CIP-2021 : B62D 33/04 : Compartimientos de carga cerrados.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00).
B62D 33/04 · Compartimientos de carga cerrados.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PERFECCIONAMIENTOS EN CARROCERIAS DEL TIPO FURGONES ENTOLDADOS.
(01/05/1993). Solicitante/s: S.E.G. (SOCIETE ANONYME). Inventor/es: JEANSON, RENE, BOEUF, GERARD, MORNET, PHILIPPE.
CARROCERIA PARA VEHICULOS DEL TIPO FURGONES ENTOLDADOS, CONSTITUIDA POR TRES ELEMENTOS PRINCIPALES: UNA CARA ANTERIOR , UNA CARA POSTERIOR Y UN TECHO ; SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE ELEMENTOS DE ENSAMBLAJE RAPIDO Y DESMONTABLES DE LOS TRES ELEMENTOS; LA CARA ANTERIOR ESTA FIJADA CON BULONES SOBRE LA PARTE DELANTERA DEL CHASIS DEL VEHICULO; LA CARA POSTERIOR ESTA IGUALMENTE FIJADA CON BULONES SOBRE LA PARTE POSTERIOR DEL CHASIS DEL VEHICULO; EL TECHO ESTA ENCAJADO A PRESION SOBRE DICHAS CARAS ANTERIOR Y POSTERIOR MEDIANTE UNOS TACOS . LA CARA POSTERIOR ESTA DOTADA DE PUERTAS MANTENIDAS POR DOS PARES DE BISAGRAS DEL TIPO QUE TIENE DOS EJES VERTICALES. EL SISTEMA DE CIERRE DE ESTAS PUERTAS TRASERAS ESTA CONSTITUIDO ESPECIALMENTE POR DOS PASADORES (46 Y 47) SITUADOS RESPECTIVAMENTE ABAJO Y ARRIBA Y DESPLAZADOS ANGULARMENTE ENTRE 5 Y 10 (GRADOS).
CARROCERIA PARA VEHICULOS.
(16/04/1993). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Inventor/es: BREMICKER, EDUARD.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA VEHICULOS, QUE TIENE PAREDES LATERALES Y CUBIERTAS MOVIBLES Y SE CARACTERIZA PORQUE: LA CORREA LONGITUDINAL DEL BASTIDOR DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO SE CONFORMA A TRAVES DE TIRAS CONTINUAS QUE ABARCAN UN SOPORTE HUECO, QUE PRESENTA UN PERFIL TRANSVERSAL RECTANGULAR Y ESTA SITUADO EXTERIORMENTE A LA CARROCERIA; EN LA PARTE SUPERIOR DEL BASTIDOR DE UN VEHICULO, SE INSTALAN UNA VARIEDAD DE ARMAZONES CERRADOS UTILIZADOS PARA LA FORMACION DE CARRILES DE GUIA Y MARCHA Y LOS ARMAZONES VERTICALES Y EL PERFIL DE REFUERZO PARA UN ARMAZON HORIZONTAL PRODUCEN UN NUMERO DE SOPORTES LONGITUDINALES, PARELELOS, ABIERTOS HACIA ABAJO Y QUE TIENE FORMA DE RANURAS.
CARROCERIA PARA VEHICULO COMERCIAL O SIMILAR.
