CIP-2021 : F23L 7/00 : Alimentacion de líquidos o gases al fuego no combustibles distintos del aire, p. ej. oxígeno, vapor.
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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
METODO PARA HACER FUNCIONAR UN INCINERADOR CON UN CONTROL SIMULTANEO DE LA TEMPERATURA Y DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION INCOMPLETA.
(01/12/1995). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: HO, MIN-DA, CLARK, STEVEN DONALD.
SE PRESENTA UN METODO PARA HACER FUNCIONAR UN INCINERADOR EN EL QUE EL COMBUSTIBLE ES SUMINISTRADO AL INTERIOR DEL INCINERADOR SEPARADO DE LOS DESECHOS COMBUSTIBLES Y DESPUES DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DEL OXIGENO, CONTENIENDO INICIALMENTE EL INCREMENTO PROPORCIONAL DEL OXIGENO SUMINISTRADO AL INTERIOR DEL INCINERADOR Y HACIENDO DESCENDER EL FLUJO DE COMBUSTIBLE DE MANERA QUE SE CONTROLE LA GENERACION DE PICS SIN ELEVAR SUBSTANCIALMENTE LA TEMPERATURA DEL INCINERADOR. EL FLUJO DE OXIGENO SE INCREMENTA CUANDO LA VELOCIDAD DE FLUJO DEL COMBUSTIBLE SE HA REDUCIDO HASTA UN MINIMO PREDETERMINADO.
MOTORES MOVILES, SISTEMAS DE TOMA DE AIRE PARA ESTOS, Y SU METODO DE OPERACION.
(01/11/1995). Solicitante/s: DU PONT CANADA INC.. Inventor/es: NEMSER,STUART MARSHALL.
UN SISTEMA DE TOMA DE AIRE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION MOBIL SE DESCUBRE EN ESTA INVENCION. EL SISTEMA DE TOMA DE AIRE COMPRENDE UNA MEMBRANA FORMADA DE UN POLIMERO AMORFO DE PERFLUORO-2, 2-DIMETIL-1, 3-DIOXOLO, LA MEMBRANA EXHIBE UNA SELECTIVIDAD DE OXIGENO/NITROGENO DE AL MENOS 1.4:1. AMBAS SECCIONES DE LA MEMBRANA, LA PERMEABLE O LA ALIMENTABLE, SE ADAPTAN A UNA COMUNICACION DE FLUJO DE FLUIDO CON LA ZONA DE COMBUSTION DEL MOTOR DE COMBUSTION MOBIL. PREFERENTEMENTE, LA MEMBRANA TIENE UN EXCESO DE FLUJO DE OXIGENO DE 100 BARRERAS Y ESPECIALMENTE, DE 500 BARRERAS. EL SISTEMA DE TOMA DE AIRE PROVEE TAMBIEN AIRE ENRIQUECIDO CON OXIGENO O REBAJA DE CONCENTRACION DE OXIGENO EN EL AIRE, DEPENDIENDO DEL MODO OPERATIVO DEL MOTOR.
HORNOS PARA RESIDENCIAS Y/O DOMICILIOS PARTICULARES, SISTEMAS DE TOMA DE AIRE PARA ESTOS, Y METODO DE OPERACION DE LOS MISMOS.
(01/11/1995). Solicitante/s: DU PONT CANADA INC.. Inventor/es: NEMSER,STUART MARSHALL.
SE DESCUBRE UN SISTEMA DE TOMA DE AIRE PARA HORNOS DE COMBUSTION RESIDENCIALES. EL SISTEMA DE TOMA DE AIRE COMPRENDE UNA MEMBRANA FORMADA A PARTIR DE UN POLIMERO AMORFO DE PERFLUORO-2, 2-DIMETIL-1, 3-DIOXOLO, LA MEMBRANA EXHIBE UNA SELECTIVIDAD DE OXIGENO/NITROGENO DE AL MENOS 1.4:1. LA SECCION PERMEABLE DE LA MEMBRANA ESTA ADAPTADA PARA LA COMUNICACION DE FLUJO DE FLUIDO CON UNA ZONA DE COMBUSTION DEL HORNO DE COMBUSTION PARA RESIDENCIAS. PREFERENTEMENTE, LA MEMBRANA TIENE UN EXCESO DE FLUJO DE OXIGENO DE 100 BARRERAS, Y ESPECIALMENTE DE 500 BARRERAS. EL SISTEMA DE TOMA DE AIRE PROVEE AIRE ENRIQUECIDO DE OXIGENO PARA EL HORNO, EN VISTAS A HACER MAS EFICIENTE SU FUNCIONAMIENTO.
