CIP-2021 : B66F 9/075 : Características o detalles de estructura.
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B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00).
B66F 9/00 Dispositivos para elevación o descenso de mercancías voluminosas o pesadas con fines de carga o descarga (ascensores móviles o transportables instalados o asociados a edificios, especialmente adaptados para permitir la transferencia de una a otra parte del edificio u otra construcción B66B 9/16; grúas B66C).
B66F 9/075 · · Características o detalles de estructura.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
GRUA AUTONOMA PARA ALMACEN DE ESTANTERIAS.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MECALUX S.A.. Inventor/es: CARRILLO LOSTAO,DANIEL.
Grúa autónoma para almacén de estanterías, apta para su funcionamiento directo o controlado a distancia por un ordenador, apta para presentar un movimiento en tres ejes X, Y y Z de traslación, elevación e introducción de una carga en un sistema de estanterías de simple o doble lado, desplazándose sobre un rail inferior y un rail superior, esencialmente caracterizado porque el testero inferior de la grúa está constituido por dos subchasis laterales con los mecanismos de traslación, rodamiento y guía unidos mediante dos largueros centrales, dispuestos paralelos a ambos lados del rail y a una altura baja. Dicho testero inferior presenta a ambos lados dos topes laterales aptos para coadyuvar la detención de la grúa en cada extremo del rail donde se encuentra dispuesto respectivamente un cilindro amortiguador, horizontalmente y paralelo al rail, quedando dicho cilindro paralelo y adyacente al testero en dicha posición extrema.
CARRETILLA DE HORQUILLA ELEVADORA.
(16/11/2004) Una carretilla de horquilla elevadora para desplazar selectivamente una carga hacia delante o hacia los lados, que comprende: - un bastidor horizontal, sustancialmente en forma de U; - un mecanismo elevador , para transportar la carga, en el que unas patas del bastidor se extienden a lo largo del mecanismo elevador ; y - unas ruedas en las patas que están conectadas a las patas por medio de mecanismos rotativos para propulsión y son capaces de girar en un eje dirigido sustancialmente hacia arriba entre posiciones correspondientes con movimientos hacia los lados y hacia delante de la carretilla de horquilla elevadora, en la que unas líneas flexibles de alimentación de energía y de control discurren de manera floja a través de las patas hasta las ruedas, caracterizada porque la carretilla de horquilla elevadora comprende…
TIMON PARA LA MANIOBRA DE UNA TRANSPALETA MANUAL.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MECANIQUE INDUSTRIE CHIMIE MIC. Inventor/es: LUTHY,ANDRE.
Timón para la maniobra de una transpaleta manual que comprende una barra, cuyo extremo inferior está acoplado con pivotamiento a un soporte de rueda anterior directriz, una empuñadura fijada rígidamente a la barra y que tiene la forma de un bucle, y una palanca de mando que puede ser accionada manualmente por un operador que sostiene la empuñadura, sin soltar ésta. La empuñadura está fijada a la barra en un primer punto único del bucle, de tal manera que subsiste un espacio libre entre el extremo superior de la barra y un segundo punto del bucle opuesto al primero. La palanca de mando está montada pivotante en el extremo superior de la barra y se extiende longitudinalmente en dicho espacio libre hacia el segundo punto del bucle. Así, la palanca puede ser accionada por la una o la otra de las dos manos o las dos manos a la vez sin soltar la empuñadura.
SISTEMA DE DIRECCION PARA CARRETILLAS AUTOMOTRICES.
(01/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LAPURBIDE MANUTENCION, S.A. Inventor/es: EVORA JIMENEZ,JOSE LUIS.
Sistema de dirección para carretillas automotrices, de las que comprenden un eje delantero con ruedas direccionalmente fijas y un eje trasero en el que se incluyen dos ruedas orientables, las cuales ruedas orientables van asociadas a un cilindro accionador transversalmente dispuesto, el cual se relaciona con dichas ruedas por tedio de respectivas bielas articuladas, con ataque angular diferente de ambas bielas en relación con las respectivas ruedas , de forma que se determina un giro desigual de las dos ruedas en la orientación direccional, con referencia respecto de un punto variable situado en la dirección longitudinal del eje delantero.