(16/12/1992). Solicitante/s: VERENIGING VERENIGDE CARROSSERIEBOUWERS. Inventor/es: KARHOF, JOANNES GERARDUS.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA VEHICULO COMERCIAL O SIMILAR, CUYAS PAREDES INCLUYEN UNO O MAS PANELES PLANOS REFORZADOS POR TUBOS QUE SE EXTIENDEN AL MENOS A LO LARGO DE LOS BORDES. EXISTE AL MENOS UNA PUERTA EN UNA O MAS DE LAS PAREDES. LOS PANELES DE LAS PAREDES ADYACENTES ESTAN UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA CURVATURA QUE ABARCA 90 (GRADOS) . CADA CURVATURA TIENE EN SUS BORDES LONGITUDINALES UNA PRIMERA SECCION DE ACOPLAMIENTO DIRIGIDA HACIA DENTRO Y UNA FLANJA QUE SOBRESALE LIBREMENTE Y QUE SE ACOPLA AL LADO EXTERIOR DEL PANEL ADYACENTE . LOS PANELES ESTAN CONECTADOS CON UNA CURVATURA POR UN PRIMER ELEMENTO DE SUJECION DISTRIBUIDO A LO LARGO DE LA LONGITUD DE LA CURVATURA , ESTANDO DICHOS ELEMENTOS DE SUJECION UNIDOS A LA PARTE INTERIOR DE LAS SECCIONES DE ACOPLAMIENTO MEDIANTE UNA OREJETA DE CIERRE DETRAS DEL TUBO DEL BORDE DEL PANEL CORRESPONDIENTE.
VEHICULO DE TRANSPORTE POR CARRETERA ADECUADO PARA DOS CARGAS SEPARADAS.
(01/03/1992) SE PRESENTA UN VEHICULO DE TRANSPORTE POR CARRETERA CON AL MENOS DOS PISOS HORIZONTALES CADA UNO DE ELLOS PARALELAMENTE MOVIL EN DIRECCION VERTICAL. LOS PISOS MOVILES SE SUMINISTRAN CON UNOS MEDIOS DE GUIA SOLAMENTE EN LOS PUNTOS DE LAS ESQUINAS. LAS CARGAS CON UN GRAN VOLUMEN Y UN PESO RELATIVAMENTE PEQUEÑO PUEDEN COLOCARSE EN EL PISO SUPERIOR , QUE ES POSTERIORMENTE MOVIDO HASTA UNA POSICION ELEVADA. DE ESTA MANERA DESPUES EL PISO SEGUNDO SE CARGA CON, POR EJEMPLO, CARGAS MAS PEQUEÑAS PERO MAS PESADAS. DE ESTA FORMA EL ESPACIO UTIL EN EL VEHICULO O CAMION SE USA DE FORMA MUCHO MAS EFICIENTE QUE EN EL CASO DE UN CAMION CON…
PERFIL COMPOSICION DE CONSTRUCCION PARA EL ARMAZON EN FORMA DE CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL ASI COMO DE UN ARMAZON.
(16/01/1992). Solicitante/s: ALUSUISSE-LONZA SERVICES AG. Inventor/es: ROLLIN, ULRICH.
PARA EL ARMAZON DE UNA CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL SE UTILIZA EN ESPECIAL COMO POSTE UN PERFIL COMPOSICION DE CONSTRUCCION, EL CUAL TIENE UNA BASE DE PERFIL DE FORMA U Y UNA PROTECCION PERFIL QUE ES INMOVILIZABLE SOBRE SUS BRAZOS . LA BASE PERFIL SE INTEGRA EN EL ARMAZON CON UNA MOLDURA , QUE ESTA ABIERTA POR FUERA Y SE UNE A LA CINTA TRANSVERSAL A TRAVES DE SU FONDO DE CHAPA COMPLETA MEDIANTE ELEMENTOS DE UNION Y TORNILLOS DE BULON . PARA LA ELEVACION DE RIGIDEZ DEL ANGULO SE ENCAJAN ELEMENTOS DE AMPLIFICACION , SEGUN LA NECESIDAD EN LA UNION ANGULAR, EN LA MOLDURA DE PERFIL-BASE . A TRAVES DE LA INSTALACION DEL PERFIL DE PROTECCION POSTERIORMENTE SE OCULTAN LOS ELEMENTOS DE FIJACION Y AMPLIFICACION.
MEJORAS RELATIVAS AL TECHO DE LOS REMOLQUES.
(16/11/1991). Solicitante/s: YORK TRAILER COMPANY LIMITED. Inventor/es: DAVIS, ROBERT CLIVE BROWNING.