PROCEDIMIENTO PARA LA ESTABILIZACION DE UN PROCESO DE IGNICION.
(01/09/1995). Solicitante/s: BAYER AG. Inventor/es: CAPEK, KAREL, DIPL.-ING., KIRCHMANN, HOLGER, DR., SCHWEITER, MARTIN, DIPL.-ING., VAULONT, WINFRIED, DR.
EN UN PROCESO DE IGNICION, SON TRANSPORTADOS LOS RESIDUOS GASEIFORMES O LIQUIDOS CON UN PODER CALORIFICO MINIMO O CASI NULO, DE UNA LLAMA EN LA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL JUNTO AL GAS COMPRIMIDO Y EL AIRE DE COMBUSTION. SE CONSEGUIRA UNA ESTABILIZACION DE LA LLAMA Y POR LO TANTO TAMBIEN UNA REDUCCION DE LA EMISION DE OXIDOS AZOICOS, DE TAL FORMA QUE EL GAS COMBUSTIBLE SERA PRECALENTADO Y ENTRARA EN LA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL CON UNA TEMPERATURA POR ENCIMA DE SU TEMPERATURA DE ENCENDIDO.
PROCEDIMIENTO PARA RECONDUCION DE GAS DE HUMO EN QUEMADORES DE ACEITE Y GAS.
(01/05/1995). Solicitante/s: BALSIGER, BENNO. Inventor/es: BALSIGER, BENNO.
EL INVENTO SIRVE PARA LA REDUCCION DE LA FORMACION DE OXIDO DE NITROGENO EN EL FUNCIONAMIENTO DE QUEMADORES PARA COMBUSTIBLES SOLIDOS, LIQUIDOS Y GASEOSOS CON AYUDA DE UNA RECONDUCION DE GAS DE HUMO. PARA ELLO SE INTRODUCEN LOS GASES DE HUMO POR ABERTURAS (3B) PREVISTAS EN LA ZONA DE UN ESTABILIZADOR POR UN TUBO DE LLAMA Y SELECTIVAMENTE TAMBIEN EN TORNO AL TUBO DE LLAMA EN UN ESPACIO DE COMBUSTION . PRINCIPALMENTE SE ACTIVA TANTO EL AIRE DE COMBUSTION COMO EL GAS DE ESCAPE CON AEROSOL ACTIVADOR. LA RECONDUCCION DEL GAS DE ESCAPE SE PRODUCE POR UN TUBO ADAPTADOR (12A, 12B) DESLIZABLE LONGITUDINALMENTE Y UN LADO DEL TUBO ADAPTADOR QUE ENCIERRA AL MENOS PARCIALMENTE EL TUBO DE LLAMA . LA REGULACION DE LA CORRIENTE DE GAS DE ESCAPE SE PRODUCE POR UN DESLIZAMIENTO DEL TUBO ADAPTADOR (12A, 12B) Y DEL LADO DEL TUBO ADAPTADOR.
PROCESO DE COMBUSTION QUE TIENE DISTRIBUCION DE TEMPERATURA MEJORADA.
(16/04/1995). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: HO, MIN-DA.
