CIP-2021 : F04C 23/00 : Combinaciones de dos o más bombas, siendo cada una del tipo de pistón rotativo u oscilante,
especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Bombas de etapas múltiples especialmente adaptadas para fluidos compresibles (F04C 25/00 tiene prioridad).
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Notas[g] desde F04C 18/00 hasta F04C 29/00: Bombas especialmente adaptadas para fluidos compresibles
F04C 23/02 · Bombas caracterizadas por su combinación o su adaptación con máquinas o motores de accionamiento, particulares (si el aspecto de máquina o motor predomina, véanse las clases relativas a estas máquinas o motores).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: OGAWA, HIROSHI, ISHII, MINORU, IKEDA, KIYOHARU, SUZUKI, YASUHIRO, FUSHIKI, TAKESHI, SEBATA, TAKASHI, KAWAGUCHI, SUSUMU, OGAWA, YOSHIHIDE, WATARU, IZUMISAWA.
El compresor de enrollamiento tiene un rollo fijo , un rollo giratorio , una estructura sumisa que soporta axialmente el rollo giratorio y soporta radialmente un eje principal para accionamiento del rollo giratorio y una estructura de guía fijada a un vaso sellado herméticamente y que soporta radialmente la estructura sumisa . El rollo giratorio es deslizable en la dirección axial mediante un deslizamiento de la estructura sumisa en la estructura de guía . Un espacio (15f) se forma entre las estructuras . La presión en el espacio (15f) es mayor que la presión de succión y a mayor la misma que la presión de descarga. Además, el relevo del rollo giratorio es evitable para rápidamente y constantemente realiza un estado normal de operación.
ESTRUCTURA DE ESTANQUIDAD PARA CAMISA.
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LTD.. Inventor/es: UEDA, SHUSAKU; RINKAI FACTORY OF SAKAI PLANT OF D, INOUE, TAKESHI; RINKAI FACTORY OF SAKAI PLANT OF, HASHIMOTO, KENICHI; RINKAI FACTORY OF SAKAI PLANT, HORI, KAZUTAKA; KANAOKA FACTORY OF SAKAI PLANT OF.
UNA CARCASA SUPERIOR (2A) QUE SE ENCAJA POR LA PARTE EXTERIOR A UNA CARCASA INFERIOR (2B). EN UNA PARED INTERIOR (2A1) DE LA CARCASA SUPERIOR (2A) SE FORMA UNA PORCION CONCAVA (2A2) PARA QUE RECIBA UNA PORCION PERIFERICA (5A) DE UN ALOJAMIENTO. SE FORMA SELECTIVAMENTE UNA PORCION CONVEXA (2A3) EN LA PARTE INFERIOR DE LA PORCION CONCAVA (2A2) PARA ELIMINAR LA DEFORMACION DEL ALOJAMIENTO CAUSADA POR LA DEFORMACION QUE TIENE LUGAR CUANDO LA CARCASA SUPERIOR (2A) SE ENCAJA POR ENCOGIMIENTO O POR PRESION. SE DEJA UN HUECO ENTRE LA CARCASA INFERIOR (2B) Y EL ALOJAMIENTO PARA ALIVIAR EL GRADO DE PRESION DE LA CARCASA SOBRE EL ALOJAMIENTO CUANDO SE SUELDAN ENTRE SI LA CARCASA SUPERIOR (2A) Y LA CARCASA INFERIOR (2B).
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: COPELAND CORPORATION. Inventor/es: DOEPKER, ROY, PEREVOZCHIKOV, MICHAEL MIKHAYLOVICH.
Un compresor de tipo helicoidal para tratar un fluido de trabajo, comprendiendo dicho compresor: una carcasa con una zona de aspiración y una zona de descarga; un primer elemento helicoidal que no describe órbita dispuesto en dicha carcasa, que tiene una primera espiral de la hélice que se extiende desde una primera placa terminal; un segundo elemento helicoidal que describe una órbita, dispuesto en dicha carcasa, y con una segunda espira de hélice que se extiende desde una segunda placa terminal , engranando dicha segunda espira de hélice con dicha primera espira de hélice para definir una multitud de bolsas cerradas; y un mecanismo de accionamiento para provocar el movimiento orbital de dicho segundo elemento helicoidal con respecto a dicho primer elemento helicoidal, moviéndose dicha multitud de bolsas desde una posición radial exterior en dicha zona de aspiración hasta una posición central en dicha zona de descarga.
