(01/03/1980). Solicitante/s: TOMAS GARCIA, CARLOS.

Terminal perfeccionado para antenas de VHF y UHF para vehículos, caracterizado esencialmente porque está constituido por un vástago roscado de material conductor vinculado a una placa transversal también conductora con interposición de un cuerpo aislante, conectándose el ánima del cable, que es coaxial al vástago por medios convencionales de apriete previstos en el dorso del cuerpo aislante; con la particularidad de que en la placa transversal se ha previsto un asiento para la malla de cable coaxial, cuyo asiento se complementa con una media provista de un diente interno que se clava en la malla asegurando la conexión con la placa, la cual presentan una pluralidad de dientes en su frente de acoplamiento tonel, dorso de la carrocería, del vehículo, que se clavan en ella asegurando la masa.

(16/12/1979). Solicitante/s: MUNTER HELMUT.

Conexión para toma de alimentación de antenas para vehículos, del tipo integrado por una boquilla empotrada en la peana y que comporta el resorte y rótula de la varilla o antena, cuya boquilla se caracteriza porque en el fondo tiene un agujero donde va incorporado un casquillo calado que comporta el cable de conexión, que va ajustado al diámetro interior del casquillo y cegado y solidarizado mediante soldadura a haces con una cabeza de remate de dicho casquillo, que comporta una superficie plana para asiento y perfecto contacto del resorte y restantes elementos metálicos de la antena mencionados y, por abajo tiene acondicionamientos de perfil acoplado al mecanizado de la boquilla antedicha a cuyo agujero va incorporado el casquillo ajustadamente.

(01/11/1979). Solicitante/s: GARCIA GOMEZ,CONCEPCION.

Articulación axial para antenas de automóvil, esencialmente caracterizada pro comprender un anillo circular, conductor, conectado al circuito de instalación, dotado de una hilera circunferencial de cavidades, cuyo anillo se halla incrustado en la carcasa o cubierta aislante que soporta al elemento captador de señal, precisamente en la cara interna de una de las paredes de ella, al objeto de establecer contacto con una cabeza cilíndrica dotada de varios orificios ciegos, solidaria de un muñón o corto vástago perpendicular que sale de la cabeza a 90º, el cual sirve de soporte de los elementos del captador, preferentemente telescópicas o de varilla.

(01/08/1979). Solicitante/s: MATEOS FERRER,SALUSTIANO.

Antena perfeccionada, de la clase que comprende una carcasa alojando un amplificador, cuya carcasa está formada por un cuerpo dieléctrico, de sección tubular y extremos abiertos en los que se adaptan y fijan sendas tapas de naturaleza metálica, una superior que comporta una varilla de antena y otra inferior provista, en su plano inferior , de una proyección axial comunicada y exteriormente roscada formando espiga que atraviesa el plano sobre el que se instala la antena para ser retenida mediante tuercas.

(16/07/1979). Solicitante/s: MUNTER HELMUT.

Varilla con rótula fija para monturas de antenas electrónicas, donde la varilla está dotada de una incisión tórica cerca del extremo inferior de la misma que aloja en un taladro ciego previsto en la esfera de la rótula de forma que el eje de simetría de dicha incisión coincide, preferentemente, con el centro geométrico de la esfera y se caracteriza porque dicha esfera consta, esencialmente de cuatro incisiones parciales practicadas por fuera de la esfera a dicha altura y realizadas simultáneamente produciendo, por dentro, otros tantos apéndices o resaltes que encastran o enclavan en la incisión tórica de la varilla inmovilizándose entre sí.

(16/07/1979). Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

Una antena con doble reflector que comprende un reflector principal y un subreflector situado en oposición con el reflector principal sobre el mismo eje y que refleja la onda electromagnética que llega de la fuente de energía hacia el reflector principal, caracterizado porque existen pantallas a lo largo de una porción del borde del reflector.

(01/04/1979). Solicitante/s: CASTILLO MONTERO,LUIS DEL.

Montura fija sobre varilla para rótula, porque el extremo enchufable de la varilla se caracteriza porque consta tangente a las generatrices de la misma de vaciados facultativos, tales como muescas o avellanados diametralmente opuestos, gargantas o regatas tóricas o similares de relativa profundidad cuyo extremo aloja en un taladro ciego que tiene una profundidad suficiente para que el centro geométrico de las muescas coincidan con el plano horizontal simétrico de la esfera, en cuyo interior se bloquea e inmoviliza por desplazamiento interior de la masa de la propia esfera, producida por sendos golpes de punzón practicados por fuera, también diametralmente opuestos y sobre el mismo plano de simetría aludido.

(16/02/1979). Solicitante/s: ALLIGATO, S. A.

