(16/12/1997). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: ANDERSON, JOHN ERLING.

UN METODO PARA LA INTRODUCCION DE UN OXIDANTE EN UNA ZONA DE COMBUSTION MEDIANTE LA UTILIZACION DE UNA BOQUILLA TERMICA QUE CONVIERTE LA ENERGIA TERMICA EN ENERGIA CINETICA CON LO QUE SE PUEDE CONSEGUIR UNA ALTA VELOCIDAD DE INYECCION INCLUYA A UNA BAJA PRESION DE SUMINISTRO DEL OXIDANTE Y SE PUEDE CAMBIAR LA VELOCIDAD DE INYECCION A CUALQUIER PRESION DE SUMINISTRO DADA SIN QUE SEA NECESARIO CAMBIAR LAS BOQUILLAS NI LA UTILIZACION DE UNA BOQUILLA AJUSTABLE.

(16/10/1997). Solicitante/s: L. & C. STEINMULLER GMBH. Inventor/es: THIELEN, WALTER, DR.-ING., PRIESMEIER, ULRICH, DR.-ING., NIEPEL, HELMUT, SCHAFERS, ANTON-WALTER, DR.-ING.

EN UN REACTOR DE COMBUSTION DE CICLON AXIAL PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES SOLIDOS EN UN CAMPO DE FLUJO GIRATORIO, CON UNA PARTE INFERIOR ESENCIALMENTE CONICA Y UNA PARTE SUPERIOR CILINDRICA , UN ORIFICIO PARA LA DESCARGA DE LA CENIZA EN EL EXTREMO INFERIOR DE LA PARTE INFERIOR, Y UNA SALIDA PARA LOS GASES DE ESCAPE CENTRAL EN EL TECHO DE LA PARTE SUPERIOR, ASI COMO AL MENOS UNA ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE Y AL MENOS UNA ENTRADA DE AIRE, SE HA PREVISTO PARA SIMPLIFICAR SU ESTRUCTURA, QUE AL MENOS SE HAYA PREVISTO UNA ENTRADA DE AIRE TANGENCIAL (8; 20A-20D; 36A-36B).

(16/11/1996). Solicitante/s: AICHELIN GMBH. Inventor/es: HARBECK, WOLFGANG, DR., DISTL, RUDOLF, WORNER, THEO, WEISS, KARL.

UN QUEMADOR PARA HORNOS INDUSTRIALES PRESENTA VARIAS CONDUCCIONES PARA EL COMBUSTIBLE GASEOSO, AIRE DE COMBUSTION Y GASES DE ESCAPE, QUE ATRAVIESAN UNA PARED DEL HORNO. EN LA ZONA DEL HORNO SE HA DISPUESTO UNA CAMARA DE COMBUSTION EN LA QUE ES QUEMADA UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE GASEOSO Y AIRE DE COMBUSTION, Y DESDE LA CUAL ES DIRIGIDA UNA LLAMA A LA ZONA DEL HORNO. LA CAMARA DE COMBUSTION ESTA LIMITADA POR PAREDES . LAS PAREDES ESTAN DISPUESTAS ENTRE SI DE FORMA AJUSTABLE (65', 65''), DE FORMA QUE LA CAMARA DE COMBUSTION ES AJUSTABLE EN SU VOLUMEN.

(16/10/1996). Solicitante/s: AICHELIN GMBH. Inventor/es: HARBECK, WOLFGANG, DR., DISTL, RUDOLF, WORNER, THEO, WEISS, KARL.

UN QUEMADOR PARA HORNOS INDUSTRIALES PRESENTA UNA CAMARA DE COMBUSTION DISPUESTA EN LA ZONA DEL HORNO, EN LA QUE SE QUEMA UNA MEZCLA DE UN COMBUSTIBLE GASEOSO Y AIRE DE COMBUSTION, Y EN EL QUE SE DIRIGE UNA LLAMA A LA CAMARA DEL HORNO. ADEMAS SE HA PREVISTO UNA CAMARA DE ENCENDIDO SEPARADA DE LA CAMARA DE COMBUSTION , EN LA QUE ES AJUSTABLE UNA PREDETERMINADA MEZCLA DE COMBUSTIBLE GASEOSO Y AIRE DE COMBUSTION.

