CIP-2021 › H › H02 › H02K › H02K 17/00 › H02K 17/20[3] › con rotores de barras profundas.
Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
- El grupo H02K 16/00 tiene prioridad sobre los grupos H02K 17/00 - H02K 53/00 .
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 17/00 Motores de inducción asíncronos; Generadores de inducción asíncronos.
H02K 17/20 · · · con rotores de barras profundas.
(17/05/2017). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FISCHER, RALF, REINHARD,MARKUS.
Rotor de jaula de ardilla de una máquina asíncrona con rebajes en forma de ranura cerrados de forma radial o parcialmente abiertos, con barras conductoras que están dispuestas en los rebajes en forma de ranura , caracterizado porque las barras conductoras , a través de espuma metálica , están fijadas en los rebajes en forma de ranura.
PDF original: ES-2666425_T3.pdf
(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ARIAS JUBERIAS,GREGORIO. Inventor/es: ARIAS JUBERIAS,GREGORIO.
Motor de inducción electromagnética radial y variable sobre inducido de cobre sólido con ranuras que consta de seis partes bien diferenciadas formando un solo conjunto: 1. La cubierta o soporte que permite alojar las bobinas inductoras del estator. 2. El estator o conjunto de bobinas que producen los campos electromagnéticos. 3. El rotor de cobre sólido con ranuras donde aparecen las corrientes inducidas. 4. Las tapas laterales que permiten cerrar el circuito magnético para aprovechar la energía. 5. Los soportes del eje con rodamientos, donde puede girar el rotor y transmitir la potencia al exterior. 6. La base donde se fijan los distintos elementos.
(01/05/1997). Solicitante/s: ELIN MOTOREN. Inventor/es: BERGER, JOSEF.
EN UN ROTOR DE TIPO DE JAULA DE ARDILLA, LA RANURA, IDEAL TEORICAMENTE EN SU SECCION TRANSVERSAL, ESTA DIVIDIDA RADIALMENTE EN CUATRO ZONAS QUE ESTAN DESPLAZADAS DE FORMA RELATIVA UNA CON RESPECTO A OTRA EN DISPOSICION ALTERNADA Y CONTRA LA DIRECCION DE ROTACION DEL ROTOR. ESTO SUMINISTRA A LA SECCION TRANSVERSAL DE LAS RANURAS PROPUESTAS MEDIANTE LA INVENCION, LA AMPLITUD DEL DIENTE ENTRE LAS RANURAS INDIVIDUALES A FIN DE QUE SEA EL MISMO QUE LAS RANURAS PROPUESTAS MEDIANTE LA INVENCION DE ACUERDO CON LA RANURA IDEAL TEORICA. ESTE PERFIL DE RANURA FIABLE PREVIENE A LAS BARRAS CONDUCTORAS DE SU DESPLAZAMIENTO INCLUSO CUANDO ESTAN FRIAS DESPUES DE QUE EL ALUMINIO HA SIDO INTRODUCIDO DENTRO DE LAS RANURAS O A ALTAS VELOCIDADES DE ROTACION.
