(01/12/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN SOPORTE DE GOMA CON UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES DE UNA FRECUENCIA DAD, COMPRENDIENSO UN ESPACIO DE TRABAJO Y UNO DE AJUSTE QUE SE CONECTAN POR UNA ABERTURA DE CONEXION Y SE LLENAN CON UN LIQUIDO HIDRAULICO, CON LO QUE LA ABERTURA DE CONEXION SE FORMA A MODO DE CANAL Y SE DIMENSIONA DE TAL MODO QUE EL VOLUMEN DEL LIQUIDO ENCERRADO SE AJUSTA CON LA INTRODUCCION DE VIBRACIONES DE LA FRECUENCIA A AMORTIGUAR EN UN MOVIMIENTO DE RESONANCIA Y QUE LA ABERTURA DE CONEXION SOLAMENTE SE ESTRECHA EN LA ZONA DE UNA POSICION LIMITANDO ESTRECHAMENTE EN DIRECCION AXIAL A UNA ABERTURA DE ESTRANGULAMIENTO.

(16/11/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: HARTEL, VOLKER.

LA INVENCION TRATA DE UN COJINETE DE MOTOR QUE AMORTIGUA ACTIVA E HIDRAULICAMENTE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES, CON UNA CAMARA DE TRABAJO Y UNA CAMARA DE COMPENSACION , QUE ESTA UNIDA A UN CANAL DE SOBRECARGA DENTRO DE UNA PLACA INTERMEDIA Y EN LA QUE DE UNA FORMA FRONTERIZA CON LA CAMARA DE TRABAJO SE ENCUENTRA UNA MEMBRANA , LA CUAL DEPENDIENDO DE PARAMETROS DE SERVICIO PREESTABLECIDOS SE ALTERA ELECTRODINAMICAMENTE EN LAS OSCILACIONES. PARA POSIBILITAR ADEMAS UN DESACOPLAMIENTO DE OSCILACIONES DE ALTA FRECUENCIA TAMBIEN EN ALTAS PRESIONES DENTRO DE LA CAMARA DE TRABAJO, QUE PUEDEN PRESENTARSE EN OSCILACIONES DE BAJA FRECUENCIA SUPERPUESTAS, ES DECIR PARA PODER IMPULSAR TAMBIEN LA MEMBRANA EN PRESIONES ALTAS EN LAS OSCILACIONES, SE PREVEE SEGUN LA INVENCION QUE LA MEMBRANA SE COMPONGA DE UNA PLACA RIGIDA Y ESTA ACOPLADA EN SU LADO POSTERIOR A UN INICIADOR DE LAS VIBRACIONES DE UN MATERIAL PIEZOELECTROACTIVO.

(01/11/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN SOPORTE DE GOMA CONTROLABLE CON DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA, EN EL CUAL UN ESPACIO DE TRABAJO RELLENO DE LIQUIDO ESTA LIMITADO EN POR LO MENOS UNA ZONA PARCIAL POR UNA PLACA DE MATERIAL MAGNETIZABLE APOYADA SOBRE UN MUELLE . LA PLACA ES MOVIL HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO EN DIRECCION DEL ESPACIO DE TRABAJO EN FUNCION DE LOS PARAMETROS PREFIJADOS CON AYUDA DE UN SISTEMA MAGNETICO . EL CUERPO DE APOYO ABARCA POR LO MENOS DENTRO DE LA PROLONGACION AXIAL DE LA BOBINA MAGNETICA POR LO MENOS DOS CUERPOS PARCIALES OPUESTOS UNO A OTRO , QUE ESTAN SEPARADOS ENTRE SI POR UNA CAPA AISLANTE ELECTRICAMENTE. LA CAPA AISLANTE SE EXTIENDE PARALELA A LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE LA PLACA Y EN ESENCIA PERPENDICULAR A POR LO MENOS UNA RANURA DEL CUERPO DE APOYO DE HIERRO BLANDO.

(01/11/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: RUDOLPH, AXEL, HAMAEKERS, ARNO.

