CIP-2021 : F41G 7/20 : basados en observaciones continuas de la posición del blanco.
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Notas[t] desde F41 hasta F42: ARMAMENTO; VOLADURA
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F41 ARMAS.
F41G APARATOS DE MIRA; PUNTERIA (aspectos ópticos G02B).
F41G 7/00 Sistemas de control de la dirección para misiles autopropulsados (control de vuelos B64C, G05D 1/00; proyectiles autopropulsados o misiles con sistemas de control únicamente instalados a bordo F42B 15/01; torpedos-cohetes F42B 17/00; torpedos marinos o minas marinas con medios de propulsión autónomos F42B 19/00; localización del blanco mediante ondas de radio u de otro tipo G01S; bajo el aspecto calculador G06).
F41G 7/20 · basados en observaciones continuas de la posición del blanco.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo emisor de radiación infrarroja para marcacion de blancos aereos.
(25/04/2016) 1. Dispositivo emisor de radiación infrarroja para marcación de blancos aéreos, de forma que el dispositivo pueda proporcionar una marcación del blanco aéreo a corta y media distancia (hasta 3-4 Km) utilizando para ello una fuente de radiación IR, emitiendo en una banda estrecha del espectro, compatible con la banda de exploración de los sistemas de guía infrarroja en misiles de defensa antiaérea y caracterizado por estar constituido a partir de un elemento de soporte formado por una lámina delgada y resistente, de aproximadamente 180 X 150 mm., plegada en dos de sus extremos en forma de "L" con sendos taladros para albergar el correspondiente anclaje y donde en…
METODO PARA GUIAR UN MISIL Y DISPOSICION EN DICHO MISIL.
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAAB DYNAMICS AKTIEBOLAG. Inventor/es: HAGELIN, HANS-OVE.
Método para guiar un misil hacia un objetivo , el misil teniendo información sobre su propia posición, vector de velocidad y otras características de velocidad y recibiendo continuamente información de la posición y del vector de velocidad del objetivo, caracterizado por el hecho de que - de la información que el misil tiene, se predice un punto de intercepción (A) en el cual se espera que el misil impacte sobre el objetivo, - se calcula un tiempo de vuelo que indica el tiempo que el misil tardará en viajar al punto de intercepción previsto (A). - de un criterio dado para las características de trayectoria del misil se calcula un punto ficticio de intercepción (B), que se sitúa a una altitud más alta que la del punto de intercepción previsto (A) y la distancia (A) del mismo al punto último se refiere al tiempo de vuelo calculado y - el misil es guiado hacia dicho punto ficticio.
CONTROL DE ALCANCE DE UN PROYECTIL PROPUYLSADO POR COHETE.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAAB DYNAMICS AKTIEBOLAG. Inventor/es: KOMSTADIUS, SVEN.
Procedimiento para controlar el alcance de un proyectil propulsado por un motor de cohete, en el cual un valor real de una cantidad, que se correlaciona claramente con la distancia cubierta por el proyectil, se determina de forma continua durante la propulsión, el valor real determinado de esta forma se compara de forma continua con un valor establecido predefinido, caracterizado porque el valor establecido se corresponde con un alcance predeterminado para el proyectil, y porque la capacidad de propulsión del motor de cohete se suprime de forma instantánea, cuando el valor real se encuentra que es al menos igual al valor establecido.
PROCEDIMIENTO DE GUIADO DE UN CUERPO VOLANTE HACIA UN BLANCO.
(01/04/2002). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: NACCACHE, FREDERIC.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO DE GUIADO DE UN CUERPO VOLADOR (M),PARTICULARMENTE UN MISIL, HACIA UNA DIANA (C) LLEVANDO DICHO CUERPO VOLADOR (M) UN DETECTOR DE IMAGENES. SEGUN LA INVENCION, DURANTE EL ACERCAMIENTO A LA DIANA (C): - EN UNA PRIMERA FASE, CUANDO SE DETECTA LA DIANA (C) EN UNA IMAGEN DEL DETECTOR DE IMAGENES: SE MANTIENE CONSTANTE EL ANGULO ({TH}O) ENTRE LA LINEA DE MIRA (LV) DEL DETECTOR DE IMAGENES Y EL EJE LONGITUDINAL (AL) DEL CUERPO VOLADOR (M); Y - SE IMPONE AL CUERPO VOLADOR (M) UNA TRAYECTORIA (T1) TAL QUE LA DIANA (C) SE MANTIENE FIJA EN LA IMAGEN; Y A CONTINUACION - EN UNA SEGUNDA FASE, SE GUIA EL CUERPO VOLADOR (M) DIRECTAMENTE (T2) HACIA LA DIANA (C).
MICROCONTROLADOR PARA CONTROLAR UN VEHICULO AEROTRANSPORTADO.
(16/05/1997). Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: HUFAULT, JOHN R., WOZNICA, MARTIN.
UN APARATO PARA CONTROLAR UN VEHICULO AEROTRANSPORTADO INCLUYE UNA UNIDAD DE GUIA , SITUADA LEJOS DEL VEHICULO PARA GENERAR FRECUENCIAS MODULADAS DIRIGIDAS Y SEÑALES DE CONTROL. UN CIRCUITO DE SEÑAL CONDICIONADO DENTRO DEL VEHICULO CONDICIONA LA DIRECCION Y LAS SEÑALES DE CONTROL DESDE LA UNIDAD DE GUIA . UN CIRCUITO SENSOR DE POSICION EN EL VEHICULO SENSIBILIZA Y GENERA INFORMACION DE POSICION DEL VEHICULO. UN MICROCONTROLADOR PROGRAMABLE DENTRO DEL VEHICULO RECIBE LAS SEÑALES DE GUIA Y DE CONTROL DESDE EL CIRCUITO CONDICIONADOR DE SEÑAL Y LA INFORMACION DE POSICION DEL VEHICULO DESDE EL CIRCUITO SENSOR DE POSICION , Y GENERA MANDOS DE VUELO PARA CONTROLAR EL VUELO DE ESTE.
SISTEMA Y METODO DE NAVEGACION.
(16/12/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: CATCHESIDES, PHILLIP, BALLONSTA, RICHARD FRANCIS.
SISTEMA Y METODO DE NAVEGACION. UN SISTEMA DE NAVEGACION PARA DETERMINAR LA POSICION RELATIVA DE DOS OBJETOS, QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS PROYECTORES PARA PROYECTAR UN CAMPO DE INFORMACION DE MODO QUE INCIDA AL MENOS EN PARTE SOBRE AMBOS OBJETOS CITADOS, UNOS MEDIOS RECEPTORES ASOCIADOS CON AL MENOS UNO DE DICHOS OBJETOS PARA DETECTAR EL CAMPO DE INFORMACION INCIDENTE SOBRE DICHOS DOS OBJETOS, Y UNOS MEDIOS CAPACES DE RESPONDER A LOS MEDIOS RECEPTORES PARA DETERMINAR LA POSICION RELATIVA DE DICHOS OBJETOS.
(16/10/1996). Solicitante/s: MATRA BAE DYNAMICS LTD. Inventor/es: STAMPER, RALPH H., NORMAN, DEBORAH.
UNA BATERIA DE ESTACIONES DE LANZAMIENTO DE MISILES DISPERSADOS (1 CIONES LA CUAL ASIGNA DIFERENTES OBJETIVOS A LAS RESPECTIVAS ESTACIONES DE LANZAMIENTO. LA ESTACION DE COMUNICACIONES ASEGURA QUE SOLAMENTE UNA ESTACION DE LANZAMIENTO SE OCUPE DE CADA OBJETIVO.
