CIP-2021 : E05F 5/10 : con frenos de pistón.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.
E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.
E05F 5/00 Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; dispositivos de frenado, tacos o topes de retención en cajones para mesas, armarios o mobiliario similar A47B 88/473; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04).
E05F 5/10 · · con frenos de pistón.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
VALVULA DIRECCIONAL DE UMBRAL DE DESENCLAVAMIENTO Y DISPOSITIVO EQUIPADO DE TAL VALVULA.
(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MGI-COUTIER. Inventor/es: BENOIT,DOMINIQUE, GUERRY,PASCAL, CHATEL,CYRILLE.
Válvula direccional de umbral de desenclavamiento y dispositivo equipado de tal válvula. Válvula direccional de umbral de desenclavamiento comprendiendo un pasaje escalonado teniendo en entrada un pasaje hacia arriba de pequeña sección desembocando en la cámara superior (A) y un pasaje inferior de gran diámetro desembocando en la cámara inferior (B). Estos dos pasajes de diámetros diferentes forman entre ellos un saliente en el cual desemboca el pasaje superior realizando el asiento de la válvula con el cual coopera un órgano de obturación . Un pasaje estrangulado conecta al interior de la válvula , en la parte inferior del asiento a la cámara inferior. El órgano de obturación está magnetizado y un imán está provisto al nivel del asiento de la válvula para atraer al órgano de obturación contra el asiento de la válvula.
RETENEDOR DE PUERTA, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MGI-COUTIER. Inventor/es: BENOIT,DOMINIQUE, GRATIEN,LAURENT.
Retenedor de puerta, particularmente para un vehículo automóvil. Retenedor de puerta para unir entre sí las dos partes articuladas y retenerlas en cualquier posición. Este retenedor comprende un cajetín , rígido, cerrado de manera estanca, y que contiene un fluido, un pistón montado de manera pivotante dentro del cajetín por medio de un eje solidario del pistón y del cual, al menos, un extremo sobrepasa ese pistón , que subdivide el cajetín en dos cámaras (51 y 52) de volumen variable, complementarias. El pistón está provisto de dos válvulas direccionales (41 y 42) con umbral de disparo, opuestas, cada una de las cuales controla un paso estrangulado que une las dos cámaras (51 y 52) cuando la presión dentro de una de las cámaras exceda la de la otra según una diferencia superior al umbral de la válvula correspondiente al paso del fluido desde la cámara de presión elevada hacia la otra.
TRAMPILLA DE CIERRE AUTOMATICO.
(16/01/1997). Solicitante/s: COUTIER INDUSTRIE ELECTRICITE DE FRANCE. Inventor/es: COUTIER, CHARLES.
LA TRAMPILLA HORIZONTAL DE ABERTURA MANUAL Y CIERRE AUTOMATICO, COMPRENDE UN PANEL ARTICULADO ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL Y QUE PUEDE MOVERSE POR ENCIMA DEL PLANO HORIZONTAL QUE CONTIENE ESTE EJE ; COMPRENDE UN DISPOSITIVO HIDRAULICO QUE FORMA UN FRENO AL ABATIDO DE LA TRAMPILLA Y UN TOPE QUE LIMITA EL ANGULO DE ABERTURA DE LA TRAMPILLA A UN VALOR INFERIOR A 90 (GRADOS) DE MANERA QUE EL PANEL ESTE PERMANENTEMENTE SOMETIDO, BAJO EL EFECTO DE LA GRAVEDAD, A UN PAR DE CIERRE.