UN RESORTE DE CASQUILLO DE GOMA DE AMORTIGUACION HIDRAULICA, EN EL QUE EN EL CUERPO DE RESORTE GOMAELASTICO ESTAN PREVISTAS DOS PAREJAS DE CAMARAS AISLADAS ENTRE SI POR UNA PARED , CUYAS CAMARAS TIENEN UNA DISTANCIA ENTRE SI EN LA DIRECCION DE LAS VIBRACIONES APLICADAS. LAS CAMARAS DE CADA PAREJA DE CAMARAS ESTAN CONECTADAS MEDIANTE AGUJEROS DE AMORTIGUACION CONFIGURADOS EN FORMA DE CANAL. LOS AGUJEROS DE AMORTIGUACION ESTAN DIMENSIONADOS Y ADAPTADOS A LA ELASTICIDAD DE ENSANCHAMIENTO DE LA PARED RESPECTIVA DE LAS CAMARAS QUE SE CONECTAN A AMBOS LADOS DE TAL FORMA QUE LA MASA DE LIQUIDO CONTENIDA SE PONE EN MOVIMIENTO DE RESONANCIA EN CASO DE UNA FRECUENCIA DIFERENTE ENTRE SI DE LAS VIBRACIONES APLICADAS CONDICIONADAS POR EL FUNCIONAMIENTO. LA PARED DE SEPARACION TOCA EL TUBO EXTERIOR YACIENDO FLOJO EN CASO DE NO APLICACION DE VIBRACIONES Y DE ESTA MANERA SE DEFORMA ELASTICAMENTE A TRAVES DEL TUBO EXTERIOR EN LA DIRECCION DEL TUBO INTERIOR.

(01/09/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: BRETAUDEAU, JEAN-PIERRE, GREGOIRE, DANIEL.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO HIDRAULICO QUE COMPRENDE: UNA ARMADURA RIGIDA ANULAR ; UNA VARILLA RIGIDA DE SUSPENSION CENTRAL (2,2 SUB 1); UNA PARED TRONCOCONICA DE ELASTOMERO QUE RESISTE A LA COMPRESION AXIAL, INTERPUESTO ENTRE LA ARMADURA Y LA VARILLA; UNA MEMBRANA FLEXIBLE Y ESTANCA ; UN TABIQUE RIGIDO INTERMEDIO QUE DIVIDE EL CONJUNTO EN UNA CAMARA DE TRABAJO (A) Y UNA CAMARA DE COMPENSACION (B); UN PASO ESTRECHADO ENTRE ESTAS CAMARAS; Y UNA MASA DE LIQUIDO QUE LLENA EL CONJUNTO, ENTRANDO LA PARED ANULAR HACIA ARRIBA EN EL INTERIOR DE LA CAMARA DE TRABAJO. LA PARED ANULAR ESTA COMPUESTA DE DOS PARTES (3 SUB 1, 3 SUB 2) ADHERIDAS A UNA MISMA CAPITA RIGIDA INTERMEDIA QUE SE PROLONGA POR UN ARO DE EMBOLO QUE SE SUMERGE EN LA CAMARA DE TRABAJO Y LA PARTE CENTRAL (3 SUB 1) DE ESTA PARED PRESENTA UNA GRAN RIGIDEZ AXIAL Y UNA PEQUEÑA RIGIDEZ SEGUN AL MENOS UNA DIRECCION AXIAL.

(16/08/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: RUDOLPH, AXEL, HAMAEKERS, ARNO.

UN MUELLE CON CASQUILLO DE GOMA, AMORTIGUADO HIDRAULICAMENTE, DONDE EXISTEN 2 PARES DE CAMARAS , LLENAS DE LIQUIDO, ESTANDO LAS CAMARAS DE LOS PARES DE CAMARAS DISTANCIADAS EN SENTIDO DE AMORTIGUACION. ASI MISMO LAS CAMARAS DE CADA UNO DE LOS PARES DE CAMARAS ESTAN UNIDAS POR UNA APERTURA DE AMORTIGUACION SEPARADA Y LLENADAS CON LIQUIDO.

(16/07/1994). Solicitante/s: LEMFOERDER METALLWAREN AG.. Inventor/es: JORDENS, ERNST-GUNTER, DIPL.-ING., VOSSEL, ANDREAS, DIPL.-ING., SPRANG, RUEDIGER, DIPL.-ING.

EL RESORTE DE GOMA DE MANGUITO SE COMPONE DE UN MANGUITO DE COJINETE INTERIOR , UN MANGUITO DE COJINETE EXTERIOR , QUE LO RODEA CON DISTANCIA RADIAL, Y UN CUERPO DE GOMA COLOCADO FIJO ENTRE AMBOS, EN EL QUE SE FORMAN AL MENOS DOS CAMARAS , CONECTADAS UNA CON OTRA POR UN CANAL DE ESTRANGULAMIENTO , LLENAS CON UN MEDIO DE AMORTIGUACION, ASI COMO DE UN TUBO DE PROTECCION , EN EL QUE SE INTRODUCE EL MANGUITO DE COJINETE EXTERIOR . ENTRE LAS CAMARAS ESTA PREVISTO UN CANAL DE SOBRESALIENTE CON UNA OBTURACION QUE SE ABRE AUTOMATICAMENTE, CON UNA DIFERENCIA DE PRESION DETERMINADA, EN AMBAS CAMARAS , POR DEFORMACION RADIAL DEL TUBO DE PROTECCION.

