(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LIMITED. Inventor/es: NAKAJIMA, HIDEYUKI, DAIKIN INDUSTRIES LTD, KITAURA, HIROSHI, DAIKIN INDUSTRIES LTD, SAKATA, YUJI, DAIKIN INDUSTRIES LTD.

UN SEPARADOR DE ACEITE PARA UN COMPRESOR QUE SEGUN LA PRESENTE INVENCION ES UN SEPARADOR DE ACEITE PARA SEPARA EL ACEITE QUE FLUYE AL INTERIOR DE UNA CAMARA DE ALTA PRESION (21A) DESDE UNA CAMARA DE BAJA PRESION (21B) CON UN MEDIO DE COMPRESION EN UN COMPRESOR DEL MEDIO DE COMPRESION, Y QUE COMPRENDE UN SEPARADOR DE PARTICULAS DE LOS GASES (33A) EN FORMA DE RED FORMADA A BASE DE TRENZAR HILOS METALICOS DELGADOS Y CUYAS SUPERFICIES HAN SIDO SOMETIDAS A UN CHORRO DE ARENA. GRACIAS A ESTA ESTRUCTURA SE CONSIGUE UN SEPARADOR DE ACEITE PARA UN COMPRESOR QUE NO REDUCE LA CAPACIDAD DE SEPARACION DEL ACEITE NI SIQUIERA CUANDO SE UTILIZA UN REFRIGERANTE HFC NI ACEITE DE ETER COMBINADOS ENTRE SI. EL SEPARADOR DE PARTICULAS DE GASES (33A) SE FORMA TRATANDO CON UN CHORRO DE ARENA TANTO LA SUPERFICIE DELANTERA COMO LA POSTERIOR DE UNA TIRA EN FORMA DE RED (33A) Y ENROLLADO DESPUES LA TIRA EN ANILLOS.

(01/03/2003). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LTD.. Inventor/es: MATSUURA, HIDEKI, RINKAI FACTORY, SAKAI PLANT,, KITAURA, HIROSHI, RINKAI FACTORY, SAKAI PLANT,, KOMORI, KEIJI, RINKAI FACTORY, SAKAI PLANT.

UN LUBRICANTE (L) QUE SE ALMACENA EN UN DEPOSITO PARA LUBRICANTES (2C) DE UNA CARCASA . UN EXTREMO DEL TUBO DE EXTRACCION DEL LUBRICANTE SE ENCUENTRA EN CONEXION CON EL DEPOSITO DEL LUBRICANTE (2C) Y EL OTRO EXTREMO DEL MISMO SE ENCUENTRA EN CONEXION CON LA CAMARA DE SUCCION DE UN MECANISMO ESPIRAL . UN EXTREMO DE ENTRADA DEL TUBO DE EXTRACCION DEL LUBRICANTE SE ABRE AL MISMO NIVEL QUE UN PUNTO DE LIMITE MAXIMO DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPOSITO DEL LUBRICANTE (2C) CERCA DE UN EXTREMO INFERIOR DE UN ROTOR (9B). CUANDO EL NIVEL DEL LUBRICANTE (L) SUBE HASTA EL PUNTO DE LIMITE MAXIMO, EL LUBRICANTE EN EXCESO ES INTRODUCIDO DESDE EL DEPOSITO DEL LUBRICANTE (2C) EN EL MECANISMO ESPIRAL , PUESTO QUE SE PRODUCE UNA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE UN ESPACIO INFERIOR (2B) DE LA CARCASA Y LA CAMARA DE SUCCION . COMO RESULTADO, DESCIENDE EL NIVEL DE LUBRICANTE (L).

(16/12/2001). Solicitante/s: ATLAS COPCO AIRPOWER N.V.. Inventor/es: CALLENS, MICHEL EMILE ODILE, VAN DER TAELEN, JOZEF LEOPOLD.

