CIP-2021 : F16D 11/02 : Desembragado por contacto de un órgano fijo de una pieza montada sobre el embrague.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 11/00 hasta F16D 23/00: Embragues con órganos accionados mecánicamente; Disposiciones para la sincronización para embragues
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 11/00 Embragues en los cuales los órganos tienen partes que se penetran mutuamente (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).
F16D 11/02 · Desembragado por contacto de un órgano fijo de una pieza montada sobre el embrague.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE AYUDA MECANICA EN LA TRANSMISION DE ESFUERZOS AL PEDAL DE EMBRAGUE.
(01/03/1991). Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: GARMENDIA MARTINEZ, JUAN IGNACIO.
DISPOSITIVO DE AYUDA MECANICA EN LA TRANSMISION DE ESFUERZOS AL PEDAL DE EMBRAGUE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD DISMINUIR EL ESFUERZO QUE DEBE DE EFECTUARSE SOBRE EL CORRESPONDIENTE PEDAL DE EMBRAGUE, POR PARTE DEL CONDUCTOR DEL VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN MUELLE ALOJADO EN UNA CAZOLETA BASCULANTE , MUELLE QUE POR SU OTRO EXTREMO ESTA ARTICULADO EN UN PUNTO PERTENECIENTE AL PROPIOP PEDAL DE EMBRAGUE, PRESENTANDO ESTE ULTIMO UN EJE DE PIVOTAMIENTO QUE EN LA POSICION DE REPOSO QUEDA POR ENCIMA DE LA COMPONENTE F CORRESPONDIENTE A LA FUERZA DEL MUELLE , EN TANTO QUE EN POSICION DE ACCIONAMIENTO DE TAL PEDAL DE EMBRAGUE, LA COMPONENTE F'-F'' DE LA FUERZA DEL MUELLE QUEDA POR ENCIMA DEL PROPIO EJE DE BASCULAMIENTO DEL PEDAL DE EMBRAGUE, FAVORECIENDO EL EMPUJE O EL ESFUERZO P QUE SE EJERCE SOBRE EL REPETIDO PEDAL DE EMBRAGUE.
PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A ANILLOS DE PIEZAS CONFIGURADAS PARA EMBRAGUE DE MORDAZAS ELASTICO.
(01/03/1977). Solicitante/s: DR. ING. HARALD BARTH.
Resumen no disponible.