(01/06/2003) 1. Brazo telescópico, caracterizado porque está constituido por una serie de tramos de un mismo perfil que presenta forma de U y que está dotado exteriormente en los extremos libres de sus dos ramas laterales de sendos primeros elementos guía y ligeramente por debajo de los mismos de sendos segundo elementos guía, capaces de cooperar con los respectivos primeros elementos guía del tramo adyacente para el desplazamiento longitudinal relativo entre ambos, mientras que quedan sujetos transversalmente en cualquier dirección. 2. Brazo telescópico según la reivindicación 1, caracterizado porque entre partes de los primeros elementos guía y los segundos elementos guía se disponen patines destinados a facilitar el desplazamiento relativo…
PROTECCION ANTI-IMPACTO PARA VEHICULO.
(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MOFFETT RESEARCH AND DEVELOPMENT LIMITED. Inventor/es: MOFFETT, ROBERT, MOFFETT, CAROL, MCADAM, JAMES, QUINN, PAUL, MCHUGH, GERARD, HARTE, GERARD, WYLIE, ANDREW, MCVICAR, MARTIN, CADDEN, THOMAS.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE PARACHOQUES PARA UN VEHICULO ADAPTADO PARA UN MODO DE TRANSPORTE DE EQUIPO AUXILIAR CON, POR EJEMPLO, UNA HORQUILLA ELEVADORA QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DE LA PARTE MAS TRASERA. LA BARRA DE ABSORCION DE IMPACTOS QUE FORMA PARTE DEL DISPOSITIVO DE PARACHOQUES SE MUEVE HACIA EL EXTERIOR HASTA QUEDAR ADYACENTE AL EXTREMO MAS TRASERO DE LA HORQUILLA ELEVADORA SOBRE BARRAS EN ZOCALOS . UNA HORQUILLA ELEVADORA PUEDE TENER SU PROPIO PARACHOQUES MONTADO.
APARATO TRANSPORTADOR-ELEVADOR DESDE EL SUELO.
(16/02/2003) Aparato transportador-elevador desde el suelo, con un medio de suspensión de la carga , con un dispositivo para mover el medio de suspensión de la carga situado en el aparato transportador- elevador desde el suelo , teniendo dicho dispositivo por lo menos un elemento (7 ó bien 9 ó bien 16 respectivamente), que se puede mover junto con el medio de suspensión de la carga a lo largo de una guía esencialmente recta (en las partes 5 ó 7 ó bien en la cabina 9 ó en la estructura elevadora 13 respectivamente), y con un dispositivo de medición de la posición para el control de la posición del elemento (7 ó bien 9 ó bien 16) que se puede mover con el…
CARRETILLA ELEVADORA TRANSPORTABLE CON BRAZO ELEVADOR TELESCOPICO.
(16/10/2001) CARRETILLA ELEVADORA TRANSPORTABLE Y AUTOPROPULSADA (A) QUE TIENE UN BASTIDOR FORMADO POR DOS ELEMENTOS FRONTALES LONGITUDINALES PARALELOS Y ESPACIADOS Y UN ELEMENTO TRANSVERSAL POSTERIOR, EN AL MENOS DOS RUEDAS DELANTERAS Y AL MENOS UNA RUEDA POSTERIOR GUIABLE , DE MANERA QUE EL MECANISMO ELEVADOR SE EXTIENDE DE UNA POSICION DE MAXIMO RETRAIMIENTO ENTRE LOS ELEMENTOS LONGITUDINALES DEL BASTIDOR. EL MECANISMO ELEVADOR PARA SUBIR Y/O BAJAR LOS BRAZOS ELEVADORES COMPRENDE UN BRAZO ELEVADOR TELESCOPICO ARTICULADO ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL PERPENDICULAR AL EJE LONGITUDINAL DE LA CARRETILLA ELEVADORA. UNA CABINA PARA EL…
CAMION CON ELEVADOR LATERAL INDUSTRIAL CON DOS DIRECCIONES CON CABINA GIRATORIA.
