CIP-2021 : E01C 11/00 : Detalles de los pavimentos.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01C 3/00 hasta E01C 17/00: Estructura de carreteras, de canchas de juego, de deportes, o de aeródromos
E01C 11/02 · Disposición o estructura de las uniones; Desarrollo de la fabricación de las uniones; Relleno para uniones (juntas de estanqueidad no limitadas al revestimiento de carreteras o aeródromos E04B 1/68).
E01C 11/04 · · para pavimentos en hormigón.
E01C 11/06 · · · Procesos de fabricación de las uniones.
E01C 11/08 · · · Relleno metálico.
E01C 11/10 · · · Relleno en materias plásticas o elásticas.
E01C 11/12 · · · Relleno simultáneo metálico y en materias plásticas o elásticas.
E01C 11/14 · · · Enclavijado.
E01C 11/16 · Armaduras (para edificios en general E04C).
E01C 11/18 · · para revestimientos en hormigón.
E01C 11/20 · · · para revestimientos en hormigón pretensado.
E01C 11/22 · Cunetas; Bordillos de aceras (bordillos especialmente adaptados para alertar a los usuarios de las carreteras E01F 9/535).
E01C 11/24 · Procedimientos o disposiciones contra el deslizamiento o contra la intemperie.
E01C 11/26 · · Dispositivos de calefacción o de soplado instalados permanentemente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PAVIMENTO CON MECANIZADO LATERAL.
(16/05/2019) 1. Pavimento con mecanizado lateral, de piedra natural, con el que se generan pavimentos adoquinados a partir de una pluralidad de pavimentos contiguos; que se caracteriza por que en al menos dos de sus caras laterales enfrentadas comprende al menos dos hendiduras escalonadas a diferente altura, donde cada hendidura comprende dos niveles de anchura en el sentido horizontal de la pieza generándose un área abierta en forma de media-cruz.
2. Pavimento con mecanizado lateral, según la reivindicación 1, donde las hendiduras escalonadas se encuentran en las cuatro caras laterales del adoquín.
3. Pavimento con mecanizado lateral, según la reivindicación 2, donde las hendiduras escalonadas de las caras frontales están a una altura diferente de las hendiduras de las caras de los costados.
4. Pavimento con mecanizado lateral, según la reivindicación…
Sistema y método de reparación de pavimento.
(02/05/2018). Solicitante/s: Coe, William B. Inventor/es: COE,WILLIAM B.
Un sistema emisor para reparar un pavimento asfáltico, que comprende:
un bastidor estructural; y
uno o más paneles emisores, situados dentro del bastidor estructural y que apuntan hacia abajo, de tal manera que el bastidor estructural está aislado con una capa de cerámica de alta densidad, de modo que cada panel emisor comprende un emisor seleccionado del grupo consistente en un semiconductor alargado, un conductor de resistencia y un alambre de serpentina, y situado entre la capa de cerámica de alta densidad y una lámina de un material micáceo que exhibe birrefringencia biaxial,
de tal modo que cada panel emisor está configurado de forma que, en uso, la energía generada por cada panel emisor pasa a través de la lámina del material micáceo e incide en un pavimento asfáltico, de manera que cada panel emisor se ha configurado para producir energía con una densidad de potencia de entre 0,465 W/cm2 y 2,325 W/cm2 (entre 3 W/in2 y 15 W/in2).
PDF original: ES-2676446_T3.pdf
Procedimiento de reparación para revestimientos de carreteras, en particular para asfaltos de poro abierto.
(01/06/2016). Solicitante/s: BASF SE. Inventor/es: LANGE, MARTIN, LEIFHEIT,HOLGER, REDL,FRANZ XAVER, STÜHRENBERG,THOMAS.
Procedimiento para la reparación de capas de cubierta para carreteras, caminos y otras superficies para el tráfico, en el que se aplica un material polimérico en una cantidad de al menos 20 g/m2 sobre el sitio dañado, se aplica una primera mezcla de reacción de poliuretano en una cantidad de al menos 80 g/m2 sobre el material polimérico y se aplica una mezcla, que contiene aditivo mineral y una segunda mezcla de reacción de poliuretano, sobre la primera mezcla de reacción de poliuretano y se deja curar.