COMPRESOR DE ESPIRAL QUE CONTIENE UN ALOJAMIENTO CON EL ESPIRAL FIJO ; UN ROTOR MOVIL EN ESTE ALOJAMIENTO CON EL ESPIRAL MOVIL QUE FUNCIONA EN CONJUNCION CON EL ESPIRAL FIJO ; Y UN CIGUEÑAL QUE CONTIENE UN EJE PRINCIPAL QUE ESTA MONTADO EN COJINETE EN EL ALOJAMIENTO Y QUE TIENE UN EJE SECUNDARIO SITUADO EXCENTRICAMENTE EN RELACION AL EJE GEOMETRICO DEL EJE PRINCIPAL QUE ESTA MONTADO EN COJINETE EN EL ROTOR POR MEDIO DE UN COJINETE ; ASI SE PROPORCIONAN ELEMENTOS PARA EVITAR QUE EL ROTOR GIRE ALREDEDOR DE SU PROPIO CENTRO, DE MODO QUE EL ROTOR PUEDA UNICAMENTE LLEVAR A CABO UN MOVIMIENTO CIRCULAR ALREDEDOR DEL EJE GEOMETRICO DEL CIGUEÑAL MIENTRAS ESTE CIGUEÑAL GIRA, CARACTERIZADO EN QUE EL ROTOR ESTA PROVISTO DE UNA CAMARA DE ACEITE QUE ESTA CONECTADA AL COJINETE ENTRE EL EJE SECUNDARIO Y EL ROTOR.

(16/08/2000). Solicitante/s: AUSIMONT S.P.A.. Inventor/es: SILVANI, ROSSELLA, CARSETTI, VALERIO, PACE, CASIMIRO, SRINIVASAN, PADMANABHAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA REDUCCION DE LA RETROMIGRACION DE LAS FRACCIONES MAS VOLATILES DE PERFLUORO POLIETER DURANTE LA OPERACION DE BOMBAS DE GENERACION DE VACIO MECANICO QUE UTILIZAN PERFLUORO PLOIETER: SE HACE USO DE ELLO EN PERFLUORO POLIETER CONTENIENDO NO MAS DE 0,1 % EN PESO DE FRACCIONES QUE DISPONEN DE UN PESO MOLECULAR INFERIOR O IGUAL A 1.500 Y NO MAYOR DE 1,3 % EN PESO DE FRACCIONES QUE DISPONEN DE UN PESO MOLECULAR INFERIOR O IGUAL A 1.800.

(16/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH SISTEMI FRENANTI S.P.A.. Inventor/es: TORAZZI, ALBERTO, BONOMI, ALBERTO.

LA INVENCION CONSISTE EN UNA BOMBA ROTATIVA, QUE COMPRENDE UN ESTATOR , ATRAVESADO POR UN ORIFICIO ESCARIADO DELIMITADO POR UNA PARED LATERAL CILINDRICA , UN ROTOR CILINDRICO, TANGENTE AL INTERIOR DEL ORIFICIO ESCARIADO Y SUSCEPTIBLE DE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE (X) EXCENTRICO CON RESPECTO A DICHO ORIFICIO ESCARIADO, Y DOS PALAS , ALOJADAS DESLIZANTES EN ALOJAMIENTOS RADIALES (COMO 25) DEL ROTOR , CADA UNA DE LAS CUALES PRESENTA DOS BORDES OPUESTOS (COMO 31, 32), DE LOS QUE EL PRIMERO SE APOYA EN LA PARED LATERAL DEL ORIFICIO ESCARIADO. SEGUN LA INVENCION, EL ROTOR ES HUECO, UN CILINDRO COAXIAL CON LA PARED CILINDRICA DEL ORIFICIO ESCARIADO PENETRA EN EL ROTOR Y CADA UNA DE LAS PALAS ENTRA EN CONTACTO SELECTIVAMENTE CON EL CILINDRO PARA FORMAR EN EL ROTOR UNA CAMARA DE COMPRESION Y UNA CAMARA DE DILATACION, ENTRE LAS QUE CIRCULA ACEITE TRAIDO POR UN COLECTOR DISPUESTO EN EL FONDO DEL ORIFICIO ESCARIADO Y UNA GARGANTA PRACTICADA EN EL ROTOR.

(16/09/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LEYBOLD VAKUUM GMBH. Inventor/es: MULLER, PETER, ABELEN, THOMAS.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE VACIO GIRATORIA IMPERMEABLE AL ACEITE CON UN ROTOR Y CON UNA BOMBA DE ACEITE , CUYA CAMARA DE ASPIRACION ESTA EQUIPADA CON ALIMENTACIONES PARA GAS Y ACEITE; PARA SIMPLIFICAR EL ABASTECIMIENTO DE LA BOMBA DE VACIO CON UNA MEZCLA DE GAS Y ACEITE, SE PROPONE QUE LA DISPOSICION DE LAS ALIMENTACIONES SE ELIJA DE TAL FORMA, QUE EN EL VOLUMEN DE ALIMENTACION DE LA BOMBA DE ACEITE , MIENTRAS GIRA, PRIMERO SOLO SE ASPIRE ACEITE Y DESPUES TANTO ACEITE COMO AIRE.