(16/04/2005) Compresor helicoidal que comprende una carcasa helicoidal de compresor , dos rotores helicoidales con cuerpos helicoidales que engranan entre sí y que están dispuestos en la carcasa helicoidal de compresor , y con secciones onduladas dispuestas a ambos lados de los cuerpos helicoidales , a través de las cuales los rotores helicoidales están alojados en carcasas de cojinetes dispuestas a ambos lados de la carcasa helicoidal de compresor , y una junta entre una pieza intermedia de la sección ondulada correspondiente, que está situada a continuación de un extremo , situado en el lado de presión,…
(01/04/2005) Máquina de volutas que comprende: una envoltura exterior ; un primer miembro de volutas dispuesto dentro de dicha envoltura exterior , teniendo el primer miembro de volutas una primera envoltura en espiral que se proyecta hacia el exterior desde una primera placa de extremo ; un segundo miembro de volutas dispuesto dentro de la citada envoltura exterior , teniendo el citado segundo miembro de volutas una segunda envoltura en espiral que se proyecta hacia el exterior desde una segunda placa de extremo , encontrándose dicha segunda envoltura en espiral entremezclada con la primera envoltura en espiral , a fin de definir entre ellas una serie de cámaras en movimiento cuando el segundo miembro de volutas…
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: COPELAND CORPORATION. Inventor/es: CLENDENIN, HARRY BURNS.
Un conjunto de compresor hermético, comprendiendo un primer compresor hermético con una primera envolvente ; una primera placa base unida a dicha primera envolvente , definiendo dicha primera placa base una primera placa de montaje y pestañas de montaje unidas a dicha placa de montaje, caracterizado porque dichas pestañas de montaje comprenden una primera pareja de pestañas que se extienden hacia arriba, unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden en un primer sentido con relación a dicha primera placa de montaje; otra pareja de pestañas unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden con relación a dicha primera placa de montaje en un sentido que es el mismo o es opuesto a dicho primer sentido.
COMPRESOR ESPIRAL HORIZONTAL.
(01/07/2004) Una máquina en espiral u horizontal , comprendiendo una primera carcasa ; un primer elemento espiral dispuesto en el interior de dicha primera carcasa , teniendo dicho primer elemento espiral una placa base y una primera voluta espiral que se extiende desde dicha primera placa base ; un segundo elemento espiral dispuesto dentro de dicha primera carcasa , teniendo dicho segundo elemento espiral una segunda placa base y una segunda voluta espiral que se extiende desde dicha segunda placa base , estando dicha segunda voluta espiral engranada con dicha primera voluta espiral ; un elemento de accionamiento para provocar el movimiento orbital de dichos elementos espirales…
(16/03/2004) UNA CARCASA MEJORADA PARA COMPRESOR DE ESPIRAL TIENE LA CARCASA DE CUBIERTA EXTREMA FORMADA INTEGRALMENTE CON EL ELEMENTO DE ESPIRAL FIJO. LA CARCASA DE CUBIERTA EXTREMA VA PREFERIBLEMENTE SOLDADA A UNA CARCASA TUBULAR QUE ENCIERRA EL COMPRESOR DE ESPIRAL. MUY PREFERIBLEMENTE, LA CARCASA EXTREMA TIENE PARTES TUBULARES INTERNAS Y EXTERNAS Y LA CARCASA TUBULAR SE EXTIENDE HACIA ARRIBA AL INTERIOR DE UN CANAL ENTRE LAS PARTES TUBULARES INTERNAS Y EXTERNAS. UN SILENCIADOR SE FORMA PREFERIBLEMENTE DE UNA PIEZA CON LA CUBIERTA EXTREMA Y ESE SE EXTIENDE A UN LADO DE ESTA. LA PRESENTE INVENCION INCLUYE TAMBIEN LAS ALETAS PARA TRANSMISION…
COMPRESOR ROTATORIO CON SENSIBILIDAD REDUCIDA A LA LUBRICACION.