Perfeccionamientos en amplificadores de antenas de automóvil, para las bandas de AM y FM, caracterizados por el hecho de que la parte de FM de dichos amplificadores dispone de una etapa transistorizada dotada de un sistema de control que permite optimizar la sensibilidad según las condiciones de recepción mejorando la audición de los programas recibidos.

(16/12/1978). Solicitante/s: MIER ALLENDE, S.L..

Antena para automóvil, del tipo de las constituidas por una varilla articulada a una caja dotada en su cara inferior de un zócalo elástico y de sus medios para sujeción en la carrocería de un automóvil, en cuya caja se contiene un circuito electrónico para antena, caracterizada porque está articulada en dicha caja, por un eje transversal trasero, una varilla compuesta por dos brazos paralelos y unidos entre sí en ambos extremos, mediante el citado eje trasero y por un tramo transversal delantero, de modo que esta antena es orientable angularmente por giro alrededor del mencionado eje y abatible sobre la caja.

(16/12/1978). Solicitante/s: MIER ALLENDE, S.L..

Disposición de seguridad ppara antenas, especialmente para las antenas de automóviles, de tipo telescópico y abatibles en un cuerpo base fijable en la correspondiente carrocería, haciendo una acanaladura longitudinal de la cpara superior del cuerpo base, en la que se aloja la antena abatida que, por un extremo, se articula en el propio cuerpo ppara efectuar giros angulares en plano vertical, cparacterizada porque dicha acanaladura, en la proximidad del extremo opuesto al del punto de articulación, presenta una ranura lateral apta ppara la introducción de un útil plano de punta encorvada al efecto, permitiendo asir y extraer dicha antena, tras haber rebasado dicho útil el nivel medio de la propia antena en el punto de ataque.

(01/10/1978). Solicitante/s: ALLIGATOR S.A..

Resumen no disponible.

(16/07/1978). Solicitante/s: TELEVES, S.A..

Antena mixta para banda III y UHF, caracterizada porque está constituida de forma monolítica, yendo encastrados al soporte todos las elementos direccionales y reflectores, y unidas al mismo los dos dipolos de recepción de banda III y UHF, los que están eléctricamente enlazados entre sí y a una única caja de conexiones, de la cual sale el cable de bajada a los receptores.

(01/07/1978). Solicitante/s: BELLO SERRANO,ANGEL.

Antena interior para vehículos, que esencialmente se caracteriza porque, está constituída por un tubo, preferiblemente de materia plástica, en cuyo interior se situa uno o más alambres metálicos enrollados helicoidal mente y que recorren el tubo en toda su longitud, pudiendo estar o no estos alambres atravesados por núcleos, de material ferromagnéticos, disponiendose la conexión de los respectivos extremos de los alambres a unas. clavijas hembras, clavijas situadas en el interior de unas caperuzas que ven además como cierre del tubo, habiéndose previsto telescópica situación de púas o cualquier otro medio de fijación sobre el cilindro, pilas. que se clavarán en el del vehículo destinado a la sujeción de esta antena.

(16/06/1978). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN INDUSTRIES.

Resumen no disponible.

(16/04/1978). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

(16/03/1978). Solicitante/s: ORTEGA DELGADO,MANUEL GIL SANCHEZ,MAURICIO.

Antena receptora transmisora para vehículos, perfeccionada, que se caracteriza por el hecho de haberse previsto disponer la bobina de carga formando parte de uno de los tramos telescópicos de la. antena, preferiblemente en el primero por razón de su mayor diámetro, acoplada de, forma que se intercala con el mismo diámetro en dicho tramo mediante los extremos roscados de que va provisto el núcleo siendo esta bobina intercambiable para su uso en distintas frecuencias y estando cubierta y protegida dicha bobina por una funda aislante accesoria, y siendo su núcleo hueco para permitir el paso del elemento de accionamiento de la elevación y descenso de la antena, todo ello con el fin de que sirva indistintamente como transmisora y receptora sin necesidad de modificaciones, y para que al ser replegada, quede la bobina totalmente oculta, sin constituir indicativo de la existencia de aparatos más costosos que los habituales de radio.

(01/03/1978). Solicitante/s: RICHARD HIRSCHMANN, RADIOTECHNISCHES WERK.

Resumen no disponible.

(16/02/1978). Solicitante/s: PINNEY ELECTRONICA, S. L..

Antena omnidireccional, caracterizada porque está sostenida inferiormente por un soporte en "U" horizontal en cuya rama inferior se apoya mientras que por la superior emerge, realizándose la fijación del cuerpo tubular inferior de la antena a este soporte mediante una cazoleta aislante invertida y con interposición de una junta en el interior de cuya cazoleta se aloja una bobina-transformador relacionada eléctricamente con un conector coaxial que sobresale inferiormente del soporte, siendo sostenida la bobina-transformador por un vástago pasante axialmente por la indicada cazoleta y que exteriormente a ésta está sujeto a un bloque apoyado sobre un cuello del fondo de la cazoleta en el que ajusta el extremo inferior del cuerpo tubular de la antena.