(01/10/1998). Solicitante/s: LUK AUTOMOBILTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANGE, ROBERT, HERTELL, SIEGFRIED.

SE DESCRIBE UNA BOMBA DE VACIO DE ALETAS PARA LA GENERACION DE UN VACIO EN SERVOUTILIZADOR EN AUTOMOVILES, DONDE LA CARCASA DE LA BOMBA ESTA ABRIDADA EN UNA CARCASA DEL MOTOR. DE ESTA FORMA SE INDICAN MEDIDAS ESPECIALES PARA EL CENTRADO Y APOYO DE LA CARCASA DE LA BOMBA Y DEL EJE ROTOR CON RELACION AL EJE DEL MOTOR. INCLUSO SE SEÑALAN MEDIDAS ESPECIALES PARA LA CONEXION DE LA BOMBA DE VACIO DE ALETAS EN EL CIRCUITO DE LUBRICACION DEL MOTOR DEL VEHICULO Y UNA DISPOSICION VENTAJOSA DE LA VALVULA DE SALIDA SOBRE LA CARA EXTERIOR DE UNA PLACA DE CENTRADO, CON LO QUE LA BOMBA DE VACIO DE ALETAS SE ENCUENTRA MONTADA COMO UNA UNIDAD DE CONSTRUCCION TRANSPORTADA O APOYADA INTERMEDIA Y PUEDE SER MONTADA EN LA CARCASA DEL MOTOR SIN OTROS COSTES PARA UN CENTRADO DEL EJE.

(01/04/1998). Solicitante/s: CASH ENGINEERING RESEARCH PTY. LTD. Inventor/es: KITCHENER, ANTHONY, JOHN.

UN SISTEMA DE CONTROL DE COMPRESOR SATURADO QUE CONSTA DE UN COMPRESOR SATURADO , UNA VALVULA REGULADORA DE ENTRADA Y UN FILTRO FINAL MONTADO SEPARADAMENTE DE UN RECIPIENTE SEPARADOR EN DONDE LA VALVULA REGULADORA DE ENTRADA Y EL FILTRO FINAL FORMAN UN MONTAJE COMBINADO. EL FILTRO FINAL INCORPORA ADEMAS UNA VALVULA DE PRESION MINIMA QUE CONTROLA LA DESCARGA DEL GAS COMPRIMIDO LIMPIO DESDE EL FILTRO FINAL RESULTANDO UNA REDUCCION EN EL NUMERO DE JUNTAS DE CONDUCTO EN EL SISTEMA.

(16/03/1998). Solicitante/s: CASH ENGINEERING RESEARCH PTY. LTD. Inventor/es: KITCHENER, ANTHONY, JOHN, HINZE, MICHAEL.

UN SISTEMA DE COMPRESOR ANEGADO TIENE UN COMPRESOR CON ROTORES DE ENGRANAMIENTO Y UN SEPARADOR PARA RETENER UN VOLUMEN DE LIQUIDO. EL SEPARADOR ESTA SITUADO PARA RECIBIR GAS COMPRIMIDO Y LIQUIDO DESCARGADO DEL COMPRESOR , POR UN ORIFICIO DE DESCARGA , Y SE FORMA AISLADAMENTE MEDIANTE UNA LONGITUD UNICA DE TUBERIA O CONDUCTO DE SECCION TRANSVERSAL SUSTANCIALMENTE UNIFORME, A TRAVES DE SU LONGITUD, Y TENIENDO UNA PRIMERA PORCION SUSTANCIALMENTE HORIZONTAL PARA RETENER UN DEPOSITO DE LIQUIDO, Y UNA SEGUNDA PORCION ELEVADA, CONECTADA A LA PRIMERA PORCION POR MEDIO DE UNA CURVATURA EN LA TUBERIA O CONDUCTO. UN ORIFICIO DE SALIDA DE GAS COMPRIMIDO CONDUCE DESDE LA SEGUNDA PORCION ELEVADA A UN FILTRO SEPARADO , Y UN FILTRO DE LIQUIDOS ESTA MONTADO DESDE, Y COMUNICANDO DIRECTAMENTE CON, LA PRIMERA PORCION HORIZONTAL DE LA TUBERIA O CONDUCTO.