(16/06/1996). Solicitante/s: RHONE-POULENC CHIMIE. Inventor/es: PRUDHON, FRANCOIS.

CONSTA DE UN RECIPIENTE EN EL QUE DESEMBOCAN LAS LLEGADAS DE GASES DE FORMA QUE DESCRIBEN TRAYECTORIAS REPETITIVAS DE MEZCLA ELEMENTAL Y UN ELEMENTO RIGIDO EN EL INTERIOR DE LA CAMARA , LAS LLEGADAS DE GAS DESEMBOCAN EN LA ZONA ANULAR DELIMITADA POR EL CITADO ELEMENTO RIGIDO.

(16/08/1994). Solicitante/s: STEIN HEURTEY. Inventor/es: JODET, GERARD, DUBREUIL, BERNARD.

SISTEMA DE TUBOS RADIANTES DE DOBLE HORQUILLA O EN W UTILIZADO EN HORNOS CALEFACTORES, EN ESPECIAL EN HORNOS CALEFACTORES DE BANDAS MATALICAS, PARA REALIZAR LA TRANSFERENCIA TERMICA ENTRE LOS GASES DE COMBUSTION EMITIDOS POR UN QUEMADOR Y LOS PRODUCTOS A CALENTAR, CARACTERIZADO PORQUE: - EL QUEMADOR ESTA COLOCADO EN LA PARTE FRIA DE LOS TUBOS , ES DECIR EN LA BIFURCACION INFERIOR DE DICHOS TUBOS; - EL DISPOSITIVO DE SOPORTE DEL CODO FRIO , EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS TUBOS, ESTA REALIZADO A MODO DE APOYO SIMPLE ; EL CODO FRIO Y EL CODO CALIENTE ESTAN ENLAZADOS ENTRE SI SIN PIEZA INTERMEDIA SOLDADA; Y - EL CODO INTERMEDIO Y EL TUBO INFERIOR ESTAN ENLAZADOS ENTRE SI CON UN JUEGO REGULABLE ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS.

(01/09/1993). Solicitante/s: FULTON THERMATEC CORPORATION. Inventor/es: KARDOS, PETER, TAMJIDI, MASOUND.

CALDERA DE COMBUSTION POR IMPULSOS, QUE SIENDO ALIMENTADA POR GAS E INCLUYENDO UN SISTEMA DE ENCENDIDO POR BUJIA, CONTANDO CON ALIMENTACION DE AIRE Y DE COMBUSTIBLE INDEPENDIENTES, ASI COMO CORRESPONDIENTE CAMARA DE COMBUSTION Y COLECTOR DE ESCAPE, EXISTIENDO UNOS TUBOS DE EVACUACION ENTRE ESA CAMARA DE COMBUSTION Y EL PROPIO COLECTOR DE ESCAPE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA CORRESPONDIENTE CARACASA DE LA CALDERA, ESTA SITUADA EN POSICION VERTICAL, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LOS TUVOS DE EVACUACION EMERGEN DE LA PARTE INFERIOR CORRESPONDIENTE A LA CAMARA DE COMBUSTION Y SE PROYECTAN SEGUN TRAMOS VERTICALES EN SENTIDO ASCENDENTE Y PARALELOS AL PROPIO EJE LONGITUDINAL DE LA REFERIDA CAMARA , CONTINUANDOSE ESOS TRAMOS , TRAS UN PLEGADO REDONDEADO EN SU PARTE SUPERIOR, EN TRAMOS PROXIMOS Y PARALELOS A LOS ANTERIORES, QUE DESEMBOCAN EN EL CORRESPONDIENTE COLECTOR DEESCAPE.

(16/06/1993). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE. Inventor/es: CASSAGNE, JEAN-PIERRE, SCRIVE, LAURENT.

