un tubo flexible de suministro de agua 79 está montado soltablemente en un accesorio de unión 76 que puede bascular con una unidad de potencia P.

(16/04/2003). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR S.A. Inventor/es: HUBERT, SYLVAIN.

La invención se refiere a un intercambiador de calor que comprende al menos una caja colectora y al menos una patilla de fijación fijada a la caja colectora por una conexión mecánica obtenida por remachado de la patilla de fijación sobre la caja colectora que realiza así el montaje temporal de la caja colectora antes de la solidarización definitiva por soldadura en el horno. La invención se encuentra una aplicación particular en el caso en que el intercambiador de calor es un condensador de climatización para vehículo automóvil.

(16/04/2003). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: LAZZARO, MAURIZIO, POLOSA, GIOVANNI.

Intercambiador de calor modular para vehículos, que consta de: un condensador con un par de distribuidores tubulares paralelos , una estructura de apoyo que soporta al menos un ventilador eléctrico y un radiador situado entre la estructura de apoyo y el condensador . El condensador se fija directamente a la estructura de apoyo por medio de al menos un par de escuadras , las cuales forman parte integral de la estructura de apoyo y las cuales se engarzan en los extremos de los distribuidores.

(16/04/2002). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: COLLINUCCI, LUIGI.

Una unidad ventilador para el conjunto intercambiador de calor de un vehículo de motor comprende al menos un rotor y medios de accionamiento para girar el mismo. Cada rotor incluye un juego de álabes dispuestos en un anillo que se extienden radialmente desde un cubo tubular . Los medios de accionamiento están dispuestos fuera de cada rotor de tal forma que cada cubo tubular define un conducto pasante esencialmente franco a través del cual el aire enfriado del conjunto intercambiador de calor puede pasar.

(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: CRISTANTE, LUIGI, LAZZARO, MAURIZIO.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PARA SOPORTAR UN VENTILADOR ELECTRICO Y FIJARLO AL RADIADOR DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN CONTROL DE CLIMATIZACION Y QUE COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL PLASTICO UNITARIO, MOLDEADO POR INYECCION, QUE INCLUYE UN BASTIDOR RECTANGULAR , VARIOS BRAZOS PARA FIJAR LA ESTRUCTURA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, UNA CARCASA PARA RECIBIR UN VENTILADOR DE REFRIGERACION GIRATORIO Y UNA MONTURA PARA EL MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR . LA ESTRUCTURA TAMBIEN INCLUYE LOS MEDIOS PARA SOPORTAR Y FIJAR UN FILTRO DE DESHIDRATACION QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA CLIMATIZACION DEL VEHICULO. LOS MEDIOS PARA FIJAR EL FILTRO ESTAN FORMADOS INTEGRALMENTE CON EL CUERPO UNITARIO.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FRAPE BEHR S.A.. Inventor/es: BRAGULAT SERRANO,EDUARD.

Sistema de interconexión de intercambiadores de calor de vehículos automóviles y pieza de interconexión correspondiente para la interconexión de tres intercambiadores de calor, estando dichos intercambiadores de calor colocados substancialmente en paralelo y hallándose el segundo intercambiador de calor entre el primer intercambiador de calor y el tercer intercambiador de calor, que comprende una pieza de interconexión, que, a su vez, comprende un primer punto de conexión, un segundo punto de conexión y un tercer punto de conexión; un primer punto de fijación, ubicado en el primer intercambiador de calor; un segundo punto de fijación, ubicado en el segundo intercambiador de calor; y un tercer punto de fijación, ubicado en el tercer intercambiador de calor, siendo estos tres puntos de fijación aptos para acoplarse a los tres puntos de conexión.

(16/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: TIZIANA, GUISEPPE.