(01/07/1994). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: FORT, PATRICE, BAUDRIT, PATRICK, BLAIS, JEAN-PIERRE.

UNA RIOSTRA PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO Y LA VIBRACION DE UN MOTOR DE UN VEHICULO COMPRENDE UNAS PAREDES FLEXIBLES 24B QUE RESPECTIVAMENTE SOSTIENEN UNOS EJES (NO MOSTRADOS) QUE ESTAN CONECTADOS AL MOTOR Y AL MIEMBRO DE CUERPO RESPECTIVAMENTE. SEGUN TIENE LUGAR EL MOVIMIENTO DE VIBRACION, LAS PAREDES 24B SE COMBAN CAMBIANDO LOS VOLUMENES RELATIVOS DE LAS CAMARAS QUE CONTIENEN FLUIDO 28 Y 30;32 Y 34. LOS CANALES HELICOIDALES 58, 60 DE COMUNICACION DE LA PRESION DEL FLUIDO INTERCONECTAN LAS CAMARAS EN EXTREMOS OPUESTOS DE LA RIOSTRA Y CONTROLAN Y LIMITAN EL COMBADO DE LAS PAREDES FLEXIBLES 24 Y ASI CONTROLAN Y LIMITAN EL MOVIMIENTO Y VIBRACION DEL MOTOR. PUEDE AÑADIRSE OTRO CANAL DE ESTA CLASE (NO MOSTRADO) QUE INCORPORA UN EMBOLO MOVIL PARA TRANSMITIR LA PRESION DEL FLUIDO, SIENDO BLOQUEABLE EL PISTON PARA INTERRUMPIR LA TRANSICION DE PRESON.

(01/07/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: SCHWARTZ, PAUL, THELAMON, JEAN.

LA INVENCION CONCIERNE A UN MANGUITO ANTI-VIBRATORIO HIDRAULICO COMPRENDIENDO DOS ARMAZONES TUBULARES RODEANDO UNA A LA OTRA, Y REUNIDAS POR UN CUERPO EN ELASTOMERO CONFORMADAS DE MODO QUE FORMAN DOS BOLSILLOS HERMETICOS (A, B) COMUNICADOS ENTRE SI POR UN CANAL ESTRECHO , EL CONJUNTO DE BOLSILLOS Y CANAL ESTA LLENO DE UN LIQUIDO, LA PORCION DEL CUERPO QUE DELIMITA UNO DE LOS BOLSILLOS (B) ESTA CONSTITUIDA POR UNA PARTE INFLADA HERMETICA DE LA QUE LOS BORDES ESTAN EN CONTACTO DE FORMA HERMETICA SOBRE EL ARMAZON EXTERNA . ESTE MANGUITO INCLUYE, EN EL INTERIOR DE DICHO BOLSILLO (B), UNA SEGUNDA PARTE INFLADA HERMETICA EN CONTACTO CON EL ARMAZON TUBULAR EXTERNA DE FORMA HERMETICA, EL VOLUMEN INTERIOR (E) DE ESTA SEGUNDA PARTE INFLADA ESTA PUESTA AL AIRE LIBRE A TRAVES DE UNA ABERTURA RECORTADA EN ESTA ARMADURA.

(16/06/1994). Solicitante/s: PAULSTRA GMBH. Inventor/es: SPALTOFSKI, RALF.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR A INTERPONER ENTRE DOS CONJUNTOS RIGIDOS, QUE CONSTA DE DOS ELEMENTOS RIGIDOS SOLIDARIZABLES RESPECTIVAMENTE CON LOS DOS CONJUNTOS Y, MONTADOS EN PARALELO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS RIGIDOS, POR UNA PARTE, UN RESORTE PRINCIPAL Y, POR OTRA, UN SISTEMA AMORTIGUADOR QUE CONSTA EN SERIE DE UN CAJETIN RIGIDO LLENO DE UN LIQUIDO VISCOSO (L), UN PISTON QUE ACABA EN UN PIE RIGIDO Y SUMERGIDO EN DICHO LIQUIDO, Y UN RESORTE AUXILIAR . EL CAJETIN ES INDEPENDIENTE DEL RESORTE PRINCIPAL , EL RESORTE AUXILIAR ESTA INTERPUESTO ENTRE EL CAJETIN Y EL ELEMENTO RIGIDO AL QUE ESTA ENLAZADO DICHO CAJETIN Y EL PIE ESTA ENLAZADO EN EL BORDE DE UN ORIFICIO DEL CAJETIN, EL CUAL ATRAVIESA, MEDIANTE UN FUELLE ESTANCO Y DEFORMABLE . EL CAJETIN ESTA DELIMITADO EN PARTE POR UNA MEMBRANA FLEXIBLE Y ESTANCA DE DESPLAZAMIENTOS LIMITADOS.

