CIP-2021 : G01P 15/16 : calculando la derivada con relación al tiempo de una señal de velocidad medida.

CIP-2021GG01G01PG01P 15/00G01P 15/16[1] › calculando la derivada con relación al tiempo de una señal de velocidad medida.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T).

G01P 15/00 Medida de la aceleración; Medida de la deceleración; Medida de los choques, es decir, de una variación brusca de la aceleración.

G01P 15/16 · calculando la derivada con relación al tiempo de una señal de velocidad medida.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método de control de tiro para defensa antiaérea basada en armas de fuego.

(27/03/2019). Solicitante/s: BAE SYSTEMS BOFORS AB. Inventor/es: WÄLBERG,KJELL.

Método de control de tiro de armas contra blancos aéreos cuando se dirigen hacia un objeto de protección, en el que se conoce la posición del objeto de protección, que comprende las siguientes etapas de método: medir la posición del blanco aéreo, estimar la posición del blanco aéreo, estimar la velocidad del blanco aéreo, caracterizado por las etapas adicionales de: aplicar un modelo de la ley de guiado de blanco aéreo, calcular las aceleraciones que debe aplicar el blanco aéreo con el fin de acertar en el objeto de protección, predecir la trayectoria futura del blanco aéreo basándose en la posición del objeto de protección, la posición estimada del blanco aéreo, la velocidad estimada del blanco aéreo, la aceleración calculada del blanco aéreo, calcular puntos de mira a lo largo de la trayectoria predicha, y dirigir las armas hacia los puntos de mira.

PDF original: ES-2724325_T3.pdf

ACELERÓMETRO DE RESORTE ELECTROSTÁTICO INESTABLE.

(31/05/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: BAOLAB MICROSYSTEMS SL. Inventor/es: FERNANDEZ MARTINEZ,DANIEL, MONTANYÀ Silvestre,Josep I.

Los sistemas y métodos que aquí se describen acometen las deficiencias de la técnica anterior al permitir la fabricación y el uso de acelerómetros, ya estén basados en MEMS, ya estén basados en NEMS, ya se basen en CMOS-MEMS, en el mismo dado o placa de circuito integrado que un chip de CMOS. En una realización, el acelerómetro se fabrica sobre el mismo dado o placa de circuito integrado que un chip de CMOS, utilizando un procedimiento de fabricación de CMOS típico.

"PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DIGITAL DE LA ACELERACION Y7O LA DECELERACION".

(01/06/1983). Solicitante/s: LICENTIA PATENT-VERWALTUNGS-GMBH..

PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DIGITAL DE LA ACELERACION Y/O LA DECELERACION, ESPECIALMENTE APLICABLE A VEHICULOS AUTOMOTORES DE ALTA VELOCIDAD. SE SUMINISTRAN DESDE CADA EJE, A UNA CADENCIA DE 50 MILISEGUNDOS, VALORES DIGITALES DEL NUMERO DE REVOLUCIONES, Y SE COMPARA CON UN VALOR ANALOGO DEL MISMO EJE, PERO RETRASADO UNO O VARIOS INTERVALOS; SE FORMA LA DIFERENCIA ENTRE LOS MISMOS, Y CON TODAS LAS DIFERENCIAS SE HALLA EL VALOR MEDIO ARITMETICO, EL CUAL SE SUMINISTRA A UN REGULADOR. PARA LLEVARLO A CABO FISICAMENTE SE EMPLEAN REGISTROS DE DESPLAZAMIENTO.

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