(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: RIB LOC AUSTRALIA PTY. LTD. Inventor/es: MENZEL, STANLEY, WILLIAM, OTTO.

Método de arrollamiento de una tubería helicoidalmente arrollada a partir de una banda que tiene formaciones de conexión separadas transversalmente en la banda y adaptadas para enclavarse cuando la banda está arrollada en una trayectoria helicoidal y partes de borde adyacentes de la banda se superponen entre sí, comprendiendo dicho método las etapas de: alimentar la banda entre al menos un par de rodillos de accionamiento situados dentro de dicha trayectoria helicoidal; accionar la banda alrededor del exterior de una pluralidad de rodillos (17a, 40a, 19a, 20a, 29) guía circunferencialmente separados para formar una guía para permitir que la banda siga la trayectoria helicoidal; y efectuar el enclavamiento de las partes de borde adyacentes de la banda que depende únicamente de las fuerzas que actúan sobre la banda accionada y de la fuerza reactiva suministrada por la tensión en espiras adyacentes de la banda.

(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: THAMES WATER SERVICES LIMITED. Inventor/es: WEAVER, RAYMOND.

APARATO Y METODO PARA REDUCIR LA ANCHURA DE TUBERIAS DE PLASTICO UTILIZADAS COMO FORRO QUE INCLUYE, COMO MINIMO UN PAR DE ROLLOS REDUCTORES A TRAVES DE LOS CUALES, CUANDO ESTA EN USO, LA TUBERIA DE FORRADO ES FORZADA POR LA CORRIENTE DE AGUAS ARRIBA; LOS ROLLOS SE DISPONEN Y SE CONFIGURAN DE MODO QUE OFREZCAN UNA GARGANTA DEL ROLLO DE FORMA REALMENTE OVAL, SITUANDOSE EL PORCENTAJE DE LA DIFERENCIA ENTRE LA MAXIMA DIMENSION NORMAL A LOS EJES DE GIRO Y LA MAXIMA DIMENSION PARALELA A LOS EJES DE GIRO EN LA DIRECCION DE ESTA ULTIMA DIMENSION, EN UN MARGEN DE UN 5 % A UN 30 %.

(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BG PLC. Inventor/es: SMART, ANDREW.

UN VEHICULO PARA REALIZAR AL MENOS UNA OPERACION DENTRO DE UN OLEODUCTO. EL VEHICULO COMPRENDE UN TREN DE MODULOS INTERCONECTADOS POR UNIDADES DE SUSPENSION PARA PERMITIR UN MOVIMIENTO SERPENTEANTE A TRAVES DE LOS CODOS DEL OLEODUCTO. EL TREN DEL VEHICULO TIENE SU PROPIA FUENTE DE ALIMENTACION INTERNA Y SU MECANISMO DE TRANSMISION EN LOS MODULOS RESPECTIVOS. UN MODULO DETECTOR DETERMINA LA PRESENCIA DE UNA T DE SERVICIO UTILIZANDO INFORMACION DE CAMPOS MAGNETICOS Y UN MODULO MANIPULATIVO PERMITE ENCAJAR EL VEHICULO TEMPORALMENTE EN EL OLEODUCTO AL TIEMPO QUE PERMITE UN MOVIMIENTO ROTATIVO PARA FACILITAR LA OPERACION DESEADA EN LA T. ESTA OPERACION PUEDE INCLUIR EL TALADRADO Y SOLDADURA DE UNA TUBERIA DE SERVICIO A LA PRINCIPAL UTILIZANDO MODULOS APROPIADOS. PUEDE UTILIZARSE UNA SONDA REMOTA, QUE SUELE CONTENER UN GENERADOR DE CAMPOS MAGNETICOS, COMO AYUDA PARA QUE EL VEHICULO LOCALICE LA T DE SERVICIO.

(01/06/2000). Solicitante/s: BG PLC. Inventor/es: DICKSON, DUDLEY TREVOR, COCHRANE, COLIN.

