(27/06/2019). Solicitante/s: UNMANNED TEKNOLOGIES APPLICATIONS, S.L. Inventor/es: DE DIEGO CUSTODIO,Eduardo, MARTINEZ FERNANDEZ,Cesar.

Sistema autónomo de salvamento marino. La presente invención se refiere a un sistema autónomo de salvamiento marino especialmente diseñado para detectar una emergencia, tal como hombre al agua o el desmayo del patrón. Más concretamente, el sistema comprende una unidad de detección configurada para incorporarse en un chaleco salvavidas, brazalete o similar, una unidad de navegación autónoma, una unidad de salvamento, una unidad de comunicaciones configurada para enviar señales de emergencia, y una unidad de control central vinculada a las unidades anteriores configurada para recibir información de la unidad de detección, tomar decisiones en función del tipo de emergencia que se produzca y ejecutarlas mediante el resto de unidades.

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(28/03/2017). Solicitante/s: BERMEJO APELLÁNIZ, Rubén. Inventor/es: BERMEJO APELLÁNIZ,Rubén.

El objeto de la invención es un sistema de detección y reacción automáticas para hombre al agua, basado en la tecnología RFID, que mediante el porte de un chip pasivo por parte de la tripulación y el pasaje, permite detectar su caída por la borda al instante, tras ser detectada su presencia a través de una antena colocada en el perímetro exterior del casco. En el rango de alcance de la antena, ésta radia y es inducida electromagnéticamente por la respuesta del citado chip. El sistema identifica a la persona y libera una serie de dispositivos de salvamento colocados en al menos un contenedor situado en la popa, de apertura calculada y automática, de forma que estos caen al agua en el momento que la popa alcanza la position de la persona precipitada.

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(27/08/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: LLEDÓ LÓPEZ, Andrés. Inventor/es: LLEDÓ LÓPEZ,Andrés.

Dispositivo flotante de señalización marina que comprende un cuerpo de flotación , el cual comprende un medio de estabilización en un medio líquido siendo colocable en un extremo inferior (4.B) del cuerpo de flotación ; adicionalmente comprende una carcasa interior , la cual a su vez comprende al menos un emisor de luz; una fuente de energía, la cual comprende al menos una batería; y un medio de fijación , el cual es colocable en un extremo superior (4.A) del cuerpo de flotación , en el dispositivo la carcasa interior se encuentra fijada al extremo superior (4.A) mediante el medio de fijación , siendo el extremo inferior (4.B) de mayor peso que el extremo superior (4.A); además la carcasa interior , el cuerpo de flotación o ambos comprenden al menos una batería, y el cuerpo de flotación comprende una espuma en su interior.

(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: PLASTIMO. Inventor/es: QUEMENER, ARNA UD.

ESTE DISPOSITIVO DE GENERACION DE UNA SEÑAL DE ALERTA CUYO FUNCIONAMIENTO SE DISPARA POR SU DESPLAZAMIENTO ENTRE UNA POSICION DE DESCANSO Y UNA POSICION ACTIVA, Y QUE LLEVA UN ALOJAMIENTO EN EL QUE ESTAN DISPUESTOS MEDIOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA Y MEDIOS DE EMISION DE LA SEÑAL DE ALERTA , HALLANDOSE ADAPTADOS LOS MEDIOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA PARA CONECTARSE A LOS MEDIOS DE EMISION DE LA SEÑAL DE ALERTA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DEL DISPOSITIVO CON EL FIN DE DISPARAR SU FUNCIONAMIENTO, SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA ESTAN MONTADOS MOVILES EN EL ALOJAMIENTO , DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE ESTE, ENTRE UNA PRIMERA POSICION DE DESCANSO DE CORTE DE LA ALIMENTACION DE LOS MEDIOS DE EMISION DE LA SEÑAL DE ALERTA Y UNA SEGUNDA POSICION ACTIVA DE ALIMENTACION DE ESTOS.

