CIP 2015 : F16D 37/00 : Embragues en los cuales el movimiento de accionamiento se transmite a través de un medio compuesto de partículas finas,

p. ej. por reacción centrífuga a la velocidad.

CIP2015FF16F16DF16D 37/00[m] › Embragues en los cuales el movimiento de accionamiento se transmite a través de un medio compuesto de partículas finas, p. ej. por reacción centrífuga a la velocidad.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 31/00 hasta F16D 39/00: Acoplamientos o embragues con un fluido o un semifluido como agente de transmisión de la potencia

F16D 37/02 · siendo las partículas imantables.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

EMBRAGUE.

(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYER AG CARL SCHENCK AG. Inventor/es: WENDT, ECKHARDT, DR., ROSENFELDT, HORST, POHL, ANDREAS.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ACOPLAMIENTO CONTROLABLE SOBRE LA BASE DE LIQUIDOS ELECTRORREOLOGICOS O MAGNETORREOLOGICOS, DONDE SE OBTIENE UNA TRANSMISION DE FUERZA O TRANSMISION DE MOMENTO DE GIRO DE TAL MODO, QUE UN LIQUIDO ELECTRORREOLOGICO O MAGNETORREOLOGICO SE PRESIONA A TRAVES DE UN ESPACIO DE ELECTRODOS O DE IMANES DEL ACOPLAMIENTO POR MEDIO DE UNA SUPERFICIE DE ACTUA COMO EMBOLO.

DIRECCION QUE COMPRENDE EMBRAGUES DE FLUIDO MAGNETORREOLOGICO.

(16/09/2002) SE PRESENTA UN APARATO DE DIRECCION MEJORADO PARA VEHICULOS QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE ES ACTIVADO DE FORMA CONTINUA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO. UN PAR DE DISPOSITIVOS DE EMBRAGUE (42 Y 44) SE CONECTAN CON EL EJE DE DIRECCION QUE SE EXTIENDE DESDE EL VOLANTE DEL VEHICULO HASTA EL ENGRANAJE DE DIRECCION CONECTADO CON LAS RUEDAS DIRECCIONABLES DEL VEHICULO (16 Y 18). UN DISPOSITIVO IMPULSOR TRANSMITE FUERZA DE FORMA CONTINUA DESDE EL MOTOR A LOS DISPOSITIVOS DE EMBRAGUE (42 Y 44) DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO. CUANDO SE GIRA EL VOLANTE , UNA UNIDAD DE CONTROL SUMINISTRA UNA SALIDA A UN ELECTROIMAN EN UNO DE LOS DISPOSITIVOS DE EMBRAGUE PARA ACTIVAR…

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION/ABSORCION DE UN MOMENTO DE GIRO.

(01/05/1999). Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GAZYAKAN, UNAL, THORENZ, FRANK.

UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION/ABSORCION DE UN MOMENTO DE GIRO ESTA PROVISTO CON UN ELEMENTO DE ENTRADA ROTATIVO, UN ELEMENTO DE SALIDA Y UN EQUIPO DE ROZAMIENTO ELECTRORREOLOGICO ENTRE EL ELEMENTO DE ENTRADA Y EL ELEMENTO DE SALIDA. EL LIQUIDO ELECTRORREOLOGICO ES RECIBIDO EN UN ESPACIO , QUE ESTA LIMITADO A PARTIR DE UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO ROTATIVO QUE SE UNE CON EL ELEMENTO DE ENTRADA Y DE UN SEGUNDO MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO QUE SE UNE CON EL ELEMENTO DE SALIDA. EL MOMENTO DE GIRO TRANSMITIDO SOBRE EL SEGUNDO MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO ES TRANSFORMABLE CON UN EQUIPO DE TRANSFORMACION DE MOMENTO DE GIRO QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL SEGUNDO MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO EN UN MOVIMIENTO DE TRASLACION DE UN ORGANO DE CONEXION.

PERFECCIONAMIENTOS EN EMBRAGUES CENTRIFUGOS.

(16/09/1980). Solicitante/s: MACHINEFABRIEK EN TECHNISCHE HANDELSONDERNEMING M.

Perfeccionamientos en embragues centrifugos, en particular para embragues centrífugos de potencia, del tipo de los que comprenden un alojamiento y un rotor montado para girar en dicho alojamiento, estando dotado dicho rotor de al menos una ranura circunferencial en forma de canal, en la que cada una de sus paredes posee al menos un paso, caracterizados porque cada paso se ha dispuesto con un ángulo con respecto al plano medio del rotor diferente de 90º.