(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ZUMBUDIO VERA,ALFONSO. Inventor/es: ZUMBUDIO VERA,ALFONSO.

Dispositivo de acoplamiento entre un camión tractor y su remolque, que comprende una plataforma de arrastre montada en la estructura del camión tractor, en la que acopla invariablemente un vástago fijado en la zona frontal e inferior del remolque, sin posibilidad de giro relativo entre ambos, estando la plataforma de arrastre montada en un eje vertical , provisto de unos rodamientos que permiten el libre giro de ésta con respecto a la estructura del camión tractor, y de un disco fijado axialmente, que incorpora un mecanismo de freno accionado desde el vehículo tractor que impide con su acción el libre giro del eje y consecuentemente de la plataforma de arrastre.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ANTON MONTO, S.L. Inventor/es: MARCOS LOPEZ, ANTONIO.

Dispositivo de seguridad para semirremolques articulados, del tipo de los que se integran en los vehículos industriales para evitar que se produzca un plegamiento del semirremolque con la cabeza tractora, también conocida esta situación como "hacer la tijera", caracterizado el dispositivo que se presenta porque consta de una plataforma en la que se ha situado un plato giratorio provisto de los correspondientes medios de anclaje y freno, para que por la acción de éstos, el brazo que comporta dicho plato, impida los giros indeseados del remolque que podría ser de graves consecuencias.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: STRUTT, ACHIM, YURTSEVER, ENDER, MAIWALD, ANDREAS.

Dispositivo para el apoyo de un acoplamiento de quinta rueda con un soporte de cojinete en forma de estribo y un puente , paralelo al eje de giro del acoplamiento de quinta rueda, que va fijado en una placa giratoria del acoplamiento de quinta rueda , que se apoya sobre el soporte de cojinete , donde entre el soporte de cojinete y el puente está dispuesto un elemento amortiguador como elemento de balanceo , caracterizado porque el elemento de balanceo presenta en estado instalado por lo menos un espacio hueco.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE AG DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: KOETTER, STEFAN, SPITZ, RAINER, ALGUERA GALLEGO, JOSE MANUEL, EMMANN, SIEGFRIED, SEIDL, WOLFGANG, BARZ, WOLF-RUDIGER.

SE DESCRIBE UN CHASIS DE VEHICULO, QUE PERMITE CON ESTABILIDAD MEJORADA LA DISPOSICION PROFUNDA DE ACOPLAMIENTO DE ASIENTO. PARA ELLO SE PROPONE EN EL LADO (3A,B) SUPERIOR DEL SOPORTE LONGITUDINAL (2A,B) DEL CHASIS DEL VEHICULO ESCOTADURAS (34A,B) QUE DISCURREN A TRAVES DE LA ANCHURA DEL CHASIS COMPLETA. A TRAVES DE MEDIOS DE SUJECION APROPIADOS SE SUJETA EL ACOPLAMIENTO DE ASIENTO SOBRE LOS SOPORTES LONGITUDINALES.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAFE TRANSPORTATION SYSTEMS INC. Inventor/es: WILLIAMS, NORMAN, L., HALL, COLIN, V., RIEBALKIN, PAT, CRAIG, DICK, PALLETT, IAN, LONG, JAMES.

Dispositivo antibasculamiento para limitar la articulación entre un tractor que tiene una quinta rueda con horquillas divergentes y un remolque que tiene una mangueta adaptada para acoplarse entre las horquillas de la quinta rueda, que comprende: un eje montado y que se extiende transversalmente con respecto a dichas horquillas, y se puede desplazar en sentido transversal en relación con dichas horquillas; una pieza de tope montada sobre dicho eje, que pivota entrando y saliendo de las áreas entre dichas horquillas cuando se hace girar el mencionado eje; un accionador , con el que se puede hacer pivotar dicha pieza de tope; y un dispositivo de muelles , montado en torno a una segunda parte de dicho eje; caracterizado porque el accionador comprende un accionador giratorio acoplado, de forma que se pueda acoplar por deslizamiento a una primera parte de dicho eje , estando montado dicho accionador sobre un dispositivo rígidamente asociado con dicho remolque.

