(24/02/2020) 1. Dispositivo antirrobo para motocicletas y vehículos similares, que siendo del tipo de los constituidos a partir de dos piezas o brazos articulados entre sí en correspondencia con uno de sus extremos a través de un eje , y que se bloquean en situación de cierre a través de un mecanismo asociado a una cerradura para la apertura mediante la correspondiente llave, estableciéndose en los brazos sendos rehundidos semicilíndricos , de diámetro acorde al diámetro de la empuñadura del manillar de la motocicleta, caracterizado porque en los brazos se establecen unas piezas de asiento para la maneta del freno o embrague de la motocicleta, giratorias con…

(27/08/2014) Los vehículos de dos o más ruedas al aparcarse habitualmente en la vía pública deben bloquearse para evitar su sustracción. Dicho bloqueo se realiza mediante una pletina soldada con su pivote de retención para poder sujetar un extremo de dicha cadena, dicho conjunto de elementos son sustituidos por el objeto de la invención con un punto fijo, que se incorpora en la cadena de fabricación del vehículo y en el chasis del mismo, sea cual fuese su naturales con un mínimo de operaciones, por ejemplo un simple orificio y una soldadura y un casquillo que se une al punto fijo que comprende en todas las realizaciones un cuerpo cilíndrico mecanizado interior y exteriormente, en el que se acoplan otros componentes, y…

(27/03/2013) Se trata de un simple dispositivo mecánico formado por dos piezas, una de ellas un turrión que encaja en una segunda, un pivote, el cual se inmoviliza por cualquier medio conocido a uno de los extremos del manillar del vehículo de dos o más ruedas. Se pretende evitar el giro indebido del turrión que se acopla por roscado en los manillares como medio de inmovilización de un vehículo de dos o más ruedas, mediante el dispositivo de la invención. Cualquier acción de giro sobre el turrión cuyo fin sea separar el mismo del extremo del manillar solo logra el giro loco de dicho turrión pero no del cuerpo que lo rodea, que permanece fijo en el citado extremo del manillar.

(27/11/2012) Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar. El dispositivo comprende unas carcasas que envuelven la parte del manillar correspondiente a cada uno de los puños con que el vehículo está dotado para su manejo; las cuales, realizadas en material rígido y resistente, conforman un cuerpo hueco apto para que en su interior queden alojados y protegidos tanto los citados puños como las manetas de freno, embrague, interruptores, botones u otros elementos situados junto a dichos puños, habiéndose previsto, además, que, en posición de abiertas, exista espacio suficiente en el interior de las mismas para que quepa cómodamente la mano del usuario;…

(05/07/2012) 1. Dispositivo antirrobo de bicicletas, del tipo de los que insertan parte de los mismos en los tubos del cuadro de la bicicleta e incluyen un mecanismo de fijación y una eslinga vinculados a un cable con resorte, caracterizado porque comprende: - un travesaño o eje transversal del cuadro de la bicicleta que termina en una "Y" que rodea al eje de dirección del manillar de la bicicleta, dicha "Y" disponiendo de dos salidas (2 y 3); - un carrete que incluye enrollado de forma elástica un cable al que se vincula una eslinga y en el otro extremo de la misma un medio de fijación con llave, dicha eslinga…

(24/05/2012) Se refiere a unas mejoras que consisten en varias realizaciones distintas de sistemas de anclaje en dicho punto fijo como alternativas a las descritas y reivindicadas en la patente principal, que aumentan la seguridad y fiabilidad y que son ideales para otro tipo de aplicaciones para los mismos vehículos. Comprenden esencialmente un casquillo dotado de dos partes, un cuerpo cilíndrico mecanizado interior y exteriormente, en el que se acoplan otros componentes, y en la base superior de dicho cuerpo, un cabezal en distintas configuraciones.