UN METODO PARA REALIZAR LA COMBUSTION EN UNA ZONA DE COMBUSTION USANDO OXIGENO O AIRE ENRIQUECIDO CON OXIGENO COMO EL OXIDANTE EN DONDE EL LIQUIDO ATOMIZADO SE PROPORCIONA A LA ZONA DE COMBUSTION SEPARADO DEL OXIDANTE Y DE LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE, HACIENDO QUE SE DISTRIBUYA A LO LARGO DE LA ZONA DE COMBUSTION Y DESPUES, ESPECIALMENTE DESPUES DE SU VAPORIZACION, SE PROPORCIONE UNIFORMEMENTE A LA REACCION DE COMBUSTION CON LA MODERACION DE TEMPERATURA UNIFORME CONSIGUIENTE, Y COMO RESULTADO SE REDUCE LA GENERACION DE NOX Y SE REDUCE EL DAÑO REFRACTARIO.
METODO DE COMBUSTION CON FORMACION REDUCIDA DE NOX.
(16/08/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: DELANO, MARK ANTHONY.
UN METODO DE COMBUSTION QUE PERMITE LA FORMACION DE NOX REDUCIDO EN EL QUE EL COMBUSTIBLE Y EL OXIDANTE SE INYECTAN SEPARADAMENTE EN UNA ZONA DE COMBUSTION EN UNA RELACION DE VELOCIDAD DEFINIDA, LOS GASES DE COMBUSTION SE ASPIRAN EN LA CORRIENTE DE OXIDANTE ANTES DE ENTREMEZCLARSE CON EL COMBUSTIBLE, Y EL COMBUSTIBLE SE MANTIENE FUERA DE CONTACTO CON EL OXIGENO HASTA QUE SE ENTREMEZCLAN.
METODO PARA LA COMBUSTION DE DESPERDICIO HUMEDO.
(16/08/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: MIN-DA HO.
UN METODO PARA LA COMBUSTION DE DESPERDICIO HUMEDO DONDE EL CALOR DESPRENDIDO DE LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES DE DESPERDICIO SECO ES RECIRCULADO MEDIANTE EL ACCIONAMIENTO DE UN OXIDANTE DE ALTA VELOCIDAD PARA SECAR DESPERDICIO HUMEDO.
PROCEDIMIENTO DE COMBUSTION DE ELEVADA EFICACIA BAJO EN NOX.
(01/01/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: HO, MIN-DA.
UN PROCEDIMIENTO PARA QUEMAR COMBUSTIBLE Y UN OXIDANTE CON ELEVADA EFICACIA Y CON GENERACION DE NOX BAJA, AUN CUANDO EL COMBUSTIBLE NO TENGA CARACTERISTICAS UNIFORMESY EL OXIDANTE ES OXIGENO PURO, DONDE COMBUSTIBLE Y OXIDANTE SE QUEMAN PRIMERO EN UN INYECTOR RICO EN OXIDANTE A GRAN VELOCIDAD, EL COMBUSTIBLE SE MEZCLA CON LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTION EN UNA ZONA DE RECIRCULACION Y LA MEZCLA SE ASPIRA AL INYECTOR RICO EN OXIDANTE Y SE QUEMA EN UNA LLAMA SECUNDARIA DIFUSA EN LA PERIFERIA DEL INYECTOR RICO EN OXIDANTE.
HORNO GIRATORIO CARGADO DE MANERA OPUESTA.
(16/10/1993). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: HO, MIN-DA.
UN SISTEMA DE HORNO GIRATORIO EL MEDIO DE INYECCION OXIDANTE ESTA COLOCADO EN CADA EXTREMO FIJO Y QUE INYECTA OXIDANTE HACIA CADA UNO DE ELLOS DANDO LUGAR A LA RECIRCULACION DEL GAS DENTRO DEL HORNO GIRATORIO PARA MEJORAR EL MEZCLADO, LA EFICACIA DE LA COMBUSTION Y LA UNIFORMIDAD DE LA TEMPERATURA.
PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA FORMACION DE OXIDOS DEL NITROGENO EN QUEMADORES DE ACEITE Y GAS.
