CIP 2015 : G05G 11/00 : Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de varios órganos de control que trabajan con un solo órgano controlado.

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Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G05 CONTROL; REGULACION.

G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00).

G05G 11/00 Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de varios órganos de control que trabajan con un solo órgano controlado.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Elemento de mando para un vehículo industrial.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GEILSDORF,HENDRIK, WEGENER,CHRISTOPH.

Elemento de mando para un vehículo industrial con dos palancas de mando y al menos un interruptor dispuesto entre las palancas de mando, caracterizándose la palanca de mando configurada respectivamente para un movimiento biaxial (K) por que las palancas de mando se distancian la una de la otra de manera que, con una mano posicionada entre las palancas, las palancas de mando y al menos un interruptor entre las palancas de mando se puedan accionar con los dedos sin necesidad de rodearlas, pudiéndose mover las dos palancas de mando únicamente por medio de los dedos sin cambiar la posición de la mano.

PDF original: ES-2567423_T3.pdf

SISTEMA DE CONTROL DE LA DIRECCION Y DEL FRENADO DE UN VEHICULO.

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SEBAZCO, ROY. Inventor/es: SEBAZCO, ROY.

SE DESCRIBE UN SISTEMA DE DIRECCION Y CONTROL QUE INCLUYE UN VOLANTE QUE NO SOLO PERMITE AL OPERADOR REALIZAR LA DIRECCION DEL VEHICULO, SINO QUE TAMBIEN PERMITE AL OPERADOR EJERCER SIMPLEMENTE UNA FUERZA SOBRE EL VOLANTE PARA CONTROLAR EL MECANISMO DE FRENADO DEL VEHICULO. EL VOLANTE, ACTUANDO COMO UN DISPOSITIVO UNITARIO PARA CONTROLAR DOS DE LAS OPERACIONES PRINCIPALES DEL VEHICULO, SUMINISTRA AL OPERADOR CON UNA CAPACIDAD DE MANIPULACION MEJORADA Y LO HACE SIN LA NECESIDAD DE QUE EL OPERADOR USE SUS PIES, LO QUE HACE DEL SISTEMA DE CONTROL DEL VEHICULO PARTICULARMENTE APROPIADO PARA INDIVIDUOS DISCAPACITADOS.

DISPOSICION DUPLICADA DE JUEGOS DE PALANCAS DE CONTROL DE UN DISTRIBUIDOR DE EQUIPO HIDRAULICO PARA CAMIONES, PARTICULARMENTE GRUAS HIDRAULICAS.

(01/05/2003) Disposición duplicada de juegos de palancas de control de un distribuidor de equipo hidráulico para camiones, en la que dichos juegos tienen la misma disposición secuencial axial de las palancas (110a-e; 120a-e) tal como se especifica, estando provisto un juego de control directo de unas primeras palancas (110a-e), cuyos respectivos brazos están axialmente alineados con unas primeras horquillas (13’a-e) para la articulación de los extremos de los correspondientes vástagos de transmisión (14a-e), y estando provisto el otro juego de control duplicado de unas segundas palancas de control (120´´a-e), cuyos brazos están axialmente desplazados respecto a unas segundas horquillas (13´a-e) para la articulación de los otros extremos de dichos vástagos…

SISTEMA DE ACTIVACION DESEMBRAGABLE DE UN ORGANO FUNCIONAL DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR LIGHT VEHICLE SYSTEMS-FRANCE. Inventor/es: GRAVIER SCHILLING, DAMIEN.

ESTE SISTEMA COMPRENDE UN PIÑON PREPARADO PARA COOPERAR CON MEDIOS DE ARRASTRE Y QUE PRESENTA UN HUECO CENTRAL EN EL CUAL SE HA MONTADO UN ARBOL TUBULAR GIRATORIO DE ACTIVACION DEL ORGANO, Y EN EL CUAL SE HA DISPUESTO UN EQUIPO MOVIL PROVISTO DE UN PASADOR CUYOS EXTREMOS (7A, 7B) SOBRESALEN RADIALMENTE A UNO Y OTRO LADO DEL ARBOL Y QUE ES DESPLAZABLE HASTA EL ENCUENTRO CON MEDIOS DE SOLICITACION ELASTICA ENTRE UNA POSICION DE EMBRAGUE, EN LA CUAL LAS PARTES QUE SOBRESALEN DEL PASADO SE EXTIENDEN EN LIBERADORES (1A, 1B) DEL PIÑON, Y UNA POSICION ESCAMOTEADA EN LA CUAL LAS PARTES QUE SOBRESALEN SE EXTIENDEN FUERA DE LOS LIBERADORES DEL PIÑON PARA PERMITIR LA ACTIVACION MANUAL DEL ORGANO FUNCIONAL Y DE LOS MEDIOS DE MANTENIMIENTO EN SU POSICION DEL PASADOR EN EL EQUIPO MOVIL; SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE MANTENIMIENTO COMPRENDEN UN ANILLO MONTADO A PRESION SOBRE UN ASIENTO DEL PIÑON.

MEJORAS EN EL ACOPLAMIENTO DE LA CABEZA LECTORA CON UNIDAD PALPADORA EN DISPOSITIVOS DE MEDICION LINEAL.

(16/12/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: FAGOR, S.COOP. LTDA.,. Inventor/es: BARINAGA ARANBARRI, MANUEL.

MEJORAS EN EL ACOPLAMIENTO DE LA CABEZA LECTORA CON LA UNIDAD PALPADORA EN DISPOSITIVOS DE MEDICION LINEAL. CONSISTEN EN ESTABLECER ENTRE LA UNIDAD PALPADORA Y LA CABEZA LECTORA DEL DISPOSITIVO DE MEDICION, UNA PIEZA CONICA , QUE A TRAVES DE SU BASE DESCANSA CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL SOBRE UNA PLACA PULIDA SOLIDARIZADA A LA CABEZA LECTORA , MIENTRAS QUE A TRAVES DE SU SUPERFICIE LATERAL O CONICA SE ACOPLA A UNA PIEZA SOLIDARIZADA A SU VEZ A LA UNIDAD PALPADORA , INCORPORANDO ESTA PIEZA UN ALOJAMIENTO FRONTAL , DE CONFIGURACION CONICA, REMATADO POR SU VERTICE EN UN ORIFICIO AXIAL Y CIEGO , Y SIENDO LA GENERATRIZ DEL SECTOR CONICO DE ESTE ALOJAMIENTO MAS INCLINADA QUE LA DEL CONO INTERMEDIO , AL OBJETO DE QUE ENTRE ESTAS PIEZAS SE ESTABLEZCA UN ACOPLAMIENTO DE TIPO , QUE PERMITA A SU VEZ ABSORBER LOS MOVIMIENTOS RADIALES DE LA UNIDAD PALPADORA CON RESPECTO A LA CABEZA LECTORA.