CIP-2021 : B60K 3/02 : del tipo de pistón.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 1/00 hasta B60K 8/00: Disposiciones o montaje de los conjuntos de propulsión sobre los vehículos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 3/00 Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión a vapor o de gas bajo presión (B60K 7/00 tiene prioridad; disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00; transmisiones de gas bajo presión B60K 17/10).
B60K 3/02 · del tipo de pistón.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Tractor con diferentes fuentes de energía.
(15/02/2017) Módulo para la fabricación de un tractor de rampa con diferente fuente de energía, incluyendo
a) un tractor con al menos un motor eléctrico para la propulsión de las ruedas motrices,
b) presentando el tractor un gabinete de energía , y
c) un paquete de baterías del tamaño del gabinete de energía y
d) una unidad de pilas de combustible con pila de combustible , tanque de hidrógeno , refrigerador de retorno , filtro de aire , unidad de control electrónico en un compartimiento en común como unidad de pilas de combustible del tamaño del compartimiento de energía , y
e) en el gabinete de energía puntos de acoplamiento para la calefacción del vehículo y unidad indicadora para la alimentación de energía en la cabina del conductor ,
caracterizado porque
f) la unidad de pilas de combustible…
INSTALACION DE COMPRESORES PARA SUMINISTRAR AIRE COMPRIMIDO DE ALTA PRESION A UN MOTOR DE CONTAMINACION REDUCIDA O NO CONTAMINANTE.
(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: NEGRE, GUY. Inventor/es: NEGRE, GUY, NEGRE, CYRIL.
INSTALACION EN VEHICULOS Y MAS CONCRETAMENTE AUTOBUSES URBANOS Y VEHICULOS DE SERVICIO (TAXI U OTROS) EQUIPADOS CON MOTORES LIMPIOS O DE BAJA CONTAMINACION CON CAMARA DE COMBUSTION O DE EXPANSION INDEPENDIENTE Y CON UN VOLUMEN CONSTANTE DE UN COMPRESOR A BORDO IMPULSADO POR UN MOTOR ELECTRICO (U OTROS) PARA PERMITIR EL LLENADO DE LAS RESERVAS DE AIRE COMPRIMIDO DE ALTA PRESION DEL VEHICULO DURANTE PERIODOS DE REPOSO DEL VEHICULO CUANDO LA ENERGIA DE ALIMENTACION DE DICHO MOTOR ELECTRICO NO ESTA INCORPORADA. APLICACION EN LOS MOTORES LIMPIOS O DE BAJA CONTAMINACION.
(16/11/1981) Cortinilla parasol, que se caracteriza porque consta de un cilindro hueco, de altura apropiada para la altura del cristal, parabrisas que en sus extremos ofrece sendos tapones que cruzan tornillos con sus correspondientes tuercas extremas, y cuyos tornillos incluyen en ganchos en el interior del cilindro o tambor, estando uno de estos tornillos fijos, y el otro solidarizado con el tambor en el que se encuentra unido un extremo de la cortinilla que se arrolla sobre el tambor, disponiendo de un muelle interno en el tambor que engancha sus extremos en los ganchos enfrentados, y cuyo muelle se arrolla por arrastre en el movimiento de desarrollarse la cortinilla hasta alcanzar…
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE AIRE COMPRIMIDO PARA VEHICULOS.
(16/03/1976). Solicitante/s: UBIERNA LACIANA,CARLOS.
MOTOR DE AIRE COMPRIMIDO PARA LA PROPULSION DE VEHICULOS. CONSTA DE UN BLOQUE DE CILINDROS CON PISTONES DE DURALUMINIO , DE DOBLE EFECTO. TIENE UN CIGUEÑAL Y TRES DISCOS UNIDOS POR CONOS. EL DISCO CENTRAL PRESENTA UN PLANO ENTRE DOS MUÑEQUILLAS, PARA ACCIONAR LA BOMBA DE ACEITE DEL SISTEMA GENERAL DE LUBRICACION. MEDIANTE UNAS BIELAS SECUNDARIAS ACCIONADAS POR EXCENTRICAS SE DISTRIBUYE EL AIRE EN LOS PISTONES SE EFECTUA LA INVERSION DE MARCHA. EL MOTOR SE ALIMENTA A PARTIR DE BOTELLAS DE AIRE, CON POSIBLES RESISTENCIAS ELECTRICAS PARA CALENTAR AL AIRE INTRODUCIDO. DEBIDO A LA ELASTICIDAD DEL AIRE SE HACE INNECESARIA LA CAJA DE CAMBIOS Y EL EMBRAGUE. SE DISEÑA UN DISPOSITIVO PARA EL ARRANQUE CON UNA INSTALACION ELECTRICA CONVENCIONAL. AL CAMBIAR LA MARCHA SE PREVE LA POSIBILIDAD DE RELLENAR LAS BOTELLAS CON AIRE, ACTUANDO EL TUBO DE ESCAPE COMO ADMISION DEL MOTOR.