(01/06/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: RUDOLF,HANS-JOACHIM, SIMUTTIS, ARNOLD, DR., HANMAEKERS, ARNO.

SE TRATA DE UN COJINETE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA EN EL CUAL UN ELEMENTO DE APOYO , UN ELEMENTO DE MUELLE CON FORMA ANULAR Y DE MATERIAL ELASTICO, ASI COMO UN ELEMENTO DE SUSTENTACION CIRCUNDAN UN ESPACIO DE TRABAJO , EL CUAL ESTA UNIDO CON UN ESPACIO DE COMPENSACION A TRAVES DE UNA PRIMERA ABERTURA DE AMORTIGUACION . EL ESPACIO DE TRABAJO , EL ESPACIO DE COMPENSACION Y LA ABERTURA DE AMORTIGUACION ESTAN LLENOS DE LIQUIDO. EL ELEMENTO DE MUELLE TIENE AL MENOS DOS MUELLES PARCIALES EN FORMA DE CONO HUECO, QUE CORRESPONDEN SIMETRICAMENTE A UN PLANO QUE SE EXTIENDE ESENCIALMENTE DE MANERA VERTICAL RESPECTO AL EJE DE MOVIMIENTO . AL MISMO TIEMPO, LOS MUELLES PARCIALES ESTAN FIJADOS A LOS EXTREMOS QUE SE ENCARAN ENTRE SI EN UN ELEMENTO DE UNION DE FORMA ESTABLE, EL CUAL, A SU VEZ, ESTA PROVISTO DE UNA SEGUNDA ABERTURA DE AMORTIGUACION.

(16/05/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: RUDOLPH, AXEL, HAMAEKERS, ARNO, SIMUTTIS, ARNOLD, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

LA INVENCION: SE REFIERE A UN SOPORTE DE GOMA PARA UN MOTOR DE PISTON QUE DISPONE DE DOS ESPACIOS DE TRABAJO, LLENOS DE LIQUIDO, LIMITADOS A TRAVES DE PAREDES LIMITADORAS INFLABLES ELASTICAMENTE Y ENLAZADOS A TRAVES DE DOS APERTURAS DE UNION PARALELAS Y ACOPLABLES ENTRE SI Y SE CARACTERIZA PORQUE; LA APERTURA DE UNION PRESENTA UN ORIFICIO DE AMORTIGUACION CERRABLE ARBITRARIAMENTE A TRAVES DE UNA VALVULA Y EL ORIFICIO DE AMORTIGUACION SE CONFIGURA A MODO DE CANAL Y SE DIMENSIONA DE TAL MODO, YA QUE LA MASA DE FLUIDO ENCERRADA TIENE UN MOVIMIENTO RELATIVO Y OSCILANTE CON UNA AMPLITUD MAYOR QUE LA AMPLITUD DEL MOVIMIENTO DEL MOTOR DEL PISTON Y SE MULTIPLICA CON LA RELACION DE LA SECCION DE LA TORSION DEL RESORTE HINCHABLE Y LA SECCION DE APERTURA DE AMORTIGUACION PARA ALCANZAR EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MARCHA EN VACIO DEL MOTOR DE PISTON EN FASE SIMILAR.

(01/04/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: RICHTER, MATTHIAS, DR., GUGSCH, MATHIAS, HARTEL, VOLKER, STOPPERT, MICHAEL, DIPL.-ING.

EN UN COJINETE DE MOTOR ACTIVO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA CON UNA CAMARA DE TRABAJO RELLENA DE FLUIDO Y UNA CAMARA DE COMPENSACION, QUE ESTA CONECTADO A UN CANAL DE SOBRECARGA Y EN EL QUE SE PREVEE UN SISTEMA DE DESACOPLAMIENTO PARA VIBRAIONES DE ALTA FRECUENCIA QUE SE TRASLADA ELECTRODINAMICAMENTE DE UNA FORMA OSCILATORIA DEPENDIENDO DE LOS PARAMETROS DE SERVICIO PRECALCULADOS, ESTA PREVISTO MA DE FUNCION INDEPENDIENTE DE LA PRESION DE FLUIDO, QUE EL SISTEMA DE DESACOPLAMIENTO ESTE UNIDO FIJAMENTE AL LATERAL DE LA CARROCERIA DEL DEPOSITO POR LA PARTE EXTERIOR DE LA CAMARA DE DEPOSITO DE FLUIDO Y SE COMPONGA DE UN IMAN PERMANENTE Y UNA BOBINA ELECTRICA , LA CUAL ESTA UNIDA A UNA MASA DE AMORTIGUACION.

(16/03/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: KAISER, FRANZ-JOSEF.