(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: COOPER, CLARK, V., BUSHNELL, PAUL, J., MERTELL, MARTIN, M.
LAS DEFICIENCIAS EN LA LUBRICACION, DEBIDAS A LA UTILIZACION DE LUBRICANTES SINTETICOS COMO LOS LUBRICANTES A BASE DE POLIESTER, RECUBRIENDO LA PIEZA SOMETIDA A DESGASTE, DEBIDO A LAS DEFICIENCIAS DE LUBRICACION, CON UN REVESTIMIENTO DE CARBONO DE TIPO DIAMANTE. ESPECIFICAMENTE, LA PUNTA DE LA PALETA DE UN COMPRESOR ROTATORIO, SE REVISTE CON UN RECUBRIMIENTO DE CARBONO DE TIPO DIAMANTE, HECHO CON CAPAS ALTERNANTES DE CARBURO DE TUNGSTENO Y DE UN MATERIAL LUBRICANTE, Y CON UN GROSOR DE 0,5 A 5,0 MICRONES.
(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: AAF-MCQUAY INCORPORATED J. & E. HALL LIMITED. Inventor/es: YOUNG, TERENCE, WILLIAM, THOMAS, ROLL, JOHN, MICHAEL.
UN METODO DE MEJORAR LA EFICIENCIA DE UN PAR DE COMPRESORES DE REFRIGERACION EN ESPIRAL, PRIMERO Y SEGUNDO, INCLUYENDO AL MENOS EL SEGUNDO DE ELLOS UNA ABERTURA INTERMEDIA, SE CARACTERIZA POR QUE LA DESCARGA DEL PRIMER COMPRESOR ESPIRAL SE ALIMENTA A LA ABERTURA INTERMEDIA DEL SEGUNDO COMPRESOR ESPIRAL A UNA PRESION CORRESPONDIENTE A LA ABERTURA INTERMEDIA EN EL PROCESO DE COMPRESION QUE TIENE LUGAR EN EL SEGUNDO COMPRESOR ESPIRAL.
COMPRESOR GIRATORIO POLICILINDRICO.
(16/09/2001) COMPRESOR POLICILINDRICO GIRATORIO CAPAZ DE DESARROLLAR UN FUNCIONAMIENTO CON CONTROL DE LA CAPACIDAD DE ALTO RENDIMIENTO SIN NECESIDAD DE CONDUCCIONES EXTERNAS O DE UN PLATO DE DISTRIBUCION MAS GRUESO QUE CONDUZCA A UN ELEMENTO DE COMPRESION GIRATORIO MAS LARGO, O DE UNA MAYOR AMPLITUD DE SUSPENSION DEL COJINETE . EL COMPRESOR POLICILINDRICO GIRATORIO COMPRENDE UN ELEMENTO COMPRESOR GIRATORIO ALBERGADO EN UN RECEPTACULO HERMETICO; EL ELEMENTO COMPRESOR GIRATORIO ESTA DOTADO CON UN PLATO DE DISTRIBUCION INTERMEDIO, SE PROPORCIONAN CILINDROS EN AMBOS LADOS DEL PLATO DE DISTRIBUCION, UN EJE GIRATORIO TIENE SECCIONES EXCENTRICAS QUE ESTAN INCLINADAS UNAS RESPECTO A OTRAS EN 180 GRADOS CON…
COMPRESOR DE TIPO TORNILLO.
