(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SEBERT SCHWINGUNGSTECHNIK GMBH. Inventor/es: SEBERT, KARL.

Disposición de amortiguación con al menos dos soportes unidos entre sí por al menos un elemento de amortiguación construido como elemento plano formado por una malla o tejido de alambre, al mismo tiempo, que los soportes están fijados a al menos dos partes diferentes del elemento de amortiguación y que el elemento de amortiguación posee entre los soportes al menos dos curvaturas opuestas, que el primer soporte a modo de anillo está fijado en el borde del contorno de un elemento de amortiguación, que posee una línea de contorno circular, conformado a modo de cúpula y que posee una rigidez elástica en las tres direcciones del espacio para obtener las propiedades elásticas y de amortiguación y que el segundo soporte está fijado a un orificio central de sujeción del elemento de amortiguación.

(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS, S.A.. Inventor/es: LANCHO DONCEL,MIGUEL, CABRERA REVUELTA,ENRIQUE, CESPEDOSA CASTAN,FERNANDO.

Un sistema de modificación de las propiedades de rigidez/amortiguación de uniones estructurales. Comprende al menos una estructura intermedia , para recibir, a uno y otro lado, sendas estructuras a acoplar, medios de bloqueo liberables , para inmovilizar, en condición acoplada, dichas dos estructuras a acoplar y dicha estructura intermedia; un primero y un segundo conjuntos de elementos biestables , siendo las características de resistencia estructural de los elementos del primero diferentes de las de los del, segundo conjunto; estando los elementos del primer conjunto conectados interiormente a una de dichas estructuras a acoplar y a dicha estructura intermedia; estando los elementos del segundo conjunto conectados interiormente a una y otra de dichas estructuras a acoplar; encontrándose dichos elementos biestables en condición inestable cuando todas las citadas estructuras están acopladas juntas. La invención es aplicable al campo de los vehículos espaciales.

(01/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: I.T.W. FASTEX ITALIA S.P.A. Inventor/es: CHIRUMBOLO,DINO, ALA,GIANBATTISTA.

Cojinete antivibraciones, particularmente para soportar un compresor y un procedimiento de fabricación del mismo.Un cojinete para soportar un miembro vibrador tal como un motor eléctrico de un electrodoméstico, o particularmente, el compresor de un frigorífico o congelador así como para conectar el miembro vibrador a una base de soporte ; estando el cojinete dotado de un cuerpo y de dos cabezales de conexión opuestos, que se ajustan a presión dentro de los asientos pasantes respectivos; los cabezales están moldeados por inyección conformando una sola pieza, de un material de plástico sintético; estando el cuerpo definido por un bloque monolítico único , fabricado de cualquier tipo de elastómero moldeable por inyección;y el cuerpo define el único contacto físico existente entre los dos cabezales opuestos.

(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: EXXON CHEMICAL PATENTS INC.. Inventor/es: MCELRATH, KENNETH, O., YAMASHITA, SHINICHIRO.

SE PRESENTAN PIEZAS DE CAUCHO VULCANIZADO ADECUADAS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES GENERADAS POR DISPOSITIVOS MECANICOS. LAS PIEZAS SE BASAN EN UNA COMPOSICION CURADA QUE CONTIENE UNO O UNA MEZCLA DE POLIMEROS DIOLEFINICOS, EJ., CAUCHO NATURAL, UN COPOLIMERO HALOGENADO DE UNA ISOMONOOLEFINA C SUB,4} A C SUB,7}, EJ., ISOBUTILENO, Y UN PARA RIAL DE RELLENO Y UN SISTEMA DE CURACION. LAS PIEZAS VULCANIZADAS PRESENTAN UNA RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO Y A LAS ALTAS TEMPERATURAS MEJORADA Y UN DETERIORO REDUCIDO DE LAS PROPIEDADES MECANICAS TRAS UNA EXPOSICION DURANTE UN LARGO PERIODO DE TIEMPO A ALTAS TEMPERATURAS.

(01/11/1998). Solicitante/s: ATLAS COPCO ELECTRIC TOOLS GMBH. Inventor/es: EISENHARDT, ARMIN.

EN UNA MAQUINA HERRAMIENTA MANUAL, EN PARTICULAR ATORNILLADOR DE PERCUSION CON UN MOTOR , UN ACCIONAMIENTO PLANETARIO Y UN GENERADOR DE IMPULSOS DE GIRO, SE HA PREVISTO PARA LA AMORTIGUACION DE LAS VIBRACIONES DE LA CARCASA PROVOCADAS POR EL GENERADOR DE IMPULSOS DE GIRO UN MEDIO DE RESORTE. PARA LA MEJORA DE LA AMORTIGUACION DE FORMA CONSTRUCTIVA SENCILLA UN EXTREMO DE UN RESORTE A PRESION SE APOYA EN UN ANILLO , QUE POR UNA PARTE SE GUIA A UNA ESPIRAL DE EJE PARALELO Y POR OTRO LADO SE GUIA EN UNA FORMA DESPLAZABLE DE EJE PARALELO ENTRE UNA PARTE SUJETA A LA CARCASA Y UNA PARTE APLICADA CON LA PERCUSION DE GIRO. EL OTRO EXTREMO DEL RESORTE DE PRESION SE APOYA EN UNA PARTE SUJETA A LA CARCASA.