LA INVENCION DESCRIBE UN COJINETE AXIAL PARA MANGUITO DE VEHICULOS QUE TIENE UN MANGUITO EXTERIOR Y UN PERNO CENTRAL ENTRE LOS CUALES, SE EMPOTRA UN CUERPO DE GOMA QUE SOPORTA UNA FUERZA AXIAL Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA GARANTIZAR UNOS TOPES INSONOROS EN CARGAS AXIALES, EL MANGUITO EXTERIOR PRESENTA UNA PARED CENTRAL EXTENDIDA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR; EN LA PARED INTERIOR, SE APOYA UN CUERPO DE GOMA ADHERIDO SOBRE UN NUCLEO METALICO CONICO Y SIMETRICO A LA ROTACION, TENSIONANDOSE DICHO NUCLEO CON EL CUERPO DE GOMA OPUESTO AL PIVOTE CENTRAL.

(01/03/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: HOFMANN, MANFRED, BITSCHKUS, HORST.

EN UN RODAMIENTO DE MOTOR CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, CON DOS CAMARAS LLENAS DE LIQUIDO, UNIDAS DE FORMA HIDRAULICA POR UN CANAL COLOCADO EN UNA PLACA INTERMEDIA SE COMPONGA DE DOS PIEZAS DE CHAPA Y UN BORDE BOMBEADO HACIA AFUERA . ASI COMO UNA PLACA QUE QUEDA EN EL MEDIO. ESTA PLACA INTERMEDIA SE UTILIZA COMO HJERMETIZACION EN LA CARCASA DE RODAMIENTO . LAS PIEZAS DE CHAPA DISPONEN EN EL TRAMO CILINDRICO DE UNA ABERTURA DE PASDO AXIAL , QUEDANDO CERRADO EN EL CANAL SUPERIOR E INFERIOR ASI FORMADO UN MARGEN PERIMETRICO ENTRE LA ABERTURA RADIAL Y AXIAL.

(01/02/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN COJINETE AMORTIGUADOR HIDRAULICO PARA UN MOTOR DE EMBOLO, EN EL QUE EL ESPACIO DE TRABAJO , QUE LLEVA EL LIQUIDO, SE CONECTA, POR UNA CONDUCCION FORMADA A MODO DE CANAL, CON EL ESPACIO DE NIVELACION. LA CONDUCCION REDUCE VISIBLEMENTE SU LONGITUD EFECTIVA POR ACCIONAMIENTO ARBITRARIO DE UNA VALVULA DE DESCARGA , QUE ESTA COLOCADA A UNA DISTANCIA DE LAS DESEMBOCADURAS A AMBOS LADOS. LA DISTANCIA SE MIDE DE TAL MODO QUE LA MASA DE LIQUIDO, CONTENIDA EN EL SEGMENTO LONGITUDINAL QUE DESCRIBE LA LONGITUD EFECTIVA L, AL INTRODUCIR VIBRACIONES SE AJUSTA UNA FRECUENCIA CORRESPONDIENTE AL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MARCHA VACIA, EN UN MOVIMIENTO RELATIVO OSCILANDO CON EL APOYO EN LA MISMA FASE.

(16/01/1994). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: BRETAUDEAU, JEAN-PIERRE, SALAUD, JEAN-LUC.

SE TRATA DE UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO DESTINADO A INTERPONERSE ENTRE UN CHASIS DE VEHICULO Y EL MOTOR DEL MISMO. LA TAPA DE PROTECCION QUE CUBRE A LA MEMBRANA FLEXIBLE DE DICHO SOPORTE, ESTA CONSTITUIDA POR UNA PARTE INTEGRANTE DE UN BRAZO INTERMEDIO RIGIDO , ADECUADO PARA ENLAZAR LA ESTRUCTURA ASOCIADA A DICHA TAPA CON EL CARTER DEL MOTOR.

(16/01/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: SAUER, WOLFGANG.

PARA UN CHASIS CON RUEDAS, SOBRE TODO PARA EL EJE TRASERO DE UN AUTOMOVIL, QUE NORMALMENTE LLEVA UN CASQUILLO DE COJINETE COMUN Y CORRIENTE, SE HA PROPUESTO PROVEER ESTE CASQUILLO DE COJINETE EN EL LADO INFERIOR DEL CUERPO DE GOMA DE UN ELEMENTO MODULAR CON DOS CAMARAS LLENAS DE LIQUIDO , COMUNICANTES A TRAVES DE UNA APERTURA DE DERRAMAMIENTO , QUE FUNCIONA COMO AMORTIGUADOR COMPLEMENTARIO PARA LAS AMPLITUDES DE EXCITACION DE 1 - 3MM EN 4HZ. SE COLOCA DE MANERA QUE EL CUERPO DE GOMA FORMA EL LADO FRONTAL SUPERIOR DE LA CAMARA DE TRABAJO DEL ELEMENTO AMORTIGUADOR.