(16/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: BOSS GROUP LIMITED. Inventor/es: EVERETT, WILLIAM G.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA CARRETILLA ELEVADORA LATERAL, QUE COMPRENDE: UN CUERPO PRINCIPAL QUE PROPORCIONA UNA PLATAFORMA DE CARGA ; UN CONJUNTO DE ELEVACION PARA COLOCAR LAS CARGAS SOBRE LA PLATAFORMA ELEVADORA Y PARA RETIRARLAS DE LA MISMA; Y UNA CABINA MONTADA SOBRE EL CUERPO PRINCIPAL Y GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE SUSTANCIALMENTE VERTICAL (X).
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA CARRETILLAS INDUSTRIALES.
(16/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: GRAF, FERDINAND. Inventor/es: GRAF, FERDINAND.
SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE SUPERVISION PARA SU COLOCACION SOBRE UN VEHICULO, ESPECIALMENTE UNA HERRAMIENTA DE TRANSPORTE CON UNA HORQUILLA PARA EL TRANSPORTE O APILADO DE OBJETOS, CARGAS O SIMILARES, CON UNA CAMARA , POR EJEMPLO UNA CAMARA DE VIDEO, PARA LA OBSERVACION OPTICA DE AL MENOS UNA ZONA DEL ENTORNO DEL VEHICULO Y UN MONITOR SITUADO PREFERIBLEMENTE EN LA CABINA DEL CONDUCTOR DEL VEHICULO. PARA PERMITIR LA VISION A TRAVES DE LOS PALETS CARGADOS U OTROS SISTEMAS DE TRANSPORTE, EVITANDOSE DE FORMA CASI TOTAL LOS DAÑOS SOBRE LA CAMARA, LA HORQUILLA PRESENTA UNA ABERTURA O ALOJAMIENTO , PREFERIBLEMENTE EN UNA SECCION FINAL DE LA HORQUILLA, ALOJANDOSE LA CAMARA TOTALMENTE EN EL ALOJAMIENTO.
ESTIBADOR DE HORQUILLA ELEVADORA FRONTAL CON ASIENTO DE CONDUCTOR GIRATORIO.
(01/08/2001) Estibador de horquilla elevadora frontal sobre cuyo chasis está dispuesto, entre una unidad elevadora y portadora de carga frontal y un monobloque trasero, que sirve para alojar la batería y/u otros componentes de accionamiento y como contrapeso, un puesto del conductor que presenta una unidad de asiento del conductor giratoria en un eje vertical con las siguientes características: - una columna esencialmente vertical está dispuesta delante de una pared frontal del monobloque trasero y con su extremo inferior acoplada de forma giratoria a un cojinete de giro alojado en el chasis ; - en el extremo superior de la columna está dispuesto un asiento del conductor…
CARRETILLA ELEVADORA DE PALETS TRANSPORTABLE EN LA TRASERA DE UN CAMION O SEMI-REMOLQUE.
(01/04/2001) Carretilla elevadora de palets transportable en la trasera de un camión o semi-remolque. La carretilla incluye un chasis con una rueda motriz y posterior y dos ruedas anteriores y laterales , chasis sobre el que va situado un carro desplazador sobre el que va fijado con facultado de desplazamiento basculante hacia adelante y hacia atrás, un ángulo de 8º, un mástil sobre el que va a su vez montado con carácter desplazable en sentido ascendente y descendente un puente superior , en el que a su vez se guía desplazablemente en sentido ascendente y descendente un carro portador de las uñas , estando dicho carro vinculado a una pareja de cadenas fijadas por un extremo al mástil y por el otro al propio carro . Las uñas de carga pueden subir y bajar no solamente por el desplazamiento del carro del que forman…
CONJUNTO DE POSTE MULTI-ESCALONES PARA ELEVADORES PORTATILES.
(16/10/2000). Solicitante/s: GENIE INDUSTRIES, INC. Inventor/es: KRAEMER, MATTHEW G., CURTIN, RICHARD M., SMITH, PAUL K.