UN TUBO DE SERVICIO DE PLASTICO ONDULADO SE INSERTA JUNTO CON UN DISPOSITIVO DE GUIA FLEXIBLE A TRAVES DE UN EXTREMO ACCESIBLE DE UN TUBO DE SERVICIO DE ACERO QUE SE EXTIENDE DESDE EL EXTREMO HASTA UN DISTRIBUIDOR PRINCIPAL . EL DISPOSITIVO DE GUIA FLEXIBLE COMPRENDE UN ELEMENTO DE GUIA FLEXIBLE Y UNA GUIA EN FORMA DE MUELLE FLEXIBLE . EL ELEMENTO SE EXTIENDE A TRAVES DE LA PIEZA DELANTERA QUE TIENE UNA PARTE EXTERIOR FIJADA AL TUBO Y UNA PARTE INTERNA . LA GUIA EN FORMA DE MUELLE SOPORTA UN SENSOR EN LA PUNTA QUE EMITE UNA SENSOR CUANDO EL SENSOR PENETRA EN EL DISTRIBUIDOR PRINCIPAL . CUANDO EL TUBO ESTA CORRECTAMENTE POSICIONADO SE INYECTA UN SELLADOR FLUIDO EN EL INTERIOR DEL ESPACIO ENTRE EL TUBO Y EL TUBO . CUANDO EL SELLADOR SE HA SOLIDIFICADO SUFICIENTEMENTE, EL EXTRAIDO EL DISPOSITIVO DE GUIA A TRAVES DEL TUBO , LA PARTE INTERIOR SE SEPARA DE LA PARTE INTERIOR PARA PERMITIR LA EXTRACCION DE LA GUIA EN FORMA DE MUELLE.

(01/03/2000). Solicitante/s: BG PLC. Inventor/es: PARKES, ADRIAN SYDNEY.

SE PRESENTA UN METODO PARA INSERTAR UN PRIMER TUBO EN UN SEGUNDO TUBO QUE LLEVA UN FLUIDO DE UN TUBO ALIMENTADOR A UN TUBO DE ENTRADA. EL METODO CONSISTE EN AISLAR EL SEGUNDO TUBO DEL TUBO DE ENTRADA TRAS ASEGURARSE QUE EN EL TUBO DE ENTRADA SE HA SUMINISTRADO UN FLUIDO INDEPENDIENTEMENTE DE SU JUNTA CON EL SEGUNDO TUBO, ALIMENTAR EL EXTREMO ANTERIOR DEL PRIMER TUBO EN EL SEGUNDO TUBO Y CONECTAR EL EXTREMO POSTERIOR DEL PRIMER TUBO AL TUBO DE ENTRADA ANTES DE DESPUES DE HABER ALIMENTADO EL PRIMER TUBO EN EL SEGUNDO TUBO.

(16/02/2000). Solicitante/s: POWER DIAPHRAGM TECHNOLOGY A.S. Inventor/es: KNUTSEN, HANS.

METODO PARA INCREMENTAR LA DISTANCIA ENTRE DOS CARAS, QUE SE INSERTAN EN UN ESPACIO ENTRE LAS DOS CARAS DE UNA MANDIBULA DE POTENCIA DE UN DISCO DIRECTOR, ESTANDO ADAPTADA LA FORMA DE LAS CUALES A LA FORMA DEL ESPACIO, COMPRENDIENDO LA MANDIBULA DE POTENCIA DEL DISCO DIRECTOR DOS LAMINAS ABULTADAS QUE ESTAN SELLADAMENTE PEGADAS A LO LARGO DE LA COMPLETA CIRCUNFERENCIA, UN TUBO QUE PENETRA EL EMPALME, INYECTANDO UN FLUIDO PRESURIZADO A TRAVES DEL TUBO PARA LA INTERFAZ ENTRE LAS DOS LAMINAS POR LO QUE FUERZA A LAS LAMINAS A SEPARARSE POR LO QUE SUSTANCIALMENTE TODA LA ENERGIA DEL FLUIDO PRESURIZADO ES CONVERTIDA A FUERZAS PERPENDICULARES A LAS LAMINAS.