(01/01/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: BEHRENS, STEFAN.

UN APOYO CON NUCLEO ANULAR PARA GRUPOS DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULOS DISPONE DE UN RESORTE DE APOYO CILINDRICO HUECO FABRICADO DE UN ELASTOMERO, QUE SE ALOJA EN ESTADO PRETENSADO ENTRE UNA BRIDA DEL MOTOR Y UNA BRIDA DE LA CARROCERIA , Y DE UN TOPE DE PRESION Y TRACCION MONTADO SOBRE EL EXTREMO LIBRE DE UN BULON QUE SALE DE LA BRIDA DEL MOTOR Y PENETRA POR EL RESORTE DE APOYO Y LA BRIDA DE LA CARROCERIA . PARA OBTENER UN AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO DE ESTE TOPE, SE MONTAN EN LOS LADOS SUPERIOR E INFERIOR DE UNA PLACA DE SOPORTE FIJADA A LA CABEZA LIBRE DEL BULON, AL MENOS DOS PARES OPUESTOS DE CAMARAS HUECAS ELASTICAS MAS O MENOS RENIFORMES . ESTAS SE LLENAN CON UN LIQUIDO. CADA PAR DE CAMARAS OPUESTAS COMUNICA A TRAVES DE UN CANAL DE DERRAME QUE PENETRA POR LA PLACA DE SOPORTE.

(01/01/1994). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE.

TUBO ELASTICO, CON AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO DE LA ELASTICIDAD RADIAL POR CIRCULACION DE LIQUIDO ENTRE DOS CAMARAS OPUESTAS A TRAVES DE UN CANAL ANULAR DE GRAN LONGITUD, REALIZADO EN EL ARMAZON REDONDO DE FIJACION EXTERIOR , QUE CONSTA DE UN DESACOPLAMIENTO DE RIGIDEZ, EN UN PEQUEÑO RECORRIDO, QUE SE OBTIENE MEDIANTE LA DEFORMACION DE UNA PARED DELGADA DE CADA CAMARA, LIMITADA, POR UN LADO POR EL AIRE, POR APOYO EN UN ANILLO INTERNO DE FIJACION Y, POR OTRO, POR EL LIQUIDO DE AMORTIGUAMIENTO, EN UN PEINE INTEGRADO EN DICHO ANILLO INTERNO DE FIJACION Y EN EL CUAL LA ESTANQUEIDAD ENTRE LAS DOS CAMARAS, OBTENIDA POR EL APOYO RECIPROCO DE DOS PAREDES DE SEPARACION , QUE FORMAN PARTE INTEGRANTE DE LAS PAREDES LATERALES , QUEDA LIMITADA POR PRESION POR SU SEPARACION QUE DEJA EN COMUNICACION A DICHAS CAMARAS EN CASO DE CHOQUE. APLICACION EN LOS CAMPOS DE SUSPENSION PARA GRUPO MOTOR DE AUTOMOVIL Y USOS ANALOGOS.

(01/01/1994). Solicitante/s: COMPAGNIE DES PRODUITS INDUSTRIELS DE L'OUEST (C.P.I.O.). Inventor/es: FORT, PATRICE, BAUDRIT, PATRICK, BLAIS, JEAN-PIERRE.

EL INVENTO SE REFIERE A UN SOPORTE HIDROELASTICO MONTADO ENTRE DOS ORGANOS MECANICOS SOMETIDOS A EXCITACIONES DE FRECUENCIAS VARIABLES Y CAPAZ DE PROPORCIONAR DOS NIVELES DE RIGIDEZ POR SIMPLE CONTROL EXTERIOR. ESTA CONSTITUIDO POR UNA BOVEDA ELASTICA ADAPTADA PARA SU FIJACION A UNO DE LOS ORGANOS MECANICOS, POR UN SOPORTE ADAPTADO PARA FIJARSE AL OTRO ORGANO MECANICO, POR UNA CAMARA DE FLUIDO SUPERIOR , POR UNA CAMARA DE COMPENSACION LIMITADA POR UNA MEMBRANA , POR UN CANAL HELICOIDAL QUE GARANTIZA LA COMUNICACION DEL FLUIDO ENTRE LAS DOS CAMARAS, Y POR UN PISTON CENTRAL DE COMPENSACION DE DESPLAZAMIENTO DEL FLUIDO DE LA CAMARA HACIA LA CAMARA . EL PISTON PUEDE SER INMOVILIZADO EN CUALQUIER MOMENTO MEDIANTE UN MECANISMO INTEGRADO CONTROLABLE A DISTANCIA.

(01/01/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: RUDOLPH, AXEL, HAMAEKERS, ARNO.