(01/09/2001) SE PRESENTA UN COMPRESOR DE TIPO DE TORNILLO QUE CONTIENE UNA CAJA DE ENGRANAJES CON AL MENOS UNA ETAPA DE PRESION ; UN DISPOSITIVO LUBRICANTE QUE TIENE COMO COMPONENTES AL MENOS UN DEPOSITO DE LUBRICANTE , UNA BOMBA , UN REFRIGERADOR DE LUBRICANTE , UN FILTRO Y BOQUILLAS O ELEMENTOS DE DISTRIBUCION Y QUE MAS AUN TIENE CONDUCTOS PARA EL LUBRICANTE ENTRE ESTOS COMPONENTES; Y UN DISPOSITIVO DE REFRIGERACION QUE TIENE COMO COMPONENTES AL MENOS UN REFRIGERADOR DE AIRE COMPRIMIDO Y EL REFRIGERADOR DE LUBRICANTE , Y QUE MAS AUN TIENE UN NUMERO DE CONDUCTOS PARA ENFRIAR EL FLUIDO ENTRE ESTOS COMPONENTES, QUE SE CARACTERIZA EN QUE AL MENOS UN NUMERO DE LOS COMPONENTES DEL DISPOSITIVO LUBRICANTE Y DEL DISPOSITIVO DE REFRIGERACION ESTAN…
ESTACION DE BOMBEO DE VACIO.
(16/11/1999) UN BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS DE VACIO PARA BOMBEO CICLICO A PARTIR DE RECIPIENTES Y PARA MANTENIMIENTO DE UN VACIO DE OPERACION EN EL RECIPIENTE DISPONE PARA BOMBEO A PARTIR DEL RECIPIENTE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA BOMBA DE VACIO, QUE ESTAN DISPUESTAS UNA DETRAS DE OTRA Y FORMAN UNA PRIMERA Y UN SEGUNDA ETAPA DE BOMBEO. LA PRIMERA BOMBA DE VACIO ES UN SOPLADOR RADIAL CONECTADO EN UNA CONDUCCION DE ASPIRACION, DISPONIENDO DE UNA ESTRANGULACION REGULABLE Y LA SEGUNDA BOMBA DE VACIO ES UN SOPLADOR DE EMBOLO GIRATORIO O UNA BOMBA ANULAR DE AGUA. LA SEGUNDA BOMBA DE VACIO ESTA CONECTADA EN UNA CONDUCCION DE VACIO DE FORMA…
BOMBA DE VACIO DE ALETAS.
(01/10/1998). Solicitante/s: LUK AUTOMOBILTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANGE, ROBERT, HERTELL, SIEGFRIED.
SE DESCRIBE UNA BOMBA DE VACIO DE ALETAS PARA LA GENERACION DE UN VACIO EN SERVOUTILIZADOR EN AUTOMOVILES, DONDE LA CARCASA DE LA BOMBA ESTA ABRIDADA EN UNA CARCASA DEL MOTOR. DE ESTA FORMA SE INDICAN MEDIDAS ESPECIALES PARA EL CENTRADO Y APOYO DE LA CARCASA DE LA BOMBA Y DEL EJE ROTOR CON RELACION AL EJE DEL MOTOR. INCLUSO SE SEÑALAN MEDIDAS ESPECIALES PARA LA CONEXION DE LA BOMBA DE VACIO DE ALETAS EN EL CIRCUITO DE LUBRICACION DEL MOTOR DEL VEHICULO Y UNA DISPOSICION VENTAJOSA DE LA VALVULA DE SALIDA SOBRE LA CARA EXTERIOR DE UNA PLACA DE CENTRADO, CON LO QUE LA BOMBA DE VACIO DE ALETAS SE ENCUENTRA MONTADA COMO UNA UNIDAD DE CONSTRUCCION TRANSPORTADA O APOYADA INTERMEDIA Y PUEDE SER MONTADA EN LA CARCASA DEL MOTOR SIN OTROS COSTES PARA UN CENTRADO DEL EJE.
(16/09/1997). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: YANNASCOLI, DONALD, LEYDERMAN, ALEXANDER DAVID, MERTELL, MARTIN MURPHY.
EN UN COMPRESOR GIRATORIO HORIZONTAL EL CAMINO DEL GAS DESDE EL SILENCIADOR SE HACE ENTRE EL ROTOR Y EL ESTATOR DESPUES DE LO CUAL LA DIRECCION VARIA 180 (GRADOS) Y EL FLUJO TIENE LUGAR ENTRE EL ESTATOR Y LA CUBIERTA SUPERIOR . EL DRENAJE DE ACEITE HACIA EL COLECTOR SE HACE EN UN CAMINO DE FLUJO ENTRE EL ESTATOR Y LA CUBIERTA INFERIOR. LOS CAMINOS DEL GAS Y DEL ACEITE SIRVEN PARA REFRIGERAR EL ROTOR Y LOS BOBINADOS DEL ESTATOR. TAMBIEN, EL FLUJO DEL GAS REDUCE LA CIRCULACION DEL ACEITE DESDE EL COMPRESOR.