(01/03/1998). Solicitante/s: GILARDINI, S.P.A.. Inventor/es: PACHETTI,CARLO.

DEPRESOR ROTATIVO DE ALABES. DEPRESOR ROTATIVO DE ALABES, QUE INCLUYE UN CUERPO DE SOPORTE PARA UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO ROTATIVO DE UN ROTOR QUE SOPORTA TRES ALABES EQUIESPACIADOS ANGULARMENTE Y QUE PUEDEN DESLIZAR DENTRO DE CAVIDADES RADIALES REALIZADAS EN EL ROTOR . EL EXTREMO EXTERIOR DE LOS ALABES SE MANTIENE EN CONTACTO CON UNA SUPERFICIE INTERNA DE UNA CAVIDAD DE TRABAJO REALIZADA EN EL CUERPO , DE MODO QUE SE REALICEN CAMARAS DE TRABAJO DE VOLUMEN VARIABLE ENTRE LOS ALABES , QUE PASAN ENTRE RESPECTIVAS ABERTURAS DE ASPIRACION Y DE DESCARGA. LOS EXTREMOS INTERIORES DE DICHOS ALABES ESTAN SIMULTANEAMENTE EN CONTACTO CON UN PAR DE ELEMENTOS DE CORONA ANULAR, QUE ESTAN DISPUESTOS EN CAVIDADES RESPECTIVAS EN DOS ZONAS DE CABEZA DEL ROTOR , Y QUE PUEDEN MOVERSE EN PLANOS PERPENDICULARES AL EJE DEL ROTOR PROPIAMENTE DICHO.

(01/02/1998). Solicitante/s: COPELAND CORPORATION. Inventor/es: MONNIER, KENNETH JOSEPH.

SE PRESENTA UN COMPRESOR DE HELICE QUE INCORPORA UN FRENO DE FLUIDO PARA IMPEDIR EL MOVIMIENTO INVERSO DEL MIEMBRO ORBITANTE DE LA HELICE. EL FRENO INCLUYE UN EMBRAGUE DE UN SOLO SENTIDO QUE INTERCONECTA UN EJE IMPULSOR Y UNA PALETA DISPUESTA EN EL COLECTOR DE ACEITE DEL COMPRESOR, Y OPCIONALMENTE UNA CUBIERTA DEL ROTOR PARA CONTROLAR EL FLUJO DEL ACEITE ALREDEDOR DEL EXTREMO INFERIOR DEL ROTOR DEL MOTOR.

(16/01/1997). Solicitante/s: MITSUBISHI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: UKAI, TETUZOU, MITSUBISHI JUKOGYO K.K.

LA INVENCION DESCRIBE UN COMPRESOR HERMETICO HORIZONTAL QUE COMPRENDE UN DEPOSITO DE ACEITE , QUE ESTA INSTALADO EN UN BASTIDOR CERRADO, PARA ALMACENAR EL ACEITE LUBRICANTE QUE DESCARGA UNA BOMBA DE ACEITE , Y UN TUBO SUMINISTRADOR DE ACEITE, QUE CONECTA UN AGUJERO SUMINISTRADOR DE ACEITE CON EL DEPOSITO .LA APERTURA DE UN TUBO DE SUCCION DE ACEITE DE LA BOMBA SE SITUA BAJO EL NIVEL DE ALTURA (H1) MAXIMO DEL ACEITE LUBRICANTE ,ALMACENADO EN EL FONDO E INTERNO DEL BASTIDOR CERRADO.

(01/12/1996). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: HEINRICHS, ANTON D., CAVANAUGH, BARRY A.

EL FILTRO DE UN COMPRESOR SE SITUA EN LA CARCASA DEL COMPRESOR. EL CAMINO DEL FLUIDO INCLUYE UNOS CONDUCTOS EN LA CARCASAS DE MANERA QUE NO SE REQUIERAN CONEXIONES DE ABRAZADERA ENTRE EL FILTRO Y LAS PIEZAS QUE REQUIERAN LUBRICACION.

