CIP-2021 : F02C 7/143 : antes o entre las etapas del compresor.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).
F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
F02C 7/143 · · · · antes o entre las etapas del compresor.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
APARATO PARA BOMBA DE CALOR DE DOBLE TEMPERATURA.
(01/10/1997). Solicitante/s: ROCKY RESEARCH. Inventor/es: KIROL, LANCE, D., ROCKENFELLER, UWE.
SE PRESENTA UN APARATO PARA SUMINISTRAR SIMULTANEAMENTE CALOR Y FRIO O REFRIGERACION QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO REACTOR CADA UNO DE LOS CUALES CONTIENE UN COMPUESTO COMPLEJO DE UNA SAL DE METAL Y UN REFRIGERANTE GASEOSO ABSORBIDO SOBRE LA MISMA, UN CONDENSADOR , CONDUCTOS DE REFRIGERANTE (A) PARA DIRIGIR EL REFRIGERANTE HACIA Y DESDE EL CONDENSADOR Y LOS REACTORES, Y CONDUCTOS DE FLUIDO, (C, P) PARA DIRIGIR EL FLUIDO DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN COMUNICACION DE INTERCAMBIO DE CALOR CON EL CONDENSADOR Y SELECTIVAMENTE CON LOS REACTORES. EN OTRA CONFORMACION CADA REACTOR CONTIENE UNA SAL DIFERENTE Y EN VEZ DE UN CONDENSADOR, LA ENERGIA SE RECUPERA A TRAVES DE UN FLUIDO DE INTERCAMBIO DE CALOR EN COMUNICACION DE INTERCAMBIO DE CALOR CON LOS REACTORES.
CONTROL DE TEMPERATURA DEL SUMINISTRO DE AIRE EN INSTALACIONES PFBC.
(16/08/1997). Solicitante/s: ABB CARBON AB. Inventor/es: AHLIN, ROGER, KYRKLUND, BEN, NOVIN, SAIDEH.
SE PRESENTAN METODOS Y DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR Y LIMITAR LA TEMPERATURA DEL AIRE EN LA ENTRADA Y LA SALIDA DE UN COMPRESOR DE ALTA PRESION INCLUIDO EN UNA PLANTA DE PFBC. EL AIRE DENTRO DEL COMPRESOR DE ALTA PRESION PASA A TRAVES DE UN REFRIGERADOR INTERMEDIO BASADO EN AGUA, DICHO REFRIGERADOR INTERMEDIO, POR MEDIO DE UNA VALVULA DE DESVIO EN EL CIRCUITO DE AGUA, SIRVE COMO MIEMBRO EJECUTIVO PARA LOS CONTROLES. LOS CIRCUITOS DE CONTROL ESTAN DE OTRA FORMA DISEÑADOS CON LOS VALORES PREDEFINIDOS Y ACTUALES ASI COMO CONTROLADORES QUE SUMINISTRAN SEÑALES DE CONTROL A LA VALVULA DE DESVIACION. POR MEDIO DE UN SISTEMA DE SELECCION, SOLAMENTE ESTA ACTIVO ESE CONTROL QUE TIENE MAS NECESIDAD DE CONTROL.
CENTRAL TERMOELECTRICA QUE UTILIZA ACUMULACION DE ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO Y SATURACION.
(16/02/1997) SE PRESENTA UNA PLANTA DE PRODUCCION DE ENERGIA MEJORAD QUE EMPLEA UNA COMBINACION DE ALMACENAMIENTO Y SATURACION DE AIRE COMPRIMIDO (CALENTAMIENTO Y HUMIDIFICACION SIMULTANEA). LA PLANTA DE PRODUCCION DE ENERGIA (20A) INCLUYE UN COMBUSTOR QUE SUMINISTRA GAS CALIENTE PARA IMPULSAR UNA TURBINA . LA TURBINA SE UTILIZA EN CONJUNCION CON UN GENERADOR PARA GENERAR ENERGIA ELECTRICA. LA ENERGIA DE LA TURBINA ES ACCESIBLE MEDIANTE UN SISTEMA DE COMPRESOR DURANTE LOS PERIODOS DE BAJA DEMANDA DE ENERGIA. EL SISTEMA COMPRESOR SE UTILIZA PARA COMPRIMIR AIRE QUE SE ALMACENA EN UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO DE AIRE . EL AIRE COMPRIMIDO DE LA CAMARA DE ALMACENAMIENTO DE AIRE ES UTILIZADO POR EL COMBUSTOR DURANTE LOS PERIODOS DE ALTA DEMANDA DE ENERGIA,…
PROCESO Y SISTEMA MEJORADOS PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA.