PDF original: ES-2589046_T3.pdf
METODO PARA REPARAR GRIETAS EN CARRERAS.
(16/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MULCH SEAL, LLC. Inventor/es: MARINO, ROBERT.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR GRIETAS Y ABERTURAS EN UNA CARRETERA, QUE INCLUYE LA ETAPA DE RELLENAR LA GRIETA O ABERTURA CON EMULSION DE PETROLEO Y COLOCAR ENCIMA DE LA GRIETA O ABERTURA LA EMULSION, CON UN ESPESOR PREFERIDO DE HASTA UNA PULGADA O MAS DESDE EL BORDE DE LA ABERTURA, A CADA LADO; APLICAR UNA CAPA DE UN MATERIAL ORGANICO SECANTE DE RECUBRIMIENTO, Y COLOCAR UNA CAPA DE DICHO MATERIAL SECANTE DE RECUBRIMIENTO PARA QUE CUBRA PRACTICAMENTE LA TOTALIDAD DE LA CITADA CAPA DE EMULSION DE PETROLEO. LA EMULSION PENETRA EN EL PAVIMENTO QUE RODEA EL LUGAR Y LO REBLANDECE. CUANDO SE ENDURECE LA EMULSION, SE COAGULA CON EL MATERIAL SECANTE DE RECUBRIMIENTO. LA CARRETERA PUEDE ABRIRSE DE NUEVO A FIN DE PERMITIR QUE EL TRAFICO PASE SOBRE EL LUGAR PARA COMPACTAR Y SUAVIZAR AUN MAS LA SUPERFICIE REPARADA DE LA CARRETERA, HASTA LLEGAR A FORMAR UN PARCHE SUAVE Y ELASTICO.
FABRICACION DE REVESTIMIENTO DE SUPERFICIE, SEMI-INDEPENDIENTE, PEGADO SIN JUNTA, MALLA DE REFUERZO Y TACOS DE FIJACION.
(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: COMBE, MARC GEORGES. Inventor/es: COMBE, MARC GEORGES.
SISTEMAS DE REVESTIMIENTOS DE SUPERFICIES SEMIINDEPENDIENTES ELABORADOS A BASE DE RESINAS SINTETICAS, DE LECHADA DE CEMENTO, DE EPOXI-CEMENTO U OTROS CONSTITUYENTES LIQUIDOS QUE SE SOLIDIFICAN CON EL TIEMPO. ESTOS SISTEMAS DE REVESTIMIENTOS, SEGUN LA INVENCION, LLEVAN AL MENOS UNA CAPA DE BASE COLADA, QUE INSERTA DURANTE LA COLADA SOBRE EL CONJUNTO DE LA SUPERFICIE A TRATAR UNA ARMADURA HECHA CON ANTERIORIDAD PUNTUALMENTE SOLIDARIA AL SOPORTE MEDIANTE ESPIGAS DE ANCLAJE (1 Y 2) REPARTIDAS Y FIJADAS AL SOPORTE . APLICADOS EN ESTADO LIQUIDO, SIN JUNTA, ESTOS SISTEMAS DE CAPAS DE DESGASTE PERMITEN, ENTRE OTRAS COSAS, DESPRECIAR LA RESISTENCIA SUPERFICIAL EN LA TRACCION DEL SOPORTE A TRATAR Y SU ESTADO DE SUPERFICIE GENERAL. UNA APLICACION ES LA RENOVACION DE LOS SUELOS INDUSTRIALES Y UTILITARIOS DEGRADADOS.
ELEMENTO MODULAR PARA DRENAR PAVIMENTOS.
(01/08/2000) 1. Elemento modular para drenar pavimentos que comprende medios para facilitar el drenaje del agua acumulada sobre dichos pavimentos, caracterizado por el hecho de que comprende medios para mantener cantidades de agua predeterminadas en zonas concretas del elemento. 2. Elemento modular, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas zonas concretas del elemento modular son una pluralidad de receptáculos dispuestos en el propio elemento. 3. Elemento modular, según la reivindicación 1 caracterizado por el hecho de que comprende medios de acoplamiento con otros elementos modulares. 4. Elemento modular, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de acoplamiento son unos salientes acanalados dispuestos en los cuatro…
SISTEMA ANTIDESGASTE PARA SUPERFICIES DE IMPACTO.