COMPRESOR DE AIRE PORTATIL Y DE PEQUEÑAS DIMENSIONES.
(16/07/1997). Solicitante/s: BASSEVILLE, FRANCK JACKY MAURICE SEGONNE, JEAN-MARC. Inventor/es: BASSEVILLE, FRANCK JACKY MAURICE, SEGONNE, JEAN-MARC.
ERIZA EN QUE: . EL CHASIS SOPORTA UN DEPOSITO DE ACEITE CONSTITUIDO EN FORMA DE UNA PLACA BASE HUECA RESISTENTE, . AL MENOS EL GRUPO COMPRESOR ESTA MONTADO SOBRE LA PARTE SUPERIOR DE LA PLACA BASE PARA CONMUTAR CON UNA TUBERIA DE COMPRESION 818) INTERNA DE LA PLACA BASE, . UN CONJUNTO DE ASPIRACION ES ADAPTADO POR LA BRIDA DE ADMISION DEL GRUPO COMPRESOR, . MEDIOS DE SEPARACION AIRE-ACEITE ESTAN INCORPORADOS A LA PLACA BASE, . Y UN DEPOSITO INDEPENDIENTE DE FILTRACION AIRE-ACEITE Y DE ALMACENAMIENTO TAPON DE AIRE COMPRIMIDO ESTA MONTADO SOBRE LA PLACA BASE. ORTATILES.
BOMBA DE VACIO TURBOMOLECULAR MIXTA, DE DOS ARBOLES DE ROTACION Y DE COMPRENSION A PRESION ATMOSFERICA.
(16/07/1994). Solicitante/s: ALCATEL CIT. Inventor/es: SAULGEOT, CLAUDE.
BOMBA QUE PERMITE ALCANZAR UN VACIO MOLECULAR, DOTADA DE UN ESTATOR Y DE UN CONJUNTO ROTORICO CON DOS ROTORES, DE EJES PARALELOS GIRANDO EN SENTIDO INVERSO, TENIENDO EL ESTATOR UNA ENTRADA DE ASPIRACION Y UNA SALIDA DE COMPRENSION , CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE SE DIVIDE AXIALMENTE EN UNA PRIMERA ZONA (A) SITUADA DEL LADO DE LA ASPIRACION, SEGUIDA DE UNA SEGUNDA ZONA (B), SIENDO DICHA PRIMERA ZONA DEL TIPO TURBOMOLECULAR DE ALETA DE DOS ROTORES, SIENDO DICHA SEGUNDA ZONA (B) DEL TIPO DE DOS PISTONES ROTATIVOS O DE TORNILLO, DE DOS EJES PARALELOS, SIENDO IMPULSADO UN DE LOS EJES POR UN MOTOR Y EL OTRO MEDIANTE MEDIOS DE TRANSMISION.
COMPRESOR CENTRIFUGO O DE CARACOL Y METODO DE MONTAJE.
(16/12/1993) UN COMPRESOR DE ENROLLADO INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO FORMADO POR UN ESTATOR Y POR UN ROTOR , EL ROTOR ESTA PROVISTO DE UN EJE SOPORTADO POR RODAMIENTOS INFERIORES Y SUPERIORES . PARA ASEGURAR EL ALINEAMIENTO PRECISO DEL RODAMIENTO SUPERIOR , DEL INFERIOR Y DEL ESTATOR DENTRO DE LA CUBIERTA TUBULAR , EL RODAMIENTO INFERIOR ES UN CONJUNTO DE DOS PIEZAS QUE COMPRENDE UNA PARTE ANILLO EXTERIOR Y UNA PLACA DE RODAMIENTO INTERIOR . TANTO EL RODAMIENTO SUPERIOR COMO EL ESTATOR Y LA PARTE ANILLO EXTERIOR DEL RODAMIENTO INFERIOR SE INSERTAN EN LA CUBIERTA TUBULAR. UN ARBOL DE ALINEAMIENTO EN FORMA DE HUSO QUE LLEVA LA PARTE ANILLO EXTERIOR DEL RODAMIENTO INFERIOR…
BOMBA ROOTS DE ETAPAS MULTIPLES Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DICHA BOMBA.