UN CONJUNTO DE MASTILES DE VARIAS ETAPAS QUE TIENE SUS ETAPAS DEL MASTIL APILADAS DE DELANTE HACIA ATRAS CUANDO SE RETRAEN Y UNOS RODILLOS DE GUIA DE ADELANTE HACIA ATRAS Y UNOS RODILLOS DE GUIA DE LADO A LADO ENTRE LAS ETAPAS DEL MASTIL Y UN BASTIDOR DE CARRO DELANTERO. SE UTILIZA UNA EXTRUSION PARA EL BASTIDOR DE CARRO DE LAS ETAPAS DEL MASTIL. LA EXTRUSION TIENE UNA COLUMNA RECTANGULAR HUECA CENTRAL, UNOS CANALES QUE MIRAN HACIA ADENTRO EN LAS ESQUINAS DELANTERAS, UNOS SALIENTES DIRIGIDOS HACIA AFUERA EN LAS ESQUINAS DE ATRAS Y PARES DE SALIENTES DE TOPE EN LA PARTE DE DELANTE Y EN LA DE DETRAS.
MAQUINA PARA LA EXTRACCION DE FRUTA DURANTE EL PROCESO DE RECOGIDA O RECOLECCION EN PLANTACIONES AGRICOLAS.
(16/08/2000) Máquina para la extracción de fruta durante el proceso de recogida o recolección en plantaciones agrícolas. Se trata de una máquina encargada de trasladar la fruta desde el lugar de recolección de la misma hasta un vehículo de transporte adecuado. Para ello se han previsto unos grandes contenedores repartidos estratégicamente en diferentes puntos de la plantación agrícola. Estos contenedores, una vez que están llenos de la fruta, serán recogidos automáticamente mediante la máquina de la invención gobernada por una persona, depositando después esos contenedores en un vehículo de transporte. La máquina comprende básicamente una estructura inferior dotada de un dispositivo de tracción autónomo, a la vez que la misma cuenta con unas guías…
ENGANCHE DE SEGURIDAD PARA PLATAFORMAS DE CARGA.
(16/08/2000) 1. Enganche de seguridad para plataformas de carga, que permite el afianzamiento de una plataforma de carga al bastidor frontal de una carretilla elevadora impidiendo su desprendimiento fortuito y está integrado por una pluralidad de elementos de enganche, caracterizado porque comprende un primer elemento de enganche con dos hembrillas verticalmente separadas y alineadas en el lateral de un cuerpo de guía verticalmente fijado en una pletina transversal que fija el primer elemento a la plataforma. 2. Enganche de seguridad para plataformas de carga, según reivindicación primera, caracterizado porque comprende un segundo elemento…
GRUA EQUIPADA CON UN ASCENSOR DE ENTRETENIMIENTO.
(16/12/1999). Solicitante/s: DAIFUKU CO., LTD.. Inventor/es: SUGUWARA, TOMOKATSU, OHGITA, KAZAYOSHI.
UN ELEVADOR DE MANTENIMIENTO 40 SE EMPLEA EN EL CASO DE UNA SITUACION DE EMERGENCIA TAL COMO UN FALLO DEL CARRO (16 O EN LA REALIZACION DE MANTENIMIENTO REGULAR Y OPERACIONES DE INSPECCION. UN OPERADOR PUEDE CONSEGUIR SOBRE EL ELEVADOR DE MANTENIMIENTO 40 TRAIDO A UNA PARADA EN SU POSICION MAS BAJA. EL ELEVADOR DE MANTENIMIENTO 40 SE DESPLAZA HACIA ARRIBA A LO LARGO DE UN POSTE 12 Y ES TRAIDO A UNA PARADA A CUALQUIER POSICION EN LA QUE POR EJEMPLO, UNA PASARELA 57 FORMADA SOLIDARIAMENTE CON EL ELEVADOR 40 SE OPONE AL CARRO 16. EL MOVIMIENTO DEL OPERADOR ENTRE EL ELEVADOR DE MANTENIMIENTO 40 Y EL CARRO 16 PUEDE SER HECHO UTILIZANDO LA PASARELA 57. LA TRANSFERENCIA DESDE EL ELEVADOR DE MANTENIMIENTO AL CARRO Y VICEVERSA SIEMPRE PUEDE SER HECHA DE UNA MANERA FACIL Y SEGURA UTILIZANDO LA PASARELA. LA PROVISION DE TODAS LAS PASARELAS EN EL LADO DEL ELEVADOR DE MANTENIMIENTO REALIZA LA REDUCCION DE PESO EN EL LATERAL DEL CARRO, LA REDUCCION DE COSTE Y UN BUEN AHORRO DE ENERGIA.
CARRETILLA ELEVADORA O SIMILAR PROVISTA DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD INCORPORADOS.