EL INVENTO SE REFIERE A UN HIDROCOJINETE, QUE TIENE SITUADOS ENTRE EL ESPACIO DE TRABAJO Y EL ESPACIO DE AJUSTE UN ORIFICIO DE SOBRECARGA Y UN ORIFICIO DE AMORTIGUACION PARALELOS ENTRE SI, Y SE CARACTERIZA PORQUE: EN EL ORIFICIO DE SOBRECARGA ESTA SITUADA UNA VALVULA ((), LIMITADORA DE PRESION, SE ACCIONA A TRAVES DE LA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE EL ESPACIO DE TRABAJO Y EL ESPACIO DE AJUSTE Y CONTIENE UN MIEMBRO DE AJUSTE Y UN CONTRATOPE MOVIBLE A SOBREPRESION Y QUE COMPACTA AL MIEMBRO DE AJUSTE Y EL MIEMBRO DE AJUSTE EN REGIMEN DE PARADA, ESTA SEPARADO DEL CONTRATOPE A GRAN DISTANCIA Y SE EXPULSA EL CONTACTO DEL CONTRATOPE DURANTE LAS OSCILACIONES ACTIVAS DE LA VALVULA.

(16/12/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN COJINETE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, DONDE UN ESPACIO DE TRABAJO ESTA LIMITADO POR UN ELEMENTO DE MUELLE DE GOMA ELASTICA , UN SOPORTE , UN COJINETE ASI COMO UNA PARED, ELASTICA EN SENTIDO DEL ESPACIO DE TRABAJO . TIENE UNA SUSPENSION ELASTICA. LA SUSPENSION ESTA UNIDA DIRECTAMENTE AL COJINETE Y LA SUPERFICIE DE TOPE ESTA ASIGNADA, DE FORMA RIGIDA, AL COJINETE . LA PARED ESTA LIBREMENTE MOVIL AL INTRODUCIR OSCILACIONES ACUSTICAS DE INTERFERENCIA.

(01/12/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: HAMAEKERS, ARNO, SIMUTTIS, ARNOLD, DR..

UN SOPORTE PARA MOTOR CON SUSPENSION ELASTICA, QUE COMPRENDE DOS ESPACIOS DE TRABAJO SEPARADOS , LLENOS CON UN LIQUIDO Y LIMITADOS AL MENOS CON UNA ZONA PARCIAL DE UNA PARED ELASTICA FLEXIBLE Y UNIDOS POR UNA ABERTURA DE SUSPENSION. AL MENOS UNA DE LAS CAMARAS DE TRABAJO ESTA UNIDA ADICIONALMENTE CON UNA ABERTURA DE NIVELACION . LA CAMARA DE NIVELACION ESTA ADAPTADA POR MEDIO DE UNA PARED ELASTICA Y NECESARIAMENTE NO FLEXIBLE PARA LA RECEPCION SIN COMPRESION DE VOLUMENES DE LIQUIDO ADICIONALES. LA ABERTURA DE NIVELACION EXHIBE UNA RESISTENCIA A LA CORRIENTE, QUE ES FUNDAMENTALMENTE MAYOR QUE LA DE LA ABERTURA DE AMORTIGUACION.

(01/12/1993). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: HARTEL, VOLKER, GROTHE, MANFRED, DR.

EN UN ELEMENTO AMORTIGUADOR QUE FUNCIONA HIDRAULICAMENTE CON UNA CAMARA PRINCIPAL Y UNA DE COMPENSACION QUE ESTAN UNIDOS HIDRAULICAMENTE MEDIANTE UN CANAL DE DESBORDAMIENTO, SE PREVE, PARA CONSEGUIR UN ALTO GRADO DE AMORTIGUACION INDEPENDIENTEMENTE DE LA RIGIDEZ DEL MUELLE DEL ELEMENTO AMORTIGUADOR, QUE DENTRO DE UNA CAMARA RODEADA POR DOS PAREDES RIGIDAS FRONTALES Y UNA ELASTICA DE GOMA SE COLOCA DE FORMA CONCENTRICA UN FUELLE DE PLASTICO QUE ESTA UNIDO RIGIDAMENTE CON LAS PAREDES FRONTALES ASI COMO QUE EN UN EXTREMO DEL FUELLE SE ENCUENTRE UN CANAL DE DESBORDAMIENTO QUE PASA POR LO MENOS POR UNA PARTE DEL PERIMETRO, CON EL FIN DE UNIR LA CAMARA PRINCIPAL DENTRO DEL FUELLE Y LA CAMARA DE COMPENSACION ENTRE EL FUELLE Y EL PERIMETRO.

(01/12/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: SIMUTTIS, ARNOLD, DR..