(01/02/2000). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE (SERVICE NATIONAL). Inventor/es: LECONTE, DIDIER, CAILLET, RENE, CLERC, CHRISTIAN, GARNERET, GILLES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CORTE LONGITUDINAL DE UN TUBO QUE COMPRENDE: - UN BASTIDOR QUE LLEVA DOS PINZAS Y UN CARRIL DISPUESTOS ENTRE LAS PINZAS , COMPRENDIENDO CADA PINZA DOS MORDAZAS (28A, 28B; 30A, 30B) QUE LLEVAN CADA UNA UNA ZONA DE PINZAMIENTO ; UNA TRAVIESA Y MEDIOS DE APRIETE DISPUESTOS ENTRE LAS MORDAZAS, DEL LADO OPUESTO A LA ZONA DE PINZAMIENTO RESPECTO A LA TRAVIESA, Y EJERCIENDO UN ESFUERZO PARA ACCIONAR LAS MORDAZAS, - MEDIOS MOVILES QUE LLEVAN UN CARRO GUIADO EN TRASLACION RESPECTO AL CARRIL Y MEDIOS DE CORTE UNIDOS AL CARRO , Y - MEDIOS DE CONTROL EN DESPLAZAMIENTO DEL CARRO RESPECTO AL BASTIDOR.

(16/01/1998). Solicitante/s: LINK-PIPE, INC. Inventor/es: MAIMETS, LEMBIT.

UN METODO Y UN APARATO PARA LA REPARACION INTERNA DE UN SISTEMA DE CONDUCTOS. SE EMPLEA UN MANGUITO INTERIOR QUE ESTA CONFIGURADO PARA EVITAR QUE SE APLIQUE UNA PRESION INDEBIDA A LA SUPERFICIE INTERIOR DE UNA SECCION DE CONDUCTO DAÑADA MIENTRAS SE EXPANDE EN POSICION. SE DEFINE UN AREA ENLECHADA ENTRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL MANGUITO Y LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA SECCION O SECCIONES DEL CONDUCTO QUE ESTA SIENDO REPARADO. EN UNA FORMACION, UNA CAPA DE MATERIAL DE CELDA ABIERTA SE SITUA ALREDEDOR DEL MANGUITO ENROLLADO QUE POR TANTO SE IMPREGNA DE LA CANTIDAD DE ENLECHADO. EN ESTA FORMACION DE LA INVENCION, CADA EXTREMO LONGITUDINAL DEL MANGUITO ESTA ENSANCHADO HACIA FUERA PARA PONERSE EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA SECCION DE CONDUCTO DAÑADA Y PARA RETENER EL ENLECHADO CUANDO SALE DE LA JUNTA TRAS LA EXPANSION DEL MANGUITO INTERIOR EN SU POSICION EXPANDIDA Y CERRADA.

(16/10/1995). Solicitante/s: INA ACQUISITION CORPORATION. Inventor/es: DRIVER, FRANKLIN, THOMAS, ALEXANDER, JOSEPH, ANDREW, JR., BUCHANAN, LLOYD, GARRETT.

EN UN APARATO DE EVERSION DE TUBOS, UNA PRIMERA CAMARA , EN LA QUE SE APROVECHA LA PRESION DE EVERSION, ESTA CONTROLABLEMENTE SELLADA POR UNA VALVULA DE TIPO ESFINTER, DICHA VALVULA SE ACCIONA, A SU VEZ, POR PRESION GENERADA EN UNA SEGUNDA CAMARA CONTROLABLE Y AJUSTABLE PREFERIBLEMENTE INDEPENDIENTEMENTE, OTRA CAMARA PREFERIBLEMENTE DISPUESTA SOBRE LA VALVULA TIPO ESFINTER PARA CONTENER UN SUMINISTRO DE LIQUIDO Y LIMITAR LA TURBULENCIA DE CUALQUIER ESCAPE DE LIQUIDO MAS ALLA DE LA VALVULA TIPO ESFINTER, ESA OTRA CAMARA MENCIONADA TAMBIEN PROPORCIONANDO MEDIOS PARA SUMINISTRAR LIQUIDO CALENTADO A UN TUBO FLEXIBLE LISO ADAPTADO PARA SER SACADO A TRAVES DE LA VALVULA TIPO ESFINTER POR EL TUBO QUE SE ESTA EVERTIENDO. EL EMPLEO DEL APARATO MEJORADO IMPLICA LAS MODIFICACIONES APROPIADAS DEL PROCESO NORMAL DE EVERSION QUE IMPLICA LA APLICACION Y EL CONTROL DE LA PRESION DE EVERSION Y DE LA PRESION EJERCIDA CONTRA LA VALVULA TIPO ESFINTER POR EL LIQUIDO DE LA SEGUNDA CAMARA.

