CIP-2021 : B61G 7/06 : Cabezas de enganche hechas para facilitar la alineación.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
B61G 7/00 Partes constitutivas o accesorios.
B61G 7/06 · Cabezas de enganche hechas para facilitar la alineación.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CARCASA DE CABEZAL DE UN ACOPLAMIENTO DE AMORTIGUACION MEDIO.
(16/12/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CARCASA DE CABEZAL DE UN ACOPLAMIENTO DE AMORTIGUACION MEDIO PARA VEHICULO FERROVIARIO, EN PARTICULAR VEHICULO DE SUELO BAJO, CON UN CIERRE DOTADO DE CORCHETES DE ACOPLAMIENTO ARTICULADOS Y GANCHOS DE DISCO GIRATORIOS, QUE EN ACOPLAMIENTO NO UTILIZADO DESCANSAN DE FORMA PLEGADA HACIA LA PARTE POSTERIOR EN EL SALIENTE DE CENTRADO, Y UN EMBUDO PARA LA RECEPCION DE SALIENTE DE CENTRADO DE UN CABEZAL DE CONTRAACOPLAMIENTO CONFIGURADO DE IGUAL FORMA. LA NIVELACION AXIAL EXACTA ENTRE DOS CARCASA DE CABEZAL DE ACOPLAMIENTOS DE AMORTIGUACION MEDIA DE DOS VEHICULOS FERROVIARIOS, QUE SE MUEVEN EN CONTRASENTIDO EN UTILIZACION DE SERVICIO, NO SE OBTIENE PRACTICAMENTE EN LA DISPOSICION DE SUJECION…
DISPOSICION DE SUSPENSION ELASTICA PARA ENGANCHES AUTOMATICOS DE FERROCARRIL DE TIPO RIGIDO.
(16/03/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DES APPAREILS BOIRAULT
USINES ET ACIERIES DE SAMBRE ET MEUSE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS PARA VAGONES DE FERROCARRIL.
(01/02/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: NATIONAL CASTINGS COMPANY.
Perfeccionamientos en enganches para vagones de ferrocarril, del tipo de garras fijas, caracterizados por comprender una garra de choque horizontalmente separada de una garra de tracción , medios para trabar entre si dos enganches, dispuestos entre las garras, un apéndice de alineación montado en y debajo del enganche y que tiene por lo menos una superficie inclinada hacia el eje longitudinal del enganche.
