CIP-2021 : B62D 3/06 : de tornillo y tuerca.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 3/00 Mecanismos de dirección (dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00; timonería de dirección B62D 7/00; para ruedas no orientables B62D 11/00; transmisiones en general F16H).
B62D 3/06 · · · de tornillo y tuerca.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/08/1994). Solicitante/s: BENDIX ESPAÑA S.A.. Inventor/es: GUASCH, ESTEVES CORTES.
UN GRUPO DE ENGRANAJE, POR EJEMPLO PARA USAR EN UN GRUPO DE DIRECCION DE UN VEHICULO, INCLUYE UN SISTEMA DE CREMALLERA Y PIÑON EN EL QUE EL EJE DE SALIDA ESTA SUJETADO DE FORMA GIRATORIA EN MANGUITOS DE EXCENTRICA MONTADOS EN EL ALOJAMIENTO DEL ENGRANAJE . EL GIRO DE LOS MANGUITOS EN RELACION AL ALOJAMIENTO CAMBIA EL ALINEAMIENTO DEL EJE DE SALIDA. PARA BLOQUEAR LOS MANGUITOS EN LA POSICION RELACIONADA CON EL ALOJAMIENTO, CADA UNO INCLUYE UN TOPE , POR EJEMPLO UNA BOLA DE ACERO QUE ENGANCHA Y DEFORMA EL MATERIAL DEL ALOJAMIENTO Y FIJA A LOS MANGUITOS EN SU POSICION. EN UN MODELO ALTERNATIVO LA BOLA DE ACERO VA MONTADA EN EL ALOJAMIENTO Y ENGANCHA Y DEFORMA AL MANGUITO.
MECANISMO DE DIRECCION PARA VEHICULOS.
(16/02/1994) UN MECANISMO DE DIRECCION QUE CONSISTE EN UNA TUERCA DE ENGRANAJES DE DIRECCION QUE PUEDE TENER FORMA TAMBIEN DE UN PISTON DE TRABAJO GUIADO EN UNA CAJA DE ENGRANAJES Y QUE SE PUEDE MOVER A UN LADO DE UN PIVOTE DE DIRECCION. UN ENGRANAJE DENTADO DEL TIPO RACK (2A) LABRADO EN EL PISTON DE TRABAJO SE ENGANCHA A UN SEGMENTO DENTADO DE UN EJE DENTADO . EL EJE DENTADO SE APOYA SOBRE DOS BUJES DE COJINETE EXCENTRICOS QUE GIRAN EN UNOS AGUJEROS EN SUS CUBIERTAS PARA AJUSTAR EL ENGANCHE DEL DIENTE. SOBRE LOS BUJES DE COJINETE HAY ACOPLADOS UNAS JUNTAS ANULARES (14 O 15) QUE QUEDAN ENCERRADAS EN UNAS RANURAS DE LA CUBIERTA DESPUES DE HABERSE AJUSTADO LOS ENGRANAJES PARA FORMAR SECCIONES CONVEXAS . SEGUN LA INVENCION, LAS PROYECCIONES …
SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: HUGUET, JOAQUIN MARIA.
SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVIL, DEL TIPO DE LOS QUE INCLUYEN EL VOLANTE DE ACCIONAMIENTO , COLUMNA DE DIRECCION COLAPSABLE , CAJA DE DIRECCION CON RECIRCULACION DE BOLAS Y UN VARILLAJE DE DIRECCION PARA ACTUAR SOBRE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO PORTADORA DE LAS ROTULAS DE RUEDAS; SE CARACTERIZA PORQUE EL VARILLAJE DE DIRECCION ESTA CONSTITUIDO POR UN PRIMER BRAZO OPERATIVO CONECTADO AL EXTREMO DE LA BIELA DE MANDO DE LA CAJA DE DIRECCION Y CUYO OTRO EXTREMO TRANSMITE MOVIMIENTO A UN SEGUNDO BRAZO OPERATIVO POR INTERMEDIO DE UNA CAJA DE REENVIO EN LA QUE ESTA SITUADA UNA BIELA ACODADA QUE OSCILA POR UNO DE SUS EXTREMOS Y A LA QUE ESTAN CONECTADOS LOS DOS BRAZOS OPERATIVOS ALUDIDOS (12 Y 18).