(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKINGER SPEZIALFABRIK FUR ANHANGERKUPPLUNGEN GMBH & CO.. Inventor/es: AMENDE, WELF DR.

UN VEHICULO TRACTOR LLEVA UN ACOPLAMIENTO DE QUINTA RUEDA PARA UNIR EL VEHICULO TRACTOR CON UN SEMI-REMOLQUE. EL ACOPLAMIENTO DE QUINTA RUEDA COMPRENDE UNA PLACA DE QUINTA RUEDA CON UNA SUPERFICIE DE APOYO PARA SOPORTAR EL SEMIREMOLQUE, DONDE POR LO MENOS EN LAS ZONAS DE LA PLACA DE QUINTA RUEDA EXPUESTAS A MAYOR DESGASTE SE HAN PREVISTO MULTITUD DE ZONAS CON MATERIAL DE PLACA DE QUINTA RUEDA TEMPLADO, SEPARADAS ENTRE SI POR ZONAS DE MATERIAL DE PLACA DE QUINTA RUEDA NO TEMPLADO. LAS ZONAS TEMPLADAS SE OBTIENEN MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE TEMPLE POR RAYO LASER, EN EL QUE PRIMERAMENTE SE ELIMINA DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO UNA CAPA DE MATERIAL DE FUNDICION DE UN ESPESOR PREDETERMINADO, CALENTANDO A CONTINUACION LOCALMENTE EL MATERIAL DE LA PLACA DE QUINTA RUEDA MEDIANTE UN RAYO LASER.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ETABLISSEMENT MAGYAR (S.A.). Inventor/es: MAGYAR, GEORGES.

UN DISPOSITIVO DE ENGANCHE ENTRE UN VEHICULO TRACTOR Y UN VEHICULO REMOLCADO DESTINADO AL TRANSPORTE DE PRODUCTOS PASTOSOS, PULVERULENTOS, LIQUIDOS, PARTICULARMENTE DE UNA CISTERNA REMOLCADA PARA EL TRANSPORTE DE TALES PRODUCTOS, ESTA CONSTITUIDO POR DOS COMPONENTES DE FIJACION COMPLEMENTARIOS FORMADOS POR UNA PLATAFORMA DE ENGANCHE SOLIDARIA DEL VEHICULO TRACTOR Y UNA PLACA DE ENGANCHE SOLIDARIA DEL VEHICULO REMOLCADO, Y LLEVA MEDIOS DE SEPARACION (169 PARA PROVOCAR UNA INCLINACION DE LA CISTERNA AL DESPLAZAR LA PLACA SUPERIOR RESPECTO A LA PLACA.

(16/12/2002). Solicitante/s: JOST-WERKE AG. Inventor/es: ALGIERA GALLEGO, JOSE MANUEL, KOETTER, STEFAN, SPITZ, RAINER.

Enganche de semirremolque para la unión articulada de una máquina tractora con un semirremolque, con una placa de enganche de semirremolque fijada sobre la máquina tractora por medio de unos elementos de apoyo , que presenta un escote con un alojamiento central y un cierre para el alojamiento bloqueable de un pivote central dispuesto fijo en el semirremolque en el centro de una placa de asiento, y que presenta una capa deslizante (4a, b) para reducir la fricción, caracterizado porque la placa de enganche del semirremolque consta de dos componentes independientes que pueden unirse mecánicamente entre sí, con un componente de asiento superior (1a) que entra en comunicación activa con la placa de asiento, y con un componente de apoyo inferior (1b) en el cual está dispuesto el escote central con el cierre bloqueable.

(01/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: HUNGER, WALTER. Inventor/es: HUNGER, WALTER.

UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO SIRVE PARA UNIR UN VEHICULO DE TRACCION A UN SEMIRREMOLQUE. EN EL REMOLQUE SE DISPONE UN PIVOTE CENTRAL Y EN EL VEHICULO DE TRACCION SE DISPONE UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON ELEMENTOS DE CIERRE PARA EL ENGANCHE EN UNION POSITIVA Y GIRATORIA DE SUPERFICIES FUNDAMENTALMENTE SIMETRICAS DE ROTACION DEL PIVOTE CENTRAL . LAS SUPERFICIES SE FORMAN MEDIANTE UN REVESTIMIENTO TERMICO RESISTENTE A LA ABRASION . LAS SUPERFICIES SE FORMAN MEDIANTE SUPERFICIES EXTERIORES DE UN MANGUITO REVESTIDO TERMICAMENTE QUE SE ASIENTA EN EL PIVOTE CENTRAL , DISPONIENDOSE EL MANGUITO CON LAS SUPERFICIES INTERIORES DE FORMA GIRATORIA EN EL PIVOTE CENTRAL . SE PROPONE TAMBIEN UN PROCEDIMIENTO PARA LA DEBIDA MODIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO UTILIZADOS DEL TIPO MENCIONADO.

(01/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE AG. Inventor/es: KOETTER, STEFAN, SPITZ, RAINER, ALGUERA GALLEGO, JOSE MANUEL, POHL, WOLFANG.

SE DESCRIBE UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON UNA PLACA DE ACOPLAMIENTO Y CON MEDIOS PARA FIJACION EN LA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO . EL OBJETIVO DE LA PRESENTE INVENCION ES SIMPLIFICAR EL PROCESO DE MONTAJE SOBRE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y COMPENSAR FACILMENTE LAS INEXACTITUDES DE FABRICACION DE LA ESTRUCTURA. LOS MEDIOS DE FIJACION INCLUYEN MUÑONES (12A,B, 22A,B) QUE ESTAN MONTADOS DESMONTABLEMENTE SOBRE EL ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE Y SE EXTIENDEN LATERALMENTE Y HACIA EL EXTERIOR POR ENCIMA DE LA PLACA DE ACOPLAMIENTO.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: RUTGERS AUTOMOTIVE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BAUMEISTER, BERNHARD, THEOPOLD, KURT, BUGAJ, RICHARD, GUNTHER, PETER.

EN UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON UNA GUARNICION DESLIZANTE DE VARIOS SEGMENTOS QUE SE DISPONE SIN POSIBILIDAD DE GIRO EN UNA PLACA DE ACOPLAMIENTO , SE MEJORA LA COMODIDAD DE USO Y SE FACILITA EL AUMENTO DE SU VIDA UTIL SI LA GUARNICION DESLIZANTE SEGMENTADA ES DE UN MATERIAL DE FRICCION TAL QUE EN LA SUPERFICIE DESLIZANTE DE LA GUARNICION SEGMENTADA SE AJUSTE A UN COEFICIENTE DE ROZAMIENTO COMPRENDIDO EN EL INTERVALO DE 0,1 A 0,2.

(01/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: GEORG FISCHER VERKEHRSTECHNIK GMBH. Inventor/es: KREUTZAREK, UDO, ROTH-SCHULER, CHRISTIAN.

EN UN ACOPLAMIENTO DE SEMI-REMOLQUE CON UNA PLACA DE ACOPLAMIENTO QUE LLEVA UNA RANURA DE ENTRADA PARA UN PIVOTE DE ACOPLAMIENTO DEL SEMI-REMOLQUE SE HA SITUADO EN LA PLACA DE ACOPLAMIENTO UN ANILLO DE DESGASTE CON UNA SUPERFICIE DE ASIENTO PARA EL PIVOTE DE ACOPLAMIENTO DEL SEMI-REMOLQUE. EL ANILLO DE DESGASTE TIENE UNA SECCION ESENCIALMENTE EN T, CON UN CUERPO DE DESGASTE QUE OFRECE LA SUPERFICIE DE ASENTAMIENTO Y UN ALMA QUE SOBRESALE DE ESTE Y QUE EN LA POSICION DE INSTALACION DEL ANILLO DE DESGASTE EN CAJA EN UNA RANURA DE LA PLACA DE ACOPLAMIENTO . EL ANILLO DE DESGASTE QUE SE PROPONE ES DE FABRICACION SENCILLA Y DE FACIL MONTAJE.

(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: IT-CONSULTING AG. Inventor/es: SCHULZ, GERD.