(16/03/1996). Solicitante/s: BALZERS UND LEYBOLD DEUTSCHLAND HOLDING AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ABELEN, THOMAS, HODAPP, JOSEF, KAISER, WINFRIED, SZOCS, ZOLTAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE VACIO CON SELLADO DE ACEITE CON UNA TOBERA DE SALIDA PROVISTA CON UNA VALVULA DE RETORNO, UN CONDUCTO DE ALIMENTACION DE ACEITE QUE DISPONE DE UNA VALVULA Y TIENE SU SALIDA EN LA CAMARA DE ASPIRACION DE LA BOMBA, UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA EL ROTOR CON BOBINAS (15 Y 20) Y UN CONDENSADOR . LA VALVULA EN EL CONDUCTO DE ALIMENTACION DE ACEITE ESTA CERRADA CUANDO LA BOMBA ESTA CONECTADA EN EL CASO DE CORTE DE POTENCIA. PARA ASEGURAR QUE SE MANTIENE INCLUSO CUANDO SUCEDE UN FALLO MECANICO, SE PROPONE QUE LA VALVULA EN EL CONDUCTO DE ALIMENTACION DE ACEITE DEBA SER CONTROLADA MEDIANTE LA VELOCIDAD ROTACIONAL DEL ROTOR Y DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, DE FORMA QUE PERMANEZCA ABIERTA EN LA VELOCIDAD DE OPERACION NORMAL Y QUE SE CIERRE CUANDO SE REDUCE LA VELOCIDAD; LA BOBINA AUXILIAR DEL MOTOR PUEDE SERVIR COMO SENSOR.

(16/01/1996). Solicitante/s: PROCESS SCIENTIFIC INNOVATIONS LIMITED. Inventor/es: HUNTER, ALEX, GEORGE.

EN UN FILTRO PARA QUITAR LA NEBLINA DE LUBRICANTE DE UNA CORRIENTE DE AIRE U OTRO GAS, HAY PROVISTO UNA CAPA COALESCENTE Y UNA CAPA DE DESAGUE. EL EXTREMO INFERIOR DE LA CAPA DE DESAGUE SE COLOCA DENTRO DE LA COFIA (18A) PERO ESTA GENERALMENTE DESCOMPRIMIDO Y DESPEJADO, TENIENDO LA COFIA (18A) UN CAMINO DE DESAGUE A TRAVES DE ELLO PARA DEJAR CAER EL LUBRICANTE COALESCENTE.

(01/08/1994). Solicitante/s: BARMAG AG. Inventor/es: LANGE, ROBERT, HERTELL, SIEGFRIED, MAHNKE, BERND, BRANDSTADTER, MANFRED.

EN EL DISPOSITIVO DOSIFICADOR SE CONECTA UN CANAL DE CONDUCCION CON UN CANAL DE DESAGUE , INTERMITENTEMENTE POR CANALES DE UN EJE GIRATORIO. PARA ELLO, ESTA PREVISTO UN CILINDRO DOSIFICADOR . EN ESTE, SE MUEVE LIBREMENTE UNA VALVULA . EL CILINDRO DOSIFICADOR SE CONECTA, EN AMBOS EXTREMOS, ALTERNATIVAMENTE CON EL CANAL DE CONDUCCION Y EL CANAL DE DESAGUE . ASI SE PRODUCE UNA CONDUCCION DE LIQUIDO EXACTAMENTE DOSIFICADA, QUE SE INTERRUMPE EN EL ESTADO DE REPOSO DEL EJE. EL DISPOSITIVO DOSIFICADOR ES ADECUADO ESPECIALMENTE PARA LA CORRIENTE DE ACEITE LUBRIFICANTE DE UNA BOMBA DE VACIO.-.

(01/01/1994). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: FRASER, HOWARD HENRY, KASSOUF, THOMAS LOUIS.

UN COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL HERMETICO UTILIZA EL MOVIMIENTO DEL ACOPLAMIENTO OLDHAM PARA BOMBEAR ACEITE DESDE EL SUMIDERO AL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE LA LUBRICACION PARA EL COMRPESOR DE DESPLAZAMIENTO.

(16/12/1993). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: FRASER HOWARD HENRY, JR., WELDON, MARK PHILIP.

