(20/11/2019) Procedimiento para el control de un remolque accionado con un motor eléctrico, con las etapas • definición de una distancia entre remolque y vehículo remolcador como posición neutra, • medición de una divergencia de la distancia entre remolque : y vehículo remolcador de la posición neutra y muestra de esta divergencia como valor de distancia, • frenado activado eléctricamente del remolque cuando la distancia entre remolque y vehículo remolcador se ha reducido con respecto a la posición neutra en al menos un primer valor de distancia, • frenado activado mecánicamente del remolque independientemente del frenado activado eléctricamente cuando la distancia entre remolque y vehículo remolcador se ha reducido con respecto a la posición neutra en al menos…

(04/09/2019) Sistema de frenado (1a) para un vehículo ferroviario , que comprende un transmisor del valor teórico para el valor teórico (FBr,soll) de la fuerza de frenado total, un regulador para determinar al menos un valor de magnitud de ajuste (7a) sobre la base de este valor teórico (FBr,soll), así como al menos un accionador que transmite este valor de magnitud de ajuste (7a) a al menos un equipo de frenado (2d, 2e), caracterizado por que están previstos medios (3, 3a, 3b, 4) para la determinación al menos aproximada de los componentes de aceleración (ã) del vehículo ferroviario así como medios para determinar el valor real (FBr, est) de la fuerza de frenado total a partir de estos componentes de aceleración (ã) teniendo en cuenta la velocidad de conducción (v) y…

(23/03/2016) Una bicicleta asistida por potencia que tiene un sensor de fuerza de pedaleo (SE3) que detecta la fuerza de pedaleo introducida a los pedales (13L, 13R) y un motor que asiste la fuerza de accionamiento en respuesta a una salida del sensor de fuerza de pedaleo (SE3), incluyendo: una sección de control de motor configurada para controlar el motor ; y un medio de estimación de pendiente descendente que estima una pendiente descendente de una superficie de la carretera en base a una aceleración (α) del cuerpo de la bicicleta asistida por potencia ; donde la sección de control de motor controla, cuando el medio de estimación de pendiente descendente estima que la superficie de…

(10/01/2012) Dispositivo de control de freno para un vehículo eléctrico que comprende: un controlador de motor que emite una señal de control de motor para controlar por lo menos un motor que impulsa el vehículo eléctrico; un controlador de freno eléctrico que emite una señal de fuerza de freno indicando la fuerza de freno eléctrico generada por el motor, y una señal de notificación para notificar, en un tiempo definido con antelación, que se debe liberar un freno eléctrico; y un controlador de freno mecánico que controla la fuerza total que consiste en fuerza de freno eléctrico y fuerza de freno mecánico en base a la señal de fuerza de freno y la señal de notificación , en el que el controlador de freno eléctrico incluye un controlador de instrucciones de la fuerza de…

(16/04/2004) Un procedimiento de frenado recuperativo de un vehículo eléctrico que comprende: - un motor eléctrico cuyo árbol de salida está conectado mecánicamente a las ruedas motrices del vehículo, - una batería de acumuladores para alimentar el motor eléctrico de energía eléctrica, - un pedal de aceleradores asociado a un dispositivo de medida de la posición de dicho pedal para proporcionar señales eléctricas representativas de esta posición, - un pedal de freno asociado a un dispositivo de detección del comienzo de recorrido de dicho pedal de freno para proporcionar una señal eléctrica del comienzo de recorrido, - un captador de la velocidad de las ruedas motrices para proporcionar…