SE DESCRIBE UN TERMOINTERCAMBIADOR PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO , DE FORMA PARALELEPIPEDA, QUE TIENE DOS CARAS PRINCIPALES Y DOS PAREDES LATERALES. EL TERMOINTERCAMBIADOR INCLUYE AL MENOS UN ELEMENTO TERMINAL DISPUESTO A LO LARGO DE UNA DE LAS PAREDES LATERALES DEL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO, Y AL MENOS UN ELEMENTO DE POSICIONAMIENTO Y FIJACION , QUE SE PROYECTA AL MENOS PARCIALMENTE DESDE EL CITADO ELEMENTO TERMINAL . EL ELEMENTO TERMINAL TIENE UN PERFIL EN FORMA DE U, CON UNA PARED INFERIOR EN CONTACTO CON EL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO , Y UN PAR DE PAREDES LATERALES QUE SE PROYECTAN HACIA EL EXTERIOR DEL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO . EL ELEMENTO DE POSICIONAMIENTO Y FIJACION COMPRENDE UN PASADOR QUE SE PROYECTA DESDE UNA BASE QUE VA FIJADA AL ELEMENTO TERMINAL , POR DEFORMACION DE UNA PARTE DE SUS PAREDES LATERALES.

(16/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MODINE MANUFACTURING COMPANY BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: TEMMESFELD, AXEL, KALBACHER, KLAUS, SCHUTTERLE, KARL, ECKERSKORN, WINFRID.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN MODULO DE REFRIGERACION PARA MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES, COMPUESTA DE UN REFRIGERADOR POR AGUA CENTRAL, MONTADO PREFERENTEMENTE COMO REFRIGERADOR DE CIRCULACION TRANSVERSAL CON CAJAS DE AGUA DE PLASTICO A IZQUIERDA Y A DERECHA, DONDE EL REFRIGERADOR POR AGUA ESTA ENMARCADO EN UNA CUBIERTA DE VENTILADOR, PREFERENTEMENTE DE PLASTICO, Y, EN SU CASO VARIOS INTERCAMBIADORES DE CALOR FIJADOS EN LA CUBIERTA DEL VENTILADOR. UN MODULO DE REFRIGERACION DE ESTE TIPO PUEDE CONFORMARSE DE MANERA MAS COMPACTA Y FACIL DE SERVIR Y EQUIPARSE CON MAS ACCESORIOS SI, CONFORME CON LA INVENCION, LA CUBIERTA DEL VENTILADOR ESTA CONFORMADA POR LO MENOS EN PARTE COMO PLACA DE MONTAJE QUE, EN EL LADO DEL REFRIGERADOR POR AGUA DESEMPEÑA UNA FUNCION DE CUBIERTA DE VENTILADOR Y, EN EL LADO CONTRARIO ACTUA COMO SOPORTE PARA COMPONENTES DEL MODULO DE REFRIGERACION Y PRESENTA POR LO MENOS ELEMENTOS DE CANALES DE CIRCULACION PARA EL MEDIO REFRIGERANTE.

(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: IBERFRIO CARRIER, S.A. Inventor/es: MATA FERRET,SALVADOR.

1. EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO FRIO/CALOR PARA AUTOBUSES Y VEHICULOS SIMILARES, QUE INCLUYENDO UNA SERIE DE BATERIAS CONDENSADORAS ASOCIADAS A LOS RESPECTIVOS MOTORES, ASI COMO BATERIAS EVAPORADORAS CON TURBINAS, Y CONTANDO CON UN DEPOSITO DE LIQUIDO, FILTROS, VALVULAS Y CILINDROS NEUMATICOS, SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO MONOBLOQUE COMPACTO EN EL QUE ESTAN INTEGRADOS TODOS LOS COMPONENTES, INCLUIDO EL SISTEMA ELECTRICO, FORMANDO UN CONJUNTO QUE SE MONTA SOBRE LA PARTE SUPERIOR O TECHO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, CONTANDO LA CORRESPONDIENTE ZONA DE EVAPORACION CON DOS BATERIAS, UNA DE FRIO CON CIRCUITO DE GAS Y OTRA DE CALOR ALIMENTADA CON AGUA DE] PROPIO MOTOR DEL VEHICULO, PARA PERMITIR EL APROVECHAMIENTO DE LA ENERGIA DEL AGUA CALIENTE COMO SISTEMA DE CALEFACCION; INCLUYENDO ADEMAS UNAS TRAMPILLAS PARA LA RENOVACION DEL AIRE.

