CIP-2021 : B64C 1/34 : que comprenden componentes estructurales hinchables (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B64C 1/00 hasta B64C 7/00: Estructuras o carenados de aeronaves
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D).
B64C 1/34 · que comprenden componentes estructurales hinchables (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Estructura solar de aeronave adaptativa.
(17/04/2019). Solicitante/s: Sunlight Aerospace Inc. Inventor/es: FROLOV,SERGEY V, CYRUS,MICHAEL, MOUSSOURIS,JOHN PETER.
Estructura solar de aeronave adaptable, que comprende:
un cuerpo expandible , para cambiar de manera continua su forma y adaptarse a diversos perfiles específicos, y que tiene una sección transversal aerodinámica que reduce el arrastre del aire parásito en cualquier grosor determinado del cuerpo,
pudiendo, además, cambiar su forma en vuelo en respuesta a cambios en la posición relativa del sol; y
un sistema fotovoltaico solar que es
un sistema fotovoltaico solar flexible unido a una superficie del cuerpo expandible; o
un sistema de energía solar integrado que comprende celdas y módulos solares fotovoltaicos de película delgada;
estando configurado el sistema fotovoltaico solar para aumentar un área de captura de luz solar para mejorar la eficiencia de la captación solar; y
la forma adaptable de la estructura solar de aeronave está configurada para adaptarse para minimizar el arrastre para el área de captura bajo determinadas condiciones de vuelo.
PDF original: ES-2735207_T3.pdf
Estructura solar de aeronave adaptativa.
(21/06/2017). Solicitante/s: Sunlight Photonics Inc. Inventor/es: FROLOV,SERGEY V, CYRUS,MICHAEL, MOUSSOURIS,JOHN PETER.
Estructura solar de aeronave flexible, que comprende:
un sistema solar fotovoltaico que tiene, al menos, un sistema de seguimiento solar y que puede seguir la posición del sol para optimizar la captación de la luz solar y la potencia de salida; y
un cuerpo expandible que tiene una sección transversal aerodinámica que reduce el arrastre del aire parásito a cualquier espesor dado del cuerpo, siendo además, al menos parcialmente, transparente a la luz solar, que contiene adicionalmente el sistema solar fotovoltaico capaz, además, de cambiar su forma para compensar cambios en una posición del sistema fotovoltaico solar cuando el sistema fotovoltaico solar sigue la posición del sol.
PDF original: ES-2640377_T3.pdf
MISIL, CONJUNTO DE SUPERFICIE AERODINAMICA INFLABLE PARA ELL METODO DE MEJORAR SU LISURA AERODINAMICA.
(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: FLOCK, THOMAS G., PREVATTE, NORMAN E.
MISIL, CONJUNTO DE SUPERFICIE AERODINAMICA INFLABLE PARA EL Y METODO DE MEJORAR SU LISURA AERODINAMICA. SE CONSTRIYE UNA SUPERFICIE AERODINAMICA INFLABLE ADAPTADA PARTICULARMENTE PARA MEJORAR LA LISURA AERODINAMICA DEL EXTREMO DELANTERO DE UN MISIL DEL TIPO QUE TIENE UN EXTREMO DELANTERO RELATIVAMENTE ROMO CON UNA PIEZA SONDA EXTENSIBLE DISPUESTA CENTRALMENTE. SE DISPONE UNA MEMBRANA FLEXIBLE QUE TIENE UN BORDE DE BASE FIJADO HERMETICAMENTE AL BORDE DELANTERO DE LA CUBIERTA DEL MISIL Y UN VERTICE FIJADO AL EXTREMO DELANTERO DE LA SONDA . LA MEMBRANA ES INFLADA POR UN GENERADOR DE GAS PARA PRESURIZAR EL INTERIOR DE LA MEMBRANA PARA DEFINIR UNA SUPERFICIE FRONTAL LISA AERODINAMICA EN FORMA DE OJIVA. EL INVENTO ES UTIL PARA PROPORCIONAR CARACTERISTICAS DE VUELO MEJORADAS A LOS MISILES BALISTICOS.
