CIP-2021 : B61L 1/04 : accionados mecánicamente por un órgano del vehículo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B).
B61L 1/00 Dispositivos a lo largo de la vía mandados por la acción del vehículo o del tren (petardos B61L 5/20; maniobra de sistemas de agujas o señales por el paso del vehículo B61L 11/00, B61L 13/00; maniobra de barreras o de barreras y señales por el acercamiento del tren B61L 29/18).
B61L 1/04 · · accionados mecánicamente por un órgano del vehículo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
APARATO PARA DETECTAR LA OSCILACIÓN Y EL ÁNGULO DE ATAQUE DE UN EJE CALADO DE UN VEHÍCULO FERROVIARIO.
(09/06/2011) Un sistema de detección que comprende: un primer sensor dispuesto de manera que se sitúe en uso adyacente a un primer carril de una vía ; y un segundo sensor dispuesto de manera que se sitúe en uso adyacente a un segundo carril de una vía ; y una unidad de control de sensor para capturar los datos comunicados por los sensores ; y una unidad de procesamiento por ordenador ; en la que los datos capturados por la unidad de control de sensor son el momento y la longitud de activación de cada sensor activado ; y el que los datos se analizan en la unidad de procesamiento por ordenador para determinar el ángulo de ataque de al menos uno de un eje calado , un bogie y un vehículo ferroviario en una primera localización
SISTEMA DE AVISO DE LLEGADA DE CIRCULACION FERROVIARIA.
(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LINEAS Y CABLES, S.A.. Inventor/es: ABASCAL BARQUIN,RICARDO.
Sistema de aviso de llegada de circulación ferroviaria, que se compone esencialmente de un equipo emisor de detección , que cuando detecta el paso de un tren por medio de un pedal , envía una señal al equipo de control de la estación a la cual se acerca el tren, emitiendo una señal previamente establecida luminosa y/o acústica avisando a los usuarios de la estación , disponiendo de medios de alimentación y autochequeo.
DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DEL ESTADO DE CAMBIOS DE VIAS O CRUCES FERROVIARIOS.
(16/07/1994). Solicitante/s: VAE EISENBAHNSYSTEME AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NAYER, WOLFGANG, DIPL.-ING., ROTTER, FRANZ, DIPL.-ING., SATTLER, ERICH, QUANTSCHNIGG,, HERIBERT.
EL DISPOSITIVO SEGUN EL INVENTO PARA REGISTRO DEL ESTADO DE CAMBIOS DE VIA DE CARRIL O CRUZAMIENTO CON SENSORES PARA OBSERVACION DE LA SITUACION FINAL DE CARRILES DE LENGUETA MUESTRA EN LA ZONA DE LA PUNTA DE LA PIEZA CORAZON TEORETICA DE UNA PIEZA CORAZON UN SENSOR QUE EN LA COLISION MECANICA PRODUCE CON LA CORONA DE HUELLA O LA SUPERFICIE DE MARCHA DE RUEDA UNA SEÑAL QUE SE PUEDE CERRAR EN DESGASTE PREMATURA EN LA ZONA DE LA PIEZA CORAZON.
PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRAFICO FERROVIARIO.
(16/02/1977). Solicitante/s: RODRIGUEZ ROMERO,J. ANTONIO.
CONJUNTO DE SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA TRAFICO FERROVIARIO. CONSTA DE CINCO ELEMENTOS, DE LOS CUALES DOS DE ELLOS ESTAN SITUADOS UNO BRE LA VIA Y OTRO SOBRE LA MAQUINA. EL PRIMERO CONSISTE EN UN VASTAGO ACCIONADO POR UNA BOBINA EN POSICIONES "ACTIVADO" Y "DESACTIVADO", MIENTRAS QUE EL QUE VA MONTADO SOBRE LA MAQUINA ESTA CONSTITUIDO POR UN CONTACTO FIN DE CARRERA QUE CIERRA CUANDO SU PALPADOR CHOCA CONTRA EL VASTAGO ANTERIOR, ACCIONANDO ENTONCES LOS FRENOS DEL TREN. UN TERCER ELEMENTO DETECTA MEDIANTE UAN SERIE DE CONTACTOS QUE SE MANTIENEN ABIERTOS MEDIANTE MUELLES DE GRAN RESISTENCIA, EL BUEN ESTADO LA VIA. LOS DOS ULTIMOS ELEMENTOS SON UNA BOBINA DETECTORA DE CAMPO MAGNETICO CUANDO DOS TRENES QUE CIRCULAN POR EL MISMO TRAMO DE VIA CIERRAN UN CIRCUITO ELECTRICO A TRAVES DE LOS RAILES. CUANDO LA BOBINA EXPLORADORA DETECTA CAMPO MAGNETICO, ACTUA SOBRE LOS FRENOS DEL TREN. EL SISTEMA CREADOR DE CAMPO VA PROVISTO DE AUTOENCLAVAMIENTO PARA EVITAR REBOTES.
DISPOSITIVO AUTOMÁTICO DE SEÑALIZACIÓN Y DE MANDO, ACCIONADO POR EL PASO DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS.
(16/10/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: FORGES ET ATELIERS DE CONSTRUCTION ELECTRIQUES DE JEUMONT, SOCIÉTÉ ANONYME.
Dispositivo automático de realización y de mando accionado por el paso de vehículos ferroviarios, caracterizado por estar constituido por varias hojas metálicas ligeras y elásticas, aisladas y montadas en voladizo en la inmediata proximidad de las cabezas de los carriles, de modo que son conectados a los carriles correspondientes por las ruedas de los ejes.