(01/06/1994). Solicitante/s: BRITISH GAS PLC. Inventor/es: JUDE, DENNIS WILLIAM.

EL METODO Y APARATO SON UTILES PARA SITUAR COMPONENTES POR EJEMPLO DOS MEDIAS PARTES DE ABRAZADERA PARA UNA TUBERIA U OTRO MIEMBRO CILINDRICO . UNA MEDIA PARTE SE UNE MEDIANTE PERNOS A MENSULAS EN UN CARRITO QUE PUEDE DESPUES IR ALREDEDOR DEL MIEMBRO MEDIANTE EL ENGANCHE DE LAS CORONAS DENTADAS CON CADENAS RODEANDO EL MIEMBRO . ENTONCES UNA SEGUNDA MEDIA PARTE ES DESCENDIDA MEDIANTE UNA GRUA GIRATORIA AL MIEMBRO . LAS DOS MEDIAS PARTES SE AGARRAN MEDIANTE PERNOS Y LAS MENSULAS LIBERADAS PARA OSCILAR. ENTONCES SI SE DESEA SE PUEDE EXTRAER EL APARATO. LA IMPULSION DEL CARRO SE HACE MEDIANTE UN EJE FLEXIBLE , UNA CAJA DE ENGRANAJE Y CORONAS DENTADAS CONECTADAS MEDIANTE UN EJE DE DIRECCION . UNAS RUEDAS RUEDAN EN EL MIEMBRO.

(01/04/1994). Solicitante/s: UFFMANN, HANS-PETER. Inventor/es: UFFMANN, HANS-PETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO Y A UN DISPOSITIVO PARA LA LIMPIEZA DE CANALES DE DESAGUE . CON ESTE FIN, SE INTRODUCEN UNOS TUBOS TERMOPLASTICOS EN UN CANAL DE DESAGUE . A CONTINUACION SE COLOCA UN CUERPO DEFORMABLE EN EL CANAL DE DESAGUE, ASI FORRADO, EN FRENTE DE LA SALIDA DE UNA CONEXION DOMESTICA , UTILIZANDO UN CARRO , QUEDANDO LA PRIMERA SALIDA CUBIERTA POR LA PARED DEL TUBO DE PLASTICO . A CONTINUACION SE PRESIONA EL CUERPO DEFORMABLE DESDE EL INTERIOR DEL CANAL DE DESAGUE EMPUJANDOLO CONTRA LA PARED DE TUBO DE PLASTICO . EL CUERPO DEFORMABLE SE CALIENTA Y CALIENTA EL TUBO DE PLASTICO HACIENDO QUE SE DERRITA. EL CUERPO DEFORMABLE SE INTRODUCE ENTONCES EN LA CONEXION DOMESTICA DONDE FORMA UNA PIEZA DE CONEXION DESDE LA REGION DEL TUBO DE PLASTICO QUE CUBRE LA SALIDA DE LA CONEXION DOMESTICA. LA PIEZA DE CONEXION SE CORTA ALREDEDOR DE SU BORDE. A CONTINUACION, EL CUERPO DEFORMABLE SE RETIRA DEL CARRO.

(01/01/1994). Solicitante/s: BRITISH GAS PLC. Inventor/es: CARRUTHERS, ALEC REGINALD.