(16/02/1978). Solicitante/s: MIER ALLENDE, S.L..

Antena, caracterizada porque la parte de captación está constituida por un vástago moldeado en resinas sintéticas conductoras de las ondas electromagnéticas, que es flexible y elástico y que en su extremo inferior posee un dispositivo de anclaje conductor, con intercalación de una zona complementaria destinada a la consecución en conjunto de la longitud de resonancia inherente a la antena.

(01/02/1978). Solicitante/s: MIER ALLENDE, S.L..

Articulación para antena de automóvil, caracterizada porque está constituida por un zócalo cilíndrico alojado verticalmente en una cavidad complementaria de un soporte aislante para la antena, sujetable en la carrocería del automóvil, cuyo zócalo tiene libre giro en un vástago axial acoplado en su parte inferior y fijable en el fondo de la citada cavidad, presentando dicho zócalo en su parte superior dos aletas paralelas entre las cuales se inserta un terminal plano de un núcleo en el que se ancla el extremo inferior de la varilla de la antena, eventualmente tubular, quedando ensambladas con libre giro angular las aletas y el terminal citados, por medio de un tornillo pasador transversal, de modo que el efecto combinado de los dos mencionados movimientos de giro faculta la antena para poder ser orientada en cualquier sentido en el espacio, con retención por la fricción de sus medios de ensamble.

(16/11/1977). Solicitante/s: PINNEY ELECTRONICA, S. L..

Antena para radio y aceptores, caracterizada esencialmente por el hecho de constar de dos series de flejes de distintas longitudes arqueados transversalmente, cuyas dos series de flejes están enfrentadas y en disposición escalonada, hallándose tales flejes superpuestos y unidos por su tramo inferior sobre un soporte plano interpuesto entre dichos flejes y terminado en una espiga de conexión, estando dispuesta sobre los mismos una funda longitudinal protectora.

(01/11/1977). Solicitante/s: FAUBEL ENGUIDANOS,JOSEFINA.

Antena colineal plano de tierra de emisión-recepción perfeccionada, esencialmente caracterizada porque el elemento radiante presenta una condición de ajustabilidad en toda la banda de frecuencia, por disponer la parte superior de dicho elemento radiante, susceptible de desplazamiento dentro de su verticalidad con dispositivo de anclaje tipo abrazadera que lo inmoviliza en la posición de ajuste deseado.

(16/08/1977). Solicitante/s: MATSUSHITA ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD..

Resumen no disponible.

(16/08/1977). Solicitante/s: ALLIGATOR S.A..

Dispositivo de lengüeta para elementos telescópicos, destinado para constituir un contacto, tope y deslizamiento de los referidos cuerpos telescópicos, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituído por una chapa curvada en media caña, y que en desarrollo presenta una forma rectangular provista de dos troquelados, en sus bordes longitudinales opuestos, que permiten el hendido y doblado del tramo central de chapa resultante entre los mismos y cuyo tramo, doblado por su línea media, se proyecta normalmente a la superficie cóncava de la chapa, integrando la lengüeta de tope propiamente dicha.

(01/08/1977). Solicitante/s: SOCIETA' ITALIANA VETRO - SIV - S.P.A..

Resumen no disponible.

(16/07/1977). Solicitante/s: MORIANA CURIEL,JACINTO.

Captador de antena perfeccionado para radiorreceptores de vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en una tira flexible y electroconductora vinculada por su extremo superior a un soporte de fijación y suspensión de dicha tira al exterior de la carrocería del vehículo, cuya tira incorpora además los medios de conexión al correspondiente circuito de la antena.

(16/05/1977). Solicitante/s: GOMEZ SANCHEZ-ESCOBAR,FELIX.

Antena para autorradios integrada en moldura embellecedora, en este modelo de antena el elemento receptor, está formado por una finísima cinta de aluminio u otro material conductor, íntimamente recubierta de una capa de material plástico transparente e incoloro (o no) que la aisla eléctricamente de la carrocería del vehículo y que puede adoptar las formas de las molduras con que habitualmente los fabricantes de automóviles embellecen sus vehiculos; esta cinta metálica va conectada eléctricamente al autorradio a través de un cable conductor debidamente aislado y apantallado.

(16/04/1977). Solicitante/s: BLASCO CANFRAN, ALEJANDRO.

Antena para automóviles, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un filamento autoinductor arrollado alrededor de un núcleo ferromagnético, quedando el conjunto protegido por una cubierta aislante de la cual sobresalen al exterior dos cables de conexión que parten del filamento.