(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: RIPOLL PALACIO, VICENTE.
SE REFIERE A LA UTILIZACION DE DISPOSITIVOS HINCHABLES AUTOMATICAMENTE EN FUNCION DE UNA SEÑAL PARA LA PROTECCION DEL OPERADOR EN CARRETILLAS ELEVADORAS O SIMILARES. LA CARRETILLA COMPRENDE UNA ESTRUCTURA QUE RODEA, POR LO MENOS PARCIALMENTE, LA ZONA DEL OPERADOR , UN VOLANTE PARA DIRIGIR LAS RUEDAS DE LA CARRETILLA Y UN ASIENTO PARA EL OPERADOR Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS DISPOSITIVOS HINCHABLES AUTOMATICAMENTE EN FUNCION DE UNA SEÑAL ESTAN DISPUESTOS ALREDEDOR DEL OPERADOR PARA SU PROTECCION. SE CONSIGUE LA PROTECCION TOTAL DEL OPERADOR CONTRA CUALQUIER TIPO DE ACCIDENTE (POR EJEMPLO, UN VUELCO LATERAL).
VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA.
(01/11/1995) LA INVENCION TRATA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA PARA EL TRANSPORTE DE UNA SUPERFICIE DE TRANSPORTE F. ESTE VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA 10 TIENE UNA ESTRUCTURA BASE, UN DISPOSITIVO DE ENTRADA DE LA CARGA 16, UN PROPULSOR DE TRANSPORTE Y UN ORGANO DE DIRECCION 18 PARA INFLUIR EN LA DIRECCION DE CONDUCCION, DONDE EL ORGANO DE DIRECCION 18 ESTA COLOCADO DE TAL FORMA EN EL SOPORTE BASE 12, QUE SE PUEDE ACCIONAR MEDIANTE UNA PERSONA QUE ESTA COLOCADA SOBRE LA SUPERFICIE DE CONDUCCION F DEL VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA 10. UNA PLATAFORMA 24 ESTA COLOCADA EN EL SOPORTE BASE 12 Y ENTRE UNA POSICION Y SE PUEDE GIRAR ENTRE UNA…
ESTRUCTURA SOPORTE VIBRO-AISLANTE PARA MOTOR DE VEHICULO INDUSTRIAL.
(01/04/1995). Solicitante/s: MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: UCHIYAMA, YUKIO, MATSUDA, SATOSHI, MIYAZAKI, SHUUICHI.
ES OBJETO DE LA PRESENTE INVENCION EL PREVENIR LA TRASMISION DE VIBRACION DE UN MOTOR DE UN VEHICULO INDUSTRIAL AL CHASIS VIA LA CAJA DEL PUENTE TRASERO. ADEMAS SE PROPORCIONA UN AISLADOR DE VIBRACION DE CAUCHO CILINDRICO CRUZADO PARA INTERVENIR ENTRE EL MOTOR Y EL CHASIS DEL VEHICULO. UN EJE DE SALIDA DE UNA TRANSMISION Y UN EJE DE ENTRADA DE UN TRANSMISOR ESTAN CONECTADOS MEDIANTE UNA UNION UNIVERSAL , PROPORCIONANDOSE TAMBIEN UN AISLADOR DE VIBRACION DE CAUCHO CILINDRICO CRUZADO PARA INTERVENIR ENTRE LA TRANSMISION Y EL TRANSMISOR , Y LAS ABRAZADERAS (33 Y 34) DEL AISLADOR DE VIBRACION DE CAUCHO ESTAN UNIDAS JUNTO CON UNA CUBIERTA DE UNA TRANSMISION Y UNA CUBIERTA DE UN TRANSMISOR , RESPECTIVAMENTE.
