CIP-2021 : F02B 11/02 : capaces de pasar de la compresión de la mezcla aire-combustible a la compresión del aire o viceversa .

CIP-2021FF02F02BF02B 11/00F02B 11/02[1] › capaces de pasar de la compresión de la mezcla aire-combustible a la compresión del aire o viceversa .

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).

F02B 11/00 Motorescaracterizados porcompresión de la mezcla aire-combustible ycompresión de aire, ocaracterizados porencendido provocado yencendido mediante compresión, a la vez en el mismo motor, p. ej. en cilindros diferentes.

F02B 11/02 · capaces de pasar de la compresión de la mezcla aire-combustible a la compresión del aire o viceversa .

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN MOTORES ROTATIVOS.

(01/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: LARRAURI ZUZUARREGUI, JOSE MIGUEL. Inventor/es: LARRAURI ZUZUARREGUI, JOSE MIGUEL.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN MOTORES ROTATIVOS. LAS MEJORAS ESTAN APLICADAS EN UN MOTOR FORMADO POR UN ESTATOR CILINDRICO Y UN ROTOR , TAMBIEN CILINDRICO Y ALOJADO EN EL INTERIOR, CONFORMANDOSE EN ESTE ROTOR LOS CORRESPONDIENTES CILINDROS PARA LOS PISTONES . UNA DE LAS MEJORAS CONSISTE EN QUE LAS BIELAS UNIDAS A LOS DISTINTOS PISTONES ESTAN COMUNMENTE ARTICULADAS EN UN EJE FIJO DESFASADO RESPECTO DEL EJE DE GIRO DEL ROTOR , PRODUCIENDOSE UN DESPLAZAMIENTO CIRCULAR DE LOS CILINDROS Y PISTONES, SI EXISTIR DESPLAZAMIENTO LINEAL. LAS TOBERAS DE ESCAPE Y ADMISION (15 Y 16) ESTAN REALIZADAS EN EL ESTATOR , SIENDO AQUELLAS EN SENTIDO LONGITUDINAL, INCLUYENDO TAMBIEN EL ALUDIDO ESTATOR EL CORRESPONDIENTE INYECTOR Y UNA BUJIA DE ENCENDIDO . COMO CONSECUENCIA DE EL DESFASE ENTRE LOS EJES DE BIELAS (8 Y 10) DEL ROTOR , SE PRODUCIRA EN EL GIRO DE ESTE UN DESPLAZAMIENTO DE LOS CILINDROS RESPECTO DE LOS PISTONES , PROVOCANDO LA COMPRESION O EXPANSION DE LOS GASES.

METODO Y APARATO PARA LA ALIMENTACION MIXTA DE GAS-OIL Y GAS DE PETROLEO LICUADO A MOTORES DIESEL.

(01/12/1975). Solicitante/s: SNAM PROGETTI, S. P. A..

Método y aparato para la alimentación mixta de gas-oil y de petróleo licuado a motores Diesel, caracterizado porque el método comprende las siguientes etapas: a) alimentación únicamente con gas-oil hasta el 70% de la potencia máxima del motor; y b) alimentación mixta de gas-oil y gas de petróleo licuado cuando la potencia sobrepasa el 70% de la potencia máxima del motor.

SISTEMA DE ALIMENTACION MIXTA GAS-OIL-GAS DE PETROLEO LIQUIDO EN MOTORES DIESEL.

(16/02/1975). Solicitante/s: CONSULTAS Y PROYECTOS, S. A. (COYPROSA).

Resumen no disponible.

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