EL INVENTO TRATA DE UN TUBO INTERNO PARA UN TUBO RADIANTE CON RECIRCULACION DE GASES QUEMADOS PROPORCIONADOS POR UN QUEMADOR. EL TUBO INTERNO ESTA CONSTITUIDO DE UNA DIVERSIDAD DE TROZOS DE TUBO AXIALMENTE ALINEADOS Y UNIDOS. SE CARACTERIZA EN QUE LOS TRAMOS DEL TUBO ESTAN DISPUESTOS FRENTE A FRENTE Y QUE LOS ELEMENTOS DE UNION ESTAN FORMADOS POR UN MANGUUITO QUE RODEA COAXIALMENTE LOS EXTREMOS DE LOS TRAMOS A UNIR Y CUYA SUPERFICIE RADIALMENTE INTERNA TIENE A MITAD DE SU LONGITUD UN COLLARIN ANULAR QUE SOBRESALE RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR Y QUE SE ENGANCHA ENTRE DOS TRAMOS DE TUBO A UNIR; LAS PARTES DE LA SUPERFICIE INTERNA SITUADA DE UNA PARTE A OTRA DEL COLLARIN VAN A ALARGARSE PROGRESIVAMENTE HACIA LOS EXTREMOS DEL MANGUITO. EL INVENTO ES UTIL PARA TUBOS INTERNOS DE CERAMICA.

(16/04/1993). Solicitante/s: AMBI-RAD LIMITED. Inventor/es: FLETCHER, JOHN EDWARD, YALE, WILLIAM.

APARATO DE CALEFACCION DE TUBO RADIANTE QUE INCLUYE UN QUEMADOR EN EL QUE UN VENTILADOR INTRODUCE UN FLUJO DE AIRE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE ADMISION QUE SE COMUNICA CON UNA CAMARA ESTABILIZADORA QUE CONDUCE A LA CABEZA DEL QUEMADOR PARA SUAVIZAR Y SILENCIAR EL FLUJO DE AIRE. LA CABEZA INCLUYE UNA MATRIZ ESTABILIZADORA DE LA LLAMA, DOTADA DE ARROLLAMIENTOS DE TIRAS DE ACERO INOXIDABLE PLANAS Y CORRUGADAS QUE DEFINEN ABERTURAS DE GRAN LONGITUD AXIAL. EL APARATO PUEDE INCLUIR TAMBIEN UN PRODUCTOR DE TURBULENCIAS EN EL TUBO RADIANTE, EN FORMA DE UNA TIRA CORRUGADA DE ACERO INOXIDABLE O UN MATERIAL SIMILAR RETORCIDA PARA FORMAR UNA HELICE.

(01/11/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE ELF AQUITAINE MARECK B.V. Inventor/es: VERGNE, BERNARD.

CONJUNTO EMBUTIDO PARA LA COMBUSTION PULSATORIA, QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION , UN CUERNO Y UNA PARTE DE INTERCAMBIADOR , REALIZADO POR EMBUTIDO Y SOLDADURA DE DOS SEMI-CASCOS. LA PLACA DE SEPARACION ESTA FIJADA EN EL INTERIOR DE LA CAMARA EN UN ALOJAMIENTO PREVISTO A ESTE EFECTO. APLICACION A LA CALEFACCION DOMESTICA.

(16/04/1991). Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: BLANCO SEOANE, CARLOS.

CAMARA DE COMBUSTION PERFECCIONADA, QUE SIENDO ESPECIALMENTE DISEÑADA PARA CONSEGUIR UN MAYOR RENDIMIENTO Y REDUCIR EL RUIDO AL RALENTI, SE CARACTERIZA PORQUE EN LA CAMARA PRINCIPAL DE COMBUSTION, DONDE SE DESPLAZA EL PISTON CON UNA SUPERFICIE SUPERIOR VACIADA EN FORMA DE TREBOL, Y ENCONTRANDOSE COMUNICADA DICHA CAMARA PRINCIPAL CON UNA PRECAMARA DE COMBUSTION POR MEDIO DE UN CANAL PRINCIPAL Y OTRO SECUNDARIO DE MENOR DIAMETRO, SITUADOS CON LA INCLINACION APROPIADA PARA QUE EL AIRE PROCEDENTE DE LA CAMARA PRINCIPAL PRODUZCA SOBRE EL COMBUSTIBLE INYECTADO MEDIANTE LA TOBERA SUPERIOR DEL INYECTOR, UN TORBELLINO FORZADO QUE FAVOREZCA LA ATOMIZACION DE AQUEL; ENCONTRANDOSE LA CITADA PRECAMARA DE COMBUSTION CONFORMADA POR UNA PIEZA POSTIZA QUE SE ACOPLA EN LA PARTE INFERIOR DE LA CULATA MEDIANTE UN TETON DE POSICIONAMIENTO, SITUANDOSE EN LA PARTE SUPERIOR, Y ADECUADAMENTE DISPUESTAS PARA CONSEGUIR LA MAYOR ATOMIZACION DEL COMBUSTIBLE, UNA TOBERA DE INYECCION Y LA BUJIA VERTICAL DE ENCENDIDO.