(16/12/1993) EL BASTIDOR DEL VEHICULO DE UN APILADOR DE HORQUILLA SE COMPONE DE DOS LADOS LONGITUDINALES DE BASTIDOR 1,2 SE CONECTAN PARA LA PARTE DE POPA POR UN CONTRAPESO 4 Y MUESTRAN UNA CONEXION TRANSVERSAL. SE PROPONE PREVER COMO CONEXION TRANSVERSAL DELANTERA UNA CORREA INFERIOR 5 CERCANA AL FONDO PARA TOMA DE LAS FUERZAS DE ALAMBRE Y FUERZAS DE TOPE Y AL MENOS UN PUNTAL DE PRESION 19 LEJOS DEL FONDO DISTANCIADO VERTICALMENTE PARA TOMA DE LAS FUERZAS DE PRESION PROCEDENTES DEL PESO DEL VEHICULO Y SE CONECTAN DESMONTABLEMENTE CON LOS LADOS LONGITUDINALES 1,2 DEL BASTIDOR, CON LOS LADOS LONGITUDINALES DEL BASTIDOR 1,2 MUESTRAN EN LA ZONA DELANTERA…
(16/12/1993) UN APLICADOR DE HORQUILLA MUESTRA DOS UNIDADES DE IMPULKSO DE RUEDA COLOCADAS FRONTALMENTE , QUE SE COMPONE DE DOS LADOS LONGITUDINALES DE BASTIDOR 1,2 Y CONEXIONES TRANSVERSALES 5,19,4 FRONTALES Y DE POPA . LAS UNIDADES IMPULSORAS DE RUEDA ESTAN SEPARADAS UNA DE OTRA Y SE COMPONEN DE UN MOTOR DE CONDUCCION 20 CON MECANISMO 24 FIJO DEL LADO DE LA FUERZA QUE LLEVA LAS LLANTAS DE LA RUEDA Y UN FRENO DE DISCO 22,23,27 COLOCADOS LEJOS DE LA RUEDA, CON LO QUE ENTRE EL MECANISMO 24 Y EL MOTOR DE CONDUCCION 24 ESTA PREVISTO UN FLANCO ANULAR 21 QUE LLEVA EL EQUIPO DE ELEVACION Y SE FIJA EN EL BASTIDOR DEL VEHICULO. CADA FLANCO ANULAR 21 MUESTRA…
CONJUNTO DE MONTAJE DE RUEDAS PARA UNA MAQUINA DE RECUPERACION Y ALMACENAJE.
(16/12/1993) UN CONJUNTO DE MONTAJE DE RUEDAS PARA UNA MAQUINA DE ALMACENAMIENTO Y RECUPERACION, SUSTENTADA EN RAILES. LAS RUEDAS MOTRICES Y LAS INTERMEDIAS ESTAN CADA UNA MONTADAS SOBRE UN MODULO REMOVIBLE QUE INCLUYE UNA PLACA FIJA , QUE TIENE UNA SUPERFICIE ESFERICA CONCAVA, FORMADA EN ELLA, Y PLACA MOVIL A LA CUAL SE MONTA LA RUEDA QUE TIENE UNA SUPERFICIE ESFERICA CONVEXA INTERAJUSTANDOSE CON LA SUPERFICIE CONCAVA SOBRE LA PLACA FIJA PARA FORMAR UNA JUNTA ESFERICA. LAS PLACAS SE INTERCONECTAN MEDIANTE PERNOS QUE AJUSTAN LIBREMENTE EN ORIFICIOS DE TAMAÑO MAYOR QUE EL CORRIENTE, FORMADOS EN LA PLACA FIJA Y ROSCADOS DENTRO DE LA PLACA MOVIL PARA PROPORCIONAR MOVIMIENTO RELATIVO LIMITADO DE LAS PLACAS ALREDEDOR DE UNA PLURALIDAD…
VEHICULO CON DOS UNIDADES IMPULSORAS DE RUEDA FRONTALES.
(16/05/1993). Solicitante/s: STILL GMBH. Inventor/es: EVERT, RAINER, DIPL.-ING.
UN VEHICULO MUESTRA DOS UNIDADES IMPULSORAS DE RUEDA COLOCADAS FRONTALMENTE EN UN EJE MEDIO COMUN, DE LOS QUE CADA EXTREMO AXIAL ALEJADO EN LA RUEDA ESTA PROVISTO CON UN FRENO DE DISCOS 22,23,27. PARA CONSEGUIR EL MENOR ANCHO DE CONSTRUCCION POSIBLE DEL VEHICULO, SE PROPONE EQUIPAR CADA DISCO DE FRENO 22 CON UN ASIENTO DE FRENO PROPIO 27 Y COLOCAR LOS ASIENTOS DE FRENO 27 GIRATORIAMENTE UNO HACIA OTRO.