UN SEMIRREMOLQUE CON DISPOSITIVOS DE PROTECCION ANTIRROBO QUE IMPIDE QUE PERSONAS NO AUTORIZADAS ENGANCHEN EL SEMIRREMOLQUE A UN VEHICULO ARTICULADO Y COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO CON UN ELEMENTO DE PROTECCION CAPAZ DE DESLIZARSE POR LA ACCION DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DISPUESTO CERCA DE UN PIVOTE DE ORIENTACION DE LA QUINTA RUEDA . EL ELEMENTO DE PROTECCION IMPIDE QUE EL PIVOTE DE ORIENTACION SE MUEVA Y ENTRE EN LA QUINTA RUEDA.

(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: V. ORLANDI S.P.A. Inventor/es: INVERARDI, ANGELO.

LA ESTRUCTURA PORTANTE COMPRENDE UN PAR DE SOPORTES , ACOPLADOS A RESPECTIVOS ELEMENTOS LATERALES DEL CHASIS DE UN TRACTOR. CADA SOPORTE ESTA CONECTADO AL OTRO, USANDO UNA BARRA DE REFUERZO SOLDADA A PLACAS VERTICALES DE LOS PROPIOS SOPORTES. LAS PLACAS VERTICALES PROPORCIONAN UN SOPORTE PARA BRAZOS DE APOYO , QUE PORTAN LA CABEZA DE ARTICULACION , A LA QUE SE ACOPLA UNA PLACA DE QUINTA RUEDA . EL SOPORTE PRESENTA ADEMAS UN ELEMENTO REFORZANTE , SOLDADO A LA BARRA DE REFUERZO Y A LA PLACA EN POSICION VERTICAL . LA ESTRUCTURA PORTANTE COMPRENDE ADEMAS SOPORTES DE SUJECION PARA RETENER UNIDA LA PLACA DE QUINTA RUEDA A LA ESTRUCTURA PORTANTE.

(16/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: IT-CONSULTING AG. Inventor/es: SCHULZ, GERD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PASADOR DE ACOPLAMIENTO A LA QUINTA RUEDA DE UN SEMIRREMOLQUE PARA CONECTAR UN SEMIRREMOLQUE A LA QUINTA RUEDA DE UN TRACTOR, CUYO PASADOR DE ACOPLAMIENTO COMPRENDE UNA SECCION DE ACOPLAMIENTO PARA ACOPLARLA A LA QUINTA RUEDA, UNA SECCION DE SOPORTE PARA INTRODUCIRLA EN UNA ABERTURA DE RECEPCION DEL SEMIRREMOLQUE Y UNA SECCION DE FIJACION PARA IMPEDIR QUE EL PASADOR DE ACOPLAMIENTO SE SALGA AXIALMENTE DE LA ABERTURA . EN LA INVENCION SE PROPONE QUE LA SECCION DE FIJACION TENGA UNA RANURA ANULAR LATERAL PARA CONSEGUIR EL ACOPLAMIENTO POSITIVO DE UNA ESTRUCTURA DE FIJACION DEL SEMIRREMOLQUE.

(16/04/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VEGA DIEZ,MIGUEL ANGEL.

1. PLACA AUTOLUBRICANTE PARA LA QUINTA RUEDA DE VEHICULOS INDUSTRIALES, QUE CONSTITUYENDO UN REVESTIMIENTO DE LA SUPERFICIE SUPERIOR CORRESPONDIENTE A LA PLATAFORMA METALICA QUE DEFINE LA QUINTA RUEDA UTILIZADA PARA PERMITIR EL ENGANCHE DE UN SEMIRREMOLQUE QUE EL PROPIO VEHICULO HA DE ARRASTRAR, PLATAFORMA QUE VA SOLIDARIZADA AL PROPIO BASTIDOR DEL VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UN CUERPO DE ESCASO GROSOR EN MATERIAL DE PALIETILENO DE ALTA DENSIDAD Y ELEVADO PASO MOLECULAR, AFECTADA DE ORIFICIOS AVELLANADOS PARA LA UBICACION Y OCULTACION DE LAS CABEZAS PLANAS CORRESPONDIENTES A SENDOS TORNILLOS DE AMARRE DE DICHA PLACA A LA PLATAFORMA CONSTITUTIVA DE LA QUINTA RUEDA; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL GROSOR ES INFERIOR A 8 M/M Y VENTAJOSAMENTE DE 6 M/M.