(01/07/1992) PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA FORMACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN QUEMADORES DE ACEITE Y GAS. EL INVENTO SIRVE PARA REDUCIR LA FORMACION DE OXIDOS DEL NITROGENO EN EL FUNCIONAMIENTO DE QUEMADORES PARA COMBUSTIBLES SOLIDOS, LIQUIDOS Y GASEOSOS, CON AYUDA DE UN RECUPERADOR DE GAS DE ESCAPE. PARA ELLO SE INTRODUCEN LOS GASES DE ESCAPE EN LA CAMARA DE COMBUSTIBLE , A TRAVES DE LAS ABERTURAS (3B) DEL TUBO DE COMBUSTION , ZONA DE ESTABILIZADOR , Y OPCIONALMENTE TAMBIEN ALREDEDOR DE DICHO TUBO DE COMBUSTION . PREFERENTEMENTE TAMBIEN SE ACTIVAN TANTO EL AIRE PARA LA COMBUSTION COMO LOS GASES DE ESCAPE CON UN AEROSOL ACTIVADOR. LA RECUPERACION DE LOS GASES DE ESCAPE SE LLEVA A CABO A TRAVES DE UN TUBO ADAPTADOR (12A, 12B) Y DEL RESALTE DEL TUBO ADAPTADOR DESPLAZABLE DE FORMA LONGITUDINAL,…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO DE UN HORNO METALURGICO.
(16/12/1991). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOSTER, THOMAS, DR., HUMBERG, HEINZ.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO DE UN HORNO METALURGICO, EN PARTICULAR DE UN HORNO DE ARCO ELECTRICO ALIMENTADO CON CHATARRA O MATERIALES DE CARGA SOLIDOS SIMILARES; SE INTRODUCEN OXIGENO Y COMBUSTIBLE POR AL MENOS UN QUEMADOR POR ENCIMA DE LA MASA DE COLADA A TRAVES DE LA PARED DEL HORNO, SIENDO CONDUCIDO EL COMBUSTIBLE POR UNA CORRIENTE DE GAS PORTANTE QUE RODEA EN FORMA DE ANILLO AL CANAL INTERIOR DEL OXIGENO; COMO COMBUSTIBLE SE ALIMENTAN 4 A 15 KG/T DE CARBON EN FORMA DE POLVO CON TAMAÑO DE GRANO < 200 MICRAS EN UN GAS PORTANTE INERTE LIGERAMENTE REDUCTOR, CON UNA VELOCIDAD DE POR LO MENOS 45 M/S, AL MENOS DURANTE LA FUSION DE LA CARGA, EL CUAL ES QUEMADO POR EL OXIGENO SALIENTE DEL QUEMADOR APROXIMADAMENTE A LA VELOCIDAD DEL SONIDO Y A UNA PRESION DE POR LO MENOS APROXIMADAMENTE 1 BAR, FORMANDOSE LLAMAS DIFUSAS.
SISTEMA DE CALEFACCION QUE PERMITE EL ENRIQUECIMIENTO EN VAPOR DE AGUA DEL AIRE DE COMBUSTION SUMINISTRADO A UN GENERADOR DE CALOR.
(16/12/1989). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE. Inventor/es: MEYER, MICHEL, TURBET, CLAUDE.
ESTE INVENTO SE REFIERE A UN SISTEMA DE CALEFACCION QUE PERMITE EL ENRIQUECIMIENTO EN VAPOR DE AGUA DEL AIRE DE COMBUSTION SUMINISTRADO A UN GENERADOR DE CALOR. EL SISTEMA CONSTA EN ESENCIA DE UN SEPARADOR DOTADO DE UNA MEMBRANA SEMIPERMEABLE QUE DELIMITA DOS ESPACIOS , UNO DE LOS CUALES SE COMUNICA CON LA ENTRADA DE AIRE DE COMBUSTION AL GENERADOR DE CALOR Y EL OTRO CON LA SALIDA DE LOS GASES QUEMADOS QUE SALEN DEL RECINTO DE CALENTAMIENTO.
(01/11/1989) Un dispositivo de válvula para enriquecer el aire de combustión con oxígeno, estando dicho dispositivo de válvula conectado al conducto de suministro de aire de combustión, y en el que el citado dispositivo de válvula comprende un cuerpo de válvula con una cámara que está dividida en una parte superior y otra inferior por una membrana sujeta a la cámara, estando dispuesto a un lado de dicha membrana un miembro de resorte y estando dispuesto al otro lado de la misma al menos un miembro en forma de barra en un conducto en el cuerpo de válvula, y en el que en el cuerpo de válvula está dispuesto un conducto para el gas de oxígeno, que a través de un dispositivo de apertura y cierre se abre al interior del conducto de suministro , estando…
APARATO PARA LA INCINERACION DE RESIDUOS DEL TIPO DE CARGA DISCONTINUA Y DE COMBUSTION VIVA.