UN REMOLQUE TIENE UN TECHO CONSISTENTE EN UNA ARMADURA Y UNA CUBIERTA QUE ESTA FIJADA A LA ARMADURA POR MEDIO DE UNA GRAPA Y PREFERENTEMENTE TAMBIEN CON PEGAMENTO. LA GRAPA FIJA LA CUBIERTA A LA ARMADURA MIENTRAS QUE EL ADHESIVO POSICIONA Y AYUDA A QUE SE PEGUE LA CUBIERTA A LA ARMADURA. EL ADHESIVO TRABAJA PARA LIMITAR LOS ESFUERZOS CORTANTES ENTRE LA CUBIERTA Y LA ARMADURA.
UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE TEXTOS.
(01/12/1979). Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINES MACHINES CORPORATION..
Un sistema de tratamiento de textos del tipo que incluye unos medios de presentación de salida, unos medios de teclado de entrada para generar códigos de texto, representativos del texto a presentar por los citados medios de presentación de salida, y códigos de instrucción representativos del formato mediante el cual se va a presentar dicho texto, y unos medios de memorias para almacenar y dar salida a dichos códigos de texto y a dichos códigos de instrucción, caracterizado por unos medios de generar un primer juego de caracteres de texto correspondientes a dicho códigos de texto, de generar un segundo juego de caracteres de copia o impresión de verificación correspondientes a dichos códigos de texto y de producir unas líneas o renglones de presentación respectivamente compuestos de caracteres entremezclados, de dichos caracteres de texto y de copia de verificación.
MEJORAS EN LOS DISPOSITIVOS MECANICOS PARA LA APERTURA LATERAL, CIERRE Y EXPOSICION DE MERCANCIAS EN UN CAMION AUTOMOVIL.
(16/11/1979) Mejoras de los dispositivos mecánicos para la apertura lateral, cierre y exposiciones de mercancías en un camión automóvil, consistente en paredes alta delanteras y traseras, partes inferiores de paredes laterales y partes superiores de paredes laterales que, con una parte del techo conectada a ellas, son oscilables hacia arriba conjuntamente alrededor de un eje de oscilación, dispuesto paralelo al eje longitudinal del vehiculo y un enlaces de palanca y tiro de cable entre las partes del techo con partes superiores de paredes laterales y las partes inferiores de paredes laterales, caracterizado porque la parte de techo y la parta superior de pared lateral están unidas articuladamente y sobre el eje de oscilación…
TREN COMBINADO TRANSPORTADOR DE CARGAS PARA EL TRAFICO EN LARGAS DISTANCIAS DE MERCANCIAS.
(01/08/1979). Solicitante/s: ACKERMANN-FRUEHAUF.
Tren combinado transportador de cargas para el tráfico en largas distancias de mercancías que consta de un vehículo tractor de al menos dos ejes y de un remolque de al menos dos ejes, caracterizado por un acoplamiento de una sola articulación entre el vehículo tractor y el remolque con un lugar de articulación situado por delante junto al remolque y un eje de remolque dirigible dispuesto en la zona del lugar de articulación.
UNA CARROCERIA DE VEHICULO RECEPTORA DE CARGA.
(01/12/1978). Solicitante/s: AB PLASTKAROSSER.
Una carrocería de vascula receptora de carga en forma de una caja que tiene paredes laterales un piso, un techo y paredes frontal y trasera caracterizada porque el piso y la pared frontal de la carrocería de vehículo y las paredes laterales el techo y la pared trasera de dicha carrocería formar dos unidades separadas que pueden acoplarse entre sí de manera separable la unidad qeu comprende las paredes laterales el techo y la pared trasra montada de manera desplazable para movimiento en us en esencia horizontalmente a lo alrgo de dicho piso o lo largo de dicho vehículo respectivamente.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CONTENEDOR DE CARGA.
(01/11/1976). Solicitante/s: GOODYEAR AEROSPACE CORPORATION.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE FURGONES.
(16/02/1976). Solicitante/s: PEREZ GONZALEZ,ROMAN.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PANELES.
(01/09/1964). Ver ilustración. Solicitante/s: FRUEHAUF CORPORATION.
Resumen no disponible.