COMPRESOR DE EJE VERTICAL HERMETICO PARA REFRIGERACION O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE QUE USA UNA BOMBA CENTRIFUGA DE PLATAFORMA SIMPLE FORMADA EN EL ENSAMBLAJE DEL ROTOR PARA LUBRICAR SUPERFICIES DE COJINETE. EL ACEITE SE TOMA DE UN CARTER EN LA BASE DEL ROTOR Y SE VIERTE EN UN ANILLO DEL ROTOR . DESDE AHI, EL ACEITE ASCIENDE POR MUESCAS AXIALES FORMADAS EN LAS LAMINACIONES DEL ROTOR HASTA UN ANNULUS SUPERIOR , DONDE ALIMENTA CANALES DE LUBRICACION EN EL COJINETE SUPERIOR . EL EJE TIENE UN DIAMETRO REDUCIDO, REDUCIENDO DE ESTE MODO COSTES DE MATERIALES Y REDUCIENDO PERDIDAS DE CORRIENTES DE REMOLINO E HYSTERSIS, CONSIGUIENDO A LA PAR UNA PRESION Y CAPACIDAD DE BOMBEO INCREMENTADA.

(01/12/1993). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: FRASER HOWARD HENRY, JR., DEBLOIS, RAYMOND LEON, MCFARLIN, DAVID JAMES, STOEFFLER, RICHARD CLARK.

EL MOVIMIENTO DEL SCROLL ORBITANTES L8 SE UTILIZA PARA PROVOCAR EL BOMBEO DE PETROLEO EN UN COMPRESOR CONICO HERMETICO 10.

(01/06/1992). Solicitante/s: CORINT S.R.L. GARRIG 4 S.S. Inventor/es: GARNERO PIERINO, CORDIANO, ETTORE, FRIGO, DOMENICO.

CONSISTE EN UN ASIENTO CILINDRICO PARA EL ROTOR CONSTITUIDO POR UN ANILLO DE MATERIAL SINTETICO POROSO ALOJADO EN UN CONTENEDOR . EL ACEITE LUBRICANTE SE ACUMULA EN EL ESPACIO ENTRE EL ANILLO Y EL CONTENEDOR CUANDO LA BOMBA ESTA EN FUNCIONEMIENTO, Y VUELVE A LA BOMBA CUANDO LA BOMBA ESTA PARADA, PARA MANTENER EL ANILLO DEL ASIENTO IMPREGNADO.

(01/05/1992). Solicitante/s: ING. ENEA MATTEI S.P.A. Inventor/es: BOLDRINI, ADOLFO.

UN AEROCOMPRESOR DE TIPO ROTATORIO QUE COMPRENDE UN CUERPO EXTERNO QUE DELIMITA LA CAMARA DE ACEITE Y UN CUERPO CILINDRICO INTERNO O ESTATOR QUE DELIMITA UNA CAMARA DE COMPRESION DE AIRE EN LA CUAL GIRA UN ROTOR DE HELICE RADIAL . LA COMPRESION O CAMARA DE ROTOR ESTA CONECTADA POR UN LADO A UNA ENTRADA DE AIRE Y POR EL OTRO A UN PORTON DE SALIDA POR MEDIO DE METODOS DE SEPARACION DEL ACEITE Y EL AIRE BAJO PRESION, EN EL CUAL LOS MENCIONADOS METODOS DE SEPARACION DEL AIRE COMPRENDEN UNA CAMARA LABERINTICA EN EL INTERIOR DEL COMPRESOR DELIMITADO POR DIAGRAMAS Y HELICES SITUADOS EN PLANOS RADIALES ALTERNATIVOS, DENTRO DE LA CAMARA DE ACEITE Y EN EL CUAL EL PRIMER DIAGRAMA CONTANDO DESDE EL PORTON DE SALIDA DE AIRE , DESDE LA CAMARA DE COMPRESION , PRESENTA UNA PARTE SUPERIOR (40A) EN EL MISMO PLANO DE LA PRIMERA HELICE Y EXTENDIENDOSE HACIA ABAJO, SOBRE LOS DOS LADOS MAS ALLA DEL PORTON DE SALIDA DE AIRE DESDE LA CAMARA DE COMPRESION . FIG 1.