(16/09/1997). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: GIRARD, ANDRE, PIU, GIOVANNI.

VARILLA DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO, MOVIMIENTO PARA CONTROL DE CAJA DE VELOCIDADES, QUE COMPRENDE SOBRE UNA PARTE DE SU LONGITUD, UN MANGUITO FILTRANTE ELASTICO INTRODUCIDO POR SUS EXTREMOS EN DOS EXTREMOS A TUBULARES DE LA VARILLA , QUE SE ENCUENTRAN ASI CONECTADOS UNO A OTRO, ESTANDO ESTE MANGUITO CONSTITUIDO POR UNA BARRA DE SECCION RECTANGULAR REVESTIDA POR UN REVESTIMIENTO ELASTICO . ESTA VARILLA PUEDE CARACTERIZARSE EN QUE DICHA BARRA PRESENTE, A LA ALTURA DE LA UNION ENTRE DICHOS EXTREMOS TUBULARES DE LA VARILLA, AL MENOS UN ENSANCHE TAMBIEN REVESTIDO DE DICHO REVESTIMIENTO ELASTICO E INTRODUCIDO EN DOS MUESCAS DE FORMAS COMPLEMENTARIAS DE LA DE DICHO ENSANCHE Y PRACTICADAS EN EL EXTREMO DE DICHOS EXTREMOS.

(16/10/1996). Solicitante/s: PROMOLADA, S.A. Inventor/es: DIAZ UTRILLA, RAMON.

1. FLECTOR PERFECCIONADO PARA TRANSMISIONES DE VEHICULOS, DEL TIPO DE LOS QUE SE DISPONEN A LA SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS PARA ABSORBER LAS VIBRACIONES DE LA TRANSMISION Y QUE INCORPORAN UN ANILLO FLECTOR SOBRE EL QUE SE FIJAN ALTERNADOS LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DE UN EJE CONDUCTOR Y DE UN EJE CONDUCIDO, CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DEL EJE CONDUCIDO ESTAN COMPUESTOS POR UN CUERPO RIGIDO PROVISTO DE UN ORIFICIO AXIAL NERVADO DEL QUE PARTEN RADIALMENTE CUATRO BRAZOS DESFASADOS 90 ENTRE SI; LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DEL EJE CONDUCTOR ESTAN COMPUESTOS POR UNA PIEZA , PROVISTA DE CUATRO BRAZOS RADIALES DESFASADOS 90 , SOBRE LA QUE SE FIJA UNA UNION TIPO CARDAN.

(01/04/1996). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT IVECO FIAT S.P.A. Inventor/es: DAL COL, VITTORIO, SCHNEIDER, ECKHARD, DR., CLAUSEN, JENS.

UN RESORTE NEUMATICO PRESENTA UN FUELLE ELASTOMERO QUE SE PUEDE PONER BAJO PRESION. EL FUELLE PARA EL RESORTE NEUMATICO ESTA RELLENADO PARCIALMENTE CON UN PRODUCTO QUE ES MENOS COMPRESIBLE QUE EL AIRE. PARA PODER REALIZAR DE FORMA PRACTICA Y SENCILLA MEDIDAS REDUCTORAS DEL VOLUMEN EN BASE AL PRODUCTO DE RELLENO, ESTE PRODUCTO SE COMPONE DE CUERPOS SOLIDOS CAPACES DE APILARSE.

(16/09/1995). Solicitante/s: D. F. PATENT AG SOCIETE ANONYME. Inventor/es: SCHMIDT, ALFRED.

UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES SE COMPONE DE UNA CARCASA A MODO DE CABEZA CON UN FONDO Y PAREDES . SOBRE EL RELLENO DE UN MATERIAL DE AMORTIGUACION SE APOYA UN EMBOLO EN UNA CONFORMACION DE PLACA DE POSICION O CAPA DE DESCANSO CON UNA RANURA PERIMETRICA, QUE SOPORTA UN ANILLO DE ESTANQUEIDAD Y DISTANCIA, PARA GARANTIZAR UNA DISTANCIA (A) RADIAL ENTRE EL EMBOLO Y LAS PAREDES DE LA CAJA O CARCASA. EL RELLENO QUE SE COMPONE DE FORMA NOMINAL DE RECORTES DE ESTAMPACION, MATERIAL A GRANEL O SIMILAR PUEDE ENCONTRARSE EN LA CARCASA BAJO UNA TENSION PREVIA, EL EMBOLO ESTA ASEGURADO AXIALMENTE EN EL BORDE SUPERIOR DE LA CARCASA POR MEDIO DE BULONES ROSCADOS, QUE PREFERENTEMENTE LLEVAN UNA CUBIERTA AISLANTE.