UN REVENTADOR DE TUBERIAS PARA AGRIETAR TUBOS DE GAS Y DE OTRA CLASE, PREPARATORIOS PARA INTRODUCIR UN TUBO DE SUSTITUCION EN EL PASAJE ASI FORMADO. EL REVENTADOR COMPRENDE UN CUERPO ALARGADO AHUECADO EN LA DIRECCION LONGITUDINAL Y COMPUESTO DE PIEZAS PRIMERA Y SEGUNDA QUE SE EXTIENDEN EN DICHA DIRECCION. LAS PIEZAS ESTAN CONECTADAS MEDIANTE UN PASADOR PIVOTE TRANSVERSAL . LA PRIMERA PIEZA SE RECIBE DENTRO DE LA SEGUNDA PIEZA Y LLEVA UN PISTON Y CILINDRO MEDIANTE LOS CUALES SON SEPARABLES LAS PIEZAS. LA CIRCUNFERENCIA DEL CUERPO ES SUSTANCIALMENTE UNA CURVA CERRADA Y DENTRO DE LA LONGITUD DE LA PRIMERA PIEZA LA CIRCUNFERENCIA SE INCREMENTE MEDIANTE DICHA SEPARACION. POR ESTA CAUSA EL REVENTADOR HACE UNA HOLGURA MEDIANTE DICHA SEPARACION DENTRO DE LA CUAL SE PUEDE AVANZAR EL REVENTADOR. EN UNA MODIFICACION SE PROPORCIONA MAS DE UN PISTON Y CILINDRO.

(16/12/1993). Solicitante/s: NEMOTO KIKAKU KOGYO CO., LTD. KABUSHIKI KAISHA ISEKI KAIHATSU KOKI. Inventor/es: NEMOTO, ISAO, YAMAOKA, YUJI.

APARATO PARA REALIZAR UN ORIFICIO, QUE POSIBILITA LA COMUNICACION ENTRE UN PRIMER ELEMENTO Y UN SEGUNDO ELEMENTO CONECTADO AL PRIMER ELEMENTO , EN EL PRIMER ELEMENTO , QUE CONSTA DE UN ELEMENTO DE CORTE CON UN EJE ROTATORIO, UN PRIMER ELEMENTO ACCIONADOR PARA DESPLAZAR AL ELEMENTO DE CORTE A LO LARGO DE UN PRIMER EJE QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION ORTOGONAL EN RELACION AL EJE ROTATORIO, UN SEGUNDO ELEMENTO ACCIONADOR PARA DESPLAZAR AL ELEMENTO DE CORTE A LO LARGO DE UN SEGUNDO EJE ORTOGONAL EN RELACION AL EJE ROTATORIO Y AL PRIMER EJE, UN TERCER ELEMENTO ACCIONADOR PARA HACER GIRAR EL ELEMENTO DE CORTE ALREDEDOR DEL EJE ROTATORIO, UN ELEMENTO DE DETECCION PARA DETECTAR UNA CARGA QUE ACTUA SOBRE EL ELEMENTO DE CORTE Y UN ELEMENTO DE CONTROL PARA CONTROLAR EL PRIMER Y EL SEGUNDO ELEMENTOS ACCIONADORES PARA CORREGIR LA POSICION DEL ELEMENTO DE CORTE PARA DETECTAR UNA SEÑAL PROCEDENTE DEL ELEMENTO DE DETECCION Y ASI EVITAR QUE UNA SOBRECARGA ACTUE SOBRE EL ELEMENTO DE CORTE.

(01/04/1993). Solicitante/s: FOSTER WHEELER ENERGY CORPORATION. Inventor/es: RABE, GEORGE B.

EN EL METODO UNA HERRAMIENTA CORTANTE Y ROTATORIA 102 SE INSERTA PARA CORTAR LA PORCION DE TUBO 17, LA SOLDADURA ENTRE EL TUBO Y EL DISIPADOR ES ROTA. LA TERMINACION DEL TUBO RESULTANTE SE LA MECANIZA PARA ALOJAR LA NUEVA PORCION DE TUBO 20, QUE ES ALINEADO, Y SOLDADO AL DISIPADOR. ENTONCES SE SUELDA EL NUEVO TUBO AL YA EXISTENTE. LAS HERRAMIENTAS ESPECIALES SON TAMBIEN DESCRITAS.

(01/03/1993). Solicitante/s: FREY, ANDRE. Inventor/es: FREY, ANDRE.

