(25/10/2018) Procedimiento para la emisión de avisos de peligro de un sistema de asistencia al conductor en un vehículo , en el que - se registran datos relativos al movimiento del vehículo y datos relativos a riesgos de accidente en el entorno del vehículo , - se calcula a partir del movimiento registrado del vehículo un movimiento planificado del vehículo , - los datos registrados se evalúan y se asignan a una clase de riesgo de accidente concreta, para lo que se analiza si sin un cambio del movimiento previsto del vehículo se va a producir una colisión del vehículo con otro objeto diferenciando en la asignación de clase de los riesgos de accidente…

(06/08/2014) Un calculador de velocidad del vehículo que incluye: unos medios de captura de imagen fijados a un vehículo para capturar imágenes de una superficie de la carretera, unos medios de detección de la distancia recorrida adaptados para detectar una distancia recorrida (x) por unidad de tiempo de un punto característico (p) en un campo de visión capturado por los medios de captura de imagen en una imagen capturada, y unos medios de cálculo de la velocidad del vehículo adaptados para calcular una velocidad de vehículo (v) del vehículo con relación a la superficie de la carretera a partir de la distancia recorrida (x) detectada por los medios de detección de la distancia recorrida…

(05/07/2013) Dispositivo y método para la predicción "on-line" del ciclo de conducción en un vehículo automóvil. El método comprende: - una etapa de pre-procesamiento de datos : - recibir la velocidad del vehículo (Vsp); - recibir información de tráfico (HTI) del trayecto previsto en un horizonte de predicción (H); - obtener un ciclo de conducción de referencia (V{pat}); - calcular el desvío (DVsp) de la velocidad (Vsp) con respecto al ciclo de conducción de referencia (Vpat); - una etapa de procesamiento de datos mediante red neuronal para obtener de manera recursiva los desvíos previstos (D*Vsp) para el horizonte de predicción (H); - una etapa de post-procesamiento de datos que comprende obtener,…

(12/07/2012) Método para la determinación del rango de eficiencia en la conducción de un vehículo automóvil. Método para la determinación de un rango de eficiencia en cuanto al consumo de combustible durante la conducción de un vehículo automóvil, independientemente de las características del lugar donde se conduce, del tramo concreto de conducción y sus condiciones ambientales o del propio vehículo, no dependiendo, por tanto, de ninguno de esos factores, y que comprende las etapas de: cálculo del consumo óptimo del vehículo ; cálculo de una estimación del consumo del vehículo en un determinado instante y posición ; y cálculo de la desviación…