(01/10/1993) LA BOMBA CONSTA DE UN ESTATOR CONSTITUIDO POR UNA SUCESION ALTERNA DE BRIDAS Y DE CORONAS ESTATORICAS QUE DEFINEN UNA SERIE DE CAMARAS DE COMPRESION , Y UN GRUPO ROTORICO COMPUESTO POR DOS ARBOLES CADA UNO DE LOS CUALES TIENE, EN CADA CAMARA DE COMPRESION UN LOBULO DE COMPRESION , ESTANDO ESTOS LOBULOS DE COMPRESION FIJADOS A SU ARBOL AL REALIZARSE EL MONTAJE DE LA BOMBA, PERMITIENDO DE ESTA FORMA AJUSTAR INDIVIDUALMENTE LOS JUEGOS AXIALES ENTRE LOS LOBULOS Y LAS BRIDAS. CADA LOBULO ESTA COMPUESTO POR UN CUERPO Y UNA BRIDA QUE SE FIJA AL CUERPO MEDIANTE UNOS TORNILLOS COMPRIMIENDO UN GRUPO DE DOS ANILLOS CONICOS UNO DE LOS CUALES PENETRA EN EL OTRO SOPORTANDO UN ESTRECHAMIENTO AXIAL QUE POSIBILITA LA FIJACION DEL LOBULO. EL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE CONSISTE EN UTILIZAR UN PLATO DE MONTAJE PROVISTO…
BOMBA PRIMARIA SECA DE DOS FASES.
(01/10/1993). Solicitante/s: ALCATEL CIT. Inventor/es: LONG, JACQUES, CRINQUETTE, JEAN-MARIE.
BOMBA PRIMARIA SECA DE DOS FASES, CARACTERIZADA PORQUE CONSTA EN UN UNICO ESTATOR COMUN, POR EL LADO DE BAJA PRESION, DE UNA BOMBA DE TORNILLO , Y POR EL LADO DE ALTA PRESION, UNA BOMBA DE ARRASTRE , UN CONDUCTO DE ENLACE QUE PROPORCIONA LA COMUNICACION ENTRE LA BOMBA DE TORNILLO Y LA BOMBA DE ARRASTRE.
SISTEMAS DE BOMBA DE VACIO.
(16/05/1993). Solicitante/s: THE BOC GROUP PLC. Inventor/es: TURRELL, DAVID ALAN, DENNIS, NIGEL THOMAS METCALFE.
SISTEMA DE BOMBA DE VACIO QUE CONSTA DE UNA PRIMERA BOMBA DE VACIO QUE TIENE AL MENOS UNA CAMARA DE BOMBEO CON LUMBRERAS PARA COMUNICARSE CON UN RECINTO DE EVACUACION, Y UNOS DISPOSITIVOS DE BOMBEO MONTADOS AL MENOS EN UN EJE, CUYOS COJINETES Y/O ENGRANAJES ESTAN CONTENIDOS EN UNA CARCASA . EL SISTEMA CONSTA ADEMAS DE UNA SEGUNDA BOMBA DE VACIO QUE TIENE UNA PRIMERA CAMARA DE BOMBEO CON LUMBRERAS PARA COMUNICARSE CON LA CAMARA DE LA PRIMERA BOMBA Y AL MENOS OTRA CAMARA DE BOMBEO ADICIONAL CON UNOS CONDUCTOS PARA LA COMUNICACION ENTRE LA CARCASA DE LA PRIMERA BOMBA Y UNA CAMARA ADICIONAL DE BOMBEO DE LA SEGUNDA BOMBA.