(01/12/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GUERRA SALGADO, ANTONIO. Inventor/es: GUERRA SALGADO, ANTONIO.

SISTEMA ANTI-TIJERA. TIENE POR FINALIDAD EL EVITAR EN LOS CAMIONES ARTICULADOS (TRAILER) QUE LA CABEZA TRACTORA EN UN MOMENTO DADO PUEDA SER SEGADA AL INTRODUCIRSE BAJO LA PLATAFORMA, ESTO PUEDE OCURRIR POR UNA FRENADA EN CURVA, PISO DESLIZANTE O POR MULTIPLES RAZONES. DESCRIPCION: CONSTA DE DOS BRAZOS SITUADOS EN LA PLATAFORMA QUE FORMAN EL NERVIO DEL MECANISMO, EN SU PARTE CENTRAL SE DESLIZA UN VASTAGO QUE LIMITA EL GIRO ENTRE LAS DOS GARRAS DE LA PLATAFORMA DE ARRASTRE 5. RUEDA, PERMITIENDO QUE EL VEHICULO PUEDA TRAZAR CUALQUIER CURVA A UNA VELOCIDAD SUPERIOR A 30 KM./H. EL ACCIONAMIENTO ES NEUMATICO CON MANDO ELECTRICO, EXISTIENDO UN TESTIGO DE FUNCIONAMIENTO Y UN SELECTOR PARA LA POSICION DE MANDO MANUAL, AUTOMATICO Y DESCONECTADO. EL AUTOMATICO SE ACCIONA A PARTIR DE 30 KM./H A MENOR VELOCIDAD PERMITE UN GIRO TOTAL. EL OBJETO DEL INVENTO ES EL EVITAR LOS ACCIDENTES TRAGICOS QUE PROVOCA EL INTRODUCIRSE LA CABEZA TRACTORA BAJO SU PLATAFORMA.

(16/10/1998). Solicitante/s: HUNGER, WALTER. Inventor/es: HUNGER, WALTER.

EL ACOPLAMIENTO DE TRACCION PROPUESTO COMPRENDE UN ASIENTO EN LA SUPERFICIE EN LA QUE ESTA EMBEBIDA UNA PLACA ANTIFRICCION. LA PLACA ANTIFRICCION CONTIENE UNA MEZCLA DE POLITETRAFLUOR ETILENO (PTFE) Y RESINA POLIESTER. EN EL PROCEDIMIENTO PROPUESTO PARA LA ELABORACION DE UN ACOPLAMIENTO DE TRACCION DE ESTE TIPO, EL (PTFE) DE GRANULACION FINA ESTA MEZCLADO CON RESINA POLIESTER, SIENDO FUNDIDA LA MEZCLA EN UN MOLDE DE FUNDICION DE ACUERDO CON EL PERFIL DE LA PLACA ANTIFRICCION Y PERMITIENDO EL AJUSTE, ASI COMO EL RETIRADO DE LA PLACA ANTIFRICCION A PARTIR DEL MOLDE Y SIENDO ASEGURADA, PREFERENTEMENTE PEGADA, AL ASIENTO.

(16/02/1998). Solicitante/s: DIEHL REMSCHEID GMBH & CO.. Inventor/es: DE KEIJZER, CORNELIUS JAKOBUS, POTEN, PETER-RANDOLF, STEFFENS, KARL.

LA ZONA LATERAL RELEVANTE DE SEGURIDAD DE UNA DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA BLOQUEO DE UN PIVOTE 1) PRINCIPAL DE UN SEMIRREMOLQUE DISPUESTO DE FORMA LIBRE SE ASEGURA CONTRA TALADRADO MEDIANTE PLACAS DE MATERIAL ENDURECIDO INTEGRADO EN LA DISPOSICION DE SEGURIDAD.

(16/09/1997). Solicitante/s: DELTOMME, MARC. Inventor/es: DELTOMME, MARC.