(01/03/1991). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE. Inventor/es: CAGNON, FRANCOIS, DI PAOLA, DENIS, AUSTRUY, GEORGES, VINCHON, ANDRE.

QUEMADOR DE GAS DE POCA POTENCIA DE AIRE INSUFLADO Y DE MEZCLA PREVIA QUE CONSTA DE ACOMETIDAS SEPARADAS DE AIRE Y DE GAS COMBUSTIBLE EN UNA CAMARA DE MEZCLA PREVIA QUE DESEMBOCA EN UNA CAMARA DE COMBUSTION AL NIVEL DE LA CUAL LA MEZCLA PREVIA SE INFLAMA MEDIANTE UN ELECTRODO DE ENCENDIDO. LOS ALIMENTADORES DE AIRE Y DE GAS COMBUSTIBLE TIENEN CADA UNO, AL MENOS, UNA VALVULA DE CAUDAL . EL QUEMADOR SE CARACTERIZA POR TENER UN INYECTOR DE ORIFICIO CALIBRADO SOBRE LA ENTRADA DE GAS COMBUSTIBLE, Y UN PASO DE POCA SECCION, TIPO DIAFRAGMA, SOBRE LA ENTRADA DE AIRE. EL INVENTO SE APLICA ESPECIALMENTE A LAS INSTALACIONES QUE INCLUYEN ESTE QUEMADOR COMO PILOTO DE ENCENDIDO.

(16/10/1989). Solicitante/s: TRW INC.. Inventor/es: EGENSE, ANDREA L. F., KUENZLY, JOHN DAVID.

ELIMINACION DEL AZUFRE MEDIANTE INYECCION DE UN MATERIAL ABSORBENTE EN ZONAS DE COMBUSTION SECUNDARIAS. UN MATERIAL DE ABSORCION DE AZUFRE Y UN MATERIAL SECUNDARIO SE AÑADEN A LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION QUE PASAN DE UNA CAMARA DE COMBUSTION DE FORMACION DE ESCORIA A UN EQUIPO DE UTILIZACION DE CALOR ASOCIADO PARA FORMAR UNA CORRIENTE DE REACCION A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 871º Y 1.093º (1.600ºF).

(01/06/1987). Solicitante/s: TRW INC..

MODIFICACIONES EN UN APARATO PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE CARBONOSO. CONSISTENTES EN: UNA ENTRADA DEL COMBUSTOR PRINCIPAL ; UN DEFLECTOR PROVISTO DE UN ORIFICIO DEL COMBUSTOR PRIMARIO; UN CONJUNTO DE INYECTOR , QUE ESTA SITUADO A LO LARGO DE LA LINEA CENTRAL DEL COMBUSTOR PRIMARIO , QUE HACE QUE EL COMBUSTIBLE TRANSPORTADO POR EL FLUIDO PENETRE CON UNA CONFIGURACION DE CIRCULACION CONICA, EN EL CAMPO DE CIRCULACION DE GAS ANIMADO DE UN MOVIMIENTO TURBULENTO CON UN ANGULO DE 45 A 90J RESPECTO A LA LINEA CENTRAL DEL COMBUSTOR PRIMARIO; Y UNA SALIDA DEL PRECOMBUSTOR. TIENE APLICACIONES MAGNETOHIDRODINAMICAS.