(16/09/1999) SISTEMA ANTIDESGASTE PARA SUPERFICIES DE IMPACTO. PARA UNA DETERMINADA PLACA DEFLECTORA O CUALQUIER OTRO ELEMENTO SOMETIDO AL EFECTO DE DESGASTE DE UN MATERIAL ABRASIVO, Y TRAS DE LA DEFINICION SOBRE DICHA PLACA DE LAS ZONAS DE DESGASTE MINIMO, MEDIO Y MAXIMO, EL SISTEMA CONSISTE EN DOTAR A LA PLACA BASE , EN LAS ZONAS PREVISTAS, DE DESGASTE MEDIO Y MAXIMO, DE UNA PLURALIDAD DE RESALTES , A MODO DE NERVIOS PARALELOS Y PRISMATICOS, DETERMINANTES DE ESCALONAMIENTOS LATERALES Y DETERMINANTES A LA VEZ DE RANURAS O ACANALADURAS , ENTRE ELLOS, DE DIMENSIONES VARIABLES, AL IGUAL QUE LOS PROPIOS RESALTES , EN FUNCION DE LAS EXIGENCIAS ESPECIFICAS DE CADA CASO. EL FRENTE DE LOS RESALTES DETERMINA UNA ZONA MAYORITARIA DE IMPACTO Y FRICCION, QUE PROTEGE…
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN SUELO QUE INCORPORA UN HILO, TAL COMO UN HILO DE GUIADO, Y ACCESORIO PARA LA COLOCACION EXACTA DEL HILO BAJO EL NIVEL DEL SUELO.
(16/05/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE CONSTRUCCION DE UN SUELO QUE INCORPORA UN HILO Y UN ACCESORIO PARA LA COLOCACION PRECISA Y EL MANTENIMIENTO DEL HILO EN ESTA POSICION BAJO EL NIVEL FINAL DEL SUELO, DESEMBOCANDO ESTE PROCESO EN UN SUELO CUYO REVESTIMIENTO DE ACABADO ESTA EXENTO DE JUNTAS. CON ESTE PROPOSITO, SE PROPONE UN PROCESO DE CONSTRUCCION DE UN SUELO QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: EN EL SOPORTE DE HORMIGON SE FORMAN UNA RANURA (29 QUE CORRESPONDE A LA FUTURA POSICION DEL HILO EN EL SUELO, SALVO SU PROFUNDIDAD, SE INTRODUCE A CONTINUACION EN LA RANURA UN ACCESORIO PARA LA COLOCACION Y EL MANTENIMIENTO DEL HILO A UNA PROFUNDIDAD DETERMINADA BAJO EL NIVEL…
NUEVO SEPARADOR-INDICADOR PARA CALZADAS.
(16/05/1991). Solicitante/s: CUBELLS ESCUSA, ALFONSO.
NUEVO SEPARADOR-INDICADOR PARA CALZADAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA DISPOSICION CONTINUA DE ELEMENTOS SEPARADORES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDOS DICHOS ELEMENTOS SEPARADORES POR LAMINAS PREFERENTEMENTE RECTANGULARES, DE MATERIAL REFLECTANTE O SIMILAR, A LAS QUE SE HA PRACTICADO UN CORTE LONGITUDINAL CENTRAL EN CASI TODA SU LONGITUD, ESTANDO DICHAS LAMINAS DISPUESTAS VERTICALMENTE CON LOS EXTREMOS SEPARADOS A DISTANCIAS OPUESTAS RESPECTO A LA PARTE SUPERIOR UNIDA, PORQUE LAS PARTES INFERIORES DE DICHOS EXTREMOS ESTAN ANCLADAS A TRAVESAÑOS EQUIDISTANTES RELACIONADOS A UNA BANDA LONGITUDINAL QUE ACTUA DE BASE DE TODO EL CONJUNTO, Y ESTANDO DICHA BANDA LONGITUDINAL ANCLADA EN UN MEDIO COMPATIBLE CON LAS CARACTERISTICAS DEL LUGAR DE INSTALACION.