CADA MODULO DEL DISPOSITIVO DE REHABILITACION ESTA PROVISTO DE BRAZOS MOVILES GRACIAS A UN MEDIO HIDRAULICO , UNIDO A UNA BOMBA HIDRAULICA , DISPUESTA EN SUPERFICIE, DESDE UNA POSICION FUERA DE SERVICIO EN LA CUAL LOS BRAZOS DEFINEN UN DIAMETRO NETAMENTE INFERIOR AL DE LA CANALIZACION A REHABILITAR, HASTA UNA POSICION EN SERVICIO EN LA CUAL LOS BRAZOS DEFINEN UN DIAMETRO IGUAL O MUY LIGERAMENTE INFERIOR AL DE LA CANALIZACION A REHABILITAR, DE MANERA QUE EL MODULO DELANTERO , POR PRESION DE LOS BRAZOS SOBRE LAS PAREDES INTERNAS DAÑADAS DE LA CANALIZACION , JUEGA EL PAPEL DE SEPARADOR Y DE GUIA CON EL FIN DE DAR DE NUEVO A DICHA CANALIZACION SU DIAMETRO INICIAL Y PERMITIR EL PASO DEL MODULO TRASERO QUE ESTA PROVISTO EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS DE MEDIOS DE ESTANQUEIDAD QUE DELIMITAN CON LA CANALIZACION UNA CAMARA EN LA CUAL DESEMBOCA AL MENOS UN TUBO DE LLEGADA DEL PRODUCTO, UNIDO A UNA BOMBA DISPUESTA EN SUPERFICIE.

(01/07/1992). Solicitante/s: BRITISH GAS PLC. Inventor/es: RUSSELL, JOHN MONROSE.

DISPOSITIVO QUE PERMITE A UN PRIMER TRAMO DE TUBERIA PUESTA EN SERVICIO CON ANTERIORIDAD SER AMPLIADA MEDIANTE LA CONEXION DE UN SEGUNDO TRAMO. EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN CONDUCTO DOTADO DE UNA ENTRADA TUBULAR PARA CONECTAR EL PRIMER TRAMO DE TUBERIA ANTES DE SU PUESTA EN SERVICIO Y DE UNA SALIDA TUBULAR PARA CONECTAR EL SEGUNDO TRAMO DE TUBERIA DESPUES DE QUE EL PRIMER TRAMO HAYA SIDO PUESTO EN SERVICIO. LA SALIDA TUBULAR ESTA AISLADA DE LA ENTRADA TUBULAR MEDIANTE UNA BARRERA O PARED EXTERIOR QUE ES PERFORADA DESPUES QUE LA SALIDA TUBULAR HAYA SIDO CONECTADO AL SEGUNDO TRAMO DE TUBERIA PARA ESTABLECER LA COMUNICACION ENTRE LA ENTRADA TUBULAR Y LA SALIDA.

(01/01/1992). Solicitante/s: BRITISH GAS PLC. Inventor/es: CARRUTHERS, ALEC REGINALD.

EL ABOCARDADOR TIENE UN CUERPO DIVIDIDO EN DOS PARTES SEPARABLES POR MEDIO DE PISTONES CONTENIDOS EN CILINDROS EN EL SEGUNDO COMPONENTE . LOS PISTONES DISPONEN DE EJES QUE SE FIJAN AL PRIMER COMPONENTE POR MEDIO DE TORNILLOS . EL MOVIMIENTO RECTILINEO RELATIVO DE LOS DOS COMPONENTES SE GUIA POR MEDIO DE UN ACOPLAMIENTO DESLIZANTE ENTRE LAS SUPERFICIES CILINDRICAS INTERIORES DE LOS ANILLOS (44 Y 46) Y DEL CILINDRO Y LAS SUPERFICIES CILINDRICAS EXTERIORES DE LOS EJES DE LOS PISTONES . EL MOVIMIENTO DE SEPARACION SE EFECTUA POR MEDIO DE UN FLUIDO QUE SE INTRODUCE EN EL INTERIOR DE LOS CILINDROS A TRAVES DE UN CONDUCTO Y SE LIMITA POR MEDIO DEL ACOPLAMIENTO ENTRE LAS SUPERFICIES DE RETENCION DEL PRIMER COMPONENTE Y DEL SEGUNDO . EL MOVIMIENTO DE APROXIMACION SE REALIZA MEDIANTE LA INTRODUCCION DE UN FLUIDO EN DOS CILINDROS A TRAVES DE UN CONDUCTO , DEL COMPONENTE Y LOS ANILLOS.