(16/04/1987). Solicitante/s: TRW INC..

UN APARATO DE COMBUSTION. COMPRENDE UNA CAMARA DE CONBUSTION QUE TIENE UNA EXTREMIDAD DE ENTRADA Y UNA EXTREMIDAD DE SALIDA Y QUE COMPRENDE A SU VEZ UN PRECOMBUSTOR QUE COMUNICA CON DICHA CAMARA DE COMBUSTION; UN ELEMENTO PARA INTRODUCIR COMBUSTIBLE CARBONOSO EN FORMA DE PARTICULAS EN DICHA CAMARA CERCA DEL CNETRO DE LA EXTREMIDAD DE ENTRADA; UN ELEMENTO QUE INTRODUCE UN GAS OXIDANTE EN DICHA CAMARA DE MANERA QUE PARTE DE ESTE GAS REACCIONE CON EL CARBON DE LA PRIMERA PARTE DE LA COMBUSTION Y UNA CAMARA DE RECUPERACION DE ESCORIA FUNDIDA , LA CUAL COOPERA CON UN SUBSISTEMA DE RECOGA DE ESCORIA.

(16/10/1985). Solicitante/s: AIR PRODUCTS AND CHEMICALS, INC..

APARATO DE CALENTAMIENTO FORMADO POR UN QUEMADOR Y UNA CAMARA DE COMBUSTION. CONSTA DE UNA PRIMERA PORCION (2A) DE QUEMADOR FORMADA POR UN CUERPO TUBULAR UNA CHAPA Y CUATRO BARRAS DE SOPORTE ESPACIADAS CIRCUNFERENCIALMENTE QUE CONECTAN EL CUERPO TUBULAR A LA CHAPA ; DE UNA LINEA DE SUMINISTRO DE OXIGENO COMUNICADA CON EL CUERPO TUBULAR ; DE UNA SEGUNDA PORCION (2B) DE QUEMADOR EN DONDE SE MEZCLAN EL COMBUSTIBLE EL OXIGENO Y EL AIRE ENRIQUECIDO CON OXIGENO; Y DE MEDIOS PARA INFLAMAR LA MEZCLA QUE SALE DE LA SEGUNDA PORCION DEL QUEMADOR PARA PRODUCIR LOS GASES DE COMBUSTION EN LA CAMARA DE COMBUSTION.

(01/02/1985). Solicitante/s: BRITISH GAS CORPORATION HOTWORK DEVELOPMENT LIMITED.

QUEMADOR DE COMBUSTIBLE.TIENE UN CUERPO QUE DEFINE UN PASO QUE FORMA UN TRAYECTO DE FLUJO PARA FLUIDO EN CUALQUIER DIRECCION ENTRE DOS ABERTURAS, Y QUE FORMA UNA CAMARA DE COMBUSTION, SIRVIENDO LA PRIMERA ABERTURA COMO ENTRADA PARA RECIBIR AIRE PARA LA COMBUSTION, O BIEN COMO SALIDA PARA DESCARGAR GAS RESIDUAL DEL CONDUCTO. Y LA SEGUNDA ABERTURA SIRVE, RESPECTIVAMENTE, COMO SALIDA PARA LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION, O COMO ENTRADA PARA RECIBIR GAS RESIDUAL. EL QUEMADOR DISPONE DE MEDIOS PARA DIRIGIR, HACIA LA CAMARA DE COMBUSTION, COMBUSTIBLE QUE HA SIDO AL MENOS PARCIALMENTE QUEMADO DENTRO DEL CUERPO DEL QUEMADOR.

(16/02/1983). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE.

DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO DE LIQUIDOS INDUSTRIALES _(IN SITU . COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION ASOCIADA A UN QUEMADOR PARA CONSTITUIR UNA UNIDAD CALEFACTORA ESTANCA Y SUMERGIBLE EN EL LIQUIDO A CALENTAR . LA UNIDAD CALEFACTORA ESTA CONSTITUIDA POR UN CAJON CUYA PARTE QUE FORMA CAMARA DE COMBUSTION ESTA ATRAVESADA DE MANERA ESTANCA POR UNO O MAS CANALES QUE PERMITEN LA CIRCULACION, POR TERMOSIFON, DEL LIQUIDO CIRCUNDANTE EN EL QUE ESTA SUMERGIDA LA UNIDAD CALEFACTORA.