(01/12/1986). Solicitante/s: L'AIR LIQUIDE,SOCIETE ANONYME POUR L'ETUDE ET L'EX.
APARATO PARA LA INCINERACION DE RESIDUOS DEL TIPO DE CARGA DISCONTINUA Y DE COMBUSTION VIVA. CONSTA DE UN HORNO PROVISTO DE AL MENOS DE UN QUEMADOR, EN EL CUAL SE INTRODUCEN, DE UNA MANERA DISCONTINUA, LOS RESIDUOS QUE HAN DE SER QUEMADOS; DE UNA LANZA DE INYECCION DE OXIGENO PURO Y DE PULVERIZACION DE UN LIQUIDO TAL COMO AGUA, QUE SE INTRODUCE EN EL HORNO , LA CUAL PRESENTA UN CUERPO CILINDRICO HUECO CUYO ESCARIADO COMUNICA CON LA CARA FRONTAL INTERNA DE LA LANZA POR MEDIO DE UN CONVERGENTE-DIVERGENTE . DE APLICACION EN LA INCINERACION DE RESIDUOS EN HOSPITALES Y MATADEROS.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN PROCEDIMIENTO PARA CALDEAR UN HORNO POR COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE Y UN GAS OXIDANTE.
(31/01/1984). Solicitante/s: UNION CARBIDE CORPORATION.
METODO PARA REDUCIR LA CANTIDAD DE CONTAMINANTES DE OXIDOS DE NITROGENO, PRODUCIDOS AL CALDEAR UN HORNO QUEMANDO COMBUSTIBLE Y GAS OXIDANTE. CONSISTE EN UTILIZAR OXIGENO O GAS ENRIQUECIDO CON OXIGENO COMO OXIDANTE Y EN ASPIRAR LOS GASES DEL HORNO ANTES DE LA COMBUSTION. EL HORNO SE HACE FUNCIONAR CON PERIODOS ALTERNATIVOS DE REGIMEN DE CALDEO BAJO Y CALDEO ALTO, Y SE RETARDA LA INYECCION DE OXIDANTE AL COMENZAR EL PERIODO DE REGIMEN DE CALDEO ALTO.
"CATALIZADOR POR HUMEDAD PARA QUEMADORES DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS".
(16/03/1983). Solicitante/s: VON GUNDELFINGEN,ELMER.
CATALIZADOR POR HUMEDAD PARA QUEMADORES DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS. CONSISTE EN UN RECIPIENTE CERRADO, CON UNA TOMA DE AIRE PROVISTA DE REJILLA , FILTRO DE AIRE Y TOLVA DE ASPIRACION , QUE CONTIENE AGUA HASTA UN CIERTO NIVEL REGULADO POR UN FLOTADOR . DISPONE DE UNA ENTRADA DE AGUA Y UNA SALIDA DE AIRE HACIA EL QUEMADOR. AL FUNCIONAR EL QUEMADOR, EL VENTILADOR DEL MISMO ASPIRA UNA MEZCLA DE AIRE EXTERIOR HUMEDECIDO EN EL CATALIZADOR. EL AIRE ENTRA DESDE LA TOLVA A TRAVES DE UNA SERIE DE TALADROS FINOS QUE LO HACEN BARBOTAR POR EL AGUA. ESTA PREVISTO UN TAPON DE DRENAJE . TODOS LOS MATERIALES SON DE POLIETILENO, POLIVINILO O SIMILAR PARA EVITAR LAS CORROSIONES.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL APRONTAMIENTO Y LA ALIMENTACION DE ADITIVOS EN HOGARES.
(16/06/1977). Solicitante/s: EDMUND GRANDJEAN.
Resumen no disponible.