DISPOSITIVO DESTINADO A SER INCORPORADO AL CHASIS DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE POR CARRETERA O DE MANIOBRA QUE COMPRENDE MEDIOS DE MANUTENCION Y MANTENIMIENTO PARA CONTENEDOR ENTRE ELLOS UN BASCULADOR Y UN BRAZO BASCULANTE Y MEDIOS DE ENSAMBLAJE PARA UN SEMIRREMOLQUE , CONSISTENTE EN UN ASIENTO PREPARADO PARA RECIBIR UN PIVOTE DE DIRECCION DE UN SEMIRREMOLQUE.

(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: MUNARRIZ ALDAZ,ALBERTO.

SISTEMA DE MONTAJE AUTONOMO PARA GRUA AUTOMONTANTE AUTOMATICA, CONSISTE EN DETERMINAR EL GRUPO DE MONTAJE COMO UNA UNIDAD AUTONOMA RESPECTO DE LA GRUA; DE MANERA QUE DICHO GRUPO PUEDE SEPARARSE DE LA GRUA, UNA VEZ QUE ESTA YA SE HA INSTALADO Y UTILIZARSE EN EL MONTAJE DE OTRAS GRUAS. PARA ELLO EL GRUPO DE MONTAJE SE CONSTITUYE POR UN SOPORTE SOBRE EL QUE VA INSTALADO UN CILINDRO CON UNA BIELA DE REENVIO Y SENDAS BIELAS , YENDO DISPUESTO TODO ELLO SOBRE UN VEHICULO TRACTOR ; SOBRE UN REMOLQUE O MEDIO DE TRANSPORTE ANALOGO.

(01/04/1996). Solicitante/s: ROCKINGER SPEZIALFABRIK FUR ANHANGERKUPPLUNGEN GMBH & CO.. Inventor/es: SCHNEIDER, FRANK, DIPL.-ING.

ENGANCHE PARA REMOLQUE CON UNA ALIMENTACION DE LUBRICANTE PARA LA ZONA DE LA CERRADURA. SE PROPONE UNA ALIMENTACION DE LUBRICANTE PARA LA ZONA DE LA CERRADURA DE UN ENGANCHE PARA REMOLQUE, EN EL QUE HAY PREVISTA EN UNA PLACA DE APOYO UNA SUPERFICIE DE CONTACTO ABIERTA (24B) EN CONTRA DE LA DIRECCION DE TRACCION PARA UN CORRESPONDIENTE PIVOTE CENTRAL EN SERVICIO DE MARCHA POR EMPUJE. PARA PODER CONDUCIR EL LUBRICANTE EN MEDIDA SUFICIENTE A LAS SUPERFICIES EXPUESTAS A LA ESPECIAL CARGA EN LA ZONA DE LA CERRADURA DEL ENGANCHE PARA REMOLQUE, SE CONDUCE UN SISTEMA DE CANALES DE LUBRICACION HACIA LA SUPERFICIE DE CONTACTO (24B) PARA EL PIVOTE CENTRAL.

(16/01/1996). Solicitante/s: S.E.S.R. - SOCIETE EUROPEENNE DE SEMI-REMORQUES. Inventor/es: FRANZ, CARL.

EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE CARRILES DE VIA COMPUESTO DE UNA LOCOMOTORA, MAQUINA DE TRACCION DE ASIENTOS, APOYOS DE ASIENTEOS Y MECANISMO DE MARCHA DE CARRILES, ESTAN LOS APOYOS DE ASIENTO PROVISTOS FRONTALMENTE CON UNA ESPITA REAL Y EL MECANISMO DE MARCHA DE CARRILES CON DOS ACOPLAMIENTOS DE ASIENTO COLOCADOS EN EL SENTIDO DE MARCHA UNO TRAS OTRO SOBRE UN ADAPTADOR DE ACOPLAMIENTO CONECTADO CON EL MECANISMO DE MARCHA DE CARRILES.

(16/11/1995). Solicitante/s: DIEHL GMBH & CO.. Inventor/es: DE KEIJZER, CORNELIUS JAKOBUS.

SE IMPEDIRA UN USO NO AUTORIZADO DE UN SEMIRREMOLQUE APARCADO GRACIAS A UN SEGURO , DE TAL FORMA QUE UN PIVOTE PRINCIPAL DE UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ESTARA COMPUESTO DE UNA PARTE METALICA -GOMA BLOQUEABLE EN EL PIVOTE PRINCIPAL.