(16/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ENTREPRENADAKTIEBOLAGET E. & G.JONSSON. Inventor/es: WINKLE, SIGVARD, PERSSON, HENRIK.

PROCEDIMIENTO PARA RESTAURAR TUBERIAS SUBTERRANEAS (11B) EN DONDE UNOS TUBOS CORTOS SON PRESIONADOS SUCESIVA E INTERMITENTEMENTE POR LOS EXTREMOS DE LA TUBERIA. UN PERFORADOR DE EXPANSION O HERRAMIENTA DE BROCHADO SIMILAR ES EMPUJADO A TRAVES DE LA TUBERIA EN EL EXTREMO ANTERIOR DE LA SARTA DE TUBOS FORMADA POR LOS TUBOS CORTOS Y SE CAUSA SU EXPANSION PARA DIVIDIR O, EN EL CASO DE QUE NO SEA NECESARIA LA DIVISION, PARA AMPLIAR LA TUBERIA A UNA FORMA EN SECCION TRANSVERSAL PRACTICAMENTE CIRCULAR.

(16/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: DIAZ GOMEZ, GUILLERMO.

UN SISTEMA PARA FACILITAR LA SOLDADURA DE TUBERIAS DE ACERO INOXIDABLE O ACEROS AL CARBONO, SEGUN EL CUAL, SE HABILITAN DOS ELEMENTOS HINCHABLES A AMBOS LADOS DE LA ZONA DE SOLDADURA, EN QUE DICHOS HINCHABLES ESTAN RELACIONADOS POR UN TUBO COMUN, PERMITIENDO SU INFLADO Y DESINFLADO PARA SU INTRODUCCION Y/O EXTRACCION. UNA CONDUCCION AUXILIAR ES PASADA POR EL EXTERIOR DE UNO DE LOS HINCHABLES PERMITIENDO LA ENTRADA DE GAS Y UN MINIMO ESCAPE DEL MISMO. ESTE CONJUNTO SE TRASLADA POR EL INTERIOR DE UNA LINEA ADAPTANDOSE EN CADA PUNTO DE SOLDADURA EN CADA PASO.

(01/10/1988). Solicitante/s: RIB LOC AUSTRALIA PTY. LTD. Inventor/es: MENZEL, STANLEY WILLIAM.

UN METODO Y MEDIOS PARA FORRAR INTERIORMENTE Y RECUBRIR EXTERIORMENTE CONDUCTOS QUE SE PRODUCEN POR ARROLLAMIENTO HELICOIDAL DE UNA TIRA EN UNA CORONA CIRCULAR DE RODILLOS QUE TIENE LOS BORDES DE LA TIRA SOLAPADOS Y ACOPLADOS ENTRE SI PARA PERMITIR UN RESBALAMIENTO LONGITUDINAL, EN DONDE EL TUBO SE MANTIENE EN UN DIAMETRO SELECCIONADO DURANTE SU COLOCACION Y SE APLICA UNA FUERZA DE ARROLLAMIENTO PARA HACER QUE LOS BORDES ACOPLADOS ENTRE SI RESBALEN A FIN DE CAMBIAR PROGRESIVAMENTE EL DIAMETRO DEL TUBO , DE TAL MANERA QUE ESTE SE APLIQUE A LA PARED DEL CONDUCTO.

(16/07/1987). Solicitante/s: INSITUFORM GROUP LIMITED.

Un articulo estratificado que comprende una cara fibrosa apropiada para su impregnación con una resina sintética curable, y en uno de cuyos lados está unida una membrana que comprende tres canas en forma de una primera, capa que está unida a las fibras de la capa fibrosa, una segunda cana que es una película de barrera que proporciona resistencia a las propiedades agresivas de la resina, y una película protectora exterior para dar resistencia mecánica al material estratificado y para proporcionar unos medios de reparar la membrana fácilmente en el caso de que sea pinchada o rasgada.