CIP-2021 : F04F 5/50 : de las bombas de compresión.
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F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04F BOMBEO DE FLUIDO POR CONTACTO DIRECTO CON OTRO FLUIDO O POR UTILIZACION DE LA INERCIA DEL FLUIDO A BOMBEAR (receptáculos o empaquetadores con medios especiales para distribuir el líquido o semilíquido que contienen por medio de la presión interna de un gas B65D 83/14 ); SIFONES.
F04F 5/00 Bombas a chorro, p. ej. dispositivos en los cuales el flujo está producido por la caída de presión causada por la velocidad de otro flujo de fluido (bombas de difusión F04F 9/00; combinación de bombas de chorro con bombas de otro tipo F04B; utilización de las bombas de chorro para el cebado o la sobrecompresión de las bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F04F 5/50 · · · de las bombas de compresión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
INYECTOR DE VAPOR DE ALTA PRESION.
(16/12/1998). Solicitante/s: ENEL S.P.A. Inventor/es: MAZZOCCHI, LUIGI, GALBIATI, LUCA.
EL FLUJO DE LIQUIDO ES ARRASTRADO POR EL CHORRO DE VAPOR DE UNA TOBERA SUPERSONICA HASTA DENTRO DE UNA CAMARA QUE TIENE UNA PRIMERA PARTE CONICA CONVERGENTE Y UNA SEGUNDA PARTE CONICA DIVERGENTE ; EN DICHA PRIMERA PARTE CONICA HAY UNA PRIMERA APERTURA QUE SE COMUNICA CON UN PRIMER CONDUCTO DE DESCARGA CONTROLADO POR UNA PRIMERA VALVULA Y, CORRIENTE ABAJO RESPECTO A LA PRIMERA APERTURA , HAY TAMBIEN UNA SEGUNDA APERTURA QUE SE COMUNICA CON UN SEGUNDO CONDUCTO DE DESCARGA QUE SOPORTA UNA SEGUNDA VALVULA CONTROLADA PARA ASI OBTENER UN RENDIMIENTO MAXIMO DEL INYECTOR.
EYECTOR PARA LA IMPULSION DE COMBUSTIBLE.
(01/06/1996). Solicitante/s: VDO ADOLF SCHINDLING AG. Inventor/es: WERKMANN, KARL-HEINZ.
UN EYECTOR PARA LA IMPULSION DE COMBUSTIBLE DESDE UNA CAMARA DEPOSITO DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE A OTRA CAMARA, TIENE EN UN CANAL DE ASPIRACION PARA EL COMBUSTIBLE A IMPULSAR UNA VALVULA DE UNA VIA , LA CUAL IMPIDE UNA CORRIENTE EN RETORNO DESDE EL EYECTOR . ESTA VALVULA DE UNA VIA TIENE UN CUERPO DE VALVULA FORMADO COMO CUERPO DE SUSTENTACION, EL CUAL CON PRESION DE ASPIRACION INSUFICIENTE ESTA APOYADO CONTRA UN ASIENTO DE LA VALVULA Y POR ELLO CIERRA EL CANAL DE ASPIRACION.