(15/02/2012) Dispositivo antirrobo para motocicletas, quads, scooters y similares.La presente invención comprende principalmente una cadena antirrobo formada por eslabones y recubierta exteriormente por una funda protectora, en uno de cuyos extremos se solidariza un terminal de bloqueo, preferentemente al pivote de fijación del extremo del manillar, y por el extremo opuesto la cadena antirrobo incorpora un terminal de fijación a un punto fijo del chasis. Dicho terminal de fijación está adaptado para anclarse a una pletina solidarizada al chasis del vehículo a través un casquillo solidarizado a dicha pletina, comprendiendo el terminal de fijación un conjunto de acople que se inserta y queda prisionero en el interior del casquillo,…

(18/02/2011) Dispositivo antirrobo perfeccionado para motocicletas.Comprende esencialmente un elemento de articulación que garantiza un movimiento de pivotaje completo del casquillo fijo de la cadena de seguridad entorno a un primer punto fijo de la carrocería de la motocicleta, un elemento de fijación trasero que está adaptado para anclar el casquillo libre de la cadena de seguridad cuando el usuario desee mantener recogido el dispositivo antirrobo, y un elemento de fijación delantero que está adaptado para anclar el casquillo libre de la cadena de seguridad cuando el usuario desee montar el dispositivo antirrobo. Tanto el elemento de articulación como el elemento de fijación trasero se montan fijamente…

(31/01/2011) Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invención nº 200603228 por dispositivo para inmovilización de vehículos y a un punto fijo o más puntos fijos.Las mejoras objeto de la presente invención consisten por una parte en unos perfeccionamientos introducidos en los turriones de fijación, consistentes en afianzar los medios de retención e inmovilización de los que están provistos los cuerpos de dichos turriones para evitar su violación, así como unas mejoras en los puntos de articulación de los terminales de fijación de las cadenas, a la pletina solidarizada al chasis del vehículo mediante las correspondientes patas

(29/06/2010) Dispositivo para inmovilización de vehículos y a un punto fijo y a uno o más puntos fijos. La invención se refiere a un dispositivo antirrobo, formado por una pletina que se solidariza por los medios adecuados a un vehiculo de dos o más ruedas por ejemplo scooters formado por dos o más cadenas, cuyo casquillo montado en el extremo de una de las mismas se inmoviliza a un punto móvil del vehículo, mientras que una anilla montada en el extremo de una segunda cadena permite la inmovilización del vehículo a un punto fijo. La finalidad del presente dispositivo es además de inmovilizar una parte móvil del vehículo a una parte fija del mismo, el también inmovilizar este vehículo a un punto fijo exterior y no perteneciente al mismo, para evitar su levantamiento del suelo y su sustracción…

(01/03/2007) Un protector de cerradura de cilindro para un vehículo automóvil, comprendiendo dicho protector un receptáculo de llave de imán, un obturador móvil que tiene una placa para abrir y cerrar un agujero de un cilindro de llave, que se abre hacia arriba, de una cerradura de cilindro del vehículo automóvil, e imanes móviles empujados por medios de muelle hacia dicho receptáculo de llave de imán, con el fin de inmovilizar dicho obturador en una posición cerrada de dicho agujero cuando no hay ninguna llave de imán recibida en dicho receptáculo de llave de imán, caracterizado porque dicho obturador móvil comprende adicionalmente un árbol que sirve como eje de rotación para dicho obturador, el receptáculo de llave de imán está proporcionado en una superficie delantera de dicho árbol y unos rebajes adaptados…

(01/09/2001) 1. Puño de gas antirrobo para motocicletas y similares, del tipo puño dispuesto en uno de los extremos del manillar y constituido básicamente por un mando tubular substancialmente fijo en la dirección axial del manillar pero capaz de ser hecho girar, por la mano del conductor, alrededor de un extremo distal del manillar, para ejercer tracción, por medio de una polea, leva o similar, dispuesta en una caja, sobre un cable de gas acoplado al sistema de carburación de la motocicleta, hallándose previstos medios de retorno automático del sistema de carburación y del mando tubular a la posición de ralentí, cuando cesa la acción de giro ejercida por la mano del conductor, caracterizado porque dicho mando está constituido por un accionador primario,…