ESTIBADORA CON HORQUILLA CON UNA INSTALACION DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR.
(01/01/1993). Solicitante/s: STILL GMBH. Inventor/es: KROHLING, ERICH, DIPL.-ING.
SE PROPONE UNA ESTIBADORA CON HORQUILLA QUE TIENE UNA CABINA DE SEGURIDAD 2 CON UN TECHO ABOMBEADO HACIA ARRIBA 3A Y SUJETO DE MANERA DESMONTABLE AL BASTIDOR DE LA CABINA DE SEGURIDAD 2. DE ESA MANERA, LA ALTURA DEL VEHICULO ES VARIABLE, PUESTO QUE PARA ENTRAR EN UN CONTENEDOR DE NORMA ES NECESARIO CAMBIAR EL TECHO ABOMBEADO 3A POR OTRO TECHO PLANO 3B. POR LA POSIBILIDAD DE CAMBIAR UNA SOLA PIEZA SE OBTIENEN DOS VERSIONES DE UNA ESTIBADORA CON HORQUILLA CON DISTINTAS ALTURAS DE LA CABINA DE SEGURIDAD 2.
CARRETILLA ELEVADORA HIDRAULICA TRANSPORTABLE.
(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL ALPO, S.A. Inventor/es: DIAZ MADRID, MANUEL.
CARRETILLA ELEVADORA HIDRAULICA TRANSPORTABLE. LA CARRETILLA ESTA CONSTITUIDA POR UN BASTIDOR RIGIDO QUE INCLUYE UNA PAREJA DE RUEDAS INFERIORES , Y OTRA PAREJA DE RUEDAS DE MENOR DIAMETRO PREVISTAS DE SENDOS PERFILES INFERIORES PERTENECIENTES AL BASTIDOR GENERAL QUE VA ARTICULADO UN SUB-BASTIDOR PLEGABLE PROVISTO DE RUEDAS , PARA QUE LA CARRETILLA PUEDA APOYAR SOBRE LAS RUEDAS (2 Y 3), SEGUN LA POSICION VERTICAL, O BIEN SOBRE LAS RUEDAS (2 Y 7) EN POSICION INCLINADA HACIA ATRAS. EL CARRO ELEVADOR INCLUYE UNOS BRAZOS PLEGABLES MONTADOS SOBRE UN SOPORTE DESPLAZABLE VERTICALMENTE POR UN CILINDRO HIDRAULICO AL QUE SE ENCUENTRA VINCULADO UN CABLE DE REENVIO FIJADO AL SOPORTE DEL CARRO ELEVADOR.
CARRETILLA ELEVADORA Y VEHICULO PARA SU TRANSPORTE.
(01/05/1991) COMPRENDE UN CHASIS, UN EJE FRONTAL Y TRASERO SOPORTADOS POR EL CHASIS Y QUE TIENEN RUEDAS EN SUS EXTREMOS EXTERIORES, UN MARCO QUE ESTA PIVOTANTEMENTE CONECTADO AL FRENTE DEL CHASIS, UNA HORQUILLA EN LA CUAL SE COLOCA LA CARGA Y QUE SE MUEVE A LO LARGO DE DICHO MARCO, UN MOTOR SITUADO EN EL CHASIS PARA MOVER LAS RUEDAS DE LA CARRETILLA. ESTA CARRETILLA ELEVADORA ESTA PENSADA PARA SER TRANSPORTADA BAJO EL SUELO DE CARGA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS. SE SUMINISTRA UN CONTRAPESO EN LA PARTE EXTERIOR DEL EXTREMO DEL CHASIS OPUESTO AL MARCO, MIENTRAS QUE EL MARCO SE CONECTA PIVOTANTEMENTE AL CHASIS, DE TAL FORMA QUE PUEDE SER PLEGADO SOBRE EL MOTOR Y EL CONTRAPESO CONTRA LA PARTE SUPERIOR DEL CHASIS. EL VEHICULO ACONDICIONADO PARA…
UN METODO DE FABRICAR CARRETILLAS ELEVADORAS.
(16/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CKARK EQUIPMENT COMPANY. Inventor/es: LINK, DAVID HERBERT, LOPEZ, JUAN RICARDO.
