CIP-2021 : F16H 3/72 : con un accionamiento secundario, p. ej. un motor regulador para hacer variar la velocidad de una manera continua.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00).
F16H 3/72 · · con un accionamiento secundario, p. ej. un motor regulador para hacer variar la velocidad de una manera continua.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
TRANSMISION CON EMBRAGUE PARA EL ACCIONAMIENTO DE ACCESORIOS EN MOTORES DE COMBUSTION.
(01/07/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CANADIAN FRAM LIMITED. Inventor/es: GORDON ANDERSON, ANDREW, GLEASON, JOHN WILLIAM, BULLEN, DAVID ARTHUR, FERGUSON, ROBERT GORDON.
TRANSMISION CON EMBRAGUE PARA EL ACCIONAMIENTO DE ACCESORIOS EN MOTORES DE COMBUSTION QUE EMPLEA UN CONJUNTO DE REDUCCION DE ENGRANAJES PLANETARIOS . EMBRAGUE DE CONO ENLAZADO A UN ORGANO DE SALIDA , MEDIOS PARA MOVER EL EMBRAGUE DE CONO EMBRAGANDOLO CON EL ORGANO DE SALIDA Y MEDIOS PARA INHIBIR SELECTIVAMENTE LA ROTACION DE LA CORONA DENTADA DEL CONJUNTO DE ENGRANAJES PLANETARIOS INCLUYENDO UN MECANISMO DE FRENO DE BANDA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS MOTRICES DE VARIACION DE VELOCIDAD.
(01/02/1986). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS MOTRICES DE VARIACION DE VELOCIDAD. CONSISTE EN QUE EL COMPRESOR CENTRIFUGO, DE UN SISTEMA DE REFRIGERACION POR COMPRENSION, INCLUYE: UN MOTOR PRINCIPAL PARA HACER GIRAR, A VELOCIDAD FIJA, UN EJE PRINCIPAL DE ACCIONAMIENTO; UN MOTOR.GENERADOR AUXILIAR DE CORRIENTE ALTERNA PARA RECIBIR SEÑALES ELECTRICAS DE EXCITACION DE UNA DETERMINADA SECUENCIA; UN EJE DE ACCIONAMIENTO DE SALIDA PARA HACER GIRAR EL IMPULSOR DEL COMPRESOR CENTRIFUGO; UN ELEMENTO DE TRANSMISION PARA CONECTAR EL EJE DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR PRINCIPAL , Y EL EJE DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR/GENERADOR AUXILIAR, CON EL EJE DE ACCIONAMIENTO DE SALIDA ; UN INVERSOR , RECEPTOR DE SEÑALES DE ENERGIA ELECTRICA Y SEÑALES DE CONTROL.
VARIADOR DE AVANCE AUTOMATICO.
(31/01/1984). Solicitante/s: TOBARRA HERNANDEZ,JOSE.
Variador de avance automático, caracterizado porque está constituído por un compacto conjunto circular integrado exteriormente por dos platos, anterior y posterior, y un casquillo de unión, e interiormente por dos contrapesos circulares, un eje de levas y dos resortes de compresión.