(01/04/1982). Solicitante/s: BS & B ENGINEERING COMPANY,INC.

DISPOSITIVO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE PARA UN REACTOR DE COMBUSTIBLE. CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN PRIMER ELEMENTO DE ENTRADA DE FORMA TRONCOCONICA, MONTADO SOBRE UNA PLACA DE BASE Y QUE CIRCUNDA LA ABERTURA DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE, DE TAL MODO QUE EL EXTREMO MAS ANCHO DEL TRONCO DE CONO SEA ADYACENTE A LA PLACA DE BASE ; PORQUE COMPRENDE UN SEGUNDO ELEMENTO DE ENTRADA DE FORMA TRONCOCONICA, MONTADO COAXIALMENTE CON EL PRIMER ELEMENTO Y SEPARADO DE EL EN UNA CANTIDAD PREDETERMINADA, Y PORQUE UNA PARTE DEL AIRE COMBURENTE PUEDE CIRCULAR DESDE LA ENVOLVENTE EXTERIOR A TRAVES DEL ESPACIO ANULAR FORMADO ENTRE AMBOS ELEMENTOS DE ENTRADA PARA MEZCLARSE CON EL COMBUSTIBLE.

(01/04/1982). Solicitante/s: BS & B ENGINEERING COMPANY,INC.

QUEMADOR DE ALTA INTENSIDAD. CONSTA DE UNA ENVOLVENTE EXTERIOR ALARGADA , DE SECCION TRANSVERSAL CIRCULAR, CERRADA EN UN EXTREMO AXIAL; DE UNA ENTRADA PARA COMBUSTIBLE SITUADA EN DICHO EXTREMO AXIAL, ADAPTADA PARA PROYECTAR EL COMBUSTIBLE AXIALMENTE DENTRO DE LA ENVOLVENTE EXTERIOR ; DE UNA ENVOLVENTE INTERIOR MONTADA DENTRO DE LA ENVOLVENTE EXTERIOR , CREANDO UN ESPACIO ANULAR ENTRE ELLAS; DE UNA ENTRADA TANGENCIAL PARA EL AIRE COMBURENTE CONECTADA CON EL ESPACIO ANULAR EN UN EMPLAZAMIENTO AXIAL; DE UNA BOQUILLA DE DESCARGA MONTADA SOBRE EL EXTREMO DE DESCARGA DE LA ENVOLVENTE INTERIOR , Y DE UNO O VARIOS ORIFICIOS DISPUESTOS EN LA ENVOLVENTE INTERIOR , QUE COMUNICAN CON EL ESPACIO ANULAR , PERMITIENDO QUE ALGO DE AIRE CIRCULE SOBRE EL EXTERIOR DE LA BOQUILLA DE DESCARGA.

(16/02/1980). Solicitante/s: SOUTHWIRE COMPANY.,.

Procedimiento y aparato quemador para caldear y fundir una carga de material no ferroso en un horno, utilizando combustible líquido, aire pulverizador y aire de combustión sin contaminar la carga con el combustible líquido, procedimiento caracterizado porque comprende las fases de: mezclar el combustible líquido y el aire pulverizador combinar el combustible líquido pulverizado con aire de combustión, hacer fluir la mezcla de combustible líquido, aire pulverizador y aire de combustión, mezclar con turbulencia la mezcla con un dispositivo de turbulencia y quemar la mezcla evaporada en la cámara de combustión.

(16/07/1976). Solicitante/s: ENTREPRISE HARTMANN PERE ET FILS.

Resumen no disponible.

(16/04/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE DE SAINT-GOBAIN.

Resumen no disponible.

(16/03/1962). Solicitante/s: GLAVERBEL S.A..

Resumen no disponible.

(01/04/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: INSTITUT DERECHERCHES DE LA SIDERURGIE FRANÇAISE.

Resumen no disponible.