(01/11/1992). Solicitante/s: KABUSHIKI KAISHA ASAHI CORPORATION. Inventor/es: OHTA, HUMIO, MATSUZAWA, TADAHIKO.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES QUE COMPRENDE 30-70% EN PESO DE UNA BASE AMORTIGUADORA DE LAS VIBRACIONES COMPUESTA DE 24-38% EN PESO DE UN COMPONENTE DE RESINA Y 48-65% EN PESO DE UN COMPONENTE AROMATICO Y OBTENIDA AJUSTANDO LOS COMPONENTES CONTENIDOS EN UN PETROLEO CRUDO DE BASE ASFALTICA EN EL CURSO DE SU REFINO, O MEZCLANDO Y AJUSTANDO UN COMPONENTE DE RESINA Y UN COMPONENTE AROMATICO CONTENIDO EN ASFALTO DE PETROLEO, Y 50-20% EN PESO DE UN MATERIAL DE CARGA INORGANICO EN FORMA DE ESCAMAS FINAS DE MALLAS 20-200, SIENDO LA SUMA DE DICHA BASE AMORTIGUADORA DE LAS VIBRACIONES Y DICHO MATERIAL DE CARGA, AL MENOS, DE 80% EN PESO. EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES ES ADECUADO PARA USO EN LA COLOCACION SOBRE LOS SUELOS DE LOS VEHICULOS.

(16/12/1982). Solicitante/s: VIBRACHOC, S.A.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR TELESCOPICO DE DOBLE EFECTO. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1 UN CUERPO PRINCIPAL CILINDRICO. 2 UN PAR DE EJES EMBUTIDOS EN EL CUERPO PRINCIPAL EN EL SENTIDO LONGITUDINAL; 3 UN SISTEMA DE ROTULAS FIJADAS A LOS DOS EJES. EL CUERPO ES UN TUBO CILINDRICO CERRADO POR SUS DOS EXTREMOS POR SENDAS ARANDELAS PERFORADAS CENTRALMENTE. EL CUERPO ALOJA EN SU INTERIOR UN PAR DE MUELLES HELICOIDALES COMPRIMIDOS AL MONTAJE EN EL CUERPO CILINDRICO Y SEPARADOS ENTRE SI POR UNA ARANDELA MOVIL . ESTOS MUELLES ACTUAN COMO AISLADORES DE LAS VIBRACIONES Y ESTAN PROVISTOS EN CADA CASO DE UN COJIN HECHO DE MALLAS METALICAS Y ACTUA COMO AMORTIGUADOR DE LAS VIBRACIONES. LOS DOS EJES ESTAN PROVISTOS DE SENDOS SISTEMAS DE ROTULAS QUE HACEN POSIBLE LA SUJECCION DEL DISPOSITIVO AMORTIGUADOR A LA ESTRUCTURA O A LA FUENTE DE VIBRACIONES.

(16/08/1982). Solicitante/s: AKTIEBOLAGET BOFORS.

DISPOSITIVO LIMITADOR DE LAS DESVIACIONES DE AMPLITUD DE ELEMENTOS AISLADORES DE LAS VIBRACIONES. CONSTA DE UNA PIEZA EN FORMA DE ANILLO O DE VASO REALIZADA EN UN MATERIAL ELASTICO , PREFERENTEMENTE GOMA; DE UN MANGUITO CENTRAL DE METAL , DE UN ELEMENTO LIMITADOR DE LA AMPLITUD DESTINADO A LIMITAR LA AMPLITUD DE LAS DESVIACIONES EN LA DIRECCION DE TRACCION DEL ELEMENTO AISLANTE DE VIBRACIONES, DE UN MANGUITO ESPACIADOR QUE FIJA EL ELEMENTO LIMITADOR AL MANGUITO CENTRAL DEL ELEMENTO AISLADOR DE VIBRACIONES, DE MANERA QUE SE CONTITUYA UNA SOLA UNIDAD QUE ESTA MONTADA Y EMBRIDADA ENTRE UN DISPOSITIVO DE SOPORTE Y LA MAQUINA O APARA.

(01/08/1977). Solicitante/s: TORELLO DURAN,JAIME.

Resumen no disponible.

(16/03/1977). Solicitante/s: ADALBERT FREYLER Y JOSEF GEMEINDER.

Resumen no disponible.

(01/03/1976). Solicitante/s: ARFINA ANSTALT FUR CONTINENTALE UND UEBERSEE-F.

Resumen no disponible.

(01/01/1976). Solicitante/s: VINCENT,RAYMOND.

Resumen no disponible.