(16/12/1991). Solicitante/s: BARMAG AG. Inventor/es: LANGE, ROBERT, HERTELL, SIEGFRIED, OTTO, DIETER.

PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN SERVOMECANISMO EN VEHICULOS SE EMPLEA BOMBA DE VACIO POR ALETAS. PARA REDUCIR EL CONSUMO DEL ACEITE Y MEJORAR EL RENDIMIENTO EL ROTOR SE ALOJA EN UNA SOLA PIEZA Y ESTA EQUIPADO CON UN TALADRO INTERIOR SITUADO EN EL EXTREMO LIBRE. SE VACIA EL TALADRO INTERIOR QUE ES APROXIMADAMENTE SIMILAR AL ESPACIO DE ASPIRACION.

(01/12/1991). Solicitante/s: ING. ENEA MATTEI S.P.A. Inventor/es: BOLDRINI, ADOLFO.

UN DISPOSITIVO PARA REFRIGERACION Y CIRCULACION DE ACEITE ENTRE LA CAMARA DE ACEITE Y LA CAMARA DEL ESTATOR DE UN COMPRESOR DE TIPO ROTATORIO, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA VALVULA TERMOESTATICA DIRECTAMENTE CONECTADA A UN FILTRO DE ACEITE Y RESPECTIVAMENTE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR , LA VALVULA TERMOESTATICA Y EL FILTRO DE ACEITE SE ALINEAN COAXIALMENTE EN UN COMPARTIMENTO POSICIONADO DEBAJO Y EN CONTACTO CON LA CAMARA DE ACEITE DEL COMPRESOR. FIG 1.

(16/08/1991). Solicitante/s: CASH ENGINEERING RESEARCH PTY. LTD. Inventor/es: KITCHENER, ANTHONY, JOHN, CROMM, GERD.

EL SISTEMA COMPRESOR ES DEL TIPO USADO PARA COMPRIMIR MEZCLAS DE GASES Y LIQUIDOS Y DESCARGAR LOS MISMOS A UN RECIPIENTE SEPARADOR, DONDE EL GAS SEPARADO DEL LIQWUIDO ES PASADO A UNA SALIDA PARA EL GAS COMPRIMIDO YA LIMPIO. PARA HACER EL SISTEMA COMPETITIVO CON OTROS COMPRESORES, ES NECESARIO HACER EL CONJUNTO COMPLETO MAS PEQUEÑO Y DE ACUERDO CON LA PRESENTE INVENCION. EL COMPRESOR SE UBICA DENTRO DEL VASO SEPARADOR Y EL ELEMENTO FILTRANTE SE DISPONE DE FORMA ADYACENTE A LA PARED CIRCULAR DEL VASO SEPARADOR CON EL ELEMENTO FILTRANTE , PREFERIBLEMENTE LOCALIZADO EN UN COMPARTIMENTO SECO DEFINIDO POR UNA PARED DE SEPARACION CON MEDIOS DE ACCESO LOCALIZADOS EN UNA REGION SUPERIOR DEL VASO SEPARADOR EN UNA POSICION DE USO.

(01/12/1986). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT, DE BERLIN Y MUNCHEN..

APARATO PARA PRODUCIR UN VACIO. CONSTA DE UNA BOMBA DE VACIO QUE TRABAJA CON UN LIQUIDO AUXILIAR Y ES ACCIONADA POR UN MOTOR ELECTRICO; DE UN SEPARADOR PREVIO QUE PRESENTA UNA PARTE DE CABEZA QUE SIRVE PARA LA CONEXION DE DIFERENTES TUBERIAS, Y UNA PARTE DE DEPOSITO EN LA QUE SE ALOJAN LOS ELEMENTOS DEL SEPARADOR; DE UN CIERRE DE APRIETE QUE UNE ENTRE SI DE FORMA DESMONTABLE, LA PARTE DE CABEZA Y LA PARTE DE DEPOSITO; DE UN REFRIGERADOR DE GAS QUE COMPRENDE UNA TUBERIA DE GAS , UNA CAPERUZA , UN VENTILADOR Y UN MOTOR ELECTRICO; DE UN SEPARADOR FINO DISPUESTO A CONTINUACION DEL SEPARADOR PREVIO . DE APLICACION EN LA SEPARACION DE LIQUIDOS MEDIANTE REFRIGERACION.