BOMBA DE VACIO DE VARIOS ESCALONES.
(01/11/1992). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MUGELE, KURT-WILLY, DIPL.-ING.
EL INVENTO TIENE POR OBJETO UNA BOMBA DE VACIO DE VARIOS ESCALONES EN LA QUE EN EL ULTIMO ESCALON ATMOSFERICO SE PREVE UNA BOMBA IMPELENTE LUBRICADA CON ACEITE O CON FUNCIONAMIENTO SECO A LA QUE SE ANTEPONE EN EL LADO DE VACIO AL MENOS OTRA BOMBA. SE OBTIENE UNA REDUCCION DEL CONSUMO DE ACEITE Y UN AUMENTO SIMULTANEO DEL RENDIMIENTO POR EL HECHO DE QUE LA BOMBA ANTEPUESTA ES UNA BOMBA DE ANILLO DE GAS.
COMPRESOR DE AIRE ROTATIVO DE PALETAS PERFECCIONADO.
(01/02/1983). Solicitante/s: M.G.M. S.P.A.
COMPRESOR DE AIRE ROTATIVO DE PALETAS. COMPRENDE SUSTANCIALMENTE UN GRUPO COMPRESOR PROPIAMENTE DICHO , UN DEPOSITO DE ACEITE-AIRE Y UN FILTRO, ESTANDO TODOS LOS COMPONENTES COORDINADOS Y UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UN CUERPO PORTANTE MONOBLOQUE. DICHO CUERPO PORTANTE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE QUE HACE LAS VECES DE ESTATOR O CARCASA, ESTANDO PROVISTO DE UNA CAMARA EN LA QUE FUNCIONA EL ROTOR DE PALETAS DEL GRUPO COMPRESOR , Y DE UNA SEGUNDA PARTE PROVISTA DE UNA CAMARA PARA EL FILTRO . LAS CAMARAS DEL CUERPO MONOBLOQUE SE COMUNICAN DIRECTAMENTE ENTRE SI MEDIANTE UN CONDUCTO INTERMEDIO . LA CAMARA QUE CONTIENE EL FILTRO ESTA EN COMUNICACION CON EL DEPOSITO DE ACEITE-AIRE.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN BOMBAS OLEO-HIDRAULICAS MULTIPLES ROTATIVAS.
(16/11/1981). Solicitante/s: ORTAS JIMENEZ,RAFAEL.
MODIFICACIONES INTRODUCIDAD EN LA PATENTE PRINCIPAL NUMERO 180.195, DE BOMBAS LEOHIDRAULICAS MULTIPLES ROTATIVAS. CONISTEN EN COLOCAR UNA LEVA O MAS ACOPLADAS AL ROTOR DE LOS SATELITES, QUE AL GIRAR OPRIMEN A LOS CILINDROS DEL ANILLO DE FUERZA PARA BOMBA DE EMBOLOS O PISTON, SEGUN DIAMETRO, DETERMINANDOE UN EFECTO DE RESION EN ALTA; EXISTE UN SUPLEMENTO QUE SE CAMBIA PARA OBTENER ALTA O BAJA PRESION, O AMBAS A LA VEZ. LA BOMBA LLEVA, ADEMAS DE LA BOCA DE ENTRADA DE ACEITE, OTRA DE DOBLE ALIMENTACION EN LA TAPA CONTRARIA A LA DE LA BOCA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN BOMBAS OLEO-HIDRAULICAS MULTIPLES ROTATIVAS.
(01/02/1980). Solicitante/s: ORTAS JIMENEZ,RAFAEL.
Perfeccionamientos introducidos en bombas oleo-hidráulicos múltiples rotativos, caracterizados esencialmente porque comprenden la disposición de dos semicarcasas, iguales entre sí, unidos en forma estanca por unas zonas salientes en forma de bridas, presentando cada cuerpo de bombas una pluralidad de bombas independientes, que portan conductos tubulares de envío de la presión generada a los colectores o similares, para su reparto según necesidades de utilización racional, estando estas bombas dispuestas por pares respectivas en posición separada, en forma tal que sus ojos no se correspondan entre sí, en sentido de altura.
