CIP-2021 : E01B 7/18 : Combinaciones de cambios de agujas y de cruces.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 7/00 Cambios de aguja; Cruces (mecanismos de maniobra B61L).
E01B 7/18 · Combinaciones de cambios de agujas y de cruces.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Composición bituminosa con propiedades termorreversibles.
(30/08/2017). Solicitante/s: TOTAL MARKETING SERVICES. Inventor/es: VINCENT, REGIS, LAPALU,LAURENCE, BOUTEILLER Laurent, ISARE,BENJAMIN.
Composición bituminosa que comprende una parte mayor de al menos un betún y una parte menor de al menos un aditivo químico caracterizada por que el aditivo es un organogelante que crea una red de enlaces de hidrógeno entre moléculas organogelantes que tienen una masa molar inferior o igual a 2.000 g·mol-1, comprendiendo dicho organogelante al menos un dador de enlaces de hidrógeno D, al menos un aceptor de enlaces de hidrógeno A y al menos un compatibilizante C en el betún, comprendiendo dicho compatibilizante C un grupo elegido entre:
- al menos una cadena hidrocarbonada lineal que comprende al menos 4 átomos de carbono, o
- al menos un ciclo alifático de 3 a 8 átomos, o
- al menos un sistema policíclico condensado alifático, o en parte aromático o incluso completamente aromático, comprendiendo cada ciclo 5 ó 6 átomos, considerados solos o en mezcla.
PDF original: ES-2644975_T3.pdf
Sistema de cambio de via de tres hilos.
(22/06/2015) Sistema de cambio de vía de tres hilos.
El sistema está previsto para su aplicación en vías de tres hilos, en donde los hilos corresponden a los carriles de la vía que permiten establecer dos anchos diferentes para el paso de trenes por vía directa y por vía desviada, tanto en ancho ibérico como en ancho internacional, estando dos de los hilos próximos entre sí, entre los que se dispone una aguja prisionera entre esos dos carriles y un cruzamiento obtuso de punta móvil formado por un bloque-carril , en combinación con aguja curva de ancho internacional, aguja recta de ancho ibérico, además de una aguja recta para ancho ibérico, aguja recta para ancho internacional, una contra-aguja curva para ancho internacional…