(01/11/1996). Solicitante/s: FLUOR CORPORATION. Inventor/es: RAO, ASHOK D.
UN PROCESO Y SISTEMA DE CICLOS DE TURBINA DE COMBUSTION QUE UTILIZA UN HIMIDIFICADOR DE FLUJO A CONTRA CORRIENTE DE MULTIPLES ETAPAS PARA PRODUCIR AIRE HUMEDO PARA UTILIZARLO COMO AIRE DE COMBUSTION Y DILUYENTE TERMICO EN UNA CAMARA DE COMBUSTION EN QUE LA MEJORA CONSISTE EN UTILIZAR UN FLUIDO EN EXCESO PRODUCIDO EN EL HIMIDIFICADOR A MODO DE FLUIDO DE TRABAJO EN UNA TURBINA DE FLUIDOS EN EXCESO PARALELA, INDEPENDIENTE Y/O COMO AIRE DE COMBUSTION Y DILUYENTE TERMICO PARA UNA CAMARA DE COMBUSTION ADICIONAL, INDEPENDIENTE QUE TIENE SU PROPIA TURBINA Y QUE FUNCIONA EN PARALELO RESPECTO A LA MAQUINA CON LA TURBINA DE COMBUSTION PRIMARIA.
USO DE NITROGENO DESDE UNA UNIDAD DE SEPARACION DE AIRE COMO REFRIGERANTE ALIMENTADOR DE COMPRESOR DE AIRE POR TURBINA A GAS PARA MEJORAR LA POTENCIA DE SALIDA.
(16/08/1996). Solicitante/s: AIR PRODUCTS AND CHEMICALS, INC.. Inventor/es: SCHARPF, ERIC WILLIAM, FLEMMING, FREDERICK CHARLES.
EL TRABAJO PRODUCIDO POR EL EXPANSOR DE LA TURBINA DE GAS , SE MEJORA ENFRIANDO UN PRODUCTO DE NITROGENO , PRODUCIDO POR UNA UNIDAD DE SEPARACION DE AIRE CRIOGENICO , HASTA UNA TEMPERATURA SUBAMBIENTE Y COMBINANDO ESTE PRODUCTO DE NITROGENO ENFRIADO A SUBAMBIENTE CON EL FLUJO DE AIRE DE ALIMENTACION ANTES DE LA COMPRESION . EL ENFRIAMIENTO PUEDE PRODUCIRSE A TRAVES DE LA EXPANSION DEL PRODUCTO DE NITROGENO Y/O SATURANDOLO CON AGUA (FIG:2; 190). LA PRESENTE INVENCION SE ADAPTA PARTICULARMENTE A UN PROCESO EN EL QUE AL MENOS UNA PORCION DEL PRODUCTO DE OXIGENO PRODUCIDO POR LA UNIDAD DE SEPARACION DE AIRE CRIOGENICO ES REACTIVA CON MATERIA PRIMA DE ALIMENTACION CARBONOSAS EN UNA UNIDAD DE GASIFICACION PARA PRODUCIR EL GAS COMBUSTIBLE.
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE CALOR PRECEPTIBLE DE UNA CORRIENTE DE GAS CALIENTE A UNA CORRIENTE DE GAS FRIA.
(16/12/1992). Solicitante/s: KRUPP KOPPERS GMBH. Inventor/es: DZIOBEK, FRANK.
EL INVENTO SE REFIERE PRINCIPALMENTE A LA TRANSMISION DEL CALOR PERCEPTIBLE DE UN GAS PRIMARIO CALIENTE SIN LIMPIAR, PRODUCIDO POR LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE CON GASES DE CONTENIDO DE OXIGENO A UNA CENTRAL DE TURBINAS DE GAS Y VAPOR POR UNA TURBINA DE GAS PARA LA CONDUCCION DE GAS LIMPIO FRIO. SE HA PREVISTO EL INYECTADO DE AGUA EN LA CORRIENTE FRIA DE GAS.