UN COJINETE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA QUE POSEE UN TABIQUE ELASTICO Y DEFORMABLE ENTRE EL ESPACIO DE TRABAJO Y EL DE COMPENSACION QUE PUEDE DESPLAZARSE ENTRE CUERPOS DE APOYO . EL TABIQUE SEPARADOR POSEE UN REBORDE EN SUS CANTOS Y UN ENGROSAMIENTO ANULAR QUE SE EXTIENDE PARALELAMENTE A ESTE REBORDE. LA MEMBRANA QUE PARTE DEL REBORDE SE ENGRUESA EN LA DIRECCION DEL ABULTAMIENTO.

(16/11/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: ECKEL, HANS-GERD, DR., KURR, KLAUS, DR., BARTH, ARMIN, SEIFERT, HEINZ, IDIGKEIT, WERNER.

SE TRATA DE UN SOPORTE ELASTICO PARA UN ELEMENTO DE PESO G, QUE PUEDE SER EN CONCRETO UN MOTOR DE COMBUSTION, QUE CONSTA DE UN ELEMENTO DE SUSTENTACION Y DE UN APOYO QUE SE REFUERZAN ENTRE SI POR MEDIO DE UN ELEMENTO ELASTICO Y EL MUELLE DE SUSPENSION QUE SE COLOCAN ENTRE SI EN FORMA DE CONEXION PARALELA. EL MUELLE SUSPENSOR INCLUYE UN RESORTE DE DISCO , CON UNA LINEA DE CURVATURA EN FORMA DE S, QUE RECORRE LAS CARACTERISTICAS DEL MUELLE, LA CUAL ESTA ARMONIZADA, EN SU CAPACIDAD SUSTENTADORA, EN CONSONANCIA CON EL ELEMENTO ELASTICO DE GOMA, DE FORMA QUE TRAS LA RECEPCION DEL PESO G QUE SE HA DE SOPORTAR, LOS PROMEDIOS DE ELASTICIDAD DEL RESORTE DE DISCO EQUIVALEN A CERO Y EL ELASTICO DE GOMA SE HALLA LIBRE ESENCIALMENTE DE TENSIONES ELASTICAS.

(16/10/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN RODAMIENTO DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, DONDE UN ESPACIO DE TRABAJO , LLENO DE LIQUIDO, ESTA LIMITADO, POR LO MENOS EN LA PRIMERA ZONA DE TRABAJO, POR UNA PLACA DE MATERIAL MAGNETIZABLE QUE SE APOYA EN UN MUELLE . LA PLACA SE PUEDE MOVER, EN FORMA DE VAIVEN, EN DEPENDENCIA DE LOS PARAMETROS PREVIAMENTE DADOS, MEDIANTE UN SISTEMA MAGNETICO, HACIA EL ESPACIO DE TRABAJO . ASI SE PUEDE EVITAR LA TRANSMISION DE OSCILACIONES ACUSTICAS POR EL RODAMIENTO DE GOMA.

(01/10/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: SCHWERDT, HANS-WERNER.

RESORTE DE GOMA CON FORMA DE CASQUILLO CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, QUE COMPRENDE UN TUBO INTERIOR Y OTRO EXTERIOR , QUE APOYAN UNO EN OTRO CON ELASTICIDAD RADIAL POR MEDIO DE UN PRIMER CUERPO ELASTICO DE GOMA. PARALELAMENTE AL PRIMER CUERPO SE PREVE UN SEGUNDO CUERPO ELASTICO , QUE SE DISPONE CON UNA SEPARACION AXIAL CON RELACION AL PRIMERO EN UNA RANURA ENTRE LOS TUBOS . EL SEGUNDO CUERPO PUEDE ESTAR UNIDO OPCIONALMENTE CON EL TUBO INTERIOR Y/O CON EL EXTERIOR.

(01/10/1993). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: GREGG, MICHAEL, JOHN, WILLIAM.

DISPOSITIVO DE MONTANTE TIPO COJINETE QUE TIENE UNA CAMISA EXTERIOR, UNA CAMISA INTERMEDIA Y UN PARTE METALICA TUBULAR INTERIOR CON UN RESORTE DE TACO DE GOMA CONECTADO ENTRE LA CAMISA INTERMEDIA Y LA PARTE METALICA TUBULAR INTERIOR , DIVIDIENDO DIAMETRALMENTE LA CAMISA INTERMEDIA EN UNA CAMARA DE FLUIDO SUPERIOR Y UNA CAMARA DE FLUIDO INFERIOR , UN CANAL DE AMORTIGUACION POR INERCIA ENTRE LA CAMISA EXTERIOR Y LA CAMISA INTERMEDIA QUE CONECTA LAS CAMARAS Y UN ELEMENTO DESACOPLADOR HIDRAULICO INTERNO SITUADO ENTRE LAS CAMARAS.