CIP-2021 : B63H 25/08 : Aparato de gobierno.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).
B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (que emplean unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales.
B63H 25/08 · · Aparato de gobierno.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
RUEDA DE TIMON PARA TIMON DE BARCO.
(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BRUN, GIANCARLO FINOZZI, MARINO TESTOLIN, PIETRO SELLA, ADRIANO. Inventor/es: BRUN, GIANCARLO.
Rueda de timón para un timón de barcos, que está montada en un árbol de accionamiento de timón cuando está en funcionamiento, que comprende un cuerpo sustancialmente circular con un extremo periférico externo destinado a ser agarrado por un usuario y un buje central que define un eje de rotación (L), caracterizada porque dicho cuerpo está formado por una pluralidad de partes de círculo que pueden moverse unas respecto a otras, de tal manera que se pasa selectivamente de una configuración de funcionamiento abierta, en la que dichas partes de círculo son adyacentes y están contenidas en un plano principal de extensión, a una configuración de reposo cerrada, en la que dichas partes de círculo están por lo menos parcialmente superpuestas de tal manera que limitan el volumen en dicho plano principal de extensión, y viceversa.
SISTEMA DE GOBIERNO AUTOMATICO DE ACCIONAMIENTO VARIABLE DE TIMONES DE BUQUES.
(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA, Y EN SU NOMBRE EL RECTOR, VINUESA TEJEDOR, JAIME. Inventor/es: VELASCO GONZALEZ,, FRANCISCO JESUS, CUETO PUENTE, ENRIQUE.
EL INVENTO CONSISTE EN UN SISTEMA AUTOMATICO DE ACCIONAMIENTO VARIABLE DE TIMONES, CUYA CARACTERISTICA FUNDAMENTAL ES QUE PERMITE VARIAR LOS RANGOS DEL CALEJE DEL TIMON. LOS SISTEMAS DE GOBIERNO PROPUESTOS HASTA AHORA MUEVEN UNO, O MAS TIMONES, CON LA PROPIEDAD COMUN A TODOS ELLOS DE GIRAR DENTRO DE UNOS LIMITES ESTABLECIDOS DE FORMA FIJA PARA TODAS LAS SITUACIONES, TALES COMO EMERGENCIA, MANUAL, NAVEGACION, MANIOBRA, PILOTO AUTOMATICO.
MECANISMO DE CONDUCCION PARA UN TIMON.
(01/04/1990). Solicitante/s: PERINI NAVI S.P.A. Inventor/es: PERINI, FABIO.
UNA RUEDA DE TIMON PARA UN BARCO SE MONTA EN LA ESPALDA DE UN SOPORTE , DE TAL FORMA QUE EL PANEL DE INSTRUMENTOS SOBRE EL SOPORTE ES COMPLETAMENMTE VISIBLE Y NO SE OBSTRUYE MEDIANTE EL PASO DE LAS CABILLAS DE LA RUEDA DE TIMON. LA RUEDA TIENE FORMA DE DISCO CONCAVO Y GIRA SOBRE UN EJE MONTADO SOBRE EL SOPORTE, DE TAL MANERA QUE ESTE SOPORTE ESTA ENTRE EL EJE DE LA RUEDA (5A) Y EL CONDUCTOR (O) Y POSICIONADO PARA QUE EL BORDE (5B) DE LA RUEDA SEA DIRECTAMENTE ADYACENTE A LA POSICION DE PIES DEL CONDUCTOR EN FRENTE DEL SOPORTE.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN TIMON DE BUQUE.
(16/12/1978). Solicitante/s: SPERRY RAND CORPORATION.
Resumen no disponible.