UNA CARRETILLA DE MANEJO DE MATERIALES QUE EMPLEA UNA CHAPA DE BASTIDOR TRANSVERSAL SOBRE LA CUAL SE SOBREMONTAN UNA PLURALIDAD DE COMPONENTES OPERATIVOS EN UNA POSICION DIFERENTE DE LA DE LA LINEA DE MONTAJE PRINCIPAL, CUYO SUBMONTAJE SE TRANSPORTA A UNA CIERTA ESTACION DE MONTAJE EN LA LINEA DONDE ESTA FIJADO, POR EJEMPLO POR LA FIJACION TRANSVERSAL POR PERNOS DEL BASTIDOR DE LA CARRETILLA Y QUE FUNCIONA COMO MIEMBRO ESTRUCTURAL DEL MISMO. EN EL CASO DE UNA CARRETILLA ELEVADORA ELECTRICA CON ASIENTO PARA EL OPERADOR, SE PUEDE MONTAR TAMBIEN LA CHAPA DE BASTIDOR SUBMONTADO PARA PIVOTAJE, CUANDO LAS CONEXIONES, TALES COMO PERNOS, SE QUITAN, PERMITIENDO, POR TANTO, LA REPARACION DE LA CARRETILLA, ASI COMO EL FUNCIONAMIENTO CUANDO ESTA CONECTADO DE MANERA RIGIDA AL BASTIDOR COMO UNA CHAPA DE RETENCION DE BATERIA.
VEHICULO TRANSPORTADOR DE SUPERIFICE CON DISPOSITIVO DE LIBERACION INCORPORADO.
(16/08/1988) VEHICULO TRANSPORTADOR DE SUPERFICIE CON DISPOSITIVO DE LIBERACION INCORPORADO. ESTE VEHICULO DE TRANSPORTE DE SUPERFICIE CONSTA DE UN CUERPO DE APOYO PORTADOR DE UNA PLATAFORMA DE REGULACION VERTICAL , QUE, EN AMBOS EXTREMOS, VA SOPORTADO Y GUIADO, A TRAVES DE UNA ARTICULACION TRANSVERSAL (16, 16K), POR SENDOS GRUPOS DE MARCA (2, 2K). CON ESTA PROPORCION SE LOGRA QUE, ADEMAS DE UNA BUENA ESTABILIDAD LATERAL DEL VEHICULO, TODO EL ANCHO DE LA PLATAFORMA SEA ACCESIBLE MANUALMENTE DESDE AMBOS LATERALES DEL MISMO . ADICIONALMENTE, SE AUMENTA LA SUAVIDAD DE TORSION DEL CUERPO DE APOYO DE TAL MODO QUE, EN CONEXION CON LAS ARTICULACIONES TRANSVERSALES (16, 16K) GARANTIZA UNA SUPERFICIE DE ADHERENCIA AL PISO DE TODAS LAS RUEDAS DE ACCIONAMIENTO…
PUESTO DE MANDO EN PLATAFORMAS ELEVADORAS DE CARGA DE DOBLE PUENTE,PERFECCIONADO.
(01/06/1982). Solicitante/s: EQUIPOS TECNICOS DE TRANSPORTE, S.A. EQUISA.
Puesto de mando en plataformas elevadoras de carga de doble puente, perfeccionado, caracterizado porque viniendo instalado en la parte delantera de la plataforma, consta de una ménsula soporte con el tablero superior en pupitre que constituye el panel de instrumentos necesarios para la conducción del equipo y porque en su cara frontal lleva instalado el freno de mano accionado por una válvula neumática y en posición central el volante y porque bajo la misma ménsula comporta los pedales de freno y acelerador.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE MONTAJE DEL DIFERENCIAL Y ACCIONAMIENTO DE RUEDAS.
(01/07/1977). Solicitante/s: TOWMOTOR CORPORATION.
Resumen no disponible.
VEHICULO ELEVADOR DE HORQUILLA PERFECCIONADO.
(16/04/1976). Solicitante/s: ADOLPH GRETHER,TOBIAS H.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MANDOS DE LAS CARRETILLAS INDUSTRIALES.
(16/09/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: THE YALE AND TOWNE MANUFACTURING COMPANY.
Resumen no disponible.