(16/02/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: OSES,INGO, ATTINGER, THOMAS, BURKHARD, RAABE.

UN SOPORTE FIJADOR PARA UN RADIADOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL POSEE DOS RESPECTIVOS PIVOTES QUE, CON UNA DETERMINADA DISTANCIA ENTRE SI, SE ENCUENTRAN DISPUESTOS EN LAS CARAS PEQUEÑAS ENTRE SI OPUESTAS DEL RADIADOR. EL RADIADOR ESTA ALOJADO DE FORMA GIRATORIA POR MEDIO DE LOS PIVOTES SUPERIORES QUE SE ENCUENTRAN COGIDOS EN UNAS ESCOTADURAS PREVISTAS EN LAS CHAPAS PORTANTES FIJADAS EN EL VEHICULO. LA POSICION DE MONTAJE DEL RADIADOR ES DETERMINADA A TRAVES DE UNOS RESORTES DE FLEXION QUE CIRCUNDAN LOS PERNOS INFERIORES Y LOS QUE ESTAN FIJADOS EN LAS CHAPAS PORTANTES.

(16/03/1996). Solicitante/s: SHOWA ALUMINUM CORPORATION. Inventor/es: TOKUTAKE, TASHINORI.

UN INTERCAMBIADOR DE CALOR COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL (A) Y, AL MENOS, UN ELEMENTO DE SUJECION DEL COLECTOR, TENIENDO EL CUERPO PRINCIPAL UNA PLURALIDAD DE TUBOS DE INTERCAMBIO DE CALOR CUYOS EXTREMOS SE CONECTAN A LOS COLECTORES EN COMUNICACION FLUIDICA CON ELLOS, EN DONDE SE SELECCIONAN LOS ELEMENTOS DE SUJECION DEL COLECTOR DE UN GRUPO FORMADO POR UN SOPORTE Y UN ELEMENTO EXTERNO DE CONEXION DE TUBO QUE ESTAN UNIDOS AL COLECTOR. CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE SUJECION DEL COLECTOR COMPRENDE UNA PARTE QUE RODEA EL COLECTOR QUE SE AJUSTA LATERALMENTE Y, A CONTINUACION, SE SUELDA AL COLECTOR MIENTRAS PERMANECE AUTOSUJETO EN ESTE, DE ESTE MODO SE PUEDE FIJAR FACIL Y RIGIDAMENTE EL ELEMENTO DE SUJECION DEL COLECTOR AL COLECTOR.

(16/12/1995). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: GHIANI, FRANCO, GLOCK, FRITZ, DIPL.-ING.

2.1. LOS GRUPOS DE RADIADOR CON LAS TAPAS DE VENTILADOR SUJETAS FIJAMENTE EN UN BLOQUE DE TUBOS DE ALETAS Y CON VENTILADORES IMPULSADOS POR ELECTROMOTORES TIENEN UN MONTAJE RELATIVAMENTE APARATOSO Y TAMPOCO SON LO SUFICIENTEMENTE ESTABLES PARA TODOS LOS CASOS DE APLICACION. 2.2. SE PREVE DOTAR AL RADIADOR, CONFORMADO COMO PIEZA DE SUJECCION EN EL AUTOMOVIL, Y A LAS TAPAS DE VENTILADOR ASOCIADAS A ESTE, CON TALONES DE SUJECCION INSERTABLES ENTRE SI EN ARRASTRE DE FORMA, QUE SE DISPONEN DE TAL MODO QUE AUN QUEDE ESPACIO PARA EL MONTAJE DISCRECIONAL DE UN CONDENSADOR QUE PUEDE INSERTARSE EN EL ESPACIO INTERMEDIO, FIJANDOSE TAMBIEN EN ARRASTRE DE FORMA MEDIANTE UNA UNION POR ENCHUFE. 2.3. EMPLEO PARA GRUPOS DE RADIADOR DE AUTOMOVILES MONTABLES COMO MODULOS.