(01/12/1999) 1. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLETAS, CARACTERIZADO POR COM PRENDER UN ARMAZON DE ESTRUCTURA GENERAL TRAPECIAL DESTINADO A ADAPTA SE A LA PARTE FRONTAL SUPERIOR DE LA BASE RECEPTORA DEL ASIENTO DE LA MOTOCICLETA, PRESENTANDO SENDAS PROLONGACIONES POSTERIORES DE LOS LADOS INCLINADOS QUE RECIBEN LOS ENGANCHES ARTICULADOS PERMANENTES Y DE MONTABLES CON CIERRE DE LA CADENA, PROLONGANDOSE, ADEMAS, DE DICHOS TERMINALES SENDOS PERFILES EN DISPOSICION DESCENDENTE TERMINADOS EN PESTAÑAS DESTINADAS A ADAPTARSE EN EL INTERIOR DE LOS ELEMENTOS TUBULARES ENVOLVENTES DE LOS PERNOS DE SUJECION DE LA CARROCERIA DE LA MOTOCICLETA AL BASTIDOR, RECIBIENDO TUERCAS TUBULARES Y…

(16/03/1994) ACOPLAMIENTO ADAPTABLE PARA SOPORTE DEL ANTIRROBO EN MOTOCICLETAS TIPO ESCUTER, DE LOS INSTALADOS APROVECHANDO LOS PROPIOS MEDIOS DE FIJACION A LA CARROCERIA DE LA CORRESPONDIENTE PALA (4A) DE LA BISAGRA DE ABATIMIENTO DEL ASIENTO , EJES DE TORNILLOS O VASTAGOS, Y DE LOS ACOPLAMIENTOS QUE TIENEN UNA ESTRUCTURACION EN PUENTE Y CUYAS PATAS ASOMAN BAJO EL BORDE DEL ASIENTO EN POSICION DE CERRADO E INCORPORAN MEDIOS PARA LA SUJECION DE UNA ANTIRROBO DE RAMAL FLEXIBLE, CARACTERIZADO PORQUE EL ACOPLAMIENTO EN PUENTE SEGUN LA INVENCION ESTA INTEGRADO POR LA CONJUNCION DE TRES PIEZAS, DE LAS QUE DOS SON SENDAS PIEZAS ANGULADAS, O ANGULOS , QUE SE CORRESPONDEN ESPECULARMENTE RESPECTO DEL PLANO MEDIO LONGITUDINAL DE LA MOTOCICLETA ENFRENTANDO EN DIRECCION TRANSVERSAL SENDAS…

(01/01/1990) DISPOSITIVO DE ANTIRROBO PARA VEHICULOS TALES COMO MOTOCICLETAS Y SIMILARES, DE LOS DISPOSITIVOS QUE COMPRENDEN UN TIRANTE ARTICULADO CAPAZ DE INMOVILIZAR PRACTICABLEMENTE UNA POSICION GIRADA DEL MANILLAR RESPECTO DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE, EN ASOCIACION CON EL PROPIO CUERPO DE CERRADURA QUE ESTA ANCLADA SOBRE DICHA CARROCERIA , EXISTE UNA DOBLE ESCUADRA DE PERFIL EN DISPUESTA DE MANERA QUE SU ALMA O TRAMO INTERMEDIO SE EXTIENDE ADOSADAMENTE RESPECTO DE DICHO CUERPO DE CERRADURA , A LA VEZ QUE SUS DOS ALAS UNA ES UNA ALA DE FIJACION QUE ES FIJADA RESPECTO DEL PROPIO VASTAGO ROSCADO MEDIANTE EL CUAL ES ANCLADA DICHA CERRADURA , Y LA OTRA ALA DE ESTA DOBLE ESCUADRA , O ALA RETENTORA , ESTA PROVISTA DE UNA ESCOTADURA RASGADA EN SUSCEPTIBLE DE RECIBIR Y ENGANCHAR EL ESTRANGULAMIENTO (4A) DE UNION DE LA…

(16/05/1982) Interruptor eléctrico múltiple para motocicletas, perfeccionado del tipo que comprende una carcasa envolvente respecto al manillar fijada a él a modo de brida caracterizado esencialmente porque entre las dos piezas que componen la carcasa se ha previsto una abertura a través de la cual asoma el extremo de un brazo que pivota por un punto intermedio, por su extremo opuesto encaja en la ranura de une corredera que provista de contactos flotantes dispuestos al paso de los terminales eléctricos, está dotada de dos posiciones extremas activos y una posición intermedia inoperante centrada mediante un fiador a bola, habiéndose previsto un la tapa superior de la carcasa sendos canales interiores concéntricos…