(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CAHMBERLAIN,PETER ANTHONY. Inventor/es: NO CONSTA.

1. Dispositivo de identificación para embarcaciones ligeras, colchones flotantes y todo tipo de flotadores neumáticos de recreo, caracterizada por disponer sobre el elemento neumático una proyección superior que presenta la forma de una bandera, provista de una prolongación vertical a modo de mástil y una superficie usualmente rectangular , y estando dicho dispositivo solidariamente unido a la base neumática . 2. Dispositivo de identificación, según la reivindicación 1, caracterizado porque el compartimento neumático correspondiente a mástil y bandera está unido a la cámara principal de la base neumática , y en comunicación neumática con ésta. 3. Dispositivo de identificación, según la reivindicación 1, caracterizado porque el compartimento neumático correspondiente a mástil y bandera es independiente de la cámara principal de la base neumática.

(16/11/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIAS GILI,MONICA.

1. DISPOSITIVO SALVAVIDAS PERSONAL AUTOMATICO, QUE COMPRENDE UN FLOTADOR ANULAR QUE SE POSICIONA DEBAJO Y ADYACENTE A LAS AXILAS DEL USUARIO ALREDEDOR DEL TRONCO Y/O DE LOS BRAZOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR ALARGADO DE MATERIAL FLEXIBLE Y ELASTICO, QUE ESTA PROVISTO DE UNA CARGA RECAMBIABLE PARA HINCHAR INSTANTANEAMENTE CON UN FLUIDO A PRESION EL CUERPO TUBULAR SEGUN UN VOLUMEN PREESTABLECIDO, MEDIOS DE ACCIONAMIENTO AUTOMATICOS DE DICHA CARGA, Y MEDIOS DE CIERRE EXTREMOS PARA SUJETAR EL CUERPO TUBULAR ALARGADO AL USUARIO.

(01/11/1996). Solicitante/s: ORTIZ FLOTATS,ANTONI.

1. APARATO RASTREADOR ACUATICO, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN CUERPO CON CAPACIDAD DE FLOTACION EN EL AGUA Y DOTADO SIMULTANEAMENTE DE RUEDAS PARA DESPLAZAMIENTO EN TIERRA, PRESENTANDO MEDIOS INDEPENDIENTES PARA EL ACCIONAMIENTO MOTRIZ DE LAS RUEDAS Y PARA EL DESPLAZAMIENTO SOBRE EL AGUA, PRESENTANDO MEDIOS MOTRICES TERMICOS Y ELECTRICOS, ASI COMO MEDIOS DE DIRECCIONADO, DE SALVAMENTO, DE VISION A DISTANCIA Y AUXILIARES, SIENDO TODOS LOS ORGANOS DEL APARATO ACCIONABLES POR CONTROL REMOTO TANTO EN TIERRA COMO EN EL AGUA.

(01/04/1993). Solicitante/s: PAREMER. Inventor/es: NICOLAS, RENE.

EL INVENTO SE REFIERE A LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN EL CAMPO MARITIMO Y, MAS PARTICULARMENTE, A UNA BOYA LUMINOSA PARA LA SEÑALIZACION NOCTURNA EN EL MAR, LAGO O RIO. ESTA BOYA ES DEL TIPO QUE ESTA CONSTITUIDA POR UN CAJETIN EN FORMA DE COQUILLA, EN CUYO INTERIOR SE ALOJA UNA BATERIA DE ALIMENTACION PARA UN ORGANO LUMINOSO . ESTE ORGANO ESTA SITUADO EN EL CENTRO DE UN ESPEJO REFLECTOR , BAJO UNA CUPULA TRANSPARENTE QUE RECUBRE LA PARTE SUPERIOR DE DICHA COQUILLA . EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL ORGANO LUMINOSO SE CIERRE AUTOMATICAMENTE POR EL MEDIO ACUATICO MEDIANTE DOS ELECTRODOS . SEGUN EL INVENTO, LA BOYA CONSTA DE UN ORGANO LUMINOSO CONSTITUIDO POR UN DIODO ELECTROLUMINISCENTE LED Y UNA RESISTENCIA ELECTRICA, INTERPUESTA ENTRE DICHO ORGANO LUMINOSO Y LA BATERIA DE ALIMENTACION , ADAPTADA AL CIRCUITO, LO QUE PROPORCIONA UN INCREMENTO EN LA AUTONOMIA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOYA.

(01/04/1992). Solicitante/s: ENA TELECOMUNICACIONES, S.A.. Inventor/es: GONZALEZ CUENDA, JAVIER.

RADIO-BALIZA DE LOCALIZACION DE SINIESTROS CON CONTROL MEDIANTE MICROPROCESADOR; MEDIANT TRES ETAPAS, CADA UNA DE LAS CUALES ESTA CONSTITUIDA POR DISTINTOS ELEMENTOS, INTERCONECTADOS ENTRE SI PARA UNA ACTUACION DE FIN COMUN, Y ESTANDO PROVISTA LA RADIO-BALIZA DE UNA ANTENA MULTIBANDA REALIZADA SOBRE SUBSTRATO IMPRESO, ASI COMO UN SISTEMA DE PROGRAMACION A TRAVES DE LOS CONTACTOS DE AGUA, PUEDEN REALIZARSE 5 MODOS DISTINTOS DE FUNCIONAMIENTO, ESTANDO CAPACITADA LA RADIO-BALIZA PARA REALIZAR UNA TRANSMISION NORMAL O BIEN DE TIPO TEST.

(16/03/1991). Solicitante/s: GARCIA ORTEGA,FRANCISCO.

SEÑALIZADOR DE EMERGENCIA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CHALECO, AL QUE SE ENCUENTRA CONVENIENTEMENTE FIJADO UN GLOBO, RELACIONADO CON EL CHALECO MEDIANTE UN HILO DE LONGITUD Y RESISTENCIA APROPIADAS, GLOBO DE COLORES VIVOS Y FOSFORESCENTES Y DE TAMAÑO ADECUADO PARA SER VISUALIZADO A LA MAYOR DISTANCIA POSIBLE, DOTADO DE UNA VALVULA DE LLENADO Y CON EL QUE COLABORA UN DEPOSITO DE GAS CONVENIENTEMENTE FIJADO AL CHLECO PROPIAMENTE DICHO, ESTANDO ESTE CONJUNTO ALOHADO EN SITUACION INOPERANTE EN EL SENO DE UN CONTENEDOR DE PROTECCION, DESINFLADO Y CONVENIENTEMENTE PLEGADO.

(16/11/1989). Solicitante/s: RUIZ DEL CUETO, RAFAEL.

DISPOSITIVO PARA SEÑALIZAR LA UBICACION DE UNA PERSONA EN TIERRA Y/O EN EL MAR, ACOPLADO EN UN CINTURON, CARACTERIZADO PORQUE EN UN ALOJAMIENTO PROPIO DEL CINTURON SE DISPONE UNA CAPSULA CON GAS ASI COMO UN GLOBO CONECTADO MEDIANTE UNA VALVULA A LA CAPSULA, ENCONTRANDOSE RELACIONADO EL GLOBO CON EL ALOJAMIENTO MEDIANTE UNA CUERDA DE SUFICIENTE LONGITUD Y RESISTENCIA, CERRANDOSE EL ALOJAMIENTO DEL CINTURON POR MEDIO DE UN CIERRE DE APERTURA MANUAL O AUTOMATICA, DE MANERA QUE LA CAPSULA PRESENTA UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MANUAL O AUTOMATICO TAL QUE EL GLOBO SE HINCHE Y SALGA DEL ALOJAMIENTO QUEDANDO RETENIDA